'n Motor wat water lek, is nie 'n normale gebeurtenis nie, tensy dit tydens 'n warm dag is. Dit kan ontstellend wees, om die minste te sê, as dit die vloerplanke in jou voertuig nat maak of as daar water in jou oprit of motorhuis opdam.

Maar

In hierdie artikel sal ons potensiaal en hul erns ondersoek. Ons sal jou ook wys , , en .

Hoekom lek my motor water ?

Hier is potensiaal redes vir 'n motor wat water lek:

1. Lugversorgingskwessies

Een van die algemene oorsake vir 'n motor wat water lek, is kondensasie van die lugversorgingstelsel. Dit is redelik normaal as jy op 'n warm somersdag gery het en nie iets om oor bekommerd te wees nie.

Lekkasie wat verband hou met 'n lugversorger kan egter ook te wyte wees aan 'n:

• Verstopte verdamperafvoer of dreinbuis
• Lekkende verdamperkern
• Foutiewe plastiek- of rubberseël

Dit kan lei tot 'n lek in jou vloerplanke wanneer die water geen manier het om na buite te kom nie, soos 'n drein wat met rommel verstop is.

Hoekom maak dit saak? As die lekkasie in jou motor is, moet jy dit so gou moontlik laat nagaan. ’n Verstopte verdamperafvoer of -slang kan jou motor se lugversorging beskadig.

2. Uitlaatkondensasie

As jy agterkom dat water onder jou motor lek wanneer dit nie aan is nie, is dit meestal as gevolg van uitlaatkondensasie. Tipies, die plas watersal om die uitlaatpyp wees. Dit is oor die algemeen nie 'n rede tot kommer nie, tensy dit gepaard gaan met swaar wit rook (of troebel waterdruppels) uit die uitlaatpyp wanneer die motor loop. Hoekom? 'n Groot volume wit rook kan dui aan dat koelmiddel saam met die lug-brandstofmengsel brand. Dit kan ook impliseer dat die koppakking geblaas is, waarna ons volgende sal kyk.

3. Geblaasde koppakking

As jy 'n geblaasde koppakking het, sal jy groot hoeveelhede waterdruppels sien wat met swaar wit rook uit die uitlaat ontsnap. Hier is die ooreenkoms, 'n koppakking verseël gewoonlik die enjin se verbrandingskamer en verhoed koelmiddel of olie lek. Dus, koelmiddel kan binne die verbrandingskamer ingaan en brand wanneer die pakking geblaas word, wat die wit rook vrystel.

4. Failerende deur- of vensterseël

Water wat in jou motor drup wanneer dit reën, kan beteken dat jy weerstroke beskadig het.

Wat is weerstroop? Weerstroop is die swart rubbermateriaal wat jou motor se vensters, voorruit en deure omlyn. Dit help om te verhoed dat reën en wind inkom wanneer jy ry.Wanneer reën in die kajuit kan kom, kan dit probleme soos roes of vormgroei veroorsaak. En as die lek deur die voorruit kom, kan die water skade aan die paneelbord of kofferbak veroorsaak.

5. Lekkende sondak

Net soos jou vensters en deure, kan water ook deur jou sondak of maandak lek as ditweerstroop het verswak. Daar is egter 'n sondakskinkbord om water te dreineer wat verby die sondak sypel.

Maar die water sal in die kajuit lek as jy 'n verstopte drein het.

Nou dat jy weet die redes agter water wat in of om jou voertuig drup, kom ons ondersoek die erns van 'n motorlek.

Moet ek bekommerd wees as my kar lek Water ?

Nee, 'n motor wat water lek is nie 'n groot rede tot kommer nie.

Aangesien water wat lek oor die algemeen as gevolg van lugversorger- en uitlaatkondensasie of 'n beskadigde rubberseël is, sal die probleem nie jou voertuig se werkverrigting beïnvloed nie.

Dit is egter steeds goed om die motor te laat lek. nagegaan deur 'n werktuigkundige ingeval jy 'n verstopte dreinbuis het. As jy oortollige water in jou motor laat versamel, kan dit ander probleme veroorsaak, soos korrosie of vorm.

Maar wat as die lekkasie nie water ?

Hoe om te weet of die vloeistof nie water is nie

As die lek nie kleurloos is nie, kan die probleem ernstig wees. Hier is wat verskillende kleurvloeistowwe kan beteken:

• Donkerbruin : Rem vloeistof of ou enjinolie
• Ligbruin : Nuwe enjinolie of ratsmeermiddel
• Oranje : Transmissievloeistof of enjinkoelmiddel (radiator coolant)
• Rooi/Pienk : Transmissie- of kragstuurvloeistof
• Groen (soms blou) : Antivriesmiddel of ruitveërvloeistof

Wenk : As jy nie die kleur maklik kan sien nie, plaas wit karton onder die lekkasie om die vloeistof waar te neem.

Hierdie lekkasies kan ernstiger wees as net 'n waterlek, veral wanneer dit met die transmissie- of verkoelingstelsel verband hou.

So, kom ons ondersoek wat jy moet doen wanneer die lek ander vloeistof is.

Moet ek bekommerd wees as die lek nie water is nie?

Ja, jy moet. 'n Gekleurde vloeistoflek kan 'n wye reeks probleme aandui, wat kan lei tot verdere skade aan jou voertuig as dit geïgnoreer word.

Byvoorbeeld:

• 'n Koelmiddellek (nie 'n koelmiddelreservoiroorloop nie) kan enjinoorverhitting en skade veroorsaak

• 'n Remvloeistoflek kan tot totale remfaling lei

Hierdie lekkasies kan ook die moontlikheid van foutiewe voertuigkomponente, soos die verwarmerkern, waterpomp en verkoeler, aandui. Boonop, as jou voertuig met lae vloeistofvlakke loop, kan dit langtermynskade tot gevolg hê en jou blootstel aan 'n groter risiko van ongelukke – wat dit onveilig maak vir jou en ander op die pad.

Dis hoekom dit belangrik is om 'n professionele motorwerktuigkundige te laat kyk na jou voertuig en die kwessie so gou moontlik te assesseer.

Nou sal jy wil weet wat die risiko's is as jy met 'n vloeistoflek moet ry. Kom ons vind uit.

Hoe gevaarlik is dit om met 'n vloeistoflek te bestuur?

Hier is die ding - ry met 'n kragstuurvloeistoflek is nie onmiddellik gevaarlik nie. So, jy kan jou motor by 'n werktuigkundige kry. Maar as jy dit vir lang tydperke ignoreer, kan dit die kragstuurpomp beskadig, en bestuur sal gevaarliker word omdat jou stuurwiel moeiliker sal word om te draai.

Ry met 'n remvloeistoflek of vriesmiddellek is egter uiters gevaarlik. Net so kan olielekke motors in gevaar stel om aan die brand te slaan en die rubberseël, slang en ander enjinkompartementonderdele beskadig. Daarom is dit die beste om in sulke gevalle 'n mobiele werktuigkundige na jou toe te bel.

Laaste gedagtes

Water wat in of om jou motor opdam, is nie 'n groot probleem nie. Tog, as die lek in die motor is, is dit die beste om die probleem op te los om vermybare waterskade aan jou motor te voorkom. Dit is egter 'n rede tot kommer as jy 'n ander vloeistof in die plas opmerk.

Sommige lekkasies, veral 'n transmissievloeistof of koelmiddellek, kan uiters ernstig wees. Dit moet dringend aangespreek word.

Nie seker watter tipe lekkasie jy het nie? Bespreek 'n afspraak met AutoService om 'n kundige werktuigkundige enige lekkasie aan te spreek, of dit nou 'n enjin koelmiddel of vriesmiddel lek, reg in jou oprit.