Den, også kjent som oljetrykkbryteren eller oljetrykkssenderenheten, er en liten komponent installert mellom oljefilteret og bilens oljepanne.

Føleren spiller en viktig rolle for å sørge for at motoren din fungerer godt. Den overvåker oljetrykket i bilens smøresystem og rapporterer til den elektroniske kontrollenheten når den oppdager lavt oljetrykk.

Så, hvordan vet du at det er ? Eller hva kan du gjøre for å ?

Beklager ikke! I denne artikkelen skal vi gå gjennom , , og noen angående en defekt motoroljetrykksensor .

3 tegn på dårlig motoroljetrykk Sensor

Å vite når bilen din er oljetrykksensoren begynner å virke kan spare deg for mye tid, penger, og .

Disse advarselsskiltene kan enten indikere at oljetrykkbryteren din trenger en utskifting eller at noe er galt med delene den er koblet til, som oljepumpen, måleren og filteret.

Den enkleste måten å finne ut om oljetrykksensoren din er i god stand på, er å se på bilens dashbord .

Her er tre synlige advarselstegn på at oljen din trykksensoren er defekt:

1. Unøyaktig avlesning fra oljetrykksmåleren

Det første og åpenbare tegnet på at motoroljetrykksensoren ikke fungerer som den skal, er når oljetrykkmåleren gir feil avlesning . En defekt oljesensor eranses som en typisk årsak til feil avlesninger.

Målerpekeren tilsvarer oljetrykket i bilens oljepanne. Når du har en defekt oljetrykksensor, vil noen ganger trykkmåler -pekeren enten sitte fast i den ene enden, eller så vil oljemåler bare fungere med ujevne mellomrom .

2. Oljetrykkvarsellampen lyser eller blinker

Vanligvis tennes varsellampen for oljetrykk når bilen din har lite drivstoff, eller du har en oljelekkasje .

En defekt oljetrykksensor kan feilaktig utløse en lav olje trykk tilstand , som slår på oljelyset. Hvis oljetrykksenderenheten er skadet, kan det også føre til at oljetrykklampen blinker av og på .

For å finne ut om varsellampen utløses av faktisk lavt oljetrykk eller en defekt oljetrykkbryter, vil mekanikeren sjekke motoroljenivået i oljepannen. Hvis oljenivået er normalt, er det en sjanse for at du må bytte ut oljetrykksensoren.

3. Opplyst kontrollampe

Kontrollmotorlampen er en varsellampe som tennes når det er et problem med en hvilken som helst motorkomponent . Dette inkluderer også motoroljetrykksensoren.

Den eneste måten å vite om en dårlig oljetrykksensor er årsaken er ved å bringe bilen til mekanikeren for en sjekk. Din mekaniker vilkoble en Diagnostic Trouble Code (DTC) -skanner til bilens elektroniske kontrollenhet og kjør en diagnostisk skanning .

Hvis en defekt oljetrykksensor er årsaken til det opplyste varsellyset, vil en av følgende OBD-koder sannsynligvis vise:

• P0520 : Generelle fysiske problemer knyttet til dårlig motorytelse
• P0521 : Generelt Interne problemer som forårsaker lavt oljetrykk
• P0522 : Spesifikke interne problemer som forårsaker lavt oljetrykk
• P0523: Spesifikke interne problemer som forårsaker høyt oljetrykk

Merk: Kontakt mekanikeren din for å få tauet bilen din eller la dem komme til deg hvis denne varsellampen lyser.

Hvis lyset slår seg på når du er på veien, prøv å finne et trygt sted å parkere og slå av bilen umiddelbart, inkludert klimaanlegg. Dette bidrar til å minimere sjansen for kostbare indre motorskader .

Nå kjenner du tegnene på dårlige oljetrykksensorer, la oss se hvordan du kan stille en diagnose.

Hvordan diagnostisere en Defekt oljetrykksensor

Når du finner ut om en defekt oljetrykksensor er grunnårsaken, er det noen få trinn å følge.

Før du starter bør bilen din parkeres på et flatt underlag, og at motoren er kald. Ved å gjøre det forhindrer du at hendene dine blir brent.

MERK: Hvis du ikke er kjent medbildeler, få alltid en profesjonell bil til å utføre en diagnose.

1. Kontroller motoroljenivået og tilstanden

Først kontroller du oljenivået i motoren ved å trekke ut peilepinnen fra røret. Tørk den ren og sett den inn i røret igjen for å observere merkingene på den. Hvis motoroljenivået er under topp-/fullmarkøren, er det lavt oljetrykk som forårsaker motorproblemer.

Deretter observer oljens tilstand :

• Vanlig motorolje skal være mørkebrun eller svart
• Et lett og melkeaktig oljeutseende betyr at kjølevæsken din har lekket inn i motoren
• Hvis det er metallpartikler i oljen, kan det være indre motorskade

Hvis du gjør dette hjemme, og finner noen av forholdene ovenfor, IKKE kjør bilen din! Det er best å ta bilen din eller ta kontakt med en mobil mekaniker for å forhindre ytterligere skade på motoren .

2. Sjekk ledningene til sensoren

Hvis oljenivået og forholdene er normale, er neste trinn å sjekke sensorens ledninger. Utfør en visuell inspeksjon for å se etter skadet eller dårlig tilkoblet ledninger .

3. Kontroller faktisk oljetrykk

Det siste trinnet før du kan bekrefte en defekt oljesendeenhet er å inspisere faktisk oljetrykk i motor . Du trenger en oljetrykkmåler for dette.

Fjern oljetrykkbryteren og installeroljetrykkmåleren med adapteren til motoren. Slå på motoren, la den varmes opp til en bestemt temperatur, og hold et jevnt turtall før du tar en avlesning på trykkmåleren.

Merk: Ulike motormodeller og merke har forskjellig produksjon innstillinger for å sjekke oljetrykket.

Hvis måleren viser lavt oljetrykk når motoren går, kan det være et internt problem med motorens smøresystem eller oljen er for tynn for motoren din. Det kan også indikere et blokkert oljefilter, da det forårsaker langsom oljestrøm inn i motoren, og dermed skaper lavt trykk.

Hvis oljetrykket er innenfor de forventede verdiene på oljemåleren og det ikke er noen problemer med ledninger, er det stor sjanse for at du har en dårlig oljetrykksensor eller bryter.

Du har det grunnleggende om hvordan du diagnostiserer en dårlig oljetrykksensor. La oss deretter svare på noen relaterte vanlige spørsmål.

4 vanlige spørsmål om Motor Oljetrykksensorer

Her er noen vanlige spørsmål relatert til motoroljetrykksensor:

1. Hvordan fungerer en motoroljetrykksensor?

Oljetrykksensorer finnes i to typer :

• A enkel bryter som fører til en åpen krets når den oppdager det minste nødvendige oljetrykket (for moderne bil)
• En sensor som måler det faktiske oljetrykket i motoren (eldre bil)

Begge typer monitormotorens oljetrykk og overføre informasjon til oljetrykksmåleren på dashbordet.

Slik fungerer den mer vanlige brytertypen:

Når du slår på tenningen, og motoren er fortsatt av, er det ikke noe oljetrykk. Bryteren forblir lukket, noe som får oljetrykklyset til å tennes, og måleravleseren står på 0.

Men når du starter motoren, begynner oljen å strømme inn i motorens smøresystem. Strømmen av motorolje fra oljepannen til motorblokken produserer oljetrykk, som deretter registreres av oljetrykksensoren.

sensoren fanger opp trykk i smøresystemet og åpner bryteren (åpen krets). Den overfører avlesningene til bilens prosesseringsenhet og instrumentpanelet. Lampen for lavt oljetrykk slås deretter av.

2. Er det trygt å kjøre med en dårlig motoroljetrykksensor?

Kjøring anbefales ikke når du har en dårlig oljetrykksensor. Du bør ikke ta lett på det, selv om du er sikker på at det bare er et oljetrykksensorproblem.

Å opprettholde riktig oljetrykk i motoren din er avgjørende for at den skal fungere. En dårlig oljetrykksensor kan gi feil oljetrykkavlesninger. Du vil ikke legge merke til om oljetrykket er for lavt eller for høyt og risikerer å skade motoren totalt.

Du vil også sette sikkerheten på spill hvis dufortsette å kjøre med en dårlig oljesenderenhet.

3. Hvor mye koster det å bytte ut en oljetrykksensor?

Avhengig av bilens modell og merke, vil prisen for å bytte ut oljetrykksensoren variere. Vanligvis vil en motoroljetrykksensor koste rundt $60.

Arbeidskostnader varierer også avhengig av hvor du bor og hvor lang tid utskiftingen tar.

4. Hvor ofte bør jeg bytte ut oljetrykksensoren min?

Det er ingen spesifikk tidsplan for å bytte ut oljetrykksensoren. Det er heller ingen nøyaktig måte å forutsi når sensoren kan svikte. Avhengig av hvordan du tar vare på kjøretøyet, kan motoroljetrykkbryteren vare lenge.

Hvis du kjører mye hard kjøring — tunge og gjentatte bråbremser, kjører i stopp-og-kjør-trafikk, bør du få motorens oljesystem kontrollert ofte .

Du kan også forhindre at oljetrykksensoren virker ved å bytte ut motoroljen og oljefilteret i henhold til tidsplanen.

Den anbefalte oljebytteplanen for en moderne bil er to ganger i året , uavhengig av kjørelengde eller selv om du knapt kjører. Som all annen olje kan motorolje brytes ned på seks måneder. Kjøring med degradert motorolje kan føre til mer alvorlige problemer i det lange løp.

På den annen side bør bytte oljefilteret på motoren gjøres etter hverandre oljeskift. For eksempel, hvis oljeskiftet følger en syklus på 3000 mil, bør oljefilteret skiftes hver 6000 mil.

Siste tanker

Motoroljetrykksensoren eller bryteren er en avgjørende komponent for å holde bilens motor i gang. En defekt motoroljetrykkbryter kan forårsake alvorlig skade på motoren hvis den blir stående uten tilsyn.

Den enkleste måten å forhindre at oljetrykksensoren svikter, er å sørge for regelmessig service. Hvilken bedre måte å gjøre det på enn med AutoService ?

AutoService er en mobil bilreparasjons- og vedlikeholdstjeneste . Vi tilbyr et bredt spekter av reparasjons- og utskiftingstjenester med praktisk online bestilling . Kontakt oss i dag hvis du trenger en oljetrykksensorbytte, så sender vi våre beste mekanikere til ditt sted.