Rrjedhja e ujit në makinë nuk është një dukuri normale, përveç nëse është gjatë një dite të nxehtë. Mund të jetë shqetësuese, për të thënë të paktën, nëse lagen dërrasat e dyshemesë brenda automjetit tuaj ose nëse ka ujë të grumbulluar në rrugën ose garazhin tuaj.

Por

Në në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë potencialin dhe seriozitetin e tyre. Ne do t'ju tregojmë gjithashtu , dhe .

Pse Makina ime Rrjedh Ujë ?

Këtu janë potencialet Arsyet për rrjedhjen e ujit nga një makinë:

1. Çështjet e kondicionimit

Një nga shkaqet e zakonshme të rrjedhjes së ujit të një makine është kondensimi nga sistemi i ajrit të kondicionuar. Kjo është mjaft normale nëse keni vozitur në një ditë të ngrohtë vere dhe nuk është diçka për t'u shqetësuar.

Megjithatë, rrjedhjet e lidhura me një kondicioner mund të jenë gjithashtu për shkak të:

• mbylljes së kanalit të avullimit ose tubit të shkarkimit
• Rrjedhjes së bërthamës së avullimit
• Pulë plastike ose gome me defekt

Kjo mund të çojë në një rrjedhje në dërrasat tuaja të dyshemesë kur uji nuk mund të arrijë jashtë, si një kanal i bllokuar me mbeturina.

Pse ka rëndësi kjo? Nëse rrjedhja është brenda makinës suaj, duhet ta kontrolloni sa më shpejt që të jetë e mundur. Një kanal ose zorrë e bllokuar e avulluesit mund të dëmtojë kondicionerin e makinës suaj.

2. Kondensimi i shkarkimit

Nëse vëreni rrjedhjen e ujit nën makinën tuaj kur nuk është ndezur, kjo është kryesisht për shkak të kondensimit të shkarkimit. Në mënyrë tipike, pellgu i ujitdo të jetë rreth tubit të shkarkimit. Në përgjithësi nuk është shkak për shqetësim, përveç nëse shoqërohet nga tymi i rëndë i bardhë (ose pika uji i turbullt) nga tubi i shkarkimit kur makina është në punë. Pse? Një vëllim i madh tymi i bardhë mund të tregojnë se ftohësi po digjet së bashku me përzierjen ajër-karburant. Mund të nënkuptojë gjithashtu se guarnicioni i kokës është fryrë, të cilin do ta shohim në vijim.

3. Guarnicioni i kokës së fryrë

Nëse keni një copë litari të fryrë të kokës, do të vëreni sasi të mëdha pikash uji që ikin nga shkarkimi me tym të rëndë të bardhë. Këtu është marrëveshja, një copë litari kokë zakonisht vulos dhomën e djegies së motorit dhe parandalon ftohës ose rrjedhje vaji. Pra, ftohësi mund të hyjë dhe të digjet brenda dhomës së djegies kur guarnicioni fryhet, duke lëshuar tym të bardhë.

4. Dështimi i mbylljes së derës ose dritares

Uji që pikon në makinën tuaj kur bie shi mund të nënkuptojë se keni dëmtuar rrëshqitjen e motit.

Çfarë është zhveshja e motit? Strip i motit është materiali i zi i gomës që rreshton xhamat, xhamin e përparmë dhe dyert e makinës suaj. Ndihmon në parandalimin e hyrjes së shiut dhe erës kur jeni duke vozitur. Kur shiu mund të hyjë në kabinë, mund të shkaktojë probleme si ndryshku ose rritja e mykut. Dhe nëse rrjedhja vjen nga xhami i përparmë, uji mund të shkaktojë dëmtim të pultit ose bagazhit.

5. Rrjedhja e çatisë së diellit

Ashtu si dritaret dhe dyert tuaja, uji mund të rrjedhë edhe nga çatia e diellit ose çatia e hënës nësezhveshja e motit është degraduar. Megjithatë, ka një tabaka me çati dielli për të kulluar ujin që del nga çatia e diellit.

Por uji do të rrjedhë në kabinë nëse keni një bllokuar kullimin .

Tani që e dini se arsyet e rrjedhjes së ujit brenda ose rreth automjetit tuaj, le të eksplorojmë seriozitetin e një rrjedhjeje të makinës.

A duhet të shqetësohem nëse makina ime po rrjedh Uji ?

Jo, uji që rrjedh nga makina nuk është një shkak i madh për shqetësim.

Meqenëse rrjedhja e ujit në përgjithësi është për shkak të kondensimit të kondicionerit dhe shkarkimit të ajrit ose një vulë gome të dëmtuar, problemi nuk do të ndikojë në performancën e automjetit tuaj.

Megjithatë, është ende mirë të keni rrjedhje të makinës kontrolluar nga një mekanik në rast se keni një tub kullimi të bllokuar. Lejimi i ujit të tepërt të grumbullohet në makinën tuaj mund të shkaktojë probleme të tjera, si gërryerje ose myk.

Por çfarë nëse rrjedhja nuk është ujë ?

Si të dini nëse lëngu nuk është ujë

Nëse rrjedhja nuk është e pangjyrë, çështja mund të jetë serioze. Ja çfarë mund të nënkuptojnë lëngjet me ngjyra të ndryshme:

• kafe e errët : Brake vaj i lëngshëm ose i vjetër i motorit
• Kafe e çelët : Vaj i ri motori ose lubrifikant i marsheve
• Portokalli : Lëngu i transmisionit ose ftohësi i motorit (ftohës i radiatorit)
• E kuqe/Trëndafili : Lëngu i transmisionit ose i timonit në drejtimin elektrik
• E gjelbër (nganjëherë blu) : Lëng antifriz ose fshirëse xhami

Këshillë : Nëse nuk mund ta dalloni lehtë ngjyrën, vendosni karton të bardhë nën rrjedhje për të vëzhguar lëngun.

Këto rrjedhje mund të jenë më serioze sesa thjesht një rrjedhje uji, veçanërisht kur lidhet me sistemin e transmetimit ose të ftohjes.

Pra, le të shqyrtojmë se çfarë duhet të bëni kur rrjedhja është lëng tjetër.

A duhet të shqetësohem nëse rrjedhja nuk është ujë?

Po, duhet. Një rrjedhje lëngu me ngjyrë mund të tregojë një gamë të gjerë problemesh, të cilat mund të çojnë për dëmtim të mëtejshëm të automjetit tuaj nëse shpërfillet.

Për shembull:

• Një rrjedhje ftohës (jo tejmbushje e rezervuarit të ftohësit) mund të shkaktojë mbinxehje dhe dëmtim të motorit

• Një rrjedhje e lëngut të frenave mund të çojë në dështim total të frenave

Këto rrjedhje mund të tregojnë gjithashtu mundësinë e komponentëve të defektit të automjetit, të tilla si bërthama e ngrohësit, pompa e ujit dhe radiatori. Plus, nëse automjeti juaj funksionon me nivele të ulëta të lëngjeve, mund të rezultojë në dëmtime afatgjatë dhe t'ju ekspozojë ndaj një rreziku më të lartë aksidentesh - duke e bërë atë të pasigurt për ju dhe të tjerët në rrugë.

Kjo është pse është e rëndësishme të kesh një automekanik profesionist t'i shikojë automjetin tënd dhe ta vlerësojë problemin sa më shpejt të jetë e mundur.

Tani, do të dëshironi të dini rreziqet e pranishme nëse duhet të vozitni me rrjedhje lëngu. Le ta zbulojmë.

Sa i rrezikshëm është të vozitësh me rrjedhje lëngu?

Këtu është gjëja — ngasja me drejtues me energji elektrikeRrjedhja e lëngjeve nuk është menjëherë e rrezikshme. Pra, mund ta çoni makinën tuaj te një mekanik. Por injorimi i tij për periudha të gjata mund të dëmtojë pompën e drejtimit të drejtimit dhe drejtimi do të bëhet më i rrezikshëm sepse timoni do të bëhet më i vështirë për t'u kthyer.

Megjithatë, ngasja me rrjedhje të lëngut të frenave ose rrjedhje antifriz është jashtëzakonisht i rrezikshëm. Në mënyrë të ngjashme, rrjedhjet e vajit mund t'i rrezikojnë makinat të marrin flakë dhe të dëmtojnë guarnicionin e gomës, zorrën dhe pjesët e tjera të ndarjes së motorit. Kjo është arsyeja pse është më mirë të telefononi një mekanik celular në raste të tilla.

Mendimet përfundimtare

Grumbullimi i ujit brenda ose rreth makinës suaj nuk është një problem madhor. Megjithatë, nëse rrjedhja është në makinë, është më mirë ta zgjidhni problemin për të parandaluar dëmtimin e shmangshëm të ujit në makinën tuaj. Megjithatë, është shkak për shqetësim nëse vëreni një lëng tjetër në pellg.

Disa rrjedhje, veçanërisht një rrjedhje e lëngut të transmisionit ose e ftohësit, mund të jenë jashtëzakonisht serioze. Këto duhet të adresohen urgjentisht.

Nuk jeni i sigurt se çfarë lloj rrjedhjeje keni? Rezervoni një takim me AutoService që të keni një mekanik ekspert që të adresojë çdo rrjedhje, pavarësisht nëse një rrjedhje ftohës motori ose antifriz, pikërisht në rrugën tuaj.