Bíll sem lekur vatn er ekki eðlilegur viðburður nema það sé á heitum degi. Það getur verið vægast sagt órólegt ef gólfplöturnar í bílnum eru blautar eða ef vatn safnast saman í innkeyrslunni eða bílskúrnum.

En

Í Í þessari grein munum við kanna möguleika og alvarleika þeirra. Við munum líka sýna þér , , og .

Af hverju lekur bíllinn minn vatn ?

Hér eru möguleikar ástæður fyrir því að bíll lekur vatn:

1. Loftræstingarvandamál

Ein af algengustu orsökum þess að bíll lekur vatni er þétting frá loftræstikerfinu. Þetta er frekar eðlilegt ef þú hefur ekið á heitum sumardegi og ekki eitthvað til að hafa áhyggjur af.

Leki sem tengist loftræstingu gæti hins vegar einnig stafað af:

• Stíflað frárennsli eða frárennslisrör uppgufunartækis
• Leki uppgufunarkjarna
• Gölluð plast- eða gúmmíþétting

Þetta gæti leitt til leka í gólfborðunum þínum þegar vatnið kemst ekki að utan, eins og niðurfall stíflað af rusli.

Af hverju skiptir þetta máli? Ef lekinn er inni í bílnum þínum, ættirðu að láta athuga hann eins fljótt og auðið er. Stíflað niðurfall eða slöngur uppgufunartækis gæti skemmt loftkælingu bílsins þíns.

2. Útblástursþétting

Ef þú tekur eftir því að vatn lekur undir bílnum þínum þegar hann er ekki á honum er það aðallega vegna útblástursþéttingar. Venjulega er vatnspollinnverður í kringum útblástursrörið. Það er almennt ekki áhyggjuefni nema það fylgi mikill hvítur reykur (eða skýjaðir vatnsdropar) frá útblástursrörinu þegar bíllinn er í gangi. Hvers vegna? Mikið magn af hvítum reyk getur gefa til kynna að kælivökvi brenni ásamt loft-eldsneytisblöndunni. Það gæti líka gefið til kynna að höfuðpakkningin sé sprungin, sem við skoðum næst.

3. Blast höfuðþétting

Ef þú ert með sprengda höfuðþéttingu muntu taka eftir miklu magni af vatnsdropum sem streyma út úr útblæstrinum með miklum hvítum reyk. Hér er málið, höfuðþétting innsiglar venjulega brunahólf hreyfilsins og kemur í veg fyrir kælivökva eða olíuleki. Þannig að kælivökvi getur farið inn í brunahólfið og brunnið þegar þéttingin er blásin og sleppt hvítum reyknum.

4. Biluð hurðar- eða gluggaþétting

Vatn sem lekur inn í bílinn þinn þegar það rignir getur þýtt að þú hafir skemmt veðröndina.

Hvað er veðrun? Veðurrif er svarta gúmmíefnið sem klæðir glugga, framrúðu og hurðir bílsins þíns. Það hjálpar til við að koma í veg fyrir að rigning og vindur komist inn þegar þú ert að keyra. Þegar rigning getur borist inn í farþegarýmið gæti það valdið vandamálum eins og ryð eða mygluvexti. Og ef lekinn kemur í gegnum framrúðuna getur vatnið valdið skemmdum á mælaborði eða skottinu.

5. Lekandi sóllúga

Eins og gluggar og hurðir, getur vatn einnig lekið í gegnum sóllúguna eða tunglþakið ef það erveðráttur hefur minnkað. Hins vegar er sóllúgubakki til að tæma vatn sem seytlar framhjá sóllúgunni.

En vatnið mun leka inn í farþegarýmið ef þú ert með stíflað rennsli .

Nú þegar þú veist ástæður fyrir því að vatn lekur í eða í kringum ökutækið þitt, við skulum kanna alvarleika bílaleka.

Ætti ég að hafa áhyggjur ef bíllinn minn lekur Vatn ?

Nei, bíll sem lekur vatn er ekki mikil áhyggjuefni.

Þar sem vatn lekur er yfirleitt vegna þéttingar loftræstingar og útblásturs eða skemmdrar gúmmíþéttingar, mun málið ekki hafa áhrif á frammistöðu ökutækisins.

Hins vegar er samt gott að bíllinn leki athugað af vélvirkja ef þú ert með stíflað frárennslisrör. Að láta umframvatn safnast fyrir í bílnum þínum gæti valdið öðrum vandamálum, eins og tæringu eða myglu.

En hvað ef lekinn er ekki vatn ?

Hvernig á að vita hvort vökvinn er ekki vatn

Ef lekinn er ekki litlaus gæti vandamálið verið alvarlegt. Hér er það sem mismunandi litir vökvar gætu þýtt:

• Dökkbrúnt : Bremsa vökvi eða gömul vélarolía
• Ljósbrúnt : Ný vélolía eða gírsmurolía
• Appelsínugult : Gírvökvi eða vélkælivökvi (kælivökvi á ofn)
• Rauður/bleikur : Vökvi fyrir gírskiptingu eða vökvastýri
• Grænn (stundum blár) : Frostvökvi eða rúðuþurrkuvökvi

Ábending : Ef þú getur ekki greint litinn auðveldlega skaltu setja hvítan pappa undir lekann til að fylgjast með vökvanum.

Þessi leki getur verið alvarlegri en bara vatnsleki, sérstaklega þegar það tengist gírkassa eða kælikerfi.

Svo skulum við kanna hvað þú þarft að gera þegar lekinn er annar vökvi.

Ætti ég að hafa áhyggjur ef lekinn er ekki vatn?

Já, þú ættir að gera það. Litaður vökvaleki getur bent til margvíslegra vandamála sem geta leitt til til frekari skemmda á ökutækinu þínu ef hunsað.

Til dæmis:

• Kælivökvaleki (ekki yfirfall kælivökvageymisins) getur valdið ofhitnun og skemmdum á vélinni

• Leki bremsuvökva getur leitt til algerrar bremsubilunar

Þessi leki gæti einnig bent til möguleika á biluðum íhlutum ökutækis, eins og hitarakjarna, vatnsdælu og ofn. Auk þess, ef ökutækið þitt keyrir á lágu vökvamagni, gæti það leitt til langvarandi skemmda og útsett þig fyrir meiri slysahættu - sem gerir það óöruggt fyrir þig og aðra á veginum.

Það er hvers vegna það er mikilvægt að láta fagmann bifvélavirkja skoða ökutækið þitt og meta málið eins fljótt og auðið er.

Nú muntu viltu vita áhættuna sem er til staðar ef þú þarft að keyra með vökvaleka. Við skulum komast að því.

Hversu hættulegt er að keyra með vökvaleka?

Svona er málið — að keyra með vökvastýrivökvaleki er ekki hættulegur strax. Svo þú getur fengið bílinn þinn til vélvirkja. En að hunsa hana í langan tíma gæti skemmt vökvastýrisdæluna og akstur verður hættulegri vegna þess að það verður erfiðara að snúa stýrinu.

Hins vegar er akstur með bremsuvökva leka eða frostlögur. stórhættulegt. Á sama hátt getur olíuleki valdið því að kviknað sé í bílum og skemmt gúmmíþéttingu, slönguna og aðra hluta vélarrýmisins. Þess vegna er best að hringja í vélvirkja til þín í slíkum tilvikum.

Lokahugsanir

Vatn sem safnast saman í eða í kringum bílinn þinn er ekki stórt mál. Samt sem áður, ef lekinn er í bílnum, er best að leysa vandamálið til að koma í veg fyrir vatnstjón sem hægt er að forðast á bílnum þínum. Hins vegar er það áhyggjuefni ef þú tekur eftir öðrum vökva í pollinum.

Sumir lekar, sérstaklega gírvökvi eða kælivökvaleki, getur verið mjög alvarlegur. Það þarf að bregðast við þessu með brýnni hætti.

Ertu ekki viss um hvaða tegund af leka þú ert með? Bókaðu tíma hjá AutoService til að láta sérfræðing í vélvirkjun taka á leka, hvort sem kælivökva eða frostlegi leka, beint í innkeyrslunni þinni.