ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ મેળવવું એ ઘણા લોકો માટે પસાર થવાનો સંસ્કાર છે, પરંતુ તે એક મુશ્કેલ કાર્ય હોઈ શકે છે.

સૌથી વધુ તૈયાર ડ્રાઇવરો પણ ગભરાટ અથવા સ્થાનિક રસ્તાઓથી અજાણતાને કારણે પરીક્ષણ દરમિયાન ભૂલો કરી શકે છે અને કાયદા. જો કે, શું નહીં કરવું જાણવું એ સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદરૂપ થઈ શકે છે કે તમે ઉડતા રંગો સાથે પસાર કરો છો.

તેથી, જો તમે અથવા તમે જાણતા હોવ તો પરીક્ષણ, ટાળવા માટે અહીં કેટલીક ભૂલો છે. જો તમે પહેલાથી જ ડ્રાયવર્સ લાયસન્સના ગૌરવશાળી માલિક છો, તો પણ આ ટિપ્સ સારા ડ્રાઇવર કેવી રીતે બનવું અને રસ્તા પર સલામત કેવી રીતે રહેવું તેની રીમાઇન્ડર છે.

1. મહત્વપૂર્ણ પેપરવર્ક ભૂલી જવું અથવા અસુરક્ષિત વાહન લાવવું

તે સરળ છે: જો તમે તમારું કાગળ ભૂલી જશો, તો તમે પરીક્ષા આપી શકશો નહીં. તેની આસપાસ કોઈ રસ્તો નથી.

તેથી, જો તમારી પાસે ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ આવી રહી છે, તો આ દસ્તાવેજો લાવવાનું યાદ રાખો અને તમને અન્ય કોઈ માહિતીની જરૂર પડશે કે કેમ તે જોવા માટે તમારા રાજ્યની DMV સાઇટ તપાસો:

• ઓળખનો પુરાવો
• રહેઠાણનો પુરાવો
• કાયદેસર સ્થિતિનો પુરાવો
• બીહાઈન્ડ-ધ-વ્હીલ કોર્સ અથવા અન્ય લાગુ પડતા કોર્સ પૂરા પ્રમાણપત્રો (મોટે ભાગે જો તમે નીચે હોવ 18)
• ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ અરજી
• વાહનનું રજીસ્ટ્રેશન
• વાહનનો વીમો

વધુમાં, તમારે વાહન લાવવું આવશ્યક છે જે ચલાવવા માટે સલામત હોય. આમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• વર્તમાન નોંધણી સાથે 2 લાઇસન્સ પ્લેટો
• આગળ અને પાછળના વળાંકના સંકેતો અને બ્રેક લાઇટ્સ
• Aવર્કિંગ હોર્ન
• ટાયર અને બ્રેક જે સારી સ્થિતિમાં છે
• સ્પષ્ટ વિન્ડશિલ્ડ
• ડાબે અને જમણા પાછળના વ્યુ મિરર્સ
• વર્કિંગ સેફ્ટી બેલ્ટ
• વર્કિંગ ઈમરજન્સી/પાર્કિંગ બ્રેક

2. અયોગ્ય વાહન નિયંત્રણ

સ્ટિયરિંગ વ્હીલને માત્ર એક હાથથી નિયંત્રિત કરવું એ લોકપ્રિય ભૂલ છે.

તેના બદલે, તમારે:

• બંને હાથ વ્હીલ (શક્ય હોય તેટલું)
• હેન્ડ-ઓવર-હેન્ડ ટર્ન કરો
• ટર્નમાંથી વ્હીલના પ્રકાશનને નિયંત્રિત કરો

1. ટર્ન સિગ્નલને સક્રિય કરવું
2. આવતા ટ્રાફિક માટે રીઅરવ્યુ અને સાઇડ મિરર્સ તપાસવું
3. મિરર બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ તપાસવા માટે તમારા ખભા પર જોવું
4. સ્પીડ ઘટાડ્યા વિના અથવા કોઈની સામે કાપ્યા વિના લેન બદલવી
5. સિગ્નલ બંધ કરવું

વધુ શું છે?

ચોક્કસ રેખાઓ દ્વારા, આંતરછેદ પર લેન બદલવાનું નહીં ખાતરી કરો, અથવા જ્યારે વળવું.

6. ટેઈલગેટીંગ

ટેઈલગેટીંગ ડ્રાઈવરને તેની કસોટીમાં નિષ્ફળ બનાવી શકે છે.

શા માટે?

ટેઈલગેટીંગમાં તમારી સામે કારને નજીકથી અનુસરવાનો સમાવેશ થાય છે, જો તેઓ અચાનક બ્રેક લગાવે અથવા વળે તો તે જોખમ બની શકે છે.

તેથી બીજા વાહનની પાછળ સલામત અંતર (થોડી કારની લંબાઈ) રહેવું શ્રેષ્ઠ છે. આનાથી ડ્રાઇવરોને કટોકટીમાં પ્રતિક્રિયા આપવા માટે પૂરતો સમય મળી શકે છે.

7. ખૂબ ઝડપી ડ્રાઇવિંગ

એક સામાન્ય ગેરસમજ એ વિચારી રહી છે કે ડ્રાઇવિંગ પરીક્ષા એ સમયસરની પરીક્ષા છે.

તે ડ્રાઇવરોને નિયમિત કામ કરવા તરફ દોરી જાય છેઉતાવળમાં કાર્યો.

શું ખરાબ છે?

તમે ઝડપ મર્યાદામાં ફેરફારોને ચૂકી શકો છો અને સ્ટોપ સાઇન દ્વારા સ્પીડિંગ અથવા રોલિંગને સમાપ્ત કરી શકો છો.

વધુમાં, પરીક્ષકો ઝડપ મર્યાદા (ખાસ કરીને શાળા, કાર્ય અથવા વિશેષ ઝોનને લગતા) વિશે પ્રશ્નો પણ પૂછી શકે છે.

8. ખૂબ ધીમી ગતિએ વાહન ચલાવવું

ડ્રાઈવર્સ પણ નિષ્ફળ થઈ શકે છે જો તેઓ તેમના પરીક્ષણમાં ખૂબ જ ધીમા વાહન ચલાવે છે.

તેનાથી પણ વધુ, ઝડપ મર્યાદાથી નીચે વાહન ચલાવવું અસુરક્ષિત અને ગેરકાયદેસર<5 છે> કારણ કે તે ટ્રાફિકના સામાન્ય પ્રવાહને અવરોધે છે. તે હાઇ-સ્પીડ ફ્રીવે પર અથડામણમાં પણ પરિણમી શકે છે.

તેથી, ઝડપ મર્યાદાના આધારે યોગ્ય ગતિ જાળવી રાખવી શ્રેષ્ઠ છે.

જોકે, ઝડપ મર્યાદાથી નોંધપાત્ર રીતે નીચે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્વીકાર્ય છે ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ, જેમ કે ભારે ટ્રાફિક, અકસ્માત, વરસાદ અથવા ધુમ્મસ.

9. અપૂર્ણ સ્ટોપ્સ બનાવવા

"સ્ટોપ" ચિહ્ન પર રોકવામાં શું મુશ્કેલ છે?

તેને યોગ્ય રીતે કરવા માટે, ડ્રાઇવરે:

• સંપૂર્ણ સ્ટોપ બનાવવું જોઈએ
• લાઈન પહેલાં થોભો, પરંતુ શક્ય તેટલી નજીક
• પહેલાં આવતાં રાહદારીઓ અથવા વાહનોને ક્રોસ કરવા માટે રસ્તો આપો
• આગળ વધો

છેદન પર "ઓલ-વે સ્ટોપ" ચિહ્નો વિશે શું?<4

ઉપરોક્તની જેમ, ડ્રાઇવરે સંપૂર્ણ સ્ટોપ પર આવવું આવશ્યક છે. જો અન્ય કાર તમારા પહોંચતા પહેલા રાહ જોઈ રહી હોય, તો તેમને પહેલા જવા દો. જો તમે બીજા વાહનની જેમ તે જ સમયે આવો છો, તો તમારી જમણી બાજુનું વાહન જાય છેપ્રથમ.

એકવાર તમારો વારો આવે, તમે જઈ શકો છો. જો તમે આંતરછેદ પર વળતા હોવ તો ફક્ત સંકેત આપવાનું યાદ રાખો.

10. રાહદારીઓ માટે તપાસ કરતા નથી

ઘણા નવા ડ્રાઇવરો ફક્ત રસ્તા અને અન્ય વાહનો પર ધ્યાન આપે છે.

જ્યારે મહત્વપૂર્ણ, માત્ર રસ્તા અને અન્ય કાર પર ધ્યાન આપવાથી તમે ખૂબ જ સારી રીતે તમારા ડ્રાઇવરની કસોટીમાં નિષ્ફળ થાઓ.

પદયાત્રીઓને માર્ગનો અધિકાર છે. તેથી, તમારે રસ્તાની કિનારીઓને પણ સ્કેન કરવાની જરૂર છે અને જ્યારે તેઓ ક્રોસ કરવા માંગતા હોય ત્યારે રસ્તો આપો.

11. વિચલિત ડ્રાઇવિંગ

સામાન્ય રીતે, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તમારા વાહન નેવિગેશનનો ઉપયોગ કરવો, રેડિયો સાંભળવું અથવા કૉલ્સનો જવાબ આપવો (હેન્ડ્સ-ફ્રી) સામાન્ય છે.

જોકે, એક પરીક્ષક નિષ્ફળ થઈ શકે છે જો તેઓ તેમના ડ્રાઇવરની કસોટી દરમિયાન તેમાંના કોઈપણનો ઉપયોગ કરે તો તે વિચલિત થવા માટે ઉમેદવાર.

તેથી, હંમેશા તમારા હાથ મુક્ત રાખવાનું યાદ રાખો અને તમારું મન રસ્તા પર કેન્દ્રિત કરો.