فہرست کا خانہ
کار سے پانی کا رسنا کوئی عام واقعہ نہیں ہے جب تک کہ یہ گرم دن میں نہ ہو۔ یہ پریشان کن ہو سکتا ہے، کم از کم، اگر اس سے آپ کی گاڑی کے اندر فرش بورڈ گیلے ہو رہے ہوں یا آپ کے ڈرائیو وے یا گیراج میں پانی جمع ہو رہا ہو۔
لیکن
اندر اس مضمون میں، ہم امکانات اور ان کی سنجیدگی کا جائزہ لیں گے۔ ہم آپ کو بھی دکھائیں گے , اور .
میری کار سے پانی کیوں نکل رہا ہے ؟
یہاں ممکنہ ہیں کار سے پانی نکلنے کی وجوہات:
1۔ ایئر کنڈیشنگ کے مسائل
کار سے پانی کے رسنے کی ایک عام وجہ ایئر کنڈیشننگ سسٹم سے گاڑھا ہونا ہے۔ یہ بہت عام بات ہے اگر آپ گرمی کے گرم دن میں گاڑی چلا رہے ہیں اور پریشان ہونے کی کوئی چیز نہیں۔
تاہم، ایئر کنڈیشنر سے متعلق رساو اس کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے:
- بخار شدہ ایوپوریٹر ڈرین یا ڈرین ٹیوب
- لیکر ایواپوریٹر کور
- ناقص پلاسٹک یا ربڑ کی مہر
یہ آپ کے فرش بورڈز میں رساؤ کا باعث بن سکتا ہے جب پانی باہر تک پہنچنے کا کوئی راستہ نہیں رکھتا ہے، جیسے ملبے سے بھری ہوئی نالی۔
اس سے فرق کیوں پڑتا ہے؟ اگر لیک آپ کی کار کے اندر ہے، آپ کو جلد از جلد اس کی جانچ کرانی چاہیے۔ بخارات سے بھرا ہوا ڈرین یا نلی آپ کی کار کے ایئر کنڈیشنگ کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔
2۔ ایگزاسٹ کنڈینسیشن
اگر آپ اپنی گاڑی کے آن نہ ہونے پر پانی کے نیچے سے رستے ہوئے دیکھتے ہیں، تو یہ زیادہ تر ایگزاسٹ کنڈینسیشن کی وجہ سے ہوتا ہے۔ عام طور پر، پانی کا گڑھاراستہ پائپ کے ارد گرد ہو جائے گا. یہ عام طور پر تشویش کا باعث نہیں ہے جب تک کہ گاڑی کے چلتے وقت ایگزاسٹ پائپ سے بھاری سفید دھواں (یا ابر آلود پانی کی بوندیں) نہ ہو۔ کیوں؟ سفید دھوئیں کی ایک بڑی مقدار ہو سکتی ہے۔ اشارہ کرتا ہے کہ کولنٹ ہوا کے ایندھن کے مرکب کے ساتھ جل رہا ہے۔ اس کا مطلب یہ بھی ہو سکتا ہے کہ ہیڈ گسکیٹ اڑا ہوا ہے، جسے ہم آگے دیکھیں گے۔
3۔ بلون ہیڈ گاسکیٹ
اگر آپ کے پاس اڑا ہوا ہیڈ گسکیٹ ہے، تو آپ کو بھاری سفید دھوئیں کے ساتھ ایگزاسٹ سے بڑی مقدار میں پانی کی بوندیں نکلتی نظر آئیں گی۔ کولنٹ یا تیل کا رساو۔ لہٰذا، جب گیسکٹ پھونکا جاتا ہے تو کولنٹ دہن کے چیمبر کے اندر داخل اور جل سکتا ہے، سفید دھواں چھوڑتا ہے۔
4۔ دروازے یا کھڑکی کی مہر ناکام ہو رہی ہے
بارش ہونے پر آپ کی گاڑی میں پانی ٹپکنے کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ آپ نے ویدرسٹریپنگ کو نقصان پہنچایا ہے۔
ویدر اسٹریپنگ کیا ہے؟ ویدر اسٹریپنگ ایک سیاہ ربڑ کا مواد ہے جو آپ کی کار کی کھڑکیوں، ونڈشیلڈ اور دروازوں کو لگاتا ہے۔ جب آپ گاڑی چلا رہے ہوں تو بارش اور ہوا کو اندر آنے سے روکنے میں مدد کرتا ہے۔ اور اگر رساو ونڈشیلڈ سے آرہا ہے تو پانی ڈیش بورڈ یا ٹرنک کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
5۔ سن روف کا رسنا
آپ کی کھڑکیوں اور دروازوں کی طرح آپ کے سن روف یا مون روف سے بھی پانی نکل سکتا ہے اگرموسم کی اتار چڑھاؤ خراب ہو گیا ہے. تاہم، پانی نکالنے کے لیے ایک سن روف ٹرے ہے جو سن روف سے گزرتی ہے۔
لیکن کیبن میں پانی نکل جائے گا اگر آپ کے پاس بند ڈرین ہے۔
اب جب کہ آپ جانتے ہیں آپ کی گاڑی میں یا اس کے آس پاس پانی ٹپکنے کی وجوہات، آئیے کار کے رساو کی سنگینی کا پتہ لگائیں۔
اگر میری کار سے پانی نکل رہا ہے تو کیا مجھے فکر کرنی چاہیے پانی ؟
نہیں، کار سے پانی کا رسنا تشویش کی کوئی بڑی وجہ نہیں ہے۔
بھی دیکھو: اسپارک پلگ تبدیل کرنے کے 5 فوائد (+ 4 اکثر پوچھے گئے سوالات)چونکہ پانی کا رساؤ عام طور پر ایئر کنڈیشنر اور ایگزاسٹ کنڈینسیشن یا ربڑ کی خراب مہر کی وجہ سے ہوتا ہے، اس لیے یہ مسئلہ آپ کی گاڑی کی کارکردگی کو متاثر نہیں کرے گا۔
تاہم، کار کا لیک ہونا اب بھی اچھا ہے۔ اگر آپ کے پاس ڈرین ٹیوب بھری ہوئی ہے تو میکینک کے ذریعہ چیک کریں۔ اپنی گاڑی میں زیادہ پانی جمع ہونے دینا دیگر مسائل کا سبب بن سکتا ہے، جیسے سنکنرن یا سڑنا۔
لیکن اگر لیک نہ ہو تو کیا ہوگا 2>پانی ؟
کیسے معلوم کریں کہ اگر مائع پانی نہیں ہے
اگر لیک بے رنگ نہیں ہے تو مسئلہ سنگین ہوسکتا ہے۔ مختلف رنگوں کے سیالوں کا کیا مطلب ہوسکتا ہے:
- گہرا بھورا : بریک سیال یا پرانا انجن آئل
- ہلکا بھورا : نیا انجن آئل یا گیئر چکنا کرنے والا
- اورنج : ٹرانسمیشن فلوئڈ یا انجن کولنٹ (ریڈی ایٹر کولنٹ)
- سرخ/گلابی : ٹرانسمیشن یا پاور اسٹیئرنگ سیال
- سبز (کبھی کبھی نیلا) : اینٹی فریز یا ونڈشیلڈ وائپر سیال
ٹپ : اگر آپ رنگ آسانی سے نہیں بتا سکتے، تو مائع کو دیکھنے کے لیے لیک کے نیچے سفید گتے کو رکھیں۔
یہ لیک زیادہ سنگین ہوسکتے ہیں۔ صرف پانی کے رساؤ سے زیادہ، خاص طور پر جب ٹرانسمیشن یا کولنگ سسٹم سے متعلق ہو۔
تو، آئیے دریافت کریں کہ جب رساو دیگر سیال ہو تو آپ کو کیا کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر لیک پانی نہیں ہے تو کیا مجھے فکر مند ہونا چاہئے؟
ہاں، آپ کو چاہئے ۔ رنگین سیال کا اخراج مسائل کی ایک وسیع رینج کی نشاندہی کرسکتا ہے، جس کی وجہ سے ہوسکتا ہے اگر نظر انداز کر دیا جائے تو آپ کی گاڑی کو مزید نقصان پہنچ سکتا ہے۔
بھی دیکھو: ڈسٹری بیوٹر سے پلگ تک کوئی چنگاری نہیں (کیسے جانچیں + ممکنہ وجوہات)مثال کے طور پر:
- کولینٹ کا رساؤ (کولینٹ ریزروائر اوور فلو نہیں) انجن کو زیادہ گرم کرنے اور نقصان پہنچا سکتا ہے
- بریک فلوئڈ کا لیک بریک فیل ہونے کا باعث بن سکتا ہے
یہ لیک گاڑیوں کے ناقص اجزاء، جیسے ہیٹر کور، واٹر پمپ اور ریڈی ایٹر کے امکان کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، اگر آپ کی گاڑی کم سیال کے ساتھ چلتی ہے، تو اس کے نتیجے میں طویل مدتی نقصان ہو سکتا ہے اور آپ کو حادثات کے زیادہ خطرے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے - یہ آپ کے لیے اور سڑک پر موجود دوسروں کے لیے غیر محفوظ ہے۔
یہ ہے پیشہ ور آٹو مکینک کا ہونا کیوں ضروری ہے اپنی گاڑی پر ایک نظر ڈالیں اور جلد از جلد مسئلے کا جائزہ لیں۔
اب، آپ اگر آپ کو فلوئڈ لیک کے ساتھ گاڑی چلانا ہو تو موجودہ خطرات کو جاننا چاہتے ہیں۔ آئیے معلوم کریں۔
فلوئڈ لیک کے ساتھ گاڑی چلانا کتنا خطرناک ہے؟
یہ رہی بات — پاور اسٹیئرنگ کے ساتھ گاڑی چلاناسیال کا رساؤ فوری طور پر خطرناک نہیں ہے۔ لہذا، آپ اپنی گاڑی کسی مکینک کے پاس لے سکتے ہیں۔ لیکن اسے طویل عرصے تک نظر انداز کرنے سے پاور سٹیئرنگ پمپ کو نقصان پہنچ سکتا ہے، اور ڈرائیونگ زیادہ خطرناک ہو جائے گی کیونکہ آپ کا سٹیئرنگ وہیل موڑنا مشکل ہو جائے گا۔
تاہم، بریک فلوئڈ لیک یا اینٹی فریز لیک کے ساتھ ڈرائیونگ کرنا ہے۔ انتہائی خطرناک۔ اسی طرح، تیل کا رساؤ کاروں کو آگ لگنے کے خطرے میں ڈال سکتا ہے اور ربڑ کی مہر، نلی، اور انجن کے دیگر حصوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس لیے ایسے معاملات میں موبائل مکینک کو فون کرنا بہتر ہے۔
حتمی خیالات
آپ کی کار میں یا اس کے آس پاس پانی جمع کرنا کوئی بڑا مسئلہ نہیں ہے۔ پھر بھی، اگر کار میں رساؤ ہے، تو بہتر ہے کہ مسئلہ کو حل کر لیا جائے تاکہ آپ کی کار کو پانی کے قابل گریز نقصان سے بچا جا سکے۔ تاہم، اگر آپ کو پودے میں کوئی مختلف سیال نظر آتا ہے تو یہ تشویش کا باعث ہے۔
کچھ لیکس، خاص طور پر ٹرانسمیشن فلوئڈ یا کولنٹ کا رساو، انتہائی سنگین ہو سکتا ہے۔ ان پر فوری توجہ دینے کی ضرورت ہے۔
اس بات کا یقین نہیں ہے کہ آپ کو کس قسم کا لیک ہے؟ آٹو سروس کے ساتھ اپوائنٹمنٹ بُک کریں کسی ماہر مکینک کا پتہ لگانے کے لیے، چاہے آپ کے ڈرائیو وے میں ایک انجن کولنٹ یا اینٹی فریز لیک۔