Bremsevæskelekkasjer: Alt du trenger å vite (2023-veiledning)

Sergio Martinez 21-08-2023
Sergio Martinez

Bekymret for at du har en bremsevæskelekkasje?

Her er et scenario ingen bileier ønsker å være i:

Bilen din bremser ikke like raskt som det pleide. I tillegg, når du trykker ned på bremsepedalen, faller den til gulvet med minimal motstand.

Naturligvis lurer du på hva som er galt, og ta en titt på undersiden av kjøretøyet ditt og ser en ukjent, gulaktig pytt med væske.

Ser ut som noe er galt.

Men hva er det?

Enhver lekkasje fra bilen din kan være grunn til bekymring.

Og etter utseendet å dømme, kan det være en bremsevæskelekkasje - som kan være farlig.

Men ikke bekymre deg.

I denne artikkelen viser vi deg hvordan du oppdager en bremsevæskelekkasje, hva som forårsaker den og den beste måten å løse bremseproblemer på.

Denne artikkelen inneholder

(Klikk på en lenke nedenfor for å hoppe til en bestemt del)

Hva er bremsevæske?

Bremsevæske er en type hydraulikkvæske som brukes i bilens bremsesystem.

Når bremsepedalen trykkes ned, fungerer bremsevæske som en kanal for å overføre trykket til hvert dekks bremsemekanisme.

Hvorfor brukes en væske ?

Væske er ikke-komprimerbar og har noe trykk som utøves på væsken er likt fordelt.

På denne måten leveres en lik kraft fra bremsepedalen til alle fire dekkene samtidig. Det kan ikke være luft i bremsenlinje som luftbobler kan påvirke det hydrauliske trykket til bremsevæsken, noe som vil endre hvordan bremsene dine reagerer.

Se også: 6 vanlige væsker å sjekke i en bil (+Hvordan gjøre det)

Tenk på det på denne måten:

Det er litt som vann i et sugerør.

Hvis halmen er full av vann og du blåser fra den ene enden — beveger vannet seg jevnt sammen. Men hvis det er luftbobler i halmen, beveger ikke vannet seg jevnt lenger ettersom luftboblene skaper et brudd i trykkfordelingen.

Så, hva skjer når det er en brems væskelekkasje ?

Du mister bremsetrykket, siden en lekkasje ikke bare reduserer væsken i bremselinjen, men også introduserer luft inn i bremsesystemet ditt. Dette reduserte trykket i de hydrauliske bremsene fører til problemer med å stoppe kjøretøyet.

Så, hvordan kan du vite om du har en bremsevæskelekkasje ?

4 vanlige symptomer Av en bremse Væskelekkasje

Det er flere vanlige røde flagg for å oppdage en bremsevæskelekkasje.

Generelt, hvis kjøretøyets bremseytelse er kompromittert, er det sannsynligvis et problem et sted i bremsesystemet.

Du må bare finne ut om det er fra slitte bremseklosser , bremsevæskelekkasje eller et annet problem.

Her er tegnene som vanligvis er forbundet med en bremsevæskelekkasje:

1 . Bremsen Advarsel Lyset blinker

Dette er en klar indikator på at noe er feil med bremsene dine.

Når bremsevarsellampen lyser, kan det bety en håndfull ting:

  • Lavt bremsevæskenivå i hovedbremsesylinderen
  • Parkeringsbremsen (nødbremsen) er aktivert
  • Det er et problem med ABS-modulen i ditt antilåse bremsesystem
  • Defekte sensorer i hovedbremsesylinderen eller parkeringsbremsen

Siden det er så mange potensielle årsaker, er det alltid best å ta bilen til en mekaniker når du ser bremsevarsellampen blinke.

2. Det er en sølepytt med væske under bilen din

Dette er det mest åpenbare tegnet på en bremsevæskelekkasje.

Men ikke hver pytt med væske under bilen indikerer en bremsevæskelekkasje.

Husk at kjøretøyet ditt bruker alle typer væsker for at det skal fungere. En sølepytt under bilen kan indikere mange ting, så ikke få panikk umiddelbart. Noen ganger er det bare kondens fra klimaanlegget ditt, spesielt hvis du har hatt det i gang på en varm dag.

Det er derfor det beste du kan gjøre er å se godt på væsken.

Fargen kan indikere hva det er:

  • Kjølevæske -lekkasjer vil vanligvis vise seg som en grønnfarget væske
  • Garolje og servostyringsvæske er rosa til rødt
  • Motorolje er gyllent brun til svart
  • Bremsevæske er en klar, gul til mørkebrun farge

Det er imidlertid like viktig å være oppmerksom på plasseringen av pytten som å merke seg fargen. Hvis kjøretøyet lekker bremsevæske, kan vannpyttens plassering indikere hvilken bremsesystemkomponent som forårsaker problemer.

For eksempel:

  • Finner bremsevæske som lekker i nærheten av eller på hjulene dine kan peke på en bremsekaliperlekkasje
  • Hvis hovedbremsesylinderen eller bremseslangene lekker væske, kan pytten med bremsevæske dukke opp mot bilens senter eller bak (bort fra hjulene)

3. En grøtaktig følelse når bremsepedalen trykkes ned

Føles bremsepedalen din plutselig mindre motstandsdyktig enn normalt? Kanskje det føles grøtaktig eller squishy?

Dette skjer vanligvis hvis det er et problem med hovedsylinderen, bremseforsterkeren eller et lavt bremsevæskenivå i reservoaret. Imidlertid kan luft i bremseledningen som følge av en lekkasje også føre til en myk bremsepedalfølelse.

Du kan pumpe bremsene flere ganger for å bygge opp hydraulisk trykk. Hvis det fortsatt ikke er trykkoppbygging, har du sannsynligvis en bremselekkasje.

4. Bremsen pedalen faller ned i gulvet r

Hvis bremsepedalen din synker helt ned til kjøretøygulvet når du tråkker på den, kan du har et alvorlig problem.

Hvis dette skjer før du starter på reisen , ikke kjør.

Det er et kritisk varseltegn som kanindikerer en massiv lekkasje eller et problem med hovedsylinderen. Det er en god sjanse for at bremsevæskenivået rett og slett er for lavt for effektiv bremsefunksjon.

Hvis bremseproblemer som dette skjer når du kjører , er det beste du kan gjøre å bruke girbremsing. Gi ned girene for å bremse bilen ved hjelp av motoren, og finn et trygt stoppested så snart som mulig.

Når du beveger deg sakte nok, kan du sette på parkeringsbremsen forsiktig for å rulle til stopp. Ikke trekk i parkeringsbremsen mens du fortsatt har fart, da dette kan få deg til å snurre.

Hvor skal du se etter en Bremsevæskelekkasje

Hvis du har lagt merke til noen av symptomene som er nevnt, kan du forsiktig sette panseret og sjekk bremsevæskebeholderen for å bekrefte en lekkasje. En alvorlig lekkasje vil forårsake svært lave bremsevæskenivåer i reservoaret. Hvis du har problemer med å finne bremsevæskebeholderen, kan du henvise til kjøretøyets brukermanual.

Hvis bremsevæskenivået ser bra ut, er det fortsatt en mulighet for at du har en liten lekkasje et sted som slipper inn luft , noe som får deg til å miste bremsevæske i en langsommere hastighet.

Så, hvor søker du etter disse små lekkasjene?

Typiske bremsesystemer for biler kan deles inn i følgende avsnitt:

  • Hovedsylinder
  • Bremseledninger
  • Bremsecaliper foran og bakre bremsekaliper /hjulsylinder

Mens dukan sjekke disse delene for en lekkasje, er det alltid bedre å

Hvorfor?

Bremsevæskelekkasjer kan oppstå på grunn av flere forskjellige årsaker — noen som krever kontroll av deler som den gjennomsnittlige bileier kanskje ikke er kjent med. Profesjonelle mekanikere er langt mer kjent med bremseinspeksjon og har nødvendig utstyr for å håndtere disse problemene.

Med det sagt, her er en titt på noen av de vanligste årsakene til bremsevæskelekkasje:

6 vanlige årsaker til bremsevæske lekkasje

Her er noen av de vanligste synderne av bremsevæskelekkasjer som teknikeren din kan hjelpe deg med å finne:

1. Skadet Bremsehovedsylinder Reservoar

Bremsehovedsylinderreservoaret er vanligvis laget av plast og kan bli sprøtt av varmeeksponering. Når dette skjer, vil det til slutt sprekke, noe som får bremsevæske til å sive ut og strømme ned bak på motoren.

Se også: Hvorfor rister bilen min når jeg bremser? (7 grunner + vanlige spørsmål)

2. Mislykket stempelforsegling

Bremsekomponenter som hovedsylinder, skivebremsecaliper eller trommelbremsehjulsylinder fungerer alle gjennom et stempel.

Stemplet er en bevegelig del som aktiveres av brems væske. Den har tetninger som hjelper til med å inneholde væsken, og disse kan bli skadet av vanlig slitasje og forårsake lekkasje.

3. Utslitte Bremseklosser , Sko , rotorer og tromler

Bremseklosser , rotorer, bremseskoog trommer kan også slites ned over tid.

Når dette skjer, er det mulig at kaliperstempelet eller hjulsylinderstempelet blir hyperekstendert, og bryter stempeltetningene og lekker væske.

Les også: Utforsk forskjellene mellom den keramiske og semimetalliske bremseklossen for å finne ut hvilken som passer deg.

4. Skadede bremseslanger eller bremseslange slange

Bremseledninger og -slanger er designet for å tåle de fleste vei- og værforhold. Men de er utsatt for rust, groper og rifter over tid.

En brudd på bremseslangen , en rift i bremseslangen eller skadede bremseledningsfittings kan alle føre til bremsevæske lekkasjer.

5. Skadet eller løs lufteventil

Hver bremsekaliper eller bremsetrommel har en lufteventil (eller lufteskrue) som brukes til å "lufte bremser" - som gjør at luft kan drives ut av stålbremseledningene.

Hvis lufteventilen blir skadet eller slått løs, kan det føre til at bremsevæske lekker ut.

6. Defekt ABS-modul

Noen deler av ABS-pumpen i bremsene dine bærer og holder høytrykksbremsevæske. Dessverre kan ABS-bremsereservoartetningene dine slites ned over tid – noe som kan føre til en bremsevæskelekkasje.

På dette tidspunktet burde du eller mekanikeren din ha funnet ut kilden til bremsevæskelekkasjen.

Det neste spørsmålet er — hvor mye vil reparasjonen kostedu?

Den gjennomsnittlige kostnaden for å fikse en Bremse Væskelekkasje

Kostnaden for å fikse en bremsevæskelekkasje avhenger av kjøretøyets merke og modell, og hvilken komponent som forårsaker lekkasjen.

For å gi deg en idé, her er en grov kostnadsoversikt:

Kjøretøykomponent Gjennomsnittlig erstatningskostnad (inkludert deler + arbeidskraft)
Hovedsylinderlekkasje $400-$550
Bremseledningslekkasje $150-$200
Bremsecaliper-lekkasje $525-$700
Lekkasje bak trommelsylinder $150-$200

Selv om det er mulig å fikse en bremsevæskelekkasje selv, er det ikke anbefalt med mindre du er utdannet bilfagmann. Det er alltid best å ansette en mekaniker for å sikre at reparasjoner utføres riktig.

Den beste måten å få bremsevæskelekkasjen fikset på

Hvis du leter etter en mekaniker som kan hjelpe deg med å diagnostisere og reparere en bremsevæskelekkasje, sørg for at de:

  • Er ASE-sertifisert
  • Bruk kun høy kvalitetsbremsemaskinvare og reservedeler
  • Tilby deg en servicegaranti

AutoService er den mest praktiske bilvedlikeholds- og reparasjonsløsningen som tilbyr alt det ovennevnte og mer. De er for øyeblikket tilgjengelige i Arizona, California, Nevada, Oregon og Texas.

Her er fordelene ved å ha AutoService som dinkjøretøyreparasjonsløsning:

  • Bremsevæskelekkasjer kan diagnostiseres og fikses rett i oppkjørselen din
  • Praktisk, enkel online bestilling
  • Ekspert, ASE-sertifiserte mobilmekanikere vil reparer bremsevæskelekkasjen
  • Konkurransedyktige, forhåndspriser
  • Bremsevedlikeholdet og -reparasjonene utføres med utstyr og reservedeler av høy kvalitet
  • Alle AutoService-reparasjoner kommer med en 12 -måneders, 12 000 mils garanti

For å få et nøyaktig estimat på hva bremsevæskelekkasjen din vil koste, fyll ut dette nettbaserte skjemaet.

Ignorer aldri den pytten Under bilen din

De fleste bileiere sjekker vanligvis ikke under bilen for lekkasjer – noe som kan gjøre det vanskelig å diagnostisere en bremsevæskelekkasje. Men hvis du har noen av symptomene vi nevnte, husk å få bilen sjekket ut umiddelbart.

Og hvis du trenger å få bilen reparert, trenger du ikke lete lenger enn til AutoService.

Alt som trengs er noen få klikk for å bestille en time, og en ASE-sertifisert tekniker dukker opp ved oppkjørselen din – klar til å hjelpe deg tilbake på veien.

Ta kontakt i dag og la AutoService fikse det. bremsevæskelekkasje du har vært bekymret for!

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en lidenskapelig bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har jobbet med noen av de største navnene i bransjen, inkludert Ford og General Motors, og har brukt utallige timer på å fikle og modifisere sine egne biler. Sergio er en selverklært girhode som elsker alt bilrelatert, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske kjøretøyene. Han startet bloggen sin som en måte å dele sin kunnskap og erfaringer med andre likesinnede entusiaster og for å skape et nettsamfunn dedikert til alt som har med bilindustrien å gjøre. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio bli funnet på banen eller i garasjen hans mens han jobber med sitt siste prosjekt.