Đèn Phanh Không Hoạt Động: 5 Nguyên Nhân Thường Gặp, Chẩn Đoán & câu hỏi thường gặp

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez
bạn:
  • Đặt vé trực tuyến dễ dàng và thuận tiện
  • Giá cả cạnh tranh, trả trước
  • Thời hạn 12 tháng

    Bạn nên thay thế chúng.

    Đèn hậu và đèn phanh nằm ở phía sau xe của bạn.

    Đèn hậu kích hoạt khi bật công tắc đèn pha. Mặt khác, đèn phanh sẽ sáng khi bạn nhấn bàn đạp phanh — thông báo cho những người lái xe khác biết rằng bạn đang giảm tốc độ hoặc đã dừng lại.

    Đèn hậu và đèn phanh hoạt động đồng thời giúp bạn không bị phạt vi phạm giao thông. Vì vậy, bạn có thể tưởng tượng điều gì sẽ xảy ra nếu họ không làm như vậy.

    Xem thêm: Ford so với Chevy: Thương hiệu nào có quyền khoe khoang

    Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá và một số . Chúng tôi cũng sẽ cho bạn biết và giải đáp một số vấn đề.

    Tại sao đèn phanh của tôi không hoạt động? (5 Nguyên nhân phổ biến)

    Giống như bất kỳ bóng đèn nào khác, đèn pha, đèn phanh hoặc bóng đèn đuôi có thể bị chảy máu hoặc trục trặc. Mặc dù đèn phanh có tuổi thọ cao nhưng một số điều kiện nhất định có thể khiến hệ thống đèn phanh của bạn bị hỏng sớm hơn.

    Dưới đây là 5 nguyên nhân phổ biến khiến đèn phanh hỏng:

    1. Bóng đèn kém

    Có một số bóng đèn bên dưới mỗi thấu kính đèn hậu. Một trong số đó là bóng đèn phanh.

    Nguyên nhân đầu tiên và phổ biến nhất khiến đèn phanh hỏng là bóng đèn bị nổ, chủ yếu thấy ở các loại xe cũ. Các mẫu xe mới hơn có đèn LED được lắp ở cụm đèn hậu và đèn pha, và những đèn này có tuổi thọ cao hơn đáng kể.

    Nếu bạn nhấn bàn đạp phanh và đèn phanh (màu đỏ) không sáng, bạn nên nghi ngờ một bóng đèn phanh xấu. Bật đèn hậu của bạn đểxem có phải sự cố chỉ xảy ra với đèn phanh chứ không phải toàn bộ cụm đèn hậu.

    Dưới đây là cách bạn có thể kiểm tra bóng đèn phanh bị nổ:

    • Mở cốp ô tô của bạn
    • Tháo nắp sau đèn hậu
    • Dùng tuốc nơ vít để tháo bóng đèn phanh ra khỏi hốc đèn
    • Kiểm tra bóng đèn phanh

    Nếu bóng đèn chuyển sang màu đen hoặc dây tóc bị đứt, đã đến lúc bạn nên thay đèn phanh.

    2. Công tắc đèn phanh hỏng

    Công tắc đèn phanh là công tắc bật/tắt đơn giản được kích hoạt khi bạn nhấn bàn đạp phanh.

    Nếu bạn nhận thấy đèn phanh bị kẹt hoặc đèn phanh không sáng trên tất cả, có thể có vấn đề với công tắc đèn phanh của bạn.

    Việc thay thế này khá dễ dàng nhưng quy trình có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe của bạn. Nếu bạn không chắc chắn làm thế nào, tốt nhất bạn nên gọi thợ để thay thế công tắc đèn phanh.

    3. Hỏng cầu chì hoặc hộp cầu chì

    Nếu công tắc đèn phanh của bạn hoạt động hoàn toàn bình thường nhưng đèn phanh không sáng, bạn nên kiểm tra xem có bị đứt cầu chì hoặc hộp cầu chì không. Điều này rất quan trọng vì cả hai bộ phận này đều ảnh hưởng đến mạch đèn phanh.

    Dưới đây là cách thực hiện:

    • Xác định vị trí hộp cầu chì trong xe của bạn (dưới mui xe hoặc trên bảng đá ở hành khách ngăn)
    • Tìm cầu chì cho mạch đèn phanh (tham khảo sơ đồ bảng cầu chì trên nắp hộp cầu chì hoặctra cứu nó trong sách hướng dẫn)
    • Kiểm tra xem cầu chì đèn phanh có bị đứt không

    Nếu cầu chì bị đứt, bạn cần phải thay cầu chì khác có cùng điện trở .

    4. Nối đất điện không tốt

    Một nguyên nhân phổ biến khác khiến đèn phanh gặp trục trặc là do nối đất điện không tốt. Ở một số phương tiện, nó còn được gọi là nối đất do công tắc cung cấp.

    Nếu bạn không quan sát thấy bất kỳ vấn đề nào trong công tắc đèn phanh, bóng đèn hoặc cầu chì đèn phanh, thì có thể là do tiếp đất điện kém có thể là nguyên nhân khiến đèn phanh của bạn không hoạt động. Điều này có thể xảy ra do kết nối dây bị lỏng, đầu dây bị ăn mòn hoặc bị hỏng.

    Dưới đây là cách kiểm tra điểm tiếp đất điện kém:

    • Kết nối công tắc đèn với điểm tiếp đất tốt bằng cách sử dụng dây nhảy
    • Nhấn bàn đạp phanh
    • Nhờ người đứng sau xe khi bạn nhấn bàn đạp và kiểm tra xem đèn phanh có hoạt động hay không

    Nếu đèn phanh sáng, điều đó có nghĩa là kết nối điện tiếp đất hiện có của bạn cần được sửa chữa.

    5. Hệ thống dây điện bị lỗi

    Nếu tất cả các bộ phận của đèn phanh (bóng đèn, công tắc đèn phanh, cầu chì hoặc hộp cầu chì) và dây nối đất đều hoạt động tốt, điều cuối cùng bạn cần kiểm tra là hệ thống dây điện bị lỗi.

    Tham khảo sơ đồ nối dây và xem xét kỹ các dây nối bảng cầu chì với công tắc đèn phanh. Ngoài ra, hãy kiểm tra các dây nối công tắc đèn phanh với bóng đèn.

    Nếu bạn quan sát mộtbó dây phanh bị hỏng, các kết nối bị lỏng hoặc sờn hoặc có dấu hiệu ăn mòn trên vỏ bóng đèn, điều đó cho thấy đèn phanh của bạn cần được thay thế.

    Những rủi ro liên quan đến đèn phanh bị lỗi là gì?

    Rủi ro khi lái xe khi đèn phanh bị hỏng

    Đèn phanh và đèn hậu trên ô tô là những tính năng an toàn thiết yếu giúp tránh va chạm cho xe. Lái xe với đèn hậu bị lỗi có thể rất nguy hiểm.

    Dưới đây là một số rủi ro khi lái xe với đèn phanh bị hỏng:

    1. Khả năng xảy ra tai nạn cao

    Đèn phanh sau sáng cho các phương tiện khác biết rằng xe của bạn đang giảm tốc độ. Nếu đèn hậu hoặc đèn hậu của bạn không hoạt động bình thường thì những người phía sau bạn sẽ không nhận được tín hiệu và bạn có thể bị đâm từ phía sau.

    2. Sự cố khi sang số

    Khi đèn phanh trên ô tô của bạn tắt, nó có thể kích hoạt tính năng ghi đè khóa sang số trên ô tô của bạn.

    Tính năng ghi đè khóa chuyển số ngăn ô tô của bạn chuyển số trong trường hợp phát hiện lỗi cơ khí. Do đó, lái xe khi đèn phanh bị hỏng có thể làm hỏng hệ thống truyền động của xe bạn. Để tránh những sự cố này, hãy cân nhắc lắp đèn phanh thứ 3.

    3. Nguy hiểm khi thời tiết khắc nghiệt

    Lái xe khi mưa bão, mất điện hoặc sương mù dày đặc có thể làm tăng khả năng bạn bị va chạm. Trong điều kiện tầm nhìn cực kỳ hạn chế, đèn phanh sau và đèn hậu là bộ phận phanh duy nhất của xe bạnnhững người lái xe khác có thể nhìn thấy.

    Nếu bạn đang lái xe với đèn phanh bị hỏng, những người lái xe khác sẽ không biết bạn đang giảm tốc độ hay dừng lại.

    Hãy xem cách một thợ máy sẽ chẩn đoán cho bạn vấn đề về đèn phanh.

    Làm thế nào để chẩn đoán đèn phanh bị hỏng?

    Mặc dù các bộ phận của đèn phanh khác nhau tùy theo từng loại xe, nhưng đây là các bước cơ bản mà một thợ máy sẽ thực hiện để chẩn đoán đèn bị hỏng:

    Bước 1: Kiểm tra bóng đèn và cầu chì

    Họ sẽ kiểm tra bóng đèn và cầu chì nối với công tắc phanh, công tắc xi nhan và đèn hậu.

    Xem thêm: Chi phí thay thế dây đai Serpentine là bao nhiêu? (+Câu hỏi thường gặp)

    Nhiều ô tô mới có một bóng đèn trên mỗi đèn hậu với hai dây tóc — một cho đèn phanh và một cho đèn xi nhan. Nếu bạn nhấn bàn đạp phanh và bật đèn xi nhan, thì bóng đèn đã được chiếu sáng sẽ bắt đầu bật và tắt.

    Tương tự, mạch đèn phanh cũng được nối với mạch đèn xi nhan. Điều này có nghĩa là đèn phanh sẽ không sáng nếu công tắc xi nhan bị hỏng.

    Thợ máy của bạn sẽ xác định vị trí dây nối giữa công tắc đèn xi nhan và công tắc đèn phanh. Tiếp theo, họ sẽ kiểm tra lại dây bằng đèn thử để kiểm tra cả hai công tắc. Họ sẽ thay dây nếu đèn thử không sáng.

    Bước 2: Kiểm tra ổ cắm bóng đèn

    Tiếp theo, họ sẽ kiểm tra bóng đèn hoặc ổ cắm đèn xem có dấu hiệu gì không nhựa bị ăn mòn hoặc nóng chảy và đảm bảo rằng đui bóng đèn sạch sẽ.

    Nhiều lần,sự cố đèn phanh phát sinh do ổ cắm bóng đèn không tốt. Thợ máy của bạn có thể làm sạch đui bóng đèn bằng tăm bông, giũa siêu nhỏ hoặc giấy nhám.

    Bước 3: Kiểm tra nối đất và điện áp

    Nếu ổ cắm bóng đèn không có vấn đề gì, thợ máy của bạn sẽ kiểm tra nối đất và điện áp. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, họ sẽ đo điện áp ở đèn hậu và kiểm tra công tắc bàn đạp phanh.

    Sơ đồ nối dây của xe sẽ giúp họ xác định các điểm tiếp đất và dây nào cung cấp điện áp ắc quy 12V cho đèn phanh.

    Sau khi xác định được điểm tiếp đất, họ sẽ kiểm tra chân ổ cắm. Nếu không có điện áp trong ổ cắm, họ sẽ kiểm tra dây 12V bằng đồng hồ vạn năng. Tiếp theo, họ sẽ kiểm tra tiếp đất ở chế độ thông mạch.

    Nếu tiếp đất tốt, thợ máy của bạn vẫn có thể nới lỏng chốt tiếp đất để làm sạch thiết bị đầu cuối và lắp đặt lại. Nếu không, họ sẽ thay thế nó.

    Bạn vẫn còn thắc mắc về đèn phanh? Chúng tôi đã có câu trả lời.

    4 Câu hỏi thường gặp về đèn phanh

    Dưới đây là câu trả lời cho một số câu hỏi thường gặp nhất:

    1. Chi phí thay thế đèn phanh là bao nhiêu?

    Giá của bóng đèn phanh có thể dao động từ $5 đến $10 và thợ cơ khí có thể tính phí nhân công khoảng $20. Khoản phí tối đa để nhận thiết bị thay thế có thể vào khoảng $30.

    2. Mất bao lâu để thay đèn phanh?

    Mất khoảng 40phút để thay thế đèn phanh. Tối đa, một thợ cơ khí sẽ mất một giờ để hoàn thành công việc.

    3. Bóng đèn phanh kéo dài bao lâu?

    Bóng đèn phanh có thể kéo dài tới 4 năm hoặc 40.000 dặm. Nhưng chúng có thể hư hỏng sớm hơn, tùy thuộc vào điều kiện lái xe, chẳng hạn như phanh gấp khi dừng và đi. Tuy nhiên, các mẫu xe mới hơn sử dụng đèn LED ở đèn hậu và đèn pha có tuổi thọ cao hơn.

    Luôn sử dụng bóng đèn phanh thay thế chất lượng cao để đảm bảo đèn phanh hoạt động hiệu quả.

    4. Tôi có thể lái xe khi không có đèn phanh không?

    Không nên lái xe khi đèn phanh hoặc đèn hậu bị hỏng vì nó làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn, đặc biệt là trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.

    Ngay cả khi bạn chỉ tắt một đèn phanh, bạn vẫn có thể bị cơ quan chức năng chặn lại. Đối với điều này, bạn chỉ có thể nhận được một cảnh báo bằng lời nói. Tuy nhiên, việc lái xe với nhiều hơn một đèn phanh, đèn hậu hoặc đèn pha bị hỏng là vi phạm luật và bạn có thể sẽ bị phạt.

    Kết thúc

    Đèn phanh và đèn hậu bị lỗi có thể làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn trên đường và đe dọa tính mạng của những người lái xe và hành khách khác. Vì vậy, bạn không nên đợi để khắc phục sự cố.

    Bạn muốn khắc phục sự cố đèn phanh ngay trên đường lái xe của mình? Hãy liên hệ với AutoService .

    AutoService là giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng ô tô di động cung cấp

Sergio Martinez

Sergio Martinez là một người đam mê xe hơi với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô. Anh ấy đã làm việc với một số tên tuổi lớn nhất trong ngành, bao gồm Ford và General Motors, đồng thời đã dành vô số thời gian để mày mò và sửa đổi những chiếc ô tô của chính mình. Sergio tự nhận mình là một người đam mê tốc độ, yêu thích tất cả những thứ liên quan đến ô tô, từ những chiếc xe cơ bắp cổ điển đến những chiếc xe điện mới nhất. Anh ấy bắt đầu viết blog của mình như một cách để chia sẻ kiến ​​thức và kinh nghiệm của mình với những người đam mê có cùng chí hướng khác và để tạo ra một cộng đồng trực tuyến dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô. Khi anh ấy không viết về ô tô, người ta có thể bắt gặp Sergio ở đường đua hoặc trong nhà để xe của anh ấy đang làm việc cho dự án mới nhất của anh ấy.