Un coche con fugas de auga non é normal a menos que sexa durante un día de calor. Pode ser inquietante, cando menos, se está mollando as táboas do chan do teu vehículo ou se acumula auga na calzada ou no garaxe.

Pero

En neste artigo, exploraremos o potencial e a súa seriedade. Tamén che mostrarémosche , , e .

Por que o meu coche perde auga ?

Aquí hai posibles razóns polas que un coche perde auga:

1. Problemas de aire acondicionado

Unha das causas comúns de fuga de auga dun coche é a condensación do sistema de aire acondicionado. Isto é bastante normal se estivo conducindo un día cálido de verán e non é algo polo que preocuparse.

Non obstante, as fugas relacionadas cun aire acondicionado tamén poden deberse a:

• Drenaxe ou tubo de drenaxe do evaporador obstruídos
• Núcleo do evaporador con fugas
• Selado de plástico ou goma defectuoso

Isto pode provocar unha fuga nas táboas do chan cando a auga non ten forma de chegar ao exterior, como un sumidoiro obstruído con restos.

Por que importa isto? Se a fuga está dentro do teu coche, deberías revisala canto antes. Un sumidoiro ou mangueira do evaporador obstruído pode danar o aire acondicionado do teu coche.

2. Condensación dos gases de escape

Se observas fugas de auga debaixo do teu coche cando non está acendido, débese principalmente á condensación dos gases de escape. Normalmente, o charco de augaestará ao redor do tubo de escape. En xeral, non é motivo de preocupación a menos que estea acompañado de fume branco intenso (ou pingas de auga turbia) do tubo de escape cando o coche está en marcha. Por que? Un gran volume de fume branco pode indica que o refrixerante está ardendo xunto coa mestura de aire-combustible. Tamén pode implicar que a xunta de cabeza está explotada, o que veremos a continuación.

3. Xunta de cabeza soplada

Se tes unha xunta de cabeza soplada, notarás que grandes cantidades de gotas de auga escapan do escape con fume branco intenso.Aquí está a oferta, unha xunta de cabeza normalmente sela a cámara de combustión do motor e evita fugas de líquido ou aceite. Así, o refrixerante pode entrar e arder no interior da cámara de combustión cando se sopra a xunta, liberando o fume branco.

4. A falla do selo da porta ou da xanela

A auga que gotea no teu coche cando chove pode significar que tes o burlete danado.

Que é o burlete? O burlete é o material de caucho negro que recubre as fiestras, o parabrisas e as portas do teu coche. Axuda a evitar que a choiva e o vento entren cando conduces. Cando a choiva pode entrar na cabina, pode causar problemas como a ferruxe ou o crecemento de mofo. E se a fuga pasa polo parabrisas, a auga pode causar danos no cadro de mandos ou no maleteiro.

5. Teito corredizo con fugas

Do mesmo xeito que as fiestras e portas, a auga tamén pode filtrarse polo teito corredizo ou o teito solar.o burlete está degradado. Non obstante, hai unha bandexa do teito solar para drenar a auga que se filtra máis aló do teito solar.

Pero a auga entrará na cabina se tes un sumidoiro obstruído .

Agora que coñeces o razóns polas que gotea auga dentro ou arredor do teu vehículo, exploremos a gravidade dunha fuga de coche.

Debo preocuparme se o meu coche está a gotear Auga ?

Non, un coche con fugas de auga non é motivo de preocupación.

Dado que as fugas de auga xeralmente débense ao aire acondicionado e á condensación dos gases de escape ou a un selo de goma danado, o problema non afectará o rendemento do teu vehículo.

Non obstante, aínda é bo que o coche teña fugas. revisado por un mecánico no caso de que teña un tubo de drenaxe obstruído. Deixar que o exceso de auga se acumule no teu coche pode causar outros problemas, como corrosión ou mofo.

Pero e se a fuga non é auga ?

Como saber se o líquido non é auga

Se a fuga non é incolora, o problema pode ser grave. Isto é o que poden significar fluídos de cores diferentes:

• Marrón escuro : freo fluído ou aceite de motor antigo
• Marrón claro : aceite de motor novo ou lubricante de engrenaxes
• Laranxa : líquido de transmisión ou refrixerante do motor (refrixerante do radiador)
• Vermello/Rosa : líquido de transmisión ou de dirección asistida
• Verde (ás veces azul) : líquido anticongelante ou limpaparabrisas

Consello : se non pode distinguir a cor facilmente, coloque cartolina branca debaixo da fuga para observar o líquido.

Estas fugas poden ser máis graves. máis que unha fuga de auga, especialmente cando se relaciona coa transmisión ou o sistema de refrixeración.

Entón, imos explorar o que cómpre facer cando a fuga é outro fluído.

Debo preocuparme se a fuga non é auga?

Si, deberías. Unha fuga de fluído de cor pode indicar unha ampla gama de problemas, que poden provocar para máis danos ao teu vehículo se se ignora.

Por exemplo:

• Unha fuga de líquido de refrixeración (non un desbordamento do depósito de líquido de refrixeración) pode provocar o sobrequecemento e danos do motor

• Unha fuga de líquido de freos pode provocar unha falla total dos freos

Estas fugas tamén poden indicar a posibilidade de que os compoñentes do vehículo sexan defectuosos, como o núcleo do quentador, a bomba de auga e o radiador. Ademais, se o teu vehículo funciona con niveis baixos de fluídos, pode provocar danos a longo prazo e expoñelo a un maior risco de accidentes, polo que non é seguro para ti e para os demais na estrada.

Isto é. por que é importante que un mecánico de automóbiles profesional bote unha ollada ao teu vehículo e avalúe o problema canto antes.

Agora, quere coñecer os riscos presentes se ten que conducir cunha fuga de líquido. Descubrimos.

Que perigoso é conducir cunha fuga de fluído?

Aquí está a cousa: conducir cunha dirección asistidaa fuga de fluído non é perigosa inmediatamente. Entón, podes levar o teu coche a un mecánico. Pero ignoralo durante períodos prolongados pode danar a bomba da dirección asistida e conducir será máis perigoso porque o seu volante será máis difícil de xirar.

Non obstante, conducir cunha escape de líquido de freos ou de anticongelante é extremadamente perigoso. Do mesmo xeito, as fugas de aceite poden poñer os coches en risco de incendiarse e danar o selo de goma, a mangueira e outras pezas do compartimento do motor. É por iso que o mellor é chamarlle a un mecánico móbil nestes casos.

Pensamentos finais

A acumulación de auga dentro ou arredor do teu coche non é un problema importante. Aínda así, se a fuga está no coche, o mellor é resolver o problema para evitar danos evitables por auga no teu coche. Non obstante, é motivo de preocupación se observas un fluído diferente na poza.

Algunhas fugas, especialmente unha fuga de fluído de transmisión ou de refrixeración, poden ser extremadamente graves. Hai que abordalos con urxencia.

Non estás seguro de que tipo de fuga tes? Pida unha cita con AutoService para que un mecánico experto solucione calquera fuga, xa sexa unha fuga de líquido de refrixeración ou anticongelante do motor, xusto na súa calzada.