Masalah batré anu teu disangka-sangka mangrupikeun kejutan anu teu aya anu ngarepkeun.

Ngartos naha batré mobil anjeun terus maot sareng penting pisan pikeun tetep sateuacanna tina masalah batré. Anjeun bakal hoyong perhatikeun aranjeunna sateuacan aranjeunna nyeepkeun anjeun atanapi ngakibatkeun telepon biaya perbaikan mesin sareng bantosan sisi jalan.

Artikel ieu bakal ngarecah , prosedur pikeun

Hayu urang mimitian.

Naon nu Ngaleueut Batre Mobil?

Aya alesan anu teu kaétang pikeun hudang ku aki boros. Ieu sababaraha panyabab solokan batré mobil anu umum:

1. Alternator cacad (Paling umum Cukang lantaranana)

Upami Anjeun gaduh alternator faulty atanapi alternator diodes goréng, sistem ngecas mobil anjeun moal jalan. Akibatna, mobil anjeun bakal make muatan batré leuwih ti sistem ngecas bisa replenish, ngabalukarkeun batré kandaraan anjeun draining sagemblengna.

Sabuk alternator goréng ogé bisa jadi kasus di dieu. Upami alternator berpungsi saé, tapi sabukna henteu berputar cukup gancang, alternator moal ngecas.

Catetan : Masalah alternator biasana aya dina kandaraan anu geus dipiboga.

2. Ninggalkeun Lampu Depan

Naha anjeun sering poho mareuman lampu hareup ? Teu heran aki mobil anjeun terus paeh!

Lampu hareup narik loba daya batre (anu bisa diatur lamun sistem ngecas terus replenishing muatan batré).

3. Solokan Parasit

Seueur komponén dina anjeunmobil draw kakuatan batré tanpa anjeun noticeing.

Ti lampu dasbor nepi ka sénsor panto mobil, lamun aya nu hurung sapeuting atawa teu pareum otomatis, éta bisa ngabalukarkeun batre parna.

4. Batré Mobil Heubeul

Aki mobil heubeul mindeng ngalaman sulfation, nyegah eta tina leres nyerep atawa dispersing arus.

Pelat batré sulfat moal mawa muatan listrik kacida alusna, sarta anjeun bakal ditinggalkeun ku batré lemah. Ieu sering sababna batré mobil heubeul teu tahan ngeusi batre lamun geus ngahontal tungtung umur hirupna.

Catetan : Batré heubeul ilahar dina kandaraan pre-milik. Éta salawasna mangrupakeun ide nu sae pikeun meunangkeun batré anyar sawaktos Anjeun meuli hiji.

5. Kabel Batré Leupas Atawa Corroded

Kabel batré goréng anu geus corroded bakal bajoang pikeun mawa muatan.

Nya kitu, lamun aya sambungan batré goréng antara kabel jeung terminal batré (pos batré), sirkuit antara batré jeung komponén listrik anjeun bakal "muka" tur dipegatkeun sambungan.

Koneksi batré goréng ogé bisa lumangsung lamun anjeun geus anyar atawa ngaganti batré mobil anjeun.

6. Perjalanan Singkat Konsisten

Motor starter ngagunakeun énergi jolt masif ti batré Anjeun pikeun engkol mesin. Anjeun kudu ngajalankeun pikeun alternator pikeun ngecas batré lemes.

Nanging, upami anjeun ngan ukur nyetir sakedap, batre kendaraan anjeun moal pinuh ngeusi deui sareng teras-terasan ngocor.sanggeus. Coba nyetir sahenteuna 15 menit, sareng wates perjalanan pondok anjeun pikeun ngajaga batré anu dicas.

7. Modifikasi Mobil

Modifikasi listrik anyar (sapertos sistem audio) tiasa nyandak langkung seueur kakuatan tina batré mobil anjeun tibatan anu tiasa disayogikeun. Lamun paménta énergi leuwih luhur ti suplai, batré lemah bakal solokan lengkep.

Ngeusi batre anjeun mangrupikeun solusi samentawis — batré anu dicas pinuh moal tahan lami upami paménta énergi tetep luhur. Jadi pastikeun batré Anjeun dipeunteun pikeun modifikasi Anjeun.

8. Suhu Ékstrim (Paling saeutik kamungkinan)

Suhu ekstrim (cuaca panas atawa tiis) bisa ngarobah réaksi kimia dina batré mobil, mangaruhan kamampuhna pikeun ngahasilkeun muatan.

Sababaraha batré anyar jeung tiis. cranking amp ukuran leuwih 750 amps diwangun pikeun nanganan cuaca ekstrim sarta boga umur batre leuwih panjang. Sanaos batré ieu mujarab, anjeun tiasa waé gaduh batré anu goréng.

Tip : Hadé pisan mésér batré anu aya garansi.

Ayeuna anjeun terang. naha batré mobil terus maot, hayu urang bahas sababaraha gejala umum.

Gejala Maot Baterai

Lamun sumber masalah batre anjeun Nyaéta batréna sorangan, sigana anjeun bakal perhatikeun sababaraha gejala di handap ieu:

1. "Slow Crank"

Anjeun bakal ngarasa mesin berjuang pikeun ngahurungkeun leuwih salaku oyag atawa geter kuat di jero mobil. Anjeun oge bisa ngadéngé hareeng atawasora ngaklik tina motor starter mobil.

2. Lampu Taram

Lampu utama narik kakuatan anu signifikan tina batréna. Lampu gede nu remang-remang tandana teu cukup daya aki mobil anjeun pikeun ngurilingan.

3. Masalah sareng Sistem Listrik

Sapertos lampu utama, komponén listrik sanés tiasa fungsina leres (sapertos lampu dasbor, lampu kubah, prasetél radio, atanapi lampu interior). Ieu mangrupikeun tanda-tanda yén batré mobil anjeun berjuang pikeun nyumponan kabutuhan énergi sistem éléktrik mobil anjeun.

Masalah listrik tiasa saderhana sapertos sambungan batré anu goréng atanapi lampu kubah anu henteu pareum — nyéépkeun. batre anjeun sapeuting.

Lampu mesin cek anu bercahya ogé tiasa nunjukkeun kagagalan batré. Lampu check engine teu kedah pernah diperhatikeun.

4. Batré ngabareuhan

Kasing batre bareuh hartina akumulasi kimia batre dikompromi. Ieu ngorbankeun kamampuanna pikeun ngahasilkeun sareng ngaluarkeun muatan sareng ayeuna henteu stabil.

Lamun éta kajantenan, batréna bakal gagal sareng anjeun kedah ngagentos batré anu goréng.

5. Pariksa "Handap & amp; Upper" Marker

Sababaraha batré kandaraan anyar boga spidol "luhureun jeung handap" dina sisi wadah nu nunjukkeun kapasitas muatan na. Lamun spidol lemah, batre keur low muatan.

6. Backfiring

Aki mobil nu gagal bisa ngabalukarkeun percikan peujit, ngarah kana suluhngawangun dina silinder engine. Nalika dihurungkeun, bahan bakar ieu ngaluarkeun kakuatan anu ningkat, nyababkeun knalpot mundur.

Émut yén backfire ogé tiasa nunjukkeun masalah mesin sanés. A diagnosis ditangtoskeun diperlukeun pikeun ngaluarkeun sagala perbaikan engine.

Kitu cenah, gejala aki maot tiasa nyasabkeun, ku kituna hayu urang nutupan dasar-dasar diagnosis aki mobil.

Diagnosis Mobil anu Paraeh Baterai Jeung Mungkin Perbaikan

Diagnosis masalah batré atawa sistem ngecas lepat mangrupakeun prosés basajan tapi bisa bahaya lamun teu dieksekusi bener. Upami anjeun teu gaduh pangalaman sareng batré mobil atanapi perbaikan mobil, langkung saé nyandak montir anu mumpuni pikeun pamariksaan.

Kieu anu umumna dilakukeun ku montir:

1. Sambungkeun Multimeter

Paké multimeter pikeun ngukur tegangan batré mobil ayeuna. Upami teu aya tegangan turun, tiasa aya masalah dina kabel batré.

2. Mariksa Sekering Pikeun Solokan Parasit

Upami multimeter nampi bacaan anu lemah, komponén listrik ngabocorkeun batré. Cabut colokan unggal sekering hiji-hiji bari ningali bacaan multimeter.

Upami aya panurunan tegangan anu signifikan dina multimeter nalika sekering dicabut, komponén listrik anu aya hubunganana nyaéta anu nyababkeun batré pareum. Seringna masalahna tiasa janten sekering lampu interior sederhana anu lepat!

3. Uji Alternator

Upamibatré jeung sekering jalan alus, alternator faulty paling dipikaresep palaku.

Paké multiméter pikeun nguji muatan alternator — mun euweuh muatan, alternator goréng.

Perbaikan Jeung Estimasi Biaya:

Pikeun rujukan, ieu sababaraha biaya perkiraan pikeun perbaikan:

• Ngagantian batré: $79 – $450 gumantung kana jenis batré
• Ngagantian kabel batré: $250 – $300
• Perbaikan sirkuit listrik: $200
• Perbaikan atawa ngagantian alternator: $100 – $1000

Kalayan dasar-dasar pikeun ngadiagnosa batré mobil paéh dina sabuk anjeun, hayu urang jawab sababaraha FAQ batré mobil umum.

5 Aki Tanya Jawab

Ieu waleran kana sababaraha patarosan umum ngeunaan batré mobil:

1. Kumaha Cara Kuring Nyegah Batré Solokan?

Hindarkeun kasalahan manusa sapertos ngantepkeun lampu payun sapeuting atanapi henteu mareuman sadaya komponén listrik saatos dianggo pikeun nyegah solokan batré.

Tip : Anggo carjer trickle upami anjeun badé ngantepkeun batréna dipegatkeun kanggo waktos anu lami. Pangecas trickle ngecas batré dina laju anu sami sacara alami kaleungitan kakuatan. Ieu ngandung harti yén batré anjeun bakal tetep séhat salami sababaraha bulan upami henteu dijaga.

2. Naha Kuring Bisa Ngalereskeun Batré Mobil Di Imah?

Leres pisan!

Ngusahakeun ngalereskeun batré mobil anu paéh atanapi terminal batré anu rusak di bumi tiasa ngalaan anjeun ka bahan kimia anu bahaya — ngarah kaduruk parna sarta tatu.Hadé pisan mun éta meunang batré anyar lamun aya bewara .

Tapi, korosi batré téh iwal ti perbaikan imah. Korosi bisa dibenerkeun ku scrub lampu ku sikat baja. Inget pikeun megatkeun sambungan batré heula, nalika nungkulan korosi.

Tip: Lamun batréna teu ruksak, ngan maot, coba ngagunakeun carjer batré pikeun hirupkeun deui.

3. Naha Luncat Ngamimitian Mobil Lain Ngirit Batré?

Leres, Luncat ngamimitian mobil sanés nyandak kakuatan anu signifikan tina batré anjeun.

Solokan listrik ieu biasana dicas deui ngaliwatan alternator nalika nyetir. Sanajan kitu, batréna bisa merlukeun muatan tambahan pikeun cageur pinuh.

Teu gaduh kabel jumper? Henteu masalah! Diajar luncat ngamimitian batré paéh tanpa kabel jumper.

4. Naon Bedana Batre Mobil Standar Jeung Premium?

Dua jinis aki mobil anu umum nyaéta:

• Baterai asam timbal standar
• Tikar Kaca Nyerep Premium ( AGM) accu

Béda aya dina kabutuhan mobil. Batré premium condong nahan langkung seueur muatan sareng umur batre langkung panjang. Sanajan batré premium ilahar dina modél kandaraan anyar, batré asam timbal tradisional masih dipaké dina kalolobaan mobil di jalan kiwari.

Hadé pisan mun anjeun nyaho syarat énergi mobil anjeun saméméh meuli batré mobil anyar.

5. Sabaraha Biaya Aki Mobil Anyar?

Biasana aki mobil anyar bakal hargana antara$79 - $450 gumantung kana jinis kendaraan, jinis batré, sareng tempat ngagaleuh. Batré asam timbal standar hargana antara $125 - $135, sareng batré AGM anu langkung premium hargana sakitar $200.

Kandaraan anu langkung énggal sering ngabutuhkeun batré anu langkung mahal. Nanging, batré anu langkung énggal ieu langkung lami langkung lami.

Pikiran Pamungkas

Aki anu paéh mangrupikeun cara anu pasti pikeun ngagampangkeun dinten anjeun, khususna nalika masalah mobil muncul entah dimana. ngagantian batré, kontak AutoService ! AutoService urang mékanika mumpuni bisa ngalakukeun sagala perbaikan otomatis atawa ngagantian langsung di driveway Anjeun. Perbaikan kami hadir kalawan garansi 12 bulan, 12.000 mil , sareng anjeun tiasa gampang mesen janjian online, 7 dinten saminggu .

Pikeun perkiraan akurat ngeunaan sabaraha biaya jasa atawa ngagantian batré mobil anjeun, cukup eusian formulir online ieu.