Počasí je extrémně horké a vy se chystáte na výlet. Pro jistotu se rozhodnete zkontrolovat chladicí kapalinu - a je nízká!

Počkej, jak můžeš ? Pokud doplňujete chladicí kapalinu poprvé, máme pro vás ten správný návod.

V tomto článku vás provedeme kroky k , popíšeme , vysvětlíme dostupné a odpovíme na některé .

Začněme.

Jak doplnit chladicí kapalinu do auta (Krok za krokem)

Hladinu chladicí kapaliny byste měli kontrolovat alespoň každý měsíc, abyste zabránili jejímu vyčerpání a případnému přehřátí vozu na cestách. Navíc, doplňování chladicí kapalina motoru trvá jen několik minut .

K doplnění chladicí kapaliny do vašeho vozu budete potřebovat následující informace:

• Správný typ
• Destilovaná voda
• Hadr
• Nálevka (volitelná)

Varování: Nemrznoucí kapalina je pro lidi a zvířata jedovatá. Důkladně vyčistěte všechny rozlité kapaliny a řádně zlikvidujte starou kapalinu. Při práci s nemrznoucí kapalinou také nepouštějte do prostoru domácí zvířata a malé děti.

Nyní vám ukážeme, jak doplnit chladicí kapalinu do vašeho vozu:

Krok 1: Zaparkujte auto a vypněte motor

Nejprve zaparkujte vůz na rovném povrchu a. zapněte parkovací brzdy . Tím se zabrání pohybu vozidla při práci na něm.

Také pokud jste vůz právě použili, nechat horký motor před zahájením vychladnout.

Proč? Přidání chladicí kapaliny do horkého motoru je nebezpečné a riskovali byste, že se spálíte horkými výpary chladicí kapaliny. Přidání chladicí kapaliny za chodu motoru je sice možné, ale musíte ji přidat přes expanzní nádržku místo přes nádržku chladicí kapaliny.

Krok 2: Vyhledání chladiče a nádržky chladicí kapaliny

Po vychladnutí vozu otevřete kapotu, abyste mohli vyhledat údaje o vozidle chladič a nádrž chladicí kapaliny v motorovém prostoru.

Nádržka je obvykle umístěna na pravé straně motorového prostoru. Je to průsvitná bílá nádoba s kovovým nebo černým víkem. s " Pozor, horké " napsáno.

Chladič najdete přímo před motorem. Pokud máte problém s jejich nalezením, podívejte se do návodu k obsluze, který vám je pomůže najít.

Krok 3: Kontrola hladiny chladicí kapaliny v nádržce

Hladinu chladicí kapaliny zkontrolujete tak, že budete sledovat stupnice "Min" a "Max" na boku nádržky. Pokud je hladina kapaliny v těchto mezích, je vše v pořádku, ale pokud je hladina chladicí kapaliny blíže stupnici "Min", budete muset chladicí kapalinu doplnit.

Nezapomeňte také zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny v chladiči. Můžete otevřít tlakový uzávěr a rychle se podívat dovnitř.

Další věc, které je třeba si všimnout, je barva chladicí kapaliny - odšroubujte víčko nádržky a nahlédněte do nádržky chladicí kapaliny. Běžná chladicí kapalina by měla mít barvu. čirá a má stejnou barvu jako čerstvá chladicí kapalina Pokud je tmavá, hnědá nebo kalná, naplánujte si u svého mechanika proplach chladicí kapaliny.

Poznámka: Pokračujte pouze tehdy, pokud je hladina chladicí kapaliny nízká a chladicí kapalina se nezdá být kontaminovaná nebo příliš stará. Pokud máte podezření, že nízkou hladinu chladicí kapaliny způsobuje netěsnost nebo prasklá hadice, okamžitě kontaktujte svého mechanika.

Krok 4: Příprava směsi chladicí kapaliny (volitelně)

Snadno si můžete pořídit předem smíchané chladicí kapalina směsi v obchodě .

Pokud jste ale kutil a chcete si ji vyrobit sami, měli byste si uvědomit několik věcí:

• Vždy používejte
• Při ředění koncentrované nemrznoucí směsi chladicí kapaliny postupujte podle pokynů výrobce.
• Používejte pouze destilovanou vodu a
• Přebytečnou chladicí kapalinu nebo nemrznoucí směs řádně uskladněte a láhev pevně uzavřete.

Nalijte a Poměr 1:1 (50/50) nemrznoucí směs a destilovaná voda do nádoby a dobře ji promíchejte, abyste připravili směs chladicí kapaliny (pokud pokyny výrobce nestanoví jinak).

Nyní je směs chladicí kapaliny připravena, je čas ji nalít!

Krok 5: Nalijte chladicí kapalinu do nádržky a chladiče

Nalijte chladicí kapalinu do nádrže pomocí nálevky. dosáhne řádku "Max" .

Totéž platí pro chladič. Pokud váš chladič nemá plnicí rysku nebo ji nemůžete najít, nalévejte chladicí kapalinu, dokud nedosáhne na dno plnicího hrdla.

Při plnění nádržky chladicí kapaliny a chladiče dbejte na to, abyste nepřeplňujte ji - horká chladicí kapalina se rozpíná a zabírá více místa. Udržování správné hladiny chladicí kapaliny pomáhá udržovat chladič v provozuschopném stavu.

Po naplnění nádrže chladicí kapaliny a chladiče, šroubovat víčko chladiče a víčko nádrže zpět na dokud necvakne.

Krok 6: Proveďte test přehřátí

Po dokončení všech úkonů zavřete kapotu a znovu nastartujte vozidlo.

Nechte motor běží, dokud ukazatel teploty stoupne na normální provozní teplota motoru a proveďte test přehřátí.

Za tímto účelem jezděte autem 30 minut po okolí nebo dokonce do nejbližšího obchodu. motor se během zkušební jízdy přehřívá, okamžitě přestaňte jezdit. a vypněte motor. To znamená, že je něco v nepořádku s chladicím systémem.

Příčiny mohou být různé, od úniku chladicí kapaliny přes prasklé těsnění hlavy, zaseknuté vodní čerpadlo až po netěsnící hadici chladiče. V tomto okamžiku je nejlepší nechat chladicí systém zkontrolovat odborníkem.

Dále se dozvíte, jak zjistit nízkou hladinu chladicí kapaliny bez přístupu do motorového prostoru.

Příznaky Nízká hladina chladicí kapaliny

Mezi příznaky nízké hladiny chladicí kapaliny patří mimo jiné:

• Neobvykle vysoké hodnoty ukazatele teploty
• Přehřátí motoru
• Únik jasně zbarvené kapaliny pod vozidlem (únik chladicí kapaliny)
• Z motorového prostoru se ozývají skřípavé nebo bublavé zvuky (chladič je naplněn vzduchem v důsledku působení chladicí kapaliny). velmi nízký obsah chladicí kapaliny )
• Sladce vonící pára vycházející z motoru

Poznámka: Výše uvedené příznaky ukazují, zda je váš vůz vážně mimo chladicí kapalina . Pokud k tomu dojde, okamžitě vyhledejte bezpečné parkovací místo a vypněte motor. Kontaktujte svého mechanika a naplánujte údržbu vozu.

Vzpomínáte si, jak jsme se zmínili o tom, že před doplněním chladicí kapaliny do nádrže je třeba zajistit správný typ chladicí kapaliny? Podívejme se, jaké jsou.

Různé typy Chladicí kapalina motoru

Automobilové motory se liší výkonem, životností a velikostí. Tyto rozdíly vyžadují různé typy chladicí kapaliny.

(Chladicí kapalina je také směs nemrznoucí směsi a vody, proto se tyto termíny používají zaměnitelně.)

Existují tři hlavní typy chladicí kapaliny:

A. Anorganická aditivní technologie (IAT)

Chladicí kapaliny IAT se vyrábějí z ethylenglykolu + fosfátů a křemičitanů. Jsou také známé jako tzv. tradiční chladicí kapalina , je obvykle zelená barva a používá se u starších vozidel.

Skvěle zabraňuje korozi motoru, ale neodstraňuje nečistoty.

B. Technologie organických kyselin (OAT)

OAT je dalším typem chladicí kapaliny vyráběné s použitím propylenglykolu a je obvykle oranžová Obsahuje organické kyseliny a inhibitory koroze, což prodlužuje jeho životnost.

Na adrese . chrání před teplo poškození (koroze, degradace těsnění hlavy, deformace hlavy válců, vyvaření atd.) pro všechny typy motorů, včetně vznětových.

C. Technologie hybridních organických kyselin (HOAT)

Chladicí kapaliny HOAT jsou relativně moderním typem chladicí kapaliny, který kombinuje první dva typy. V závislosti na značce a výrobci jsou chladicí kapaliny HOAT dodávají se v různých barvách (růžová, oranžová, žlutá, modrá atd.)

K dnešnímu dni existují tři typy chladicích kapalin HOAT:

• Bezfosfátový hybrid Technologie organických kyselin : Má tyrkysovou barvu a obsahuje organické a anorganické chemické látky inhibující korozi.

• Technologie fosfátovaných hybridních organických aditiv: Modrý nebo růžový, obsahuje chemické látky inhibující korozi, jako jsou fosfáty a karboxyláty.

• Technologie silikátových hybridních organických aditiv: Zářivě fialový a obsahuje křemičitany, které zabraňují korozi motoru.

Až budete příště kupovat chladicí kapalinu do svého vozu, ujistěte se, že jste si vybrali tu správnou.Následují odpovědi na některé nejčastější otázky.

5 nejčastějších dotazů Chladicí kapalina motoru

Zde jsou odpovědi na některé časté otázky týkající se chladicí kapaliny motoru, které vám pomohou lépe porozumět:

1. Jsou chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina totéž?

Ne, nejsou.

Ačkoli se tyto pojmy používají zaměnitelně, obě kapaliny se liší. Zde jsou uvedeny jejich rozdíly:

• Složení: Nemrznoucí směs je koncentrát vyrobený z chemických látek na bázi glykolu, zatímco chladicí kapalina je směs vody a nemrznoucí směsi.

• Funkce: Chladicí kapalina udržuje teplotu motoru a zabraňuje jeho přehřátí, zatímco nemrznoucí směs je hlavní složkou chladicí kapaliny, která zabraňuje jejímu zamrznutí v chladném podnebí.

• Jak to funguje: Chladicí kapalina absorbuje teplo motoru tím, že cirkuluje v motoru a v hadici chladiče a chladičem se ochlazuje. Nemrznoucí kapalina zvyšuje bod varu a snižuje bod tuhnutí chladicí kapaliny, aby se zajistilo, že v motoru nezamrzne nebo nevyvře.

Obě kapaliny jsou i přes rozdíly nezbytné pro správný chod motoru. Nezapomeňte proto v případě potřeby doplnit chladič a nádržku chladicí kapaliny.

2. Mohu k doplnění chladicí kapaliny použít vodu?

Doplňování chladicí kapaliny vodou není vhodné , ale pokud je to jediná věc, kterou máte, pak by to mělo být v pořádku. neměli byste to dělat příliš často , protože by mohlo dojít ke kontaminaci kapaliny a zanechání minerálních usazenin uvnitř motoru a chladiče nebo ke vzniku mechů v chladicím systému.

A lepší možností je použít destilovaná voda , který neobsahuje nečistoty, jež mohou poškodit vaše potrubí.

3. Jakou teplotu by měla mít chladicí kapalina v mém autě?

Bezpečná teplota chladicí kapaliny by měla být mezi 160 °F a 225 °F . Přestože motor může fungovat i mimo příslušný rozsah, jízda při takových teplotách by mohla způsobit vnitřní poškození motoru.

Přehřátí může vést ke klepání motoru, zvýšené spotřebě paliva, poškození hlavy válců a poruše těsnění hlavy. Mezitím může studený motor snížit výkon motoru, obtížně akcelerovat a zadřít se.

4. Jak často mám vyměňovat chladicí kapalinu v autě?

Většina výrobců doporučuje propláchnutí chladicí kapaliny po každém 30 000 až 70 000 mil .

S vypláchnutím staré chladicí kapaliny nemusíte čekat, dokud váš vůz nedosáhne doporučeného počtu najetých kilometrů. Pokud je chladicí kapalina v nádržce velmi tmavá, má kovové stopy nebo vypadá kalná, je nejvyšší čas naplánovat výměnu chladicí kapaliny.

5. Mohu míchat různé typy chladicí kapaliny?

Míchání různých typů chladicí kapaliny nebo přidání nesprávného druhu chladicí kapaliny způsobí. zhoršují výkon chladicí kapaliny .

Různé typy chladicích kapalin jsou vyráběny s různými chemickými látkami, aby se zajistilo, že nepoškodí blok motoru a nezhorší jeho výkon. Přidáním různých chladicích kapalin do motoru by jejich přísady reagovaly odlišně, což by způsobilo korozi chladiče a dalších součástí bloku motoru.

Závěrečné myšlenky

Doplnění chladicí kapaliny do motoru je důležitým úkonem údržby vozu. Zajištění dostatečného množství chladicí kapaliny ve voze může pomoci zabránit přehřátí a dalším souvisejícím problémům.

Pokud je však chladicí kapalina znečištěná nebo dochází k únikům kapaliny, obraťte se na odborníka, který ji zkontroluje - např. AutoService !

AutoService je mobilní autoservis, který můžete získat několika klepnutími na telefonu. Nabízíme řadu kvalitních služeb v oblasti údržby automobilů a jsme vám k dispozici 7 dní v týdnu.

Obraťte se na nás ještě dnes, abychom vám vyměnili chladicí kapalinu nebo vyřešili jakýkoli problém s chladicím systémem, a my vám pošleme našeho nejlepšího mechanika, který vám pomůže.