Cosa succede se si continua a frenare bruscamente su ghiaccio e neve? Le continue frenate brusche su ghiaccio e neve portano spesso al bloccaggio del freno anteriore, causando una perdita di sterzata.

In questo articolo esamineremo , come , sei , e .

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Perché i freni si bloccano quando Frenata Hard on Ice e La neve ?

Quando ci si ferma su strade bagnate o scivolose, veicoli senza freni antibloccaggio (ABS) esperienza freno blocco dovuto alla perdita di trazione tra il pneumatico battistrada e il inverno superficie stradale .

Immaginate questo: i vostri pneumatici non girano più, ma continuano a slittare sul fondo stradale scivoloso nonostante stiate spingendo al massimo il pedale del freno.

Questo accade perché i pneumatici non riescono a sviluppare la trazione necessaria per fermarsi, perché non hanno nulla a cui aggrapparsi. Inoltre, ricordate che i freni normali si bloccano se vi fermate troppo forte o troppo velocemente.

Se siete alla guida di un veicolo senza freni antibloccaggio e sentite che i freni si bloccano, rilasciate la pressione sui freni e pompate continuamente i freni finché non smettete di muovervi.

L'ABS offre la massima potenza di arresto sulle superfici sdrucciolevoli, azionando i freni al posto vostro. anche i freni ABS possono bloccarsi sul ghiaccio, quindi non affidatevi esclusivamente all'ABS se guidate su strade ghiacciate.

Inoltre, durante l'inverno, assicuratevi di mantenere una velocità adeguata per evitare di dover frenare eccessivamente. Cambiare improvvisamente la velocità del veicolo è considerata una guida brusca e non fa bene alla vostra auto.

Ora che sappiamo perché i freni si bloccano, scopriamo come fermarsi in condizioni di ghiaccio e neve in tutta sicurezza.

Come fermarsi in sicurezza in caso di ghiaccio e La neve

Una frenata brusca non è mai la soluzione per fermarsi in modo sicuro. Ecco alcune cose da ricordare quando si frena in inverno:

A. Con ABS

Nella neve: Senza ABS, i pneumatici bloccati scavano nella neve e formano un blocco davanti al pneumatico che spinge la neve in avanti. Questo cuneo di neve aiuta l'auto a fermarsi anche se sbanda.

Tuttavia, con i freni antibloccaggio, lo slittamento viene impedito e il cuneo di neve non si forma. Se si frena bruscamente con l'ABS inserito, si riuscirà comunque a sterzare l'auto, ma la distanza di arresto aumenterà.

In caso di neve, è necessario fermarsi lentamente spingendo dolcemente il freni per evitare che l'ABS entri in funzione. In questo modo si ottiene uno spazio di frenata più breve rispetto a una frenata brusca. Una superficie più morbida richiede una frenata più delicata.

Sul ghiaccio: L'ABS dovrebbe aiutare l'utente ad arrestare e a sterzare il veicolo su strade parzialmente ghiacciate a patto che non si tirino i freni.

Tuttavia, il vostro antibloccaggio freno Il sistema non si inserisce quando guida su strade ricoperte di ghiaccio. Si comporterà come se il veicolo si fosse fermato e sarà necessario premere i freni per fermarsi in modo sicuro.

B. Senza ABS

Pompare manualmente i freni non ABS su una strada scivolosa Evitare di esercitare una pressione rapida o costante sui freni, che potrebbe causare il bloccaggio delle ruote e lo sbandamento dell'auto. Applicare e rilasciare la pressione con una velocità moderata.

Fermarsi in sicurezza è un'abilità vitale che ogni guidatore deve conoscere, ma anche saper guidare in modo sicuro è essenziale. Vediamo alcuni consigli per una guida sicura in inverno.

6 consigli di sicurezza per la navigazione Strade invernali Come un professionista

Ecco sei consigli da seguire per percorrere in sicurezza le strade invernali in condizioni sfavorevoli:

1. Guida fluida

Una guida fluida è il modo migliore per guidare in sicurezza su strade coperte di neve e ghiaccio.

Evitate movimenti improvvisi, come girare il volante in modo aggressivo, soprattutto nelle corsie con traffico in arrivo. Queste azioni, in presenza di temperature rigide, potrebbero far perdere la trazione tra il pneumatico e la superficie stradale, oltre a farvi perdere il controllo del veicolo.

2. Arresto graduale

Rallentate sempre gradualmente quando vi avvicinate a un semaforo o a un segnale di stop. Togliete il piede dall'acceleratore ben prima dell'incrocio per evitare di usare troppo i freni.

Cercate di frenare meno per ridurre il rischio di tamponare un veicolo che vi precede (nel caso in cui finiate per sbandare), soprattutto in caso di traffico intenso, o di scivolare a un incrocio o a uno stop. In questo modo, inoltre, riuscirete a ottenere uno spazio di frenata ragionevole.

3. Non frenate troppo

Se si preme il pedale del freno si rischia di sbandare immediatamente, con il rischio di danneggiare gli pneumatici. Se si ha la sensazione di trovarsi in una situazione pericolosa, sollevare gradualmente il piede dall'acceleratore per riprendere il controllo dell'auto.

4. Rallentare

Quando si sceglie la velocità del veicolo, bisogna tenere conto delle condizioni della strada e delle condizioni atmosferiche. Guidando troppo velocemente si rischia di sbandare o scivolare e di perdere il controllo dell'auto. Andando più piano si ha un maggiore controllo del veicolo e più tempo per reagire agli altri conducenti e alle condizioni della strada innevata o ghiacciata.

5. Non fare il tailgate

Mantenete una distanza di sicurezza, poiché sulla neve e sul ghiaccio avete bisogno di più tempo per fermarvi.

In buone condizioni, si raccomanda di mantenere un tempo di arresto di almeno due secondi tra voi e l'auto che vi precede. In inverno, dovreste triplicare il tempo o aumentarlo di più, a seconda delle cattive condizioni.

Nota importante: Non accalcatevi, non viaggiate accanto o dietro a uno spazzaneve. Gli spazzaneve procedono lentamente, fanno ampie curve, si fermano spesso, si accavallano sulle corsie e escono spesso dalla strada. Rimanete abbastanza indietro rispetto a uno spazzaneve e fate attenzione se lo superate.

6. Usare correttamente i freni antibloccaggio

I freni antibloccaggio sono un sistema di frenata avanzato che funziona con i freni normali. L'ABS pompa automaticamente i freni normali.

Si prega di notare che I freni ABS non funzionano bene su condizioni stradali ghiacciate - Assicuratevi di utilizzare i suggerimenti di cui sopra per fermarvi in sicurezza e non affidatevi solo ai freni ABS quando guidate su strade ghiacciate.

Prima di affrontare in sicurezza le strade ghiacciate, è bene assicurarsi che il proprio veicolo sia all'altezza del compito. Vediamo come preparare l'auto per il clima invernale.

Preparare l'auto per Guida invernale

Così come le condizioni invernali richiedono una maggiore attenzione alla guida, anche il vostro veicolo ha bisogno di una maggiore cura. Dall'aggiunta di catene per pneumatici all'evitare continue frenate brusche, ecco cosa dovete fare per garantire che il vostro veicolo sia sicuro da guidare in condizioni di ghiaccio:

1. Controllare le luci

Controllate le luci dei freni, i fari, gli indicatori di direzione, i lampeggiatori di emergenza e le luci interne. Se necessario, controllate anche le luci del rimorchio. Per vedere un cartello stradale o un veicolo in arrivo è sempre necessario che le luci siano perfettamente funzionanti. Le vostre luci assicurano che un veicolo in arrivo potrebbe vederla.

2. Ispezione dei tergicristalli

In caso di tempesta di neve si potrebbe consumare molto liquido per tergicristalli, quindi assicuratevi sempre che il serbatoio sia pieno di liquido invernale (contenente sghiacciante) prima dell'arrivo delle temperature rigide. Ricordate che gli sbrinatori e tutti i tergicristalli devono funzionare e che è necessario sostituire le spazzole usurate.

Suggerimento: Se la vostra zona è soggetta a forti nevicate e ghiaccio, provate a installare tergicristalli invernali per impieghi gravosi.

3. Manutenzione del sistema di raffreddamento

Il livello del liquido di raffreddamento del veicolo deve essere sempre conforme alle specifiche del costruttore. Leggere il manuale d'uso del veicolo per le raccomandazioni.

Quando si effettua la manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Controllo delle perdite
• Test del liquido di raffreddamento
• Drenare o sostituire il liquido di raffreddamento vecchio

Non recatevi dal vostro meccanico solo in caso di emergenza, ma fissate un appuntamento per una messa a punto e fatevi controllare se ci sono perdite, tubi usurati o altre parti che richiedono riparazioni e sostituzioni.

4. Utilizzare catene da neve o pneumatici chiodati durante l'inverno

Gli automobilisti utilizzano catene da neve o pneumatici chiodati nei Paesi in cui la neve e il ghiaccio sono più frequenti.

Le catene per pneumatici possono essere montate sulle ruote motrici dell'auto, in modo da rendere la guida più rumorosa e sconnessa, ma anche da aumentare la trazione dei pneumatici sulla neve e sul ghiaccio. Si può anche passare a pneumatici da neve, che di solito hanno spazi più ampi e una profondità del battistrada maggiore per favorire l'aderenza alle strade innevate.

I pneumatici chiodati sono un'altra opzione, ma presentano piccole sporgenze metalliche che li rendono più adatti ai percorsi accidentati che alle strade normali. Tuttavia, sono comodi per i conducenti che percorrono molti chilometri su una strada secondaria.

Qualunque sia il tipo di pneumatici in vostro possesso (pneumatici invernali, ovvero da neve, chiodati), prestate particolare attenzione alla loro pressione in caso di condizioni stradali difficili. Uno pneumatico con una pressione sbagliata può sbilanciare l'auto e rendere più difficile il controllo.

Contrariamente a quanto si crede, la riduzione della pressione degli pneumatici non migliora l'aderenza dell'auto su ghiaccio e neve.

Nota: Anche i conducenti di veicoli a trazione posteriore possono seguire questi consigli, anche se ci sono alcune precauzioni in più che un conducente di veicoli a trazione posteriore deve prendere per affrontare in sicurezza le condizioni climatiche invernali.

Conclusione

Le frenate brusche e continue su ghiaccio e neve hanno spesso molte ripercussioni e devono essere evitate. Ogni guidatore deve prendere precauzioni supplementari quando si trova a percorrere le strade invernali. Il clima invernale porta a situazioni pericolose come strade scivolose e un manto stradale sfavorevole.

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