Scurgerea apei din mașină nu este un eveniment normal, cu excepția cazului în care este vorba de o zi călduroasă. Poate fi cel puțin tulburător, dacă se udă podeaua din interiorul vehiculului sau dacă se adună apă pe alee sau în garaj.

Dar

În acest articol, vom explora potențialul și seriozitatea lor. De asemenea, vă vom arăta , , și .

De ce este Mașină care pierde apă ?

Iată care sunt motivele potențiale pentru care o mașină are scurgeri de apă:

1. Probleme legate de aerul condiționat

Una dintre cauzele comune pentru care o mașină pierde apă este condensul de la sistemul de aer condiționat. Acest lucru este destul de normal dacă ați condus într-o zi călduroasă de vară și nu este ceva care să vă îngrijoreze.

Cu toate acestea, scurgerile legate de un aparat de aer condiționat ar putea fi cauzate și de un:

• Tubul de scurgere sau tubul de scurgere a evaporatorului înfundat
• Scurgeri în miezul evaporatorului
• Garnitură de plastic sau de cauciuc defectă

Acest lucru ar putea duce la o scurgere în pardoseală atunci când apa nu are cum să ajungă în exterior, cum ar fi o scurgere înfundată cu resturi.

De ce contează acest lucru? În cazul în care scurgere este în interiorul mașinii, ar trebui să îl faceți să fie verificat cât mai curând posibil. O scurgere sau un furtun înfundat al evaporatorului ar putea deteriora aerul condiționat al mașinii dvs.

2. Condensarea gazelor de eșapament

Dacă observați scurgeri de apă sub mașina dvs. atunci când aceasta nu este pornită, acestea se datorează în mare parte condensării gazelor de eșapament.De obicei, balta de apă se va afla în jurul țevii de eșapament. În general, nu este un motiv de îngrijorare decât dacă este însoțită de un fum alb și greu (sau picături de apă tulbure) din țeava de eșapament atunci când mașina este în funcțiune. De ce? Un volum mare de fum alb poate indica faptul că lichidul de răcire arde împreună cu amestecul aer-combustibil. De asemenea, ar putea însemna că garnitura de etanșare a capului este suflată, aspect pe care îl vom analiza în continuare.

3. Garnitură de cap suflată

Dacă aveți o garnitură de chiulasa spartă, veți observa cantități mari de picături de apă care scapă din eșapament cu fum alb gros.Iată care este problema: o garnitură de chiulasa etanșează de obicei camera de combustie a motorului și previne scurgerile de lichid de răcire sau de ulei. Astfel, lichidul de răcire poate intra și arde în interiorul camerei de combustie atunci când garnitura este spartă, eliberând fumul alb.

4. Etanșarea defectuoasă a ușii sau ferestrei

Apa care se scurge în mașină atunci când plouă poate însemna că aveți un burlan deteriorat.

Ce este un burlan? Garnitura de etanșare este materialul de cauciuc negru care căptușește geamurile, parbrizul și ușile mașinii dvs. Aceasta ajută la prevenirea pătrunderii ploii și a vântului în timpul condusului.Când ploaia poate pătrunde în habitaclu, ar putea cauza probleme cum ar fi rugina sau apariția mucegaiului. Iar dacă scurgerea vine prin parbriz, apa poate provoca deteriorarea bordului sau a portbagajului.

5. Scurgeri ale plafonului parasolar

Ca și în cazul ferestrelor și ușilor, apa se poate scurge și prin plafonul solar sau prin plafonul cu lunetă, în cazul în care garnitura de etanșare s-a degradat. Cu toate acestea, există o tavă pentru plafonul solar pentru a scurge apa care se infiltrează prin plafonul solar.

Dar apa se va scurge în cabină dacă aveți un înfundat scurgere .

Acum că știți motivele pentru care apa se scurge în interiorul sau în jurul vehiculului dumneavoastră, să analizăm gravitatea unei scurgeri de apă din mașină.

Ar trebui să mă îngrijorez dacă mașina mea are scurgeri de apă? Apă ?

Nu, o mașină care pierde apă nu este un motiv major de îngrijorare.

Deoarece scurgerile de apă se datorează, în general, condensului de la aparatul de aer condiționat și de la sistemul de evacuare sau unei garnituri de cauciuc deteriorate, problema nu va afecta performanțele vehiculului dumneavoastră.

Cu toate acestea, este totuși bine ca un mecanic să verifice scurgerea mașinii, în cazul în care aveți un tub de scurgere înfundat. Dacă lăsați excesul de apă să se acumuleze în mașină, ați putea cauza alte probleme, cum ar fi coroziunea sau mucegaiul.

Dar ce se întâmplă dacă scurgere nu este apă ?

Cum să știți dacă Lichid Nu este Apă

Dacă scurgerea nu este incoloră, problema ar putea fi gravă.Iată ce pot însemna fluidele de culori diferite:

• Maro închis : Lichid de frână sau ulei de motor vechi
• Maro deschis : Ulei de motor sau lubrifiant pentru angrenaje nou
• Portocaliu : Lichid de transmisie sau lichid de răcire a motorului (lichid de răcire a radiatorului)
• Roșu/roz : Lichid de transmisie sau de servodirecție
• Verde (uneori albastru) : Antigel sau lichid pentru ștergătoarele de parbriz

Sfat : Dacă nu vă puteți da seama cu ușurință de culoare, puneți un carton alb sub scurgere pentru a observa lichidul.

Aceste scurgeri pot fi mai grave decât o simplă scurgere de apă, în special atunci când sunt legate de sistemul de transmisie sau de răcire.

Așadar, haideți să analizăm ce trebuie să faceți atunci când scurgerea este un alt lichid.

Ar trebui să fiu îngrijorat dacă scurgerea nu este apă?

Da, ar trebui.O scurgere de lichid colorat poate indica o gamă largă de probleme, care, dacă sunt ignorate, pot duce la deteriorarea suplimentară a vehiculului dumneavoastră.

De exemplu:

• O scurgere de lichid de răcire (nu o depășire a rezervorului de lichid de răcire) poate provoca supraîncălzirea motorului și deteriorarea

• O scurgere de lichid de frână poate duce la o defecțiune totală a frânelor

Aceste scurgeri ar putea indica, de asemenea, posibilitatea unor componente defecte ale vehiculului, cum ar fi miezul de încălzire, pompa de apă și radiatorul. În plus, dacă vehiculul dvs. funcționează cu niveluri scăzute de lichid, ar putea duce la daune pe termen lung și vă expune la un risc mai mare de accidente - ceea ce îl face nesigur pentru dvs. și pentru ceilalți participanți la trafic.

De aceea este important să ai un profesionist. mecanic auto să se uite la vehiculul dumneavoastră și să evalueze problema cât mai curând posibil.

Acum, veți dori să știți care sunt riscurile prezente în cazul în care trebuie să conduceți cu o scurgere de lichid. Să aflăm.

Cât de periculos este să conduci cu o scurgere de lichid?

Uite cum stă treaba - să conduci cu un Scurgere de lichid de servodirecție nu este imediat periculoasă. Așadar, vă puteți duce mașina la un mecanic. Dar dacă o ignorați pentru perioade îndelungate, ați putea deteriora pompa de servodirecție, iar condusul va deveni mai periculos, deoarece volanul va deveni mai greu de rotit.

Cu toate acestea, conducerea cu un o scurgere de lichid de frână sau de antigel este extrem de periculoasă. În mod similar, scurgerile de ulei pot pune mașinile în pericol de a lua foc și să deterioreze garnitura de cauciuc, furtunul și alte piese din compartimentul motorului. De aceea, în astfel de cazuri, cel mai bine este să apelați la un mecanic mobil care să vă ajute.

Gânduri finale

Apa care se adună în interiorul sau în jurul mașinii dvs. nu este o problemă majoră. Totuși, dacă scurgerea este în mașină, cel mai bine este să rezolvați problema pentru a preveni deteriorarea evitabilă a mașinii. Cu toate acestea, este un motiv de îngrijorare dacă observați un fluid diferit în baltă.

Unele scurgeri, în special o scurgere de lichid de transmisie sau de răcire, pot fi extrem de grave. Acestea trebuie rezolvate de urgență.

Nu sunteți sigur ce tip de scurgere aveți? Programare la AutoService pentru ca un mecanic expert să se ocupe de orice scurgere, fie că este vorba de o scurgere de lichid de răcire a motorului sau de antigel, chiar pe aleea dumneavoastră.