Zašto iz mog automobila curi voda? (Uzroci + druge vrste curenja)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Automobil iz kojeg curi voda nije normalna pojava osim ako se ne radi o vrućem danu. Može biti u najmanju ruku uznemirujuće ako smočite daske u vašem vozilu ili ako se voda nakuplja na vašem prilazu ili u garaži.

Ali

u u ovom ćemo članku istražiti potencijal i njihovu ozbiljnost. Također ćemo vam pokazati , , i .

Zašto iz mog automobila curi voda ?

Evo potencijalnih razlozi zašto iz automobila curi voda:

1. Problemi s klima uređajem

Jedan od uobičajenih uzroka curenja vode iz automobila je kondenzacija iz sustava klima uređaja. To je prilično normalno ako ste se vozili po toplom ljetnom danu i nije nešto zbog čega biste trebali brinuti.

Međutim, curenje povezano s klima uređajem također može biti posljedica:

  • Začepljenog odvoda isparivača ili odvodne cijevi
  • Propuštanja jezgre isparivača
  • Neispravna plastična ili gumena brtva

To bi moglo dovesti do curenja u vašim podnim pločama kada voda nema načina da dopre van, poput odvoda začepljenog otpadom.

Vidi također: Kako promijeniti svjećice (vodič korak po korak + često postavljana pitanja)

Zašto je to važno? Ako curi unutar vašeg automobila, trebali biste ga provjeriti što je prije moguće. Začepljen odvod ili crijevo isparivača može oštetiti klima uređaj vašeg automobila.

2. Kondenzacija ispušnih plinova

Ako primijetite da voda curi ispod vašeg automobila kada nije upaljen, to je uglavnom zbog kondenzacije ispušnih plinova. Obično je lokva vodebit će oko ispušne cijevi. Općenito nije razlog za brigu osim ako nije popraćeno gustim bijelim dimom (ili mutnim kapljicama vode) iz ispušne cijevi dok automobil radi. Zašto? Velika količina bijelog dima može pokazuju da rashladna tekućina gori zajedno sa smjesom zraka i goriva. To također može značiti da je brtva glave prepuhana, što ćemo pogledati sljedeće.

3. Prepuhana brtva glave

Ako imate prepuhanu brtvu glave, primijetit ćete velike količine kapljica vode koje izlaze iz ispušnog sustava s gustim bijelim dimom. Evo u čemu je stvar, brtva glave obično brtvi komoru za izgaranje motora i sprječava curenja rashladne tekućine ili ulja. Dakle, rashladna tekućina može ući i izgorjeti unutar komore za izgaranje kada se brtva prepuha, oslobađajući bijeli dim.

4. Loša brtva na vratima ili prozorima

Kapanje vode u vaš automobil za vrijeme kiše može značiti da imate oštećenu izolaciju.

Što su vodootporne trake? Zaštitne trake su crni gumeni materijal koji oblaže prozore, vjetrobransko staklo i vrata vašeg automobila. Pomaže u sprječavanju ulaska kiše i vjetra dok vozite. Kad kiša može ući u kabinu, može uzrokovati probleme poput hrđe ili rasta plijesni. A ako curenje dolazi kroz vjetrobransko staklo, voda može uzrokovati oštećenje instrument ploče ili prtljažnika.

5. Propuštanje krovnog otvora

Kao i prozori i vrata, voda također može curiti kroz krovni otvor ili krovni prozor ako jeatmosfersko uklanjanje je degradirano. Međutim, postoji krovna posuda za odvod vode koja curi pored krovnog otvora.

Ali voda će curiti u kabinu ako imate začepljen odvod .

Sada kada znate razloge koji stoje iza kapanja vode u ili oko vašeg vozila, istražimo ozbiljnost curenja automobila.

Trebam li se brinuti ako iz mog automobila curi voda ?

Ne, automobil iz kojeg curi voda nije veliki razlog za brigu.

Budući da je curenje vode općenito uzrokovano kondenzacijom klima uređaja i ispušnih plinova ili oštećenom gumenom brtvom, problem neće utjecati na performanse vašeg vozila.

Međutim, još uvijek je dobro da automobil curi provjerio mehaničar u slučaju da imate začepljenu odvodnu cijev. Dopuštanje nakupljanja viška vode u vašem automobilu moglo bi uzrokovati druge probleme, poput korozije ili plijesni.

Ali što ako curenje nije voda ?

Kako znati nije li tekućina voda

Ako curenje nije bezbojno, problem bi mogao biti ozbiljan. Evo što bi tekućine različite boje mogle značiti:

Vidi također: Koliko košta zamjena zmijolikog remena? (+FAQ)
  • Tamnosmeđe : Kočnica tekućina ili staro motorno ulje
  • Svijetlo smeđe : Novo motorno ulje ili mazivo za mjenjače
  • Narančasto : Tekućina za prijenos ili rashladno sredstvo motora (rashladno sredstvo hladnjaka)
  • Crveno/ružičasto : Tekućina za prijenos ili servo upravljač
  • Zelena (ponekad plava) : Antifriz ili tekućina za brisače vjetrobrana

Savjet : Ako ne možete lako odrediti boju, stavite bijeli karton ispod mjesta curenja da biste promatrali tekućinu.

Ova curenja mogu biti ozbiljnija nego samo curenje vode, posebno kada je povezano sa sustavom prijenosa ili hlađenja.

Dakle, istražimo što trebate učiniti kada curi druga tekućina.

Trebam li se zabrinuti ako curenje nije voda?

Da, trebali biste. Curenje tekućine u boji može ukazivati ​​na širok raspon problema koji mogu dovesti dodatno oštetiti vaše vozilo ako ga zanemarite.

Na primjer:

  • Propuštanje rashladne tekućine (ne prelijevanje spremnika rashladne tekućine) može uzrokovati pregrijavanje motora i oštećenje
  • Curenje tekućine za kočnice može dovesti do potpunog kvara kočnica

Ova curenja također mogu ukazivati ​​na mogućnost neispravnih komponenti vozila, kao što su jezgra grijača, pumpa za vodu i hladnjak. Osim toga, ako vaše vozilo radi s niskom razinom tekućine, to može rezultirati dugotrajnom štetom i izložiti vas većem riziku od nesreća — čineći ga nesigurnim za vas i druge na cesti.

To je zašto je važno da profesionalni automehaničar pregleda vaše vozilo i procijeni problem što je prije moguće.

Sada ćete želite znati koji su rizici prisutni ako morate voziti s curenjem tekućine. Hajdemo saznati.

Koliko je opasno voziti s curenjem tekućine?

Ovo je stvar - vožnja sa servo upravljačemcurenje tekućine nije odmah opasno. Dakle, možete odvesti svoj auto mehaničaru. No ako ga zanemarite dulje vrijeme, moglo bi se oštetiti pumpa servoupravljača, a vožnja će postati opasnija jer će vam se kolo upravljača teže okretati.

Međutim, vožnja s curjenjem kočione tekućine ili antifriza je izuzetno opasno. Slično, curenje ulja može dovesti automobile u opasnost od požara i oštetiti gumenu brtvu, crijevo i druge dijelove odjeljka motora. Zato je u takvim slučajevima najbolje pozvati mobilnog mehaničara.

Završne misli

Skupljanje vode u vašem automobilu ili oko njega nije veliki problem. Ipak, ako je curenje u automobilu, najbolje je riješiti problem kako biste spriječili izbjegnutu štetu od vode na vašem automobilu. Međutim, razlog je za zabrinutost ako primijetite drugu tekućinu u lokvi.

Neka curenja, posebno curenje tekućine za prijenos ili rashladne tekućine, mogu biti vrlo ozbiljna. Njima se treba hitno pozabaviti.

Niste sigurni koju vrstu curenja imate? Zakažite termin kod AutoServicea kako bi stručni mehaničar riješio bilo kakvo curenje, bilo rashladna tekućina motora ili curenje antifriza, točno na vašem prilazu.

Sergio Martinez

Sergio Martinez strastveni je zaljubljenik u automobile s više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji. Radio je s nekim od najvećih imena u industriji, uključujući Ford i General Motors, te je proveo nebrojene sate petljajući i modificirajući vlastite automobile. Sergio je samoproglašeni mjenjač koji voli sve stvari vezane uz automobile, od klasičnih mišićavih automobila do najnovijih električnih vozila. Pokrenuo je svoj blog kao način da podijeli svoje znanje i iskustva s drugim istomišljenicima entuzijastima i da stvori online zajednicu posvećenu svim stvarima vezanim uz automobile. Kada ne piše o automobilima, Sergia se može naći na stazi ili u njegovoj garaži kako radi na svom najnovijem projektu.