Көлігіңіздің аккумуляторының өшіп қалуының 8 себебі (+симптомдар, жөндеулер)

Sergio Martinez 24-06-2023
Sergio Martinez

Мазмұны

Батареяның күтпеген ақаулары - ешкім күтпеген тосынсый.

Көлік батареясының неліктен өліп жатқанын түсіну және батарея мәселелерін шешу үшін маңызды. Олар сізді абайсызда ұстап алмас бұрын немесе қымбат қозғалтқышты жөндеуге және жол бойындағы көмекке шақыруға әкелмес бұрын байқағыңыз келеді.

Бұл мақалада , ,

Бастайық.

Автокөлік батареясы немен бітеді?

Таусылған батареяда оянудың сансыз себептері бар. Автокөліктің аккумуляторының төгілуіне байланысты бірнеше жиі кездесетін кінәлілер:

1. Ақаулы генератор (ең көп тараған себеп)

Егер сізде ақаулы генератор немесе генератордың диодтары нашар болса, көлігіңіздің зарядтау жүйесі жұмыс істемейді. Демек, көлігіңіз зарядтау жүйесі толтыра алатындан көбірек аккумулятор зарядын пайдаланады, бұл көліктеріңіздің аккумуляторының толығымен таусылуына әкеледі.

Бұл жерде генератордың нашар белдігі де болуы мүмкін. Егер генератор жақсы жұмыс істеп тұрса, бірақ белдік жеткілікті жылдам айналмаса, генератор зарядталмайды.

Ескертпе : Альтернатор ақаулары бұрыннан бар көліктерде жиі кездеседі.

2. Фараларды қосулы қалдыру

Сіз фараларды өшіруді жиі ұмытып кетесіз бе? Көлігіңіздің аккумуляторы өле беретіні таңқаларлық емес!

Фаралар батарея қуатын көп тұтынады (зарядтау жүйесі аккумулятор зарядын толықтырып тұрғанда оны басқаруға болады).

3. Parazitic Drain

Сіздегі көптеген компоненттеравтомобиль батарея қуатын сіз байқамай алады.

Бақылау тақтасының шамдарынан бастап көлік есігінің сенсорларына дейін бірдеңе түнде қосылып қалса немесе автоматты түрде өшпесе, батареяның қатты төгілуіне әкелуі мүмкін.

4. Ескі автомобиль аккумуляторы

Ескі автомобиль батареялары жиі сульфаттануды бастан кешіреді, бұл олардың токты дұрыс сіңіруіне немесе таратуына жол бермейді.

Сульфатты батарея тақталары электр зарядын жақсы көтермейді және сізде әлсіз батарея қалады. Көбінесе ескі көлік батареясы қызмет ету мерзімі аяқталғанда зарядты ұстамайды.

Ескертпе : Ескі батареялар бұрыннан тиесілі көліктерде жиі кездеседі. Жаңа батареяны сатып алғанда, оны алу әрқашан жақсы идея.

5. Бос немесе коррозияға ұшыраған аккумулятор кабельдері

Тот басқан нашар батарея кабельдері зарядты тасымалдауға қиналады.

Сол сияқты кабельдер мен батарея терминалы (батарея тіректері) арасында нашар батарея байланысы болғанда, аккумулятор мен электрлік құрамдас бөліктер арасындағы тізбек «ашық» болады және ажыратылады.

Батареяның нашар қосылымдары, егер сіз жақында көлік батареясын ауыстырсаңыз немесе ауыстырсаңыз да орын алуы мүмкін.

6. Тұрақты қысқа сапарлар

Стартер қозғалтқышы қозғалтқышты итеру үшін аккумулятордан шығатын үлкен энергияны пайдаланады. Таусылған батареяны қайта зарядтау үшін генераторды жүргізу керек.

Алайда, аз ғана жол жүрсеңіз, көліктеріңіздің батареясы толық зарядталмайды және жақын арада таусылады.кейін. Кемінде 15 минут жүріңіз және зарядталған батареяны сақтау үшін қысқа сапарларыңызды шектеңіз.

7. Көлік модификациялары

Жаңа электр модификациялары (аудио жүйелер сияқты) көлігіңіздің аккумуляторынан ол қамтамасыз ете алатындан көбірек қуат алуы мүмкін. Қуат сұранысы жеткізілімнен жоғары болғанда, әлсіз батарея толығымен таусылады.

Батареяны қайта зарядтау уақытша шешім болып табылады — энергияға сұраныс жоғары болып қалатын болса, толық зарядталған батарея ұзаққа шыдамайды. Сондықтан өзгертулеріңізге батареяңыздың бағасы берілгеніне көз жеткізіңіз.

8. Төтенше температуралар (мүмкін емес)

Төтенше температуралар (ыстық немесе суық ауа-райы) автомобиль аккумуляторындағы химиялық реакцияларды өзгертіп, оның зарядтау қабілетіне әсер етуі мүмкін.

Кейбір жаңарақ, суық батареялар 750 амперден асатын иінді күшейткіштің өлшемі төтенше ауа-райына қарсы тұру және батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жасалған. Бұл батареялар тиімді болғанымен, сізде әлі де нашар батарея болуы мүмкін.

Кеңес : Кепілдігі бар батареяны сатып алған дұрыс.

Енді сіз білесіз. Неліктен көлік аккумуляторы өле береді, кейбір жалпы белгілерді қарастырайық.

Өліп бара жатқанның белгілері Батарея

Егер аккумулятор ақауларының көзі болса батареяның өзі болса, сіз келесі белгілердің кейбірін байқайсыз:

1. «Баяу иінді»

Көлік ішінде дірілдеу немесе қатты діріл сияқты қозғалтқыш аударылуға тырысып жатқанын сезінесіз.көліктің іске қосу қозғалтқышынан шерткен дыбыс.

2. Күңгірт фаралар

Фаралар батареядан айтарлықтай қуат алады. Фараның күңгірттенуі - көліктің аккумуляторындағы қуаттың айналу үшін жеткіліксіздігінің белгісі.

3. Электр жүйесіне қатысты мәселелер

Фара сияқты, басқа электрлік компоненттер дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін (мысалы, бақылау тақтасының шамдары, күмбез шамы, радионың алдын ала орнатулары немесе ішкі жарық). Бұл көлік батареясы көлігіңіздің электр жүйесіндегі энергияға деген сұранысты қанағаттандыра алмай жатқанын көрсететін айқын белгілер.

Электр ақауы нашар батарея қосылымдары немесе өшпейтін күмбез шамы сияқты қарапайым болуы мүмкін — су төгіліп жатыр. батареяңызды түнде.

Жандырылған қозғалтқыш шамы батареяның істен шыққанын көрсетуі мүмкін. Тексеру қозғалтқышының шамы ешқашан елеспеу керек.

4. Ісінген батарея

Батареяның ісінген корпусы батареяның химиялық жиналуы бұзылғанын білдіреді. Бұл оның заряд шығару және шығару қабілетін жоғалтады және қазір тұрақсыз.

Мұндай жағдайда батарея істен шығады және нашар батареяны ауыстыру керек.

5. «Төменгі & Жоғарғы» маркер

Кейбір жаңа көлік аккумуляторларында корпустың жағында оның зарядтау қабілетін көрсететін «жоғарғы және төменгі» маркер бар. Егер маркер төмен болса, батарея заряды аз.

6. Кері әрекет ету

Көлік батареясының істен шығуы отынға әкеліп соғатын үзік-үзік ұшқындарды тудыруы мүмкінқозғалтқыш цилиндрлерінде жинақтау. Бұл отын тұтанған кезде жоғарылаған күшті шығарады, бұл пайдаланылған газдардың кері әсерін тудырады.

Кері әсердің басқа қозғалтқыш ақауларын да көрсетуі мүмкін екенін есте сақтаңыз. Қозғалтқышты жөндеуден бас тарту үшін дұрыс диагноз қажет.

Осылайша айтқанда, батареяның біту белгілері жаңылыстыруы мүмкін, сондықтан көлік аккумуляторын диагностикалау негіздерін қарастырайық.

Өліп бара жатқан көлікті диагностикалау Аккумулятор Жəне ықтимал жөндеулер

Батарея ақауын немесе ақаулы зарядтау жүйесін диагностикалау қарапайым процесс, бірақ дұрыс орындалмаған жағдайда қауіпті болуы мүмкін. Көлік аккумуляторлары немесе автокөлік жөндеу тәжірибесі болмаса, тексеру үшін білікті механикті алған дұрыс.

Міне, механик не істейді:

1. Мультиметрді жалғау

Көлік батареясының ток кернеуін өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз. Кернеудің төмендеуі болмаса, батарея кабелінде ақау болуы мүмкін.

2. Сақтандырғыштарды паразиттік ағызуды тексеріңіз

Егер мультиметр әлсіз көрсеткішті алса, электрлік құрамдас батареяны зарядсыздандырады. Мультиметр көрсеткіштерін қарап отырып, әрбір сақтандырғышты бір-бірден ажыратыңыз.

Сондай-ақ_қараңыз: Қорқынышты фильмдердің 5 әйгілі көлігі

Егер сақтандырғышты алып тастаған кезде мультиметрде кернеудің айтарлықтай төмендеуі болса, батареяның бітуіне байланысты электрлік компонент себеп болады. Көбінесе ақаулық қарапайым ішкі жарық сақтандырғышында ақау болуы мүмкін!

3. Генераторды тексеріңіз

Егербатарея мен сақтандырғыштар жақсы жұмыс істейді, ақаулы генератор кінәлі болуы мүмкін.

Генератордың зарядын тексеру үшін мультиметрді пайдаланыңыз — егер заряд болмаса, сізде генератор нашар.

Жөндеу және шығындар сметасы:

Анықтама үшін мұнда кейбір шығындар көрсетілген. жөндеуге арналған бағалаулар:

  • Батареяны ауыстыру: $79 – $450 батарея түріне байланысты
  • Батарея кабелін ауыстыру: $250 – $300
  • Электр тізбегін жөндеу: $200
  • Альтернаторды жөндеу немесе ауыстыру: $100 – $1000

Белбеуіңіздің астындағы өлі көлік аккумуляторын диагностикалау негіздерімен бірге автомобиль батареясы туралы жиі қойылатын сұрақтарға жауап берейік.

5 Батарея Қатысты жиі қойылатын сұрақтар

Міне, көлік батареялары туралы кейбір жиі қойылатын сұрақтарға жауаптар:

1. Батареяның таусылуын қалай болдырмауға болады?

Батареяның бітуін болдырмау үшін фараларды түнде қосулы қалдыру немесе пайдаланғаннан кейін барлық электрлік құрамдастарды өшірмеу сияқты адам қателерінен аулақ болыңыз.

Кеңес : Батареяны ұзақ уақыт бойы ажыратылған күйде қалдыруды жоспарласаңыз, ағынды зарядтағышты пайдаланыңыз. Зарядтау құрылғысы батареяны табиғи түрде жоғалтатын жылдамдықпен қайта зарядтайды. Бұл батареяңыз қараусыз айлар бойы сау болып қалады дегенді білдіреді.

2. Мен үйде көліктің аккумуляторын жөндей аламын ба?

Мүлдем жоқ!

Үйде өлген көлік батареясын немесе зақымдалған батарея терминалын жөндеу әрекеті қауіпті химиялық заттардың әсеріне ұшырауы мүмкін — ауыр күйік пен жарақатқа әкеледі.Байқасаңыз, жаңа батареяны алған дұрыс.

Дегенмен, батареяның коррозиясы үйді жөндеу үшін ерекше жағдай болып табылады. Коррозияны болат қылшақпен жеңіл скрабпен түзетуге болады. Коррозиямен күресу кезінде алдымен батареяны ажыратуды ұмытпаңыз.

Кеңес: Батарея зақымдалмаса, тек өлі болса, оны қалпына келтіру үшін батарея зарядтағышын пайдаланып көріңіз.

Сондай-ақ_қараңыз: 5 нашар бастау белгілері (+ оларды қалай анықтауға болады)

3. Басқа көлікті секіру арқылы іске қосу батареяны тауысады ма?

Иә, басқа көлікті секіру арқылы іске қосу батареядан айтарлықтай қуат алады.

Бұл қуат ағызу әдетте қозғалыс кезінде генератор арқылы қайта зарядталады. Дегенмен, батареяның толық қалпына келуі үшін қосымша заряд қажет болуы мүмкін.

Түкірткіш кабельдер жоқ па? Мәселе жоқ! Өшпелі батареяны өтпелі кабельдерсіз іске қосуды үйреніңіз.

4. Стандартты және премиум автомобиль аккумуляторларының айырмашылығы неде?

Көлік аккумуляторларының екі кең таралған түрі:

  • Стандартты қорғасын қышқылды аккумулятор
  • Премиум сіңірілген шыны төсеніш ( AGM) аккумуляторлары

Айырмашылықтар автомобильдің қажеттіліктерінде. Премиум батареялар көбірек зарядты ұстайды және батареяның қызмет ету мерзімі ұзағырақ болады. Жаңа көлік үлгілерінде премиум аккумуляторлар кең таралғанымен, дәстүрлі қорғасын қышқылды аккумулятор әлі күнге дейін жолдағы көліктердің көпшілігінде қолданылады.

Жаңа көлік аккумуляторын сатып алмас бұрын, көлігіңіздің қуат талаптарын білген дұрыс.

5. Жаңа көлік аккумуляторы қанша тұрады?

Әдетте жаңа көлік батареясыКөлік түріне, батарея түріне және сатып алу орнына байланысты $79 – $450. Стандартты қорғасын қышқылды аккумулятордың бағасы $125 – $135 аралығында болады, ал жоғарырақ AGM батареясы шамамен $200 тұрады.

Жаңа көліктер жиі қымбатырақ аккумуляторларды қажет етеді. Дегенмен, бұл жаңа батареялар әлдеқайда ұзағырақ қызмет етеді.

Қорытынды ойлар

Өсірген батарея күнді бұлтты етудің сенімді жолы болып табылады, әсіресе көлік ақаулары күтпеген жерден пайда болған кезде. Көлігіңіздің аккумуляторы өле берсе және батарея қажет болса. аккумуляторды ауыстыру үшін AutoService хабарласыңыз! AutoService компаниясының білікті механиктері кез келген автокөлікті жөндеу немесе ауыстыруды сіздің жолыңызда орындай алады. Біздің жөндеу жұмыстарымыз 12 ай, 12 000 миль кепілдігімен келеді және сіз аптасына 7 күн онлайн кездесулерді оңай брондай аласыз .

Дәл бағалау үшін Көліктің аккумуляторына қызмет көрсету немесе ауыстыру қанша тұратынын білу үшін мына онлайн пішінді толтырсаңыз жеткілікті.

Sergio Martinez

Серхио Мартинес - автомобиль өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар құмар автокөлік әуесқойы. Ол Ford және General Motors сияқты саладағы ең ірі есімдермен жұмыс істеді және сансыз сағаттарын өз көліктерін өңдеуге және өзгертуге жұмсады. Серджио - классикалық бұлшықет машиналарынан бастап соңғы электромобильдерге дейін автокөлікке қатысты барлық нәрселерді жақсы көретін өзін-өзі жариялаған беріліс жетекі. Ол өз блогын өз білімі мен тәжірибесін басқа пікірлес энтузиастармен бөлісу және автомобильдің барлық саласына арналған желілік қауымдастық құру үшін бастады. Ол көліктер туралы жазбаған кезде, Серхионы трассадан немесе оның соңғы жобасында жұмыс істейтін гаражынан табуға болады.