Защо автомобилът ми пропуска вода? (Причини + други видове течове)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Протичането на вода от автомобила не е нормално явление, освен ако не е в горещ ден. То може да бъде меко казано обезпокоително, ако се намокрят подовите настилки в автомобила ви или ако на алеята или в гаража ви се събира вода.

Но

В тази статия ще разгледаме потенциалните и тяхната сериозност. ще ви покажем също , , и .

Защо е моят Изтичане на вода от автомобил ?

Ето кои са възможните причини за изтичане на вода от автомобила:

1. Проблеми с климатика

Една от често срещаните причини за изтичане на вода от автомобила е кондензът от климатичната система. Това е съвсем нормално, ако сте шофирали в топъл летен ден, и не е повод за безпокойство.

Въпреки това течове, свързани с климатик, могат да се дължат и на:

  • Запушен дренаж на изпарителя или дренажна тръба
  • Изтичане на сърцевината на изпарителя
  • Дефектно пластмасово или гумено уплътнение

Това може да доведе до теч в подовите настилки, когато водата няма как да достигне довън, например запушен с отпадъци отводнителен канал.

Защо това е важно? Ако течът е във вашия автомобил, Запушен дренаж на изпарителя или маркуч може да повреди климатичната инсталация на автомобила ви.

2. Кондензация на отработените газове

Ако забележите изтичане на вода под автомобила си, когато той не е включен, това се дължи най-вече на кондензацията на отработените газове.Обикновено локвата с вода е около изпускателната тръба. Това обикновено не е причина за безпокойство, освен ако не е придружен от гъст бял дим (или мътни водни капки) от изпускателната тръба, когато автомобилът работи. Защо? Голямото количество бял дим може да означава, че охлаждащата течност гори заедно с горивно-въздушната смес. Това може да означава също, че уплътнението на главата е спукано, което ще разгледаме по-нататък.

3. Спукано уплътнение на главата

Ако уплътнението на главата е спукано, ще забележите, че от ауспуха се отделят големи количества водни капки с гъст бял дим.Работата е следната: уплътнението на главата обикновено уплътнява горивната камера на двигателя и предотвратява изтичането на охлаждаща течност или масло. Така че при спукване на уплътнението охлаждащата течност може да навлезе и да изгори в горивната камера, което води до отделяне на бял дим.

4. Неработещо уплътнение на врата или прозорец

Капването на вода в автомобила ви при дъжд може да означава, че сте повредили уплътнението.

Какво представлява защитната лента? Метеоритната лента е черният гумен материал, който облицова прозорците, предното стъкло и вратите на автомобила. Тя помага да се предотврати навлизането на дъжд и вятър по време на шофиране.Когато дъждът може да навлезе в купето, това може да доведе до проблеми като ръжда или поява на мухъл. А ако течът идва през предното стъкло, водата може да причини повреда на таблото или багажника.

5. Изтичане на покрива

Подобно на прозорците и вратите, водата може да изтече и през люка на покрива или през лунния покрив, ако лентите за защита от атмосферни влияния са се развалили. Има обаче тава за люка на покрива, която отвежда водата, която се просмуква през люка на покрива.

Но водата ще изтече в кабината, ако имате запушен източване .

След като вече знаете причините за капенето на вода в автомобила или около него, нека разгледаме сериозността на теча от автомобила.

Трябва ли да се притеснявам, ако автомобилът ми тече Вода ?

Не, изтичането на вода от автомобила не е сериозна причина за безпокойство.

Тъй като изтичането на вода обикновено се дължи на конденз от климатика и отработените газове или на повредено гумено уплътнение, проблемът няма да повлияе на работата на автомобила ви.

Все пак е добре да се провери течът на автомобила от механик, в случай че имате запушена дренажна тръба. Оставянето на излишната вода да се събира в автомобила може да доведе до други проблеми, като корозия или мухъл.

Но какво ще стане, ако течове не е вода ?

Как да разберете дали Течност Не е ли Вода

Ако течът не е безцветен, проблемът може да е сериозен.Ето какво могат да означават различните цветове течности:

  • Тъмно кафяво : Спирачна течност или старо моторно масло
  • Светлокафяво : Ново моторно масло или смазка за зъбни колела
  • Orange : трансмисионна течност или охлаждаща течност на двигателя (охлаждаща течност на радиатора)
  • Червено/розово : Трансмисионна течност или течност за сервоусилвател на волана
  • Зелено (понякога синьо) : Антифриз или течност за чистачки на предното стъкло

Съвет : Ако не можете лесно да определите цвета, поставете бял картон под теча, за да наблюдавате течността.

Тези течове могат да бъдат по-сериозни от обикновен теч на вода, особено когато са свързани с трансмисията или охладителната система.

Затова нека разгледаме какво трябва да направите, когато течът е от друга течност.

Трябва ли да се притеснявам, ако течът не е вода?

Да, трябва.Теч на цветна течност може да означава широк кръг от проблеми, които могат да доведат до допълнителни повреди на автомобила, ако бъдат пренебрегнати.

Вижте също: Как да обезвъздушим спирачките (ръководство стъпка по стъпка + 4 често задавани въпроса)

Например:

Вижте също: Предни и задни спирачки (разлики, често задавани въпроси)
  • Теч на охлаждаща течност (а не препълване на резервоара за охлаждаща течност) може да доведе до прегряване на двигателя и повреда
  • Теч на спирачна течност може да доведе до пълна повреда на спирачките

Тези течове могат също така да показват възможност за неизправни компоненти на автомобила, като например сърцевината на нагревателя, водната помпа и радиатора. Освен това, ако автомобилът ви работи с ниски нива на течности, това може да доведе до дългосрочни повреди и да ви изложи на по-висок риск от произшествия - което го прави опасен за вас и за другите участници в движението.

Ето защо е важно да имате професионален автомеханик да огледате автомобила си и да оцените проблема възможно най-скоро.

Сега ще искате да знаете какви са рисковете, ако се наложи да шофирате с изтичане на течност. Нека да разберем.

Колко опасно е да шофирате с теч на течност?

Работата е там, че шофирането с изтичане на течност от сервоуправлението не е непосредствено опасно. Така че можете да закарате автомобила си на механик. Но продължителното му игнориране може да повреди помпата на сервоусилвателя на волана и шофирането ще стане по-опасно, защото воланът ще се върти по-трудно.

Въпреки това, шофирането с изтичане на спирачна течност или на антифриз е изключително опасно. По същия начин, течове на масло могат да изложат автомобилите на риск от запалване и да повреди гуменото уплътнение, маркуча и други части от двигателния отсек. Ето защо в такива случаи е най-добре да повикате мобилен механик при вас.

Заключителни мисли

Натрупването на вода в автомобила или около него не е сериозен проблем. Все пак, ако течът е в автомобила, най-добре е да разрешите проблема, за да предотвратите предотвратими щети от вода по автомобила. Това обаче е повод за безпокойство, ако забележите различна течност в локвата.

Някои течове, особено теч на трансмисионна течност или охлаждаща течност, могат да бъдат изключително сериозни. На тях трябва да се обърне внимание в спешен порядък.

Не сте сигурни какъв тип теч има? Резервирайте среща с AutoService за да може експертният механик да отстрани всеки теч, независимо дали става дума за теч на охлаждаща течност или антифриз, направо на пътя ви.

Sergio Martinez

Серхио Мартинез е страстен автомобилен ентусиаст с над десетилетие опит в автомобилната индустрия. Той е работил с някои от най-големите имена в индустрията, включително Ford и General Motors, и е прекарал безброй часове в бърникане и модифициране на собствените си автомобили. Серджо е самопровъзгласил се за скоростен глава, който обича всичко, свързано с колите, от класически мускулести коли до най-новите електрически превозни средства. Той стартира своя блог като начин да сподели знанията и опита си с други ентусиасти с подобно мислене и да създаде онлайн общност, посветена на всички неща, свързани с автомобилите. Когато не пише за коли, Серхио може да бъде намерен на пистата или в гаража си, работещ по последния си проект.