Jarruvalot eivät toimi: 5 yleistä syytä, diagnoosi & FAQs

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez

Saattaa olla hyvä ajatus vaihtaa ne.

Takavalot ja jarruvalot sijaitsevat ajoneuvon takaosassa.

Takavalot aktivoituvat, kun ajovalojen kytkin kytketään päälle. Jarruvalot taas syttyvät, kun painat jarrupoljinta, ja kertovat muille kuljettajille, että hidastat tai olet pysähtynyt.

Toimivat takavalot ja jarruvalot , ja estävät sinua saamasta sakkoja. Voit siis kuvitella, mitä tapahtuu, jos ne eivät toimi.

Tässä artikkelissa tutkimme ja joitakin . Kerromme myös ja vastaamme joihinkin .

Miksi jarruvalot eivät toimi? (5 yleistä syytä)

Kuten mikä tahansa hehkulamppu, myös ajovalojen, jarruvalojen tai takavalojen polttimo voi sulaa tai siinä voi esiintyä toimintahäiriöitä. Vaikka jarruvalot kestävät pitkään, tietyt olosuhteet voivat aiheuttaa jarruvalojen vikaantumisen nopeammin.

Seuraavassa on viisi yleistä huonojen jarruvalojen aiheuttajaa:

1. Huonot polttimot

Jokaisen takavalon linssin alla on useita hehkulamppuja, joista yksi on jarruvalon lamppu.

Ensimmäinen ja Yleisin syy jarruvalon vikaantumiseen on puhjennut lamppu, Uudemmissa malleissa takavaloihin ja ajovaloihin on asennettu LED-valot, jotka kestävät huomattavasti pidempään.

Jos painat jarrupoljinta ja jarruvalot (punainen väri) eivät syty, sinun on syytä epäillä, että jarruvalopolttimo on huono. Kytke takavalot päälle, jotta näet, onko ongelma vain jarruvalossa eikä koko takavalokokoonpanossa.

Näin voit tarkistaa, onko jarruvalon lamppu palanut:

  • Avaa auton takakontti
  • Irrota takavalon takakansi
  • Irrota jarruvalon polttimo pistorasiasta ruuvimeisselillä.
  • Tarkista jarruvalon polttimo

Jos hehkulamppu on muuttunut mustaksi tai hehkulanka on rikki, on aika vaihtaa jarruvalaisin.

2. Huono jarruvalojen kytkin

Jarruvalon kytkin on yksinkertainen päälle/pois-kytkin, joka aktivoituu, kun painat jarrupoljinta.

Jos huomaat jarruvalon jääneen jumiin tai jarruvalo ei syty lainkaan, jarruvalon kytkimessä voi olla vikaa.

Vaihtaminen on melko helppoa, mutta prosessi voi vaihdella automallista riippuen. Jos et ole varma, miten se tehdään, on parasta soittaa mekaanikolle jarruvalokytkimen vaihtoa varten.

3. Puhjennut sulake tai rikkoutunut sulakerasia

Jos jarruvalon kytkin toimii täysin moitteettomasti, mutta jarruvalo ei syty, sinun on tarkistettava, onko sulake palanut tai sulakerasia rikki. Tämä on tärkeää, koska nämä molemmat osat vaikuttavat jarruvalon virtapiiriin.

Katso myös: Jarruvalot eivät toimi: 5 yleistä syytä, diagnoosi & FAQs

Näin:

  • Etsi ajoneuvosi sulakerasia (konepellin alta tai matkustamon potkupaneelista).
  • Etsi jarruvalopiirin sulake (katso sulakerasian kannessa oleva sulakepaneelin kaavio tai etsi se käsikirjasta).
  • Tarkista, onko jarruvalon sulake palanut.

Jos sulake on palanut, sinun on vaihdettava se toiseen sulakkeeseen, jolla on sama vastus.

4. Huono sähköinen maadoitus

Toinen yleinen syy jarruvalon toimintahäiriöön on huono sähköinen maadoitus. Joissakin ajoneuvoissa sitä kutsutaan myös kytkimen tarjoamaksi maadoitukseksi.

Jos et ole havainnut mitään ongelmia jarruvalon kytkimessä, polttimossa tai jarruvalon sulakkeessa, jarruvalo ei ehkä toimi huonon sähkömaadoituksen vuoksi. Tämä voi johtua löysistä johtoliitännöistä, korroosiosta tai vaurioituneista johtojen päistä.

Näin tarkistat huonon sähkömaadoituksen:

  • Kytke valokatkaisin hyvään maahan hyppyjohdon avulla.
  • Paina jarrupoljinta
  • Pyydä jotakuta seisomaan ajoneuvon takana, kun painat poljinta, ja tarkista, toimivatko jarruvalot.

Jos jarruvalo syttyy, se tarkoittaa, että nykyinen sähköinen maadoitusliitäntäsi on korjattava.

Katso myös: Mikä on staattori? (Mikä se on, mitä se tekee, usein kysytyt kysymykset)

5. Viallinen johdotus

Jos kaikki jarruvalon osat (hehkulamppu, jarruvalon kytkin, sulake tai sulakerasia) ja sähköinen maadoitus toimivat moitteettomasti, viimeinen asia, joka sinun on tarkistettava, on viallinen johdotus.

Katso kytkentäkaavio ja tarkista huolellisesti johdot, jotka yhdistävät sulaketaulun jarruvalokytkimeen. Tarkista myös johdot, jotka yhdistävät jarruvalokytkimen polttimoon.

Jos havaitset rikkinäisen jarrujohdinsarjan, löysät tai haalistuneet liitännät tai merkkejä korroosiosta polttimon kotelossa, se osoittaa, että jarruvalo on vaihdettava.

Mitä riskejä liittyy vialliseen jarruvaloon?

Rikkinäisten jarruvalojen kanssa ajamisen riskit

Autojen jarru- ja takavalot ovat olennaisia turvavarusteita, jotka auttavat estämään ajoneuvon törmäyksiä. Viallisilla takavaloilla ajaminen voi olla erittäin vaarallista.

Seuraavassa on joitakin riskejä, joita liittyy ajamiseen rikkinäisen jarruvalon kanssa:

1. Suuret onnettomuusriskit

Syttyvät takajarruvalot osoittavat muille ajoneuvoille, että autosi hidastaa vauhtia. Jos takavalot tai takavalot eivät toimi oikein, takana ajavat eivät saa signaalia, ja saatat joutua peräänajetuksi.

2. Vaihto-ongelmat

Kun autosi jarruvalot sammuvat, se voi aktivoida autosi vaihteensiirtolukon ohituksen.

Vaihdelukon ohitus estää autosi siirtymisen, jos mekaanisia vikoja havaitaan. Näin ollen ajaminen rikkinäisillä jarruvaloilla voi vahingoittaa ajoneuvosi vaihteistojärjestelmää. Näiden ongelmien välttämiseksi kannattaa harkita 3. jarruvalojen asentamista.

3. Vaara ankaran sään aikana

Ajaminen sadekuurojen, valkean kelin tai voimakkaan sumun aikana voi lisätä törmäysvaaraa. Olosuhteissa, joissa näkyvyys on erittäin heikko, takajarruvalot ja takavalot ovat ajoneuvon ainoat jarrun osat, jotka muut kuljettajat näkevät.

Jos jarruvalo on rikki, muut kuljettajat eivät tiedä, hidastatko vai pysähdytkö.

Katsotaanpa, miten mekaanikko diagnosoi jarruvaloasi koskevan ongelman.

Miten diagnosoida huonosti toimivat jarruvalot?

Vaikka jarruvalojen osat vaihtelevat ajoneuvoittain, tässä ovat mekaanikon suorittamat perusvaiheet rikkoutuneiden valojen diagnosoimiseksi:

Vaihe 1: Tarkista hehkulamppu ja sulakkeet

He tarkistavat jarrukytkimeen, vilkkukytkimeen ja takavaloon kytketyn polttimon ja sulakkeen.

Monissa uusissa autoissa on yksi hehkulamppu per takavalo, jossa on kaksi hehkulankaa - yksi jarruvaloa ja yksi vilkkua varten. Jos jarrupoljinta painetaan ja vilkku on kytkettynä, jo valaistu lamppu alkaa syttyä ja sammua.

Samoin jarruvalopiiri on kytketty myös vilkkupiiriin, mikä tarkoittaa, että jarruvalo ei syty, jos vilkkukytkin on vaurioitunut.

Mekaanikko etsii vaijerin, joka yhdistää vilkkukytkimen ja jarruvalon kytkimen. Seuraavaksi hän tarkastaa vaijerin testivalolla molempien kytkimien toiminnan. Hän vaihtaa vaijerin, jos testivalo ei syty.

Vaihe 2: Tarkista hehkulamppujen pistorasiat

Seuraavaksi he tarkistavat, ettei lampussa tai lampun pistorasiassa ole merkkejä korroosiosta tai sulaneesta muovista, ja varmistavat, että lampun pistorasia on puhdas.

Monesti jarruvaloongelma johtuu huonosta polttimon pistorasiasta. Mekaanikko voi puhdistaa polttimon pistorasian Q-tipillä, mikroviilalla tai hiekkapaperilla.

Vaihe 3: Tarkista maadoitus ja jännite

Jos hehkulamppujen pistorasiat eivät ole ongelma, mekaanikko tarkistaa maadoitus- ja jännitekytkennän. Kun painat jarrupoljinta, hän mittaa jännitteen takavalon kohdalta ja testaa jarrupolkimen kytkimen.

Ajoneuvon kytkentäkaavio auttaa tunnistamaan maadoituspisteet ja sen, mikä johto syöttää 12 V:n akkujännitteen jarruvalaisimelle.

Kun maadoituspisteet on paikannettu, he testaavat pistorasian nastat. Jos pistorasiassa ei ole jännitettä, he tarkistavat 12 V:n johdon yleismittarilla. Seuraavaksi he testaavat maadoituksen jatkuvuusasetuksella.

Jos maadoitus on kunnossa, mekaanikko saattaa silti löysätä maadoituspulttia puhdistaakseen liittimen ja asentaakseen sen uudelleen. Jos ei, hän vaihtaa sen.

Onko sinulla vielä kysyttävää jarruvalaisimesta? Meillä on vastaukset.

4 FAQ jarruvaloista

Seuraavassa on vastauksia joihinkin yleisimmin kysyttyihin kysymyksiin:

1. Kuinka paljon jarruvalojen vaihtaminen maksaa?

Jarruvalon polttimon hinta voi vaihdella 5-10 dollarista, ja mekaanikko saattaa veloittaa noin 20 dollaria työstä. Maksimiveloitus vaihtamisesta voi olla noin 30 dollaria.

2. Kuinka kauan jarruvalojen vaihtaminen kestää?

Jarruvalojen vaihtaminen kestää noin 40 minuuttia, mutta mekaanikolla menee enintään tunti.

3. Kuinka kauan jarruvalojen polttimot kestävät?

Jarruvalojen polttimot voivat kestää jopa 4 vuotta tai 40 000 kilometriä. Ne voivat kuitenkin mennä huonoon kuntoon jo aikaisemmin ajo-olosuhteista, kuten liiallisesta jarruttamisesta pysähtyneessä liikenteessä, riippuen. Uudemmissa automalleissa käytetään kuitenkin LED-valoja takavaloissa ja ajovalossa, jotka kestävät pidempään.

Käytä aina laadukasta varaosajarruvalon lamppua, jotta jarruvalot toimivat tehokkaasti.

4. Voinko ajaa ilman jarruvaloja?

Se on ei suositeltavaa ajaminen huonosti toimivien jarru- tai takavalojen kanssa, koska se lisää onnettomuusriskiä erityisesti huonoissa näkyvyysolosuhteissa.

Viranomaiset voivat pysäyttää sinut, vaikka vain yksi jarruvalo olisi rikki. Tästä saat ehkä vain suullisen varoituksen. Ajaminen useamman kuin yhden jarruvalon, takavalon tai ajovalon ollessa rikki on kuitenkin lainvastaista, ja saat todennäköisesti sakot.

Pakkaaminen

Vialliset jarru- ja takavalot voivat lisätä liikenneonnettomuuksien riskiä ja uhata muiden kuljettajien ja matkustajien henkeä, joten ongelman korjaamista ei kannata odottaa.

Haluatko, että jarruvalo-ongelmasi ratkaistaan suoraan pihatielläsi? Ota yhteyttä AutoService .

AutoService on liikkuva auton korjaus- ja huoltoratkaisu, joka tarjoaa sinulle:

  • Helppo ja kätevä online-varaus
  • Kilpailukykyinen, avoin hinnoittelu
  • 12 kuukauden

Ota meihin yhteyttä, jos haluat vaihtaa helposti jarruvalon, seisontavalon, päiväajovalot, ajovalot tai takavalot ja muut auton korjauspalvelut.

Sergio Martinez

Sergio Martinez on intohimoinen autoharrastaja, jolla on yli vuosikymmenen kokemus autoteollisuudesta. Hän on työskennellyt joidenkin alan suurimpien nimien, kuten Fordin ja General Motorsin, kanssa ja on viettänyt lukemattomia tunteja omien autojensa parissa ja muokkaamisessa. Sergio on itse julistautunut vaihteisto, joka rakastaa kaikkea autoon liittyvää klassisista muskeliautoista uusimpiin sähköajoneuvoihin. Hän aloitti bloginsa jakaakseen tietojaan ja kokemuksiaan muiden samanhenkisten harrastajien kanssa ja luodakseen verkkoyhteisön, joka on omistettu kaikkeen autoteollisuuteen. Kun hän ei kirjoita autoista, Sergio löytyy radalta tai autotallissaan työskentelemässä uusimman projektinsa parissa.