Kutilmagan batareya muammolari hech kim kutmagan ajablantiradi.

Avtomobilingiz akkumulyatori nima uchun oʻchayotganini tushunish va batareya bilan bogʻliq muammolarni hal qilishda muhim ahamiyatga ega. Ular sizni qo'rqitmasdan qo'lga olishlari yoki qimmatbaho dvigatelni ta'mirlash va yo'l bo'ylab yordam chaqiruvlariga olib kelishidan oldin ularga e'tibor berishni xohlaysiz.

Ushbu maqolada ,

Keling, boshlaymiz.

Avtomobil akkumulyatorini nima sarflaydi?

Akkumulyator batareyasi tugashi bilan uyg'onishning son-sanoqsiz sabablari bor. Mana, avtomobil akkumulyatorining zaryadsizlanishining bir necha keng tarqalgan aybdorlari:

1. Nosoz alternator (Eng ko'p uchraydigan sabab)

Agar sizda noto'g'ri alternator yoki noto'g'ri diodlar bo'lsa, avtomobilingizning zaryadlash tizimi ishlamaydi. Shunday qilib, avtomobilingiz batareya quvvatini zaryadlash tizimi toʻldirishi mumkin boʻlganidan koʻra koʻproq sarflaydi, bu esa avtomobilingiz akkumulyatorining toʻliq zaryadsizlanishiga olib keladi.

Bu yerda ham notoʻgʻri alternator kamari boʻlishi mumkin. Agar alternator yaxshi ishlayotgan bo'lsa, lekin kamar etarlicha tez aylanmasa, alternator zaryadlanmaydi.

Izoh : Alternator bilan bog'liq muammolar oldingi avtomashinalarda keng tarqalgan.

2. Farlarni yoqish

Siz ko'pincha faralaringizni o'chirishni unutasizmi ? Avtomobilingiz akkumulyatori o'chib turishi ajablanarli emas!

Faralar juda ko'p batareya quvvatini sarflaydi (zaryadlash tizimi batareya zaryadini to'ldirishda davom etsa, uni boshqarish mumkin).

3. Parazit drenaj

Ko'p sonli komponentlaravtomobil batareya quvvatini siz sezmasdan tortib oladi.

Boshqaruv panelidagi chiroqlardan tortib avtomobil eshigi datchiklarigacha, agar biror narsa kechada yoniq qolsa yoki avtomatik ravishda oʻchmasa, bu batareyaning qattiq zaryadsizlanishiga olib kelishi mumkin.

4. Eski avtomobil akkumulyatori

Eski avtomobil akkumulyatorlari ko'pincha sulfatlanishni boshdan kechiradi, bu esa tokni to'g'ri qabul qilish yoki tarqatishning oldini oladi.

Sulfatlangan akkumulyator plitalari elektr zaryadini unchalik yaxshi o'tkaza olmaydi va sizda zaif batareya qoladi. Shuning uchun ko'pincha eski avtomobil akkumulyatori ishlash muddati tugagach, zaryadni ushlab turmaydi.

Eslatma : Eski batareyalar oldingi avtomashinalarda keng tarqalgan. Har doim yangi batareyani sotib olganingizda yaxshi fikr.

5. Bo'shashgan yoki korroziyaga uchragan batareya kabellari

Korozyonga uchragan yomon akkumulyator kabellari zaryad olishda qiynaladi.

Shunga o'xshab, kabellar va batareya terminali (batareya ustunlari) o'rtasida batareya aloqasi yomon bo'lsa, akkumulyatoringiz va elektr komponentlari orasidagi kontaktlarning zanglashiga olib, “ochiq” bo‘ladi va uzilib qoladi.

Agar siz yaqinda avtomobil akkumulyatorini almashtirgan bo‘lsangiz yoki batareya quvvati yomon ulanishi ham mumkin.

6. Doimiy qisqa sayohatlar

Starter dvigateli dvigatelni ishga tushirish uchun batareyangizdan katta energiya sarflaydi. Bo'shashgan batareyani qayta zaryadlash uchun siz alternatorni haydashingiz kerak.

Agar siz qisqa masofani bosib o'tsangiz, avtomobilingiz batareyasi to'liq quvvatlanmaydi va tez orada tugamaydi.keyin. Kamida 15 daqiqa haydashga harakat qiling va batareya quvvatini saqlab qolish uchun qisqa safarlarni cheklang.

7. Avtomobil modifikatsiyalari

Yangi elektr modifikatsiyalari (masalan, audio tizimlar) avtomobilingiz akkumulyatoridan u taʼminlaganidan koʻra koʻproq quvvat sarflashi mumkin. Energiyaga bo'lgan talab ta'minotdan yuqori bo'lsa, zaif batareya to'liq o'chadi.

Batareyani qayta zaryadlash vaqtinchalik yechimdir - agar energiya talabi yuqori bo'lsa, to'liq zaryadlangan batareya uzoq davom etmaydi. Shuning uchun batareyangiz o‘zgartirishlaringiz uchun baholanganligiga ishonch hosil qiling.

8. Haddan tashqari haroratlar (Ehtimol)

Haddan tashqari haroratlar (issiq yoki sovuq ob-havo) avtomobil akkumulyatoridagi kimyoviy reaksiyalarni o‘zgartirib, uning zaryad ishlab chiqarish qobiliyatiga ta’sir qilishi mumkin.

Sovuqli ba’zi yangi batareyalar 750 amperdan ortiq tirgak kuchaytirgich o'lchovi ekstremal ob-havo sharoitlariga bardosh berish va batareyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun qurilgan. Bu batareyalar samarali boʻlsa-da, siz hali ham yomon batareyaga ega boʻlishingiz mumkin.

Maslahat : Kafolatli batareyani sotib olganingiz maʼqul.

Endi bilasiz. Nega avtomobil akkumulyatori o‘chib ketyapti, keling, bir nechta umumiy simptomlarni ko‘rib chiqaylik.

O‘lish alomatlari Batareya

Agar batareyangizdagi muammolar manbai bo‘lsa batareyaning o'zi bo'lsa, siz quyidagi alomatlardan ba'zilarini ko'rishingiz mumkin:

1. “Sekin krank”

Mashinaning ichida silkinish yoki kuchli tebranishlar tufayli dvigatel ag‘darishga qiynalayotganini his qilasiz. Bundan tashqari, ingrash yoki qichqiriqni ham eshitishingiz mumkin.avtomobil start motoridan bosilgan ovoz.

2. Xira faralar

Faralar batareyadan sezilarli quvvat oladi. Xira faralar avtomobilingiz akkumulyatori atrofida harakat qilish uchun quvvat yetarli emasligining belgisidir.

3. Elektr tizimi bilan bog'liq muammolar

Faralar kabi boshqa elektr komponentlar ham to'g'ri ishlamasligi mumkin (masalan, asboblar panelidagi chiroqlar, gumbaz chiroqlari, radio sozlamalari yoki ichki yorug'lik). Bular avtomobil akkumulyatori avtomobilingizning elektr tizimi energiya talabini qondirishga qiynalayotganidan dalolat beradi.

Elektr bilan bog‘liq muammo batareyaning yomon ulanishi yoki o‘chmaydigan gumbaz chirog‘i kabi oddiy bo‘lishi mumkin. batareyangiz bir kechada.

Dvigatelni tekshirish chiroqining yonishi batareyaning nosozligini ham ko'rsatishi mumkin. Dvigatelni tekshirish chirog'i hech qachon e'tiborga olinmasligi kerak.

4. Shishgan batareya

Batareyaning shishishi batareyaning kimyoviy birikmasi buzilganligini anglatadi. Bu uning zaryad ishlab chiqarish va chiqarish qobiliyatini yo'qotadi va hozir beqaror.

Bu sodir bo'lganda, batareya quvvati nosoz bo'ladi va yomon batareyani almashtirishingiz kerak.

5. “Quyi va amp; Yuqori" Marker

Ba'zi yangi avtomobil akkumulyatorlari korpusining yon tomonida uning zaryadlash hajmini ko'rsatadigan "yuqori va pastki" belgisi mavjud. Agar marker past bo'lsa, batareya quvvati kam.

6. Teskari yonish

Avtomobil batareyasining ishlamay qolishi vaqti-vaqti bilan uchqun paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin, bu esa yoqilg'iga olib kelishi mumkindvigatel tsilindrlarida to'planish. Yonilg'i yoqilganda, bu yoqilg'i kuchaygan kuchni chiqarib yuboradi, bu esa egzozning teskari ta'sirini keltirib chiqaradi.

Yodda tutingki, teskari ta'sir dvigatelning boshqa muammolarini ham ko'rsatishi mumkin. Dvigatelni ta'mirlashni istisno qilish uchun to'g'ri tashxis qo'yish kerak.

Ya'ni, akkumulyatorning o'lishi alomatlari noto'g'ri bo'lishi mumkin, shuning uchun keling, avtomobil akkumulyatoriga tashxis qo'yish asoslarini ko'rib chiqaylik.

O'lgan avtomobilga tashxis qo'yish Batareya Va mumkin bo'lgan ta'mirlashlar

Batareya muammosi yoki noto'g'ri zaryadlash tizimini diagnostika qilish oddiy jarayon, ammo to'g'ri bajarilmasa, xavfli bo'lishi mumkin. Agar sizda avtomobil akkumulyatorlari yoki avtoulovlarni taʼmirlash boʻyicha tajribangiz boʻlmasa, tekshirish uchun malakali mexanikga murojaat qilganingiz maʼqul.

Mexanik odatda nima qiladi:

1. Multimetrni ulang

Avtomobil akkumulyatorining joriy kuchlanishini o'lchash uchun multimetrdan foydalaning. Agar kuchlanish pasaymasa, batareya kabelida muammo bo'lishi mumkin.

2. Sigortalarni parazitar drenaj uchun tekshiring

Agar multimetr zaif ko'rsatkichni qabul qilsa, elektr komponenti batareyani zaryadsizlantirmoqda. Multimetr ko'rsatkichlarini tomosha qilayotganda har bir sug'urtani birma-bir ajratib oling.

Agar sug'urta olib tashlanganida multimetrda kuchlanish sezilarli darajada pasayib ketsa, u bilan bog'liq elektr komponent batareyaning o'chib ketishiga sabab bo'ladi. Ko'pincha muammo oddiy ichki yorug'lik sug'urtasi noto'g'ri bo'lishi mumkin!

3. Alternatorni sinab ko'ring

Agarbatareya va sigortalar yaxshi ishlaydi, noto'g'ri alternator aybdor bo'lishi mumkin.

Alternatorning zaryadini tekshirish uchun multimetrdan foydalaning — agar zaryad bo'lmasa, sizda alternator noto'g'ri.

Ta'mirlash va xarajat smetalari:

Ma'lumot uchun, bu erda biroz xarajat ta'mirlash uchun hisob-kitoblar:

• Batareyani almashtirish: $79 - $450 batareya turiga qarab
• Batareya kabelini almashtirish: $250 - $300
• Elektr zanjirini ta'mirlash: $200
• Alternatorni ta'mirlash yoki almashtirish: $100 – $1000

Keling, avtomobil akkumulyatori bo'yicha umumiy tez-tez beriladigan savollarga javob beraylik.

5 Batareya Aloqador tez-tez so'raladigan savollar

Mana avtomobil akkumulyatorlari haqidagi ba'zi keng tarqalgan savollarga javoblar:

1. Batareya zaryadsizlanishini qanday oldini olishim mumkin?

Batareya zaryadsizlanishining oldini olish uchun faralarni bir kechada yoniq qoldirish yoki foydalanilgandan keyin barcha elektr qismlarini o‘chirmaslik kabi inson xatolaridan qoching.

Maslahat : Agar siz batareyani uzoq vaqt davomida uzilgan holda qoldirmoqchi bo'lsangiz, zaryadlovchidan foydalaning. Zaryadlash moslamasi batareyani tabiiy ravishda yo'qotadigan tezlikda zaryad qiladi. Bu sizning batareyangiz qarovsiz holda bir necha oy davomida sog‘lom bo‘lishini anglatadi.

2. Avtomobil akkumulyatorini uyda ta'mirlay olamanmi?

Mutlaqo yo'q!

Uyda o'lik avtomobil akkumulyatorini yoki shikastlangan batareya terminalini ta'mirlashga urinish sizni xavfli kimyoviy moddalarga duchor qilishi mumkin — jiddiy kuyishlar va jarohatlarga olib keladi.E'tibor bergan bo'lsangiz, yangi batareyani olganingiz ma'qul.

Ammo batareyaning korroziyasi uyni ta'mirlash uchun istisno hisoblanadi. Korroziyani po'lat cho'tka bilan engil skrab bilan tuzatish mumkin. Korroziyaga qarshi kurashda avval batareyani uzib qo'yishni unutmang.

Maslahat: Agar batareya shikastlanmagan bo'lsa, faqat o'lik bo'lsa, uni qayta tiklash uchun batareya zaryadlash moslamasidan foydalaning.

3. Boshqa mashinani ishga tushirish batareyani tugatadimi?

Ha, boshqa mashinani sakrab ishga tushirish batareyadan sezilarli quvvat sarflaydi.

Bu quvvat sarfi odatda haydash paytida alternator orqali qayta zaryadlanadi. Biroq, batareya to'liq tiklanishi uchun qo'shimcha zaryad talab qilishi mumkin.

O'tish kabellari yo'qmi? Muammo yo'q! O‘tkazgichli batareyani o‘tkazgich kabellarisiz ishga tushirishni o‘rganing.

4. Standart va premium avtomobil akkumulyatori o'rtasidagi farq nima?

Avtomobil akkumulyatorlarining ikkita keng tarqalgan turi quyidagilardir:

• Standart qo'rg'oshin kislotali akkumulyator
• Premium yutiladigan shisha mat ( AGM) akkumulyatorlari

Farqlar avtomobilning ehtiyojlarida. Premium batareyalar odatda ko'proq zaryad oladi va batareyaning ishlash muddati uzoqroq bo'ladi. Yangi avtomobil modellarida premium akkumulyatorlar keng tarqalgan bo‘lsa-da, an’anaviy qo‘rg‘oshin kislotali akkumulyator hali ham yo‘llardagi aksariyat avtomobillarda qo‘llaniladi.

Yangi avtomobil akkumulyatorini sotib olishdan oldin avtomobilingizning energiya talablarini bilish yaxshidir.

5. Yangi avtomobil akkumulyatori qancha turadi?

Odatda yangi avtomobil akkumulyatori oʻrtasida turadi.Avtomobil turiga, akkumulyator turiga va sotib olingan joyga qarab $79 – $450. Standart qo‘rg‘oshin kislotali akkumulyatorning narxi 125 – 135 dollar, undan yuqori sifatli AGM akkumulyatori esa taxminan 200 dollar turadi.

Yangi avtomobillar ko‘pincha qimmatroq batareyalarni talab qiladi. Biroq, bu yangi batareyalar ancha uzoq davom etadi.

Yakuniy fikrlar

Akkumulyator batareyasi ishlamay qolganda kuningizni bulutli qilishning ishonchli usuli hisoblanadi, ayniqsa avtomobil muammosi kutilmaganda paydo bo'lganda.Agar avtomobilingiz akkumulyatori o'chib qolsa va akkumulyator batareyasi o'chib ketsa batareyani almashtirish uchun AutoService bilan bog'laning! AutoServicening malakali mexaniklari har qanday avto ta'mirlash yoki almashtirishni to'g'ridan-to'g'ri yo'lingizda amalga oshirishi mumkin. Bizning ta'mirlarimiz 12 oy, 12 000 milya kafolat bilan birga keladi va siz onlayn uchrashuvlarni haftasiga 7 kun osongina bron qilishingiz mumkin .

To'g'ri taxmin qilish uchun Avtomobil akkumulyatoriga xizmat koʻrsatish yoki almashtirish qancha turadi, shunchaki ushbu onlayn shaklni toʻldiring.