ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? (+7 ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)

Sergio Martinez 22-03-2024
Sergio Martinez

ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਮਾਰਨਾ ਕੋਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ।

ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਅਸਮਾਨ-ਉੱਚਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ , , ਅਤੇ .

ਆਓ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰੀਏ।

ਸਖਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਸਖਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ। ਇਸ ਨੂੰ 'ਲੀਡ ਫੁੱਟ ਸਿੰਡਰੋਮ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 55 MPH ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਛੇ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ — ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਦੋ ਫੁੱਟਬਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ!

ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਖਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਇੱਕ ਆਮ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਘਟਨਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 7.5 MPH ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ1 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 20 MPH ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਘਟਨਾ ਹੈ।

ਅਜੇ ਵੀ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ? ਆਓ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰੁਕੋ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਕਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ

7 ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਸਖਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮੇਤ, ਕਠੋਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਲੀਕ, ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਟਾਇਰ ਵਿਅਰ, ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲੈਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਦੋਨੋ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ABS ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਇਵੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿਸਕਣ ਜਾਂ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ABS ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਜਵਾਬਦੇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲਗਾਤਾਰ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ , ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਕੇ, ਗੰਭੀਰ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਅਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

4. ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਾਲ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਵਾਂਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਲ ਅਤੇ ਸਾਕੇਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

5. ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਇਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਇਰ ਲਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ABS ਹੋਵੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਿਸਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6. ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਸਰੋਵਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਲਾਗਤ, ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ)

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮਾਰੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਦੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ ਗਤੀ

ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਹੈ - ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

7. ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਗੰਭੀਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ , ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤਾਂ, ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਠੋਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ 5 ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ

ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਤਰੀਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ:

1. ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ? ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਗਾ ਸਕੋ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਖਾਲੀ ਹਨ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋਵੇਗਾ — ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਰੋਕਣ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਮਿਲੇਗਾ। .

2. ਜਲਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਜਲਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਆਵਾਜਾਈ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ ਜਲਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।

ਪਰ ਇਹ ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਦੂਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਵੀ ਦੇਵੇਗਾ।

3. ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦਬਾਅ ਛੱਡੋ

ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ ਲਈ ਨਰਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਕੋਮਲ ਰਹੋ।

4. ਆਪਣੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕਦੋਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਲਈਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ - ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਲੀਟ ਵਾਹਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਆਂ) ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੁਝਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  • ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਾਲਣਾ ਦੂਰੀ, ਗਤੀ ਆਦਿ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯਮ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
  • ਫਲੀਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਜੋ ਅਕਸਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ
  • ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦਿਓ
  • ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪੀਡ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
  • ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿਓ

ਰੈਪਿੰਗ ਅੱਪ

ਕਠੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇਹ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਰਗੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ, ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, AutoService ਬਸ ਇੱਕ ਕਾਲ ਦੂਰ ਹੈ!

AutoService, ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ, ਅਪਫ੍ਰੰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈਕੀਮਤ , ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ , ਅਤੇ ਇੱਕ 12-ਮਹੀਨੇ, 12,000-ਮੀਲ ਵਾਰੰਟੀ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ 'ਤੇ — ਉਪਲਬਧ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਦਿਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਣਗੇ!

Sergio Martinez

ਸਰਜੀਓ ਮਾਰਟੀਨੇਜ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸੋਧਣ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਸਰਜੀਓ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਘੋਸ਼ਿਤ ਗੇਅਰਹੈੱਡ ਹੈ ਜੋ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਨਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ, ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣਾ ਬਲੌਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਰਜੀਓ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।