Araç Akünüzün Ölmeye Devam Etmesinin 8 Nedeni (+Semptomlar, Onarımlar)

Sergio Martinez 24-06-2023
Sergio Martinez

Beklenmedik akü sorunları kimsenin beklemediği bir sürprizdir.

Aracınızın aküsünün neden sürekli bittiğini anlamak, akü sorunlarının önüne geçmek için çok önemlidir. Sizi hazırlıksız yakalamadan veya masraflı motor onarımı ve yol yardımı çağrılarına yol açmadan önce bunları fark etmek isteyeceksiniz.

Bu makale, aşağıdakiler için prosedürü inceleyecektir

Hadi başlayalım.

Bir Arabanın Aküsünü Ne Bitirir?

Akünün boşalmış olduğunu fark etmenin sayısız nedeni vardır. İşte araç aküsünün boşalmasına neden olan birkaç yaygın durum:

1. Arızalı Alternatör (En Yaygın Neden)

Arızalı bir alternatörünüz veya kötü alternatör diyotlarınız varsa, aracınızın şarj sistemi çalışmayacaktır. Sonuç olarak, aracınız şarj sisteminin yenileyebileceğinden daha fazla akü şarjı kullanacak ve bu da aracınızın aküsünün tamamen boşalmasına yol açacaktır.

Burada kötü bir alternatör kayışı da söz konusu olabilir. Alternatör iyi çalışıyorsa, ancak kayış yeterince hızlı dönmüyorsa, alternatör şarj olmaz.

Not : Alternatör sorunları ikinci el araçlarda yaygındır.

2. Farların Açık Bırakılması

Sık sık telefonunuzu kapatmayı unutuyor musunuz? farlar ? Arabanızın aküsünün sürekli bitmesine şaşmamalı!

Farlar çok fazla akü gücü çeker (şarj sistemi akü şarjını yenilemeye devam ettiğinde yönetilebilir).

3. Parazitik Drenaj

Aracınızdaki çok sayıda bileşen siz fark etmeden aküden güç çeker.

Gösterge paneli ışıklarından araba kapı sensörlerine kadar, bir şey gece boyunca açık bırakılırsa veya otomatik olarak kapanmazsa, ciddi akü boşalmasına neden olabilir.

4. Eski Araba Aküsü

Eski araç akülerinde sıklıkla sülfatlaşma meydana gelir ve bu da akımı düzgün bir şekilde emmelerini veya dağıtmalarını engeller.

Sülfatlanmış akü plakaları elektrik yükünü çok iyi taşıyamaz ve zayıf bir akü ile baş başa kalırsınız. Eski bir araba aküsünün ömrünün sonuna geldiğinde şarj tutmamasının nedeni genellikle budur.

Not : Eski aküler ikinci el araçlarda yaygındır. Bir akü satın aldığınızda yeni bir akü almak her zaman iyi bir fikirdir.

5. Gevşek veya Aşınmış Akü Kabloları

Korozyona uğramış kötü akü kabloları şarj taşımakta zorlanacaktır.

Benzer şekilde, kablolar ile akü terminali (akü kutup başları) arasında zayıf bir akü bağlantısı olduğunda, akünüz ile elektrikli bileşenler arasındaki devre "açık" ve bağlantısız olacaktır.

Araç akünüzü yakın zamanda değiştirdiyseniz veya değiştirdiyseniz de zayıf akü bağlantıları oluşabilir.

6. Tutarlı Kısa Geziler

Marş motoru motoru çalıştırmak için akünüzden büyük bir enerji kullanır. Alternatörün boşalan aküyü yeniden şarj etmesi için sürmeniz gerekir.

Ancak, sadece kısa bir sürüş yaparsanız, aracınızın aküsü tam olarak şarj olmaz ve kısa süre sonra boşalır. En az 15 dakika sürmeye çalışın ve şarjlı bir aküyü korumak için kısa yolculuklarınızı sınırlayın.

7. Araç Modifikasyonları

Yeni elektrikli modifikasyonlar (ses sistemleri gibi) aracınızın aküsünden sağlayabileceğinden daha fazla güç çekebilir. Enerji talebi arzdan daha yüksek olduğunda, zayıf bir akü tamamen boşalacaktır.

Akünüzü şarj etmek geçici bir çözümdür - enerji talebi yüksek kalırsa tam şarjlı bir akü uzun süre dayanmaz. Bu nedenle akünüzün modifikasyonlarınız için derecelendirildiğinden emin olun.

8. Aşırı Sıcaklıklar (En düşük olasılık)

Aşırı sıcaklıklar (sıcak veya soğuk hava) araç aküsündeki kimyasal reaksiyonları değiştirerek akünün şarj üretme kabiliyetini etkileyebilir.

Soğuk marş amper ölçümü 750 amperin üzerinde olan bazı yeni aküler, aşırı hava koşullarına dayanacak ve daha uzun akü ömrüne sahip olacak şekilde üretilmiştir. Bu aküler etkili olsa da, yine de kötü bir aküyle karşılaşabilirsiniz.

İpucu : Garantili bir akü satın almak en iyisidir.

Artık bir araç aküsünün neden sürekli bittiğini bildiğinize göre, bazı yaygın belirtilerin üzerinden geçelim.

Ölüm Belirtileri Akü

Akü sorunlarınızın kaynağı akünün kendisiyse, muhtemelen aşağıdaki belirtilerden bazılarını fark edeceksiniz:

1. "Slow Crank"

Aracın içinde sarsıntı veya güçlü titreşimler olarak motorun dönmekte zorlandığını hissedeceksiniz. Ayrıca aracın marş motorundan bir vınlama veya tıklama sesi de duyabilirsiniz.

2. Sönük Farlar

Farlar aküden önemli ölçüde güç çeker. Sönük bir far, aracınızın aküsünden yeterli güç gelmediğinin bir işaretidir.

3. Elektrik Sistemiyle İlgili Sorunlar

Far gibi diğer elektrikli bileşenler de düzgün çalışmayabilir (gösterge paneli ışıkları, tavan lambası, radyo ön ayarları veya iç aydınlatma gibi). Bunlar, araç akünüzün aracınızın elektrik sisteminin enerji talebini karşılamakta zorlandığını gösteren işaretlerdir.

Bir elektrik sorunu, zayıf akü bağlantıları veya kapanmayan bir tavan lambası kadar basit olabilir - akünüzü gece boyunca boşaltır.

Yanan bir kontrol motoru ışığı akü arızasına da işaret edebilir. asla göz ardı edilebilir.

4. Şişmiş Batarya

Şişmiş bir batarya kutusu, bataryanın kimyasal yapısının tehlikeye girdiği anlamına gelir. Bu da bataryanın şarj üretme ve yayma yeteneğini feda eder ve artık kararsızdır.

Bu olduğunda, akü arızası yolda demektir ve bozuk aküyü değiştirmeniz gerekir.

5. "Alt & Üst" İşaretleyicisini Kontrol Edin

Bazı yeni araç akülerinin kasasının yan tarafında şarj kapasitesini gösteren bir "üst ve alt" işareti vardır. İşaret düşükse, akünün şarjı az demektir.

6. Geri Ateşleme

Arızalı bir araç aküsü aralıklı kıvılcımlara neden olarak motor silindirlerinde yakıt birikmesine yol açabilir. Ateşlendiğinde, bu yakıt artan bir güçle dışarı atılarak egzozun geri tepmesine neden olur.

Ayrıca bakınız: İleri Çarpışma Uyarısı - Jeep Test

Geri tepmenin başka motor sorunlarına da işaret edebileceğini unutmayın. Herhangi bir motor onarımını elemek için doğru bir teşhis gereklidir.

Bununla birlikte, bitmekte olan bir akünün belirtileri yanıltıcı olabilir, bu nedenle bir araba aküsünü teşhis etmenin temellerini ele alalım.

Ölmekte Olan Bir Arabaya Teşhis Koymak Akü Ve Olası Onarımlar

Bir akü sorununu veya arızalı bir şarj sistemini teşhis etmek basit bir işlemdir ancak doğru şekilde uygulanmazsa tehlikeli olabilir. Araba aküleri veya oto tamiri konusunda deneyiminiz yoksa, inceleme için kalifiye bir tamirci bulmak en iyisidir.

Bir tamircinin genellikle yapacağı şey şudur:

1. Bir Multimetre Bağlayın

Araç aküsünün mevcut voltajını ölçmek için bir multimetre kullanın. Voltaj düşüşü yoksa, akü kablosunda bir sorun olabilir.

2. Sigortaları Parazit Boşalması Açısından Kontrol Edin

Multimetre zayıf bir okuma alırsa, elektrikli bir bileşen aküyü boşaltıyor demektir. Multimetre okumalarını izlerken her bir sigortayı teker teker çıkarın.

Bir sigorta çıkarıldığında multimetrede önemli bir voltaj düşüşü varsa, akünün bitmesinin nedeni ilgili elektrikli bileşendir. Çoğu zaman sorun, arızalı olan basit bir iç aydınlatma sigortası olabilir!

3. Alternatörü Test Edin

Akü ve sigortalar iyi çalışıyorsa, suçlu büyük olasılıkla arızalı bir alternatördür.

Ayrıca bakınız: Nissan Rogue vs. Honda CR-V: Hangi Araba Benim İçin Doğru?

Alternatörün şarjını test etmek için bir multimetre kullanın - şarj yoksa, bozuk bir alternatörünüz var demektir.

Onarımlar ve Maliyet Tahminleri:

Referans olarak, onarımlar için bazı maliyet tahminlerini burada bulabilirsiniz:

  • Akü değişimi: Akü tipine bağlı olarak 79 - 450 $
  • Akü kablosunun değiştirilmesi: $250 - $300
  • Elektrik devresi onarımı: $200
  • Alternatör onarımı veya değişimi: $100 - $1000

Bitmiş bir araba aküsünü teşhis etmenin temellerini öğrendikten sonra, bazı yaygın araba aküsü SSS'lerini yanıtlayalım.

5 Akü İlgili SSS

İşte araba aküleriyle ilgili bazı yaygın soruların yanıtları:

1. Pilin Bitmesini Nasıl Önleyebilirim?

Akünün boşalmasını önlemek için farları gece boyunca açık bırakmak veya kullanımdan sonra tüm elektrikli bileşenleri kapatmamak gibi insan hatalarından kaçının.

İpucu : Bir aküyü uzun süre bağlantısız bırakmayı planlıyorsanız, bir damlama şarj cihazı kullanın. Damlama şarj cihazı, bir aküyü doğal olarak güç kaybettiği oranda şarj eder. Bu, akünüzün gözetimsizken aylarca sağlıklı kalacağı anlamına gelir.

2. Araba Aküsünü Evde Onarabilir miyim?

Kesinlikle olmaz!

Bitmiş bir araç aküsünü veya hasarlı akü terminalini evde onarmaya çalışmak sizi tehlikeli kimyasallara maruz bırakabilir - ciddi yanıklara ve yaralanmalara yol açabilir. Fark ederseniz yeni bir akü almak en iyisidir.

Ancak, akü korozyonu evde onarım için bir istisnadır. Korozyon, çelik bir fırça ile hafif bir ovma ile giderilebilir. Korozyonla mücadele ederken önce akü bağlantısını kesmeyi unutmayın.

İpucu: Akü hasar görmemiş, sadece bitmişse, aküyü canlandırmak için bir akü şarj cihazı kullanmayı deneyin.

3. Başka Bir Arabayı Takviye ile Çalıştırmak Aküyü Bitirir mi?

Evet, başka bir aracı takviye ile çalıştırmak akünüzden önemli miktarda güç çeker.

Bu güç boşalması genellikle sürüş sırasında alternatör aracılığıyla yeniden şarj edilir. Ancak, akünün tamamen iyileşmesi için ek bir şarj gerekebilir.

Aktarma kablolarınız yok mu? Sorun değil! Akü takviye kablosu olmadan bitmiş bir aküyü takviye etmeyi öğrenin.

4. Standart ve Premium Araç Aküsü Arasındaki Fark Nedir?

İki yaygın araba aküsü türü vardır:

  • Standart kurşun asit akü
  • Premium Absorbe Cam Mat (AGM) aküler

Premium aküler daha fazla şarj tutma ve daha uzun akü ömrüne sahip olma eğilimindedir. Premium aküler yeni araç modellerinde yaygın olsa da, geleneksel kurşun asit akü bugün hala yollardaki çoğu arabada kullanılmaktadır.

Yeni bir araç aküsü satın almadan önce aracınızın enerji gereksinimlerini bilmek en iyisidir.

5. Yeni Bir Araba Aküsünün Maliyeti Ne Kadardır?

Tipik olarak yeni bir araç aküsü, araç tipine, akü tipine ve satın alındığı yere bağlı olarak 79 - 450 $ arasında bir fiyata mal olacaktır. Standart bir kurşun asit akü 125 - 135 $ arasında, daha kaliteli bir AGM akü ise 200 $ civarında bir fiyata mal olacaktır.

Daha yeni araçlar genellikle daha pahalı akülere ihtiyaç duyar. Ancak, bu yeni aküler çok daha uzun ömürlü olma eğilimindedir.

Son Düşünceler

Bitmiş bir akü, özellikle araç sorunları aniden ortaya çıktığında gününüzü karartmanın kesin bir yoludur Aracınızın aküsü bitmeye devam ediyorsa ve akü değişimine ihtiyaç duyuyorsanız OtoServis ! AutoService'in kali̇fi̇ye tami̇rci̇ler herhangi bir oto tamirini veya değişimini doğrudan garaj yolunuzda gerçekleştirin. 12 ay, 12.000 mil garanti ve sen de haftanın 7 günü online olarak kolayca randevu alın .

Araç aküsü servisinizin veya değişiminin ne kadara mal olacağına dair doğru bir tahmin için bu çevrimiçi formu doldurmanız yeterlidir.

Sergio Martinez

Sergio Martinez, otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla deneyime sahip tutkulu bir otomobil tutkunu. Ford ve General Motors da dahil olmak üzere sektördeki en büyük isimlerden bazılarıyla çalıştı ve kendi arabalarını tamir etmek ve modifiye etmek için sayısız saat harcadı. Sergio, klasik güçlü arabalardan en yeni elektrikli araçlara kadar araba ile ilgili her şeyi seven, kendini vitesli ilan eden bir kişidir. Blogunu, bilgi ve deneyimlerini benzer düşünen diğer meraklılarla paylaşmanın ve otomotivle ilgili her şeye adanmış çevrimiçi bir topluluk oluşturmanın bir yolu olarak başlattı. Arabalar hakkında yazmadığı zamanlarda, Sergio'yu pistte veya garajında ​​son projesi üzerinde çalışırken bulabilirsiniz.