গাড়ীত পানী লিক হোৱাটো স্বাভাৱিক নহয় যদিহে ই গৰমৰ দিনত নহয়। ই অস্থিৰ হ'ব পাৰে, অন্ততঃ ক'বলৈ গ'লে, যদি ই আপোনাৰ বাহনৰ ভিতৰৰ ফ্ল'ৰবৰ্ডবোৰ তিয়াই পেলাইছে বা যদি আপোনাৰ ড্ৰাইভৱে বা গেৰেজত পানী জমা হৈ আছে।

কিন্তু

ইন... এই লেখাটোত আমি সম্ভাৱনা আৰু ইয়াৰ গুৰুত্বৰ বিষয়ে অন্বেষণ কৰিম। আমি আপোনাক দেখুৱাম , , আৰু .

মোৰ গাড়ীৰ পানী কিয় লিক হৈছে ?

ইয়াত সম্ভাৱনা আছে গাড়ীত পানী লিক হোৱাৰ কাৰণ:

1. এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ সমস্যা

গাড়ীত পানী লিক হোৱাৰ এটা সাধাৰণ কাৰণ হ’ল এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থাৰ পৰা ঘনীভূত হোৱা। যদি আপুনি গ্ৰীষ্মৰ উষ্ণ দিনত গাড়ী চলাইছে আৰু চিন্তা কৰিবলগীয়া কথা নহয় তেন্তে এইটো যথেষ্ট স্বাভাৱিক৷

কিন্তু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰৰ সৈতে জড়িত লিকেজৰ কাৰণ হ'ব পাৰে:

• বাষ্পীভৱনকাৰীৰ নিষ্কাশন বা নিষ্কাশন নলী বন্ধ হৈ যোৱা
• বাষ্পীভৱনকাৰীৰ কোৰ লিক হোৱা
• ত্ৰুটিপূৰ্ণ প্লাষ্টিক বা ৰবৰৰ ছিল

ইয়াৰ ফলত আপোনাৰ ফ্ল'ৰবৰ্ডত লিক হ'ব পাৰে যেতিয়া পানী বাহিৰলৈ যোৱাৰ কোনো উপায় নাথাকে, যেনে ধ্বংসাৱশেষেৰে বন্ধ হৈ পৰা নলা।

এইটো কিয় গুৰুত্বপূৰ্ণ? যদি লিকটো আপোনাৰ গাড়ীৰ ভিতৰত থাকে, আপুনি ইয়াক যিমান সোনকালে পাৰে পৰীক্ষা কৰাব লাগে। বাষ্পীভৱনকাৰীৰ নলা বা নলী বন্ধ হৈ গ’লে আপোনাৰ গাড়ীৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে।

2. এক্সজেষ্ট কণ্ডেনচেচন

যদি আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন অন নথকাৰ সময়ত তলত পানী লিক হোৱা লক্ষ্য কৰে, তেন্তে ইয়াৰ কাৰণ বেছিভাগেই এক্সজেষ্ট কণ্ডেন্সেচন।সাধাৰণতে, পানীৰ ডোঙাএক্সজেষ্ট পাইপৰ চাৰিওফালে থাকিব। গাড়ী চলি থকাৰ সময়ত এক্সজেষ্ট পাইপৰ পৰা গধুৰ বগা ধোঁৱা (বা ডাৱৰীয়া পানীৰ টোপাল) নাথাকিলে ই সাধাৰণতে চিন্তাৰ কাৰণ নহয়। কিয়? বহু পৰিমাণৰ বগা ধোঁৱা হ'ব পাৰে বায়ু-ইন্ধনৰ মিশ্ৰণৰ সৈতে শীতল পদাৰ্থ জ্বলি থকা বুলি সূচায়। ইয়াৰ অৰ্থ হ’ব পাৰে যে হেড গেছকেটটো উৰুৱাই দিয়া হৈছে, যিটো আমি পৰৱৰ্তী সময়ত চাম।

3. ব্ল'ন হেড গেছকেট

যদি আপোনাৰ ব্ল'ন হেড গেছকেট আছে, তেন্তে আপুনি লক্ষ্য কৰিব যে গধুৰ বগা ধোঁৱাৰ সৈতে এক্সজেষ্টৰ পৰা বৃহৎ পৰিমাণৰ পানীৰ টোপাল ওলাইছে শীতল পদাৰ্থ বা তেল লিক হোৱা। গতিকে, গেছকেট উৰুৱাই দিলে দহন কক্ষৰ ভিতৰত শীতল পদাৰ্থ প্ৰৱেশ কৰি জ্বলিব পাৰে, যাৰ ফলত বগা ধোঁৱাটো মুক্ত হয়।

4. দুৱাৰ বা খিৰিকীৰ ছিল বিকল হোৱা

বৰষুণ দিলে আপোনাৰ গাড়ীত পানী টোপাল টোপালকৈ পৰাৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে আপুনি বতৰৰ ষ্ট্ৰিপিং ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছে।

ৱেদাৰষ্ট্ৰিপিং কি? ৱেদাৰষ্ট্ৰিপিং হৈছে আপোনাৰ গাড়ীৰ খিৰিকী, উইণ্ডশ্বিল্ড আৰু দুৱাৰত লাইন কৰা ক’লা ৰবৰৰ সামগ্ৰী। ই আপুনি গাড়ী চলাওঁতে বৰষুণ আৰু বতাহ সোমাব নোৱাৰাত সহায় কৰে। যেতিয়া বৰষুণ কেবিনত সোমাব পাৰে, তেতিয়া ই মৰিছা বা ছাই বৃদ্ধিৰ দৰে সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। আৰু যদি লিকটো উইণ্ডশ্বিল্ডৰ মাজেৰে আহি আছে তেন্তে পানীয়ে ডেচব’ৰ্ড বা ট্ৰাংকৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে। <১><৮>৫. ছানৰুফ লিক হোৱা

আপোনাৰ খিৰিকী আৰু দুৱাৰৰ দৰে আপোনাৰ ছানৰুফ বা মুনৰুফৰ মাজেৰেও পানী লিক হ'ব পাৰে যদি ইয়াৰ...বতৰৰ ষ্ট্ৰিপিঙৰ অৱনতি ঘটিছে। অৱশ্যে ছানৰুফৰ কাষেৰে সোমাই যোৱা পানী নিষ্কাশন কৰিবলৈ ছানৰুফৰ ট্ৰে আছে৷

কিন্তু পানী কেবিনত লিক হ'ব যদি আপোনাৰ এটা বন্ধ হৈ গৈছে ড্ৰেইন ।

এতিয়া যেতিয়া আপুনি জানে যে... আপোনাৰ বাহনখনৰ ভিতৰত বা চাৰিওফালে পানী টোপাল টোপালকৈ টোপাল টোপালকৈ পৰাৰ কাৰণসমূহ, গাড়ী লিক হোৱাৰ গুৰুত্ব অন্বেষণ কৰোঁ আহক।

মোৰ গাড়ীখন লিক হ'লে মই চিন্তা কৰা উচিত নেকি পানী ?

নাই, গাড়ীৰ পানী লিক হোৱাটো চিন্তাৰ ডাঙৰ কাৰণ নহয়।

যিহেতু পানী লিক হোৱাটো সাধাৰণতে এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ আৰু এক্সজেষ্ট কণ্ডেনচেচন বা ক্ষতিগ্ৰস্ত ৰবৰৰ ছিলৰ বাবে হয়, এই সমস্যাই আপোনাৰ বাহনৰ কাৰ্য্যক্ষমতাত কোনো প্ৰভাৱ পেলাব নোৱাৰে।

কিন্তু গাড়ীখন লিক হোৱাটো এতিয়াও ভাল আপুনি যদি ড্ৰেইন টিউব বন্ধ হৈ থাকে তেন্তে মেকানিকৰ দ্বাৰা পৰীক্ষা কৰা হয়। আপোনাৰ গাড়ীত অতিৰিক্ত পানী জমা হ'বলৈ দিলে আন সমস্যাৰ সৃষ্টি হ'ব পাৰে, যেনে জাৰণ বা ছাই।

কিন্তু যদি লিক <নহয় তেন্তে কি হ'ব ২>পানী ?

কেনেকৈ জানিব পাৰি যে তৰল টো পানী নহয়

যদি লিক ৰংহীন নহয়, তেন্তে সমস্যাটো গুৰুতৰ হ'ব পাৰে। ইয়াত বিভিন্ন ৰঙৰ তৰল পদাৰ্থৰ অৰ্থ কি হ'ব পাৰে:

• গাঢ় বাদামী : ব্ৰেক তৰল বা পুৰণি ইঞ্জিন তেল
• পাতল বাদামী : নতুন ইঞ্জিন তেল বা গিয়াৰ লুব্ৰিকেণ্ট
• কমলা : ট্ৰেন্সমিছন তৰল বা ইঞ্জিন শীতল পদাৰ্থ (ৰেডিয়েটৰ শীতল পদাৰ্থ)
• ৰঙা/গোলাপী : ট্ৰেন্সমিছন বা পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং ফ্লুইড
• সেউজীয়া (কেতিয়াবা নীলা) : এন্টিফ্ৰিজ বা উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ফ্লুইড

টিপ : যদি আপুনি ৰংটো সহজে ক’ব নোৱাৰে, তেন্তে লিকটোৰ তলত বগা কাৰ্ডবৰ্ড ৰাখি তৰল পদাৰ্থটো পৰ্যবেক্ষণ কৰক।

এই লিকবোৰ অধিক গুৰুতৰ হ’ব পাৰে কেৱল পানী লিক হোৱাতকৈ, বিশেষকৈ যেতিয়া সংবহন বা শীতল ব্যৱস্থাৰ সৈতে জড়িত।

গতিকে, লিকটো অন্য তৰল পদাৰ্থ হ'লে আপুনি কি কৰিব লাগে সেইটো অন্বেষণ কৰোঁ আহক।

যদি লিক পানী নহয় তেন্তে মই চিন্তিত হ'ব লাগেনে?

হয়, আপুনি কৰিব লাগে। ৰঙীন তৰল পদাৰ্থ লিকে বহুতো সমস্যাৰ ইংগিত দিব পাৰে, যিয়ে নেতৃত্ব দিব পাৰে আপোনাৰ বাহনখনৰ অধিক ক্ষতি হ'ব পাৰে যদিহে আওকাণ কৰা হয়।

উদাহৰণস্বৰূপে:

• শীতল পদাৰ্থ লিক (শীতল পদাৰ্থৰ জলাশয়ৰ ওফন্দি উঠা নহয়) ইঞ্জিন অতি উত্তাপ আৰু ক্ষতিৰ কাৰণ হ'ব পাৰে

• ব্ৰেকৰ তৰল পদাৰ্থ লিক হোৱাৰ ফলত ব্ৰেক সম্পূৰ্ণ বিকল হ'ব পাৰে

এই লিকে বাহনৰ উপাদান যেনে হিটাৰৰ কোৰ, পানী পাম্প, আৰু ৰেডিয়েটৰৰ ত্ৰুটিপূৰ্ণ সম্ভাৱনাৰ ইংগিত দিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও, যদি আপোনাৰ বাহনখন কম তৰল পদাৰ্থৰ সৈতে চলি থাকে, তেন্তে ইয়াৰ ফলত দীৰ্ঘম্যাদী ক্ষতি হ'ব পাৰে আৰু আপোনাক দুৰ্ঘটনাৰ অধিক আশংকাৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে — যাৰ ফলত ই আপোনাৰ আৰু পথত থকা আনসকলৰ বাবে অসুৰক্ষিত হৈ পৰিব।

সেয়া হ'ল আপোনাৰ বাহনখন চাবলৈ আৰু সমস্যাটোৰ মূল্যায়ন কৰাটো কিয় গুৰুত্বপূৰ্ণ।

এতিয়া, আপুনি... যদি আপুনি তৰল পদাৰ্থ লিক হৈ গাড়ী চলাবলগীয়া হয় তেন্তে ইয়াৰ বিপদসমূহ জানিব বিচাৰে। জানো আহক।

তৰল পদাৰ্থ লিক হৈ গাড়ী চলোৱাটো কিমান বিপজ্জনক?

এইখিনিতে কথাটো হ’ল — পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিঙৰ সৈতে গাড়ী চলোৱাতৰল পদাৰ্থ লিক তৎক্ষণাত বিপজ্জনক নহয়। গতিকে, আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন মেকানিকৰ ওচৰলৈ লৈ যাব পাৰে। কিন্তু ইয়াক দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে আওকাণ কৰিলে পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং পাম্পৰ ক্ষতি হ'ব পাৰে, আৰু গাড়ী চলোৱাটো অধিক বিপজ্জনক হ'ব কাৰণ আপোনাৰ ষ্টিয়াৰিং ঘূৰোৱাটো কঠিন হৈ পৰিব।

কিন্তু, ব্ৰেক ফ্লুইড লিক বা এন্টিফ্ৰিজ লিক হৈ গাড়ী চলোৱাটো এনেকুৱা একেদৰে, তেল লিকে গাড়ীত জুই ধৰাৰ আশংকাত পেলাব পাৰে আৰু ৰবৰৰ ছিল, নলী আৰু অন্যান্য ইঞ্জিনৰ বিভাগৰ অংশৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে। সেইবাবেই এনে ক্ষেত্ৰত আপোনাৰ ওচৰলৈ মোবাইল মেকানিকক ফোন কৰাটো ভাল।

চূড়ান্ত চিন্তা

আপোনাৰ গাড়ীৰ ভিতৰত বা চাৰিওফালে পানী জমা হোৱাটো কোনো ডাঙৰ সমস্যা নহয়। তথাপিও যদি গাড়ীত লিক হয়, তেন্তে আপোনাৰ গাড়ীৰ পানীৰ পৰিহাৰযোগ্য ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ সমস্যাটো সমাধান কৰাটো ভাল। কিন্তু যদি আপুনি ডোঙাত বেলেগ তৰল পদাৰ্থ লক্ষ্য কৰে তেন্তে ই চিন্তাৰ কাৰণ।

কিছুমান লিক, বিশেষকৈ ট্ৰেন্সমিছন তৰল বা শীতল পদাৰ্থ লিক, অত্যন্ত গুৰুতৰ হ’ব পাৰে। এইবোৰ জৰুৰীভাৱে সমাধান কৰিব লাগিব।

আপুনি কেনেধৰণৰ লিক আছে নিশ্চিত নহয়? অটোচাৰ্ভিচৰ সৈতে এপইণ্টমেণ্ট বুকিং কৰক যিকোনো লিকক এজন বিশেষজ্ঞ মেকানিকক সম্বোধন কৰিবলৈ, সেয়া হওক... ইঞ্জিন শীতল পদাৰ্থ বা এন্টিফ্ৰিজ লিক, আপোনাৰ ড্ৰাইভৱেত। <১>