မမျှော်လင့်ထားသော ဘက်ထရီပြဿနာများသည် မည်သူမျှ မျှော်လင့်မထားသော အံ့သြစရာဖြစ်သည်။

သင့်ကားဘက်ထရီသည် အဘယ့်ကြောင့် သေဆုံးနေရသည်ကို နားလည်ပြီး ဘက်ထရီပြဿနာများမဖြစ်မီ ဆက်ရှိနေရန် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတို့ကို သတိမထားမိမီ သို့မဟုတ် ငွေကုန်ကြေးကျများသော အင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် လမ်းဘေးအကူအညီခေါ်ဆိုမှုများ မပြုလုပ်မီ ၎င်းတို့ကို သတိပြုမိစေလိုပါသည်။

ဤဆောင်းပါးသည်

စဥ်စဥ်စဥ်စဥ်ကြစို့။

ကားဘက်ထရီကို မည်ကဲ့သို့ စွန့်ထုတ်သနည်း။

ဘက်ထရီအားကုန်သွားစေရန် နှိုးရန် မရေမတွက်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများရှိပါသည်။ ဤသည်မှာ ကားဘက်ထရီယိုစီးမှုတရားခံအချို့ဖြစ်သည်-

၁။ ချို့ယွင်းနေသော လျှပ်တာစက် (အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်း)

သင့်တွင် alternator မှားယွင်းနေခြင်း သို့မဟုတ် မကောင်းသော alternator diodes ရှိပါက၊ သင့်ကား၏ အားသွင်းစနစ် အလုပ်မလုပ်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ သင့်ကားသည် အားသွင်းစနစ်အား ပြန်လည်အားဖြည့်ပေးနိုင်သည်ထက် ဘက်ထရီအားပိုမိုအသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင့်ကားများဘက်ထရီ လုံးဝကုန်သွားစေသည်။

မကောင်းတဲ့ လျှပ်တာကြိုးပတ်သည်လည်း ဤနေရာတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။ alternator သည် ကောင်းမွန်သော်လည်း ခါးပတ်သည် လုံလောက်စွာ မလည်ပတ်ပါက၊ alternator သည် အားသွင်းမည်မဟုတ်ပါ။

မှတ်ချက် - မပိုင်ဆိုင်ရသေးသော ယာဉ်များတွင် အဖြစ်များပါသည်။

၂။ ရှေ့မီးကိုဖွင့်ထား

သင်၏ ရှေ့မီးများ ကို ပိတ်ရန် မကြာခဏ မေ့နေပါသလား။ သင့်ကားဘက်ထရီသည် ဆက်လက်သေဆုံးနေသည်မှာ အံ့သြစရာမရှိပါ။

ရှေ့မီးများသည် ဘက်ထရီအား အများအပြားဆွဲယူနိုင်သည် (အားသွင်းစနစ်က ဘက်ထရီအား ဆက်လက်အားဖြည့်နေချိန်တွင် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်)။

၃။ Parasitic Drain

သင့်အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများစွာကားဘက်ထရီပါဝါကို သင်သတိမထားမိဘဲ ဆွဲထုတ်ပါ။

ဒက်ရှ်ဘုတ်မီးများမှ ကားတံခါးအာရုံခံကိရိယာများအထိ၊ တစ်စုံတစ်ခုသည် တစ်ညလုံးတွင်ကျန်နေခဲ့သည် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ပိတ်သွားပါက၊ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောဘက်ထရီအားကုန်သွားစေနိုင်သည်။

၄။ ကားဘက်ထရီဟောင်း

ကားဘက်ထရီဟောင်းများသည် မကြာခဏ ဆာလဖိတ်ခေါ်ခြင်းကို ခံစားရပြီး ၎င်းတို့ကို ကောင်းစွာစုပ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ပျံ့လွင့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

Sulfated ဘက္ထရီပြားများသည် လျှပ်စစ်အားကို ကောင်းမွန်စွာမသယ်ဆောင်နိုင်သည့်အပြင် အားနည်းသောဘက်ထရီတွင် ကျန်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားဘက်ထရီ အဟောင်းသည် ၎င်း၏ သက်တမ်း ကုန်ဆုံးသွားသောအခါ အားမသွင်းနိုင်ပေ။

မှတ်ချက် - ဘက္ထရီ အဟောင်းများသည် မပိုင်ဆိုင်ရသေးသော ကားများတွင် အဖြစ်များပါသည်။ သင်ဝယ်သောအခါတွင် ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံးရရန် အမြဲတမ်းကောင်းမွန်သော စိတ်ကူးတစ်ခုဖြစ်သည်။

၅။ ယိုယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ယိုယွင်းနေသော ဘက်ထရီကြိုးများ

ယိုယွင်းနေသော ဘက်ထရီကေဘယ်လ်များသည် အားသွင်းရန် ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။

ထို့အတူ၊ ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် ဘက်ထရီဂိတ်ကြား (ဘက်ထရီတိုင်များ) အကြားတွင် ဘက်ထရီချိတ်ဆက်မှု အားနည်းသောအခါ၊ သင့်ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ ပတ်လမ်းသည် “ပွင့်သည်” ဖြစ်ကာ ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

သင့်ကားဘက်ထရီကို မကြာသေးမီက သို့မဟုတ် အစားထိုးလဲလှယ်ခဲ့လျှင် ဘက်ထရီ ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းမှုလည်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

၆။ တစ်ဆက်တည်း ခရီးတိုများ

စတင်မော်တာသည် အင်ဂျင်ကို နှောင့်နှေးစေရန် သင့်ဘက်ထရီမှ ကြီးမားသော စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုသည်။ ကုန်ဆုံးသွားသောဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းရန် alternator အတွက် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည်။

သို့သော် သင်သည် အချိန်တိုအတွင်းသာ မောင်းနှင်ပါက၊ သင့်ကားများဘက်ထရီ အပြည့်အဝ အားပြန်သွင်းပြီး မကြာမီ ကုန်ဆုံးလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ပြီးနောက်။ အားသွင်းထားသည့် ဘက်ထရီကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အနည်းဆုံး 15 မိနစ် မောင်းနှင်ပြီး ခရီးတိုများကို ကန့်သတ်ပါ။

7။ ကားပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ

လျှပ်စစ်မွမ်းမံမှုအသစ်များ (အသံစနစ်များကဲ့သို့) သည် သင့်ကား၏ဘက်ထရီမှ ပေးစွမ်းနိုင်သည်ထက် ပါဝါပိုမိုထုတ်ယူနိုင်သည်။ စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်က ထောက်ပံ့ရေးထက် ပိုများနေတဲ့အခါ ဘက်ထရီအားနည်းတဲ့ ဘက်ထရီက လုံးဝကုန်သွားပါလိမ့်မယ်။

သင့်ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းခြင်းသည် ယာယီဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည် — စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်မြင့်မားနေပါက အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီသည် ကြာရှည်ခံမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် သင်၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအတွက် သင့်ဘက်ထရီကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

၈။ ပြင်းထန်သောအပူချိန်များ (ဖြစ်နိုင်ခြေအနည်းဆုံး)

အလွန်အမင်းအပူချိန်များ (ပူသည် သို့မဟုတ် အေးသောရာသီဥတု) သည် ကားဘက်ထရီတွင် ဓာတုဗေဒတုံ့ပြန်မှုများကို ပြောင်းလဲစေပြီး အားသွင်းနိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။

အအေးမိသော ဘက်ထရီအသစ်အချို့ 750 amps ကျော်ရှိသော cranking amp တိုင်းတာခြင်းအား ပြင်းထန်သောရာသီဥတုကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းပိုကြာအောင်တည်ဆောက်ထားသည်။ ဤဘက်ထရီများသည် ထိရောက်မှုရှိသော်လည်း၊ သင်သည် ဆိုးရွားသောဘက်ထရီဖြင့် ကုန်ဆုံးသွားနိုင်ပါသည်။

အကြံပြုချက် - အာမခံဖြင့် ဘက်ထရီတစ်လုံးကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ယခု သင်သိပြီဖြစ်သည်။ ကားဘက်ထရီတွေ ဘာကြောင့်သေတာလဲ၊ အဖြစ်များတဲ့ လက္ခဏာအချို့ကို ကျော်ကြည့်ရအောင်။

သေဆုံးခြင်းရဲ့ လက္ခဏာများ ဘက်ထရီ

သင့်ဘက်ထရီပြဿနာများရဲ့ အရင်းအမြစ်ဖြစ်ရင်၊ ဘက်ထရီကိုယ်တိုင်ပဲ၊ အောက်ပါလက္ခဏာအချို့ကို သင်သတိပြုမိလိမ့်မည်-

၁။ “နှေးကွေးသောကခုန်ခြင်း”

ကားအတွင်းမှ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုများကြောင့် အင်ဂျင်က လှည့်ရန်ရုန်းကန်နေရသည်ဟု ခံစားရပါလိမ့်မည်။ အော်ဟစ်သံ သို့မဟုတ်ကား၏နှိုးစက်မှ အသံကိုနှိပ်ခြင်း။

၂။ မှိန်သော ရှေ့မီး

ရှေ့မီးများသည် ဘက်ထရီမှ သိသာထင်ရှားသော ပါဝါကို ဆွဲထုတ်ပါသည်။ ရှေ့မီးမှိန်မှိန်လေးသည် သင့်ကားဘက်ထရီမှ ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း၏ လက္ခဏာဖြစ်သည်။

၃။ လျှပ်စစ်စနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများ

ရှေ့မီးကဲ့သို့ပင်၊ အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ (ဥပမာ ဒက်ရှ်ဘုတ်မီးများ၊ အမိုးခုံးမီး၊ ရေဒီယိုကြိုတင်သတ်မှတ်မှုများ၊ သို့မဟုတ် အတွင်းခန်းမီးများ)။ ဤအရာများသည် သင့်ကားဘက်ထရီသည် သင့်ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်ကိုလိုက်မီရန် ရုန်းကန်နေရကြောင်း ထင်ရှားသောလက္ခဏာများဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ပြဿနာသည် ဘက်ထရီချိတ်ဆက်မှုအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် မီးမပိတ်သောအမိုးခုံးမီးများကဲ့သို့ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြစ်နိုင်သည်။ သင်၏ဘက်ထရီသည် တစ်ညလုံး။

မီးလင်းထားသော စစ်ဆေးချက်အင်ဂျင်မီးသည် ဘက်ထရီချို့ယွင်းမှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ အင်ဂျင်စစ်ဆေးသည့်မီးအား ဘယ်တော့မှ လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။

၄။ ရောင်ရမ်းနေသောဘက်ထရီ

ရောင်ရမ်းနေသောဘက်ထရီအိတ်သည် ဘက်ထရီ၏ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာတည်ဆောက်မှုကို ထိခိုက်စေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းကို စွန့်လွှတ်ကာ ယခုအခါ မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

ထိုအခါတွင်၊ ဘက်ထရီချို့ယွင်းမှုဖြစ်နေပြီး မကောင်းတဲ့ဘက်ထရီကို အစားထိုးရပါမည်။

၅။ “အောက်ပိုင်း & အထက်ပိုင်း” အမှတ်အသား

အချို့သော ယာဉ်ဘက္ထရီအသစ်များသည် ၎င်း၏အားသွင်းနိုင်မှုအား ညွှန်ပြသည့် case ၏ဘေးတွင် “အပေါ်နှင့်အောက်” အမှတ်အသားပါရှိသည်။ အမှတ်အသား နည်းနေပါက ဘက်ထရီ အားသွင်းမှု နည်းနေပါသည်။

၆။ မီးပြန်ထိုးခြင်း

ကားဘက်ထရီ ပျက်ကွက်ခြင်းသည် အဆက်မပြတ် မီးပွားများ ဖြစ်စေပြီး လောင်စာဆီ ဖြစ်စေသည်။အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများတွင် တည်ဆောက်သည်။ မီးလောင်သောအခါ၊ ဤလောင်စာသည် တိုးလာသော စွမ်းအားကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အိတ်ဇောမီးကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

နောက်ပြန်မီးသည် အခြားအင်ဂျင်ပြဿနာများကိုလည်း ညွှန်ပြနိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။ အင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်းမှန်သမျှကို ဖယ်ရှားရန် မှန်ကန်သောရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤသို့ဆိုသော်၊ ကားဘက်ထရီသေခြင်း၏လက္ခဏာများသည် အထင်မှားစေနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကားဘက်ထရီကိုရှာဖွေခြင်း၏အခြေခံအချက်များကို ခြုံငုံကြည့်ကြပါစို့။

ကားသေဆုံးခြင်းကိုရှာဖွေခြင်း ဘက်ထရီ နှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြုပြင်မှုများ

ဘက်ထရီပြဿနာ သို့မဟုတ် အားသွင်းစနစ် ချို့ယွင်းနေမှုကို ရှာဖွေခြင်းသည် ရိုးရှင်းသောလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သော်လည်း မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိပါက အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ ကားဘက်ထရီ သို့မဟုတ် မော်တော်ကားပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အတွေ့အကြုံမရှိပါက စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာကို ရယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ စက်ပြင်ဆရာက ယေဘုယျအားဖြင့် လုပ်ဆောင်ရမည့်အရာဖြစ်သည်-

၁။ မာလ်တီမီတာ ချိတ်ဆက်ပါ

ကားဘက်ထရီ၏ လက်ရှိဗို့အားကို တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါ။ ဗို့အားကျဆင်းခြင်းမရှိပါက ဘက်ထရီကြိုးနှင့်ပတ်သက်ပြီး ပြဿနာရှိနိုင်သည်။

၂။ Parasitic Drain အတွက် Fuses ကိုစစ်ဆေးပါ

မာလ်တီမီတာသည် အားနည်းသောစာဖတ်ခြင်းကို လက်ခံရရှိပါက၊ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် ဘက်ထရီအားကုန်သွားပါသည်။ မာလ်တီမီတာဖတ်ခြင်းများကိုကြည့်နေစဉ် fuse တစ်ခုချင်းစီကို တစ်ခုပြီးတစ်ခုဖြုတ်ပါ။

ဖျူးဖယ်ရှားလိုက်သောအခါတွင် multimeter တွင် သိသိသာသာဗို့အားကျဆင်းသွားပါက၊ ဆက်စပ်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းသည် ဘက်ထရီသေဆုံးရခြင်း၏အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို ပြဿနာက ချို့ယွင်းနေတဲ့ အတွင်းခန်းမီး fuse ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

၃။ Alternator ကို စမ်းသပ်ပါ

ဆိုလျှင်ဘက်ထရီနှင့် fuses များ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ကြောင်း၊ alternator ချို့ယွင်းပါက တရားခံ ဖြစ်နိုင်သည်။

မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ ဓာတ်စက်၏အားသွင်းမှုကို စမ်းသပ်ရန် — အခကြေးငွေမရှိပါက သင့်တွင် ဆိုးရွားသော လျှပ်တာစက်တစ်ခုရှိသည်။

ပြုပြင်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ် ခန့်မှန်းချက်များ-

ကိုးကားရန်အတွက်၊ ဤနေရာတွင် ကုန်ကျစရိတ်အချို့ ပြုပြင်မှုများအတွက် ခန့်မှန်းချက်-

• ဘက်ထရီ လဲလှယ်ခြင်း- $79 – $450 ဘက်ထရီအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍
• ဘက်ထရီကြိုး လဲလှယ်ခြင်း- $250 – $300
• လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း ပြုပြင်ခြင်း- $200
• Alternator ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း- $100 – $1000

သင့်ခါးပတ်အောက်ရှိ ကားဘက်ထရီသေခြင်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ခြင်း၏ အခြေခံအချက်များဖြင့်၊ အသုံးများသော ကားဘက်ထရီ FAQs အချို့ကို ဖြေကြည့်ကြပါစို့။

5 ဘက်ထရီ ဆက်စပ်မေးခွန်းများ

ဤသည်မှာ ကားဘက်ထရီနှင့်ပတ်သက်သည့် ဘုံမေးခွန်းအချို့အတွက် အဖြေများဖြစ်သည်-

၁။ ဘက်ထရီကုန်သွားခြင်းအား မည်သို့ကာကွယ်နိုင်မည်နည်း။

ဘက်ထရီကုန်သွားခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုပြီးနောက် ကားရှေ့မီးကို ညတွင်းချင်း ထားခဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို မပိတ်ခြင်းကဲ့သို့သော လူသားအမှားများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

အကြံပြုချက် - ဘက်ထရီကို ကြာရှည်စွာ အဆက်ဖြတ်ထားရန် စီစဉ်ပါက လှည့်ကွက်အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ လှည့်ကွက်အားသွင်းကိရိယာသည် သဘာဝအလျောက် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားသည့်နှုန်းဖြင့် ဘက်ထရီကို တူညီသောနှုန်းဖြင့် အားပြန်သွင်းသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ဘက်ထရီအား ပိုင်ရှင်မရှိသည့်အခါ လပေါင်းများစွာ ကျန်းမာနေမည်ဟု ဆိုလိုသည်။

၂။ အိမ်တွင် ကားဘက်ထရီကို ပြုပြင်နိုင်ပါသလား။

လုံးဝမဟုတ်ပါ!

ကားဘက်ထရီသေနေသော ကားဘက်ထရီကို ပြုပြင်ရန် ကြိုးစားခြင်းသည် အိမ်တွင် ပျက်စီးနေသော ဘက်ထရီအိုးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော ဓာတုပစ္စည်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် — ပြင်းထန်သောအပူလောင်ခြင်းနှင့်ဒဏ်ရာကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။သင်သတိပြုမိပါက ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံးရယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ ဘက်ထရီယိုယွင်းမှုသည် အိမ်ပြုပြင်မှုအတွက် ခြွင်းချက်ဖြစ်သည်။ သံမဏိစုတ်တံဖြင့် အပေါ့စား ပွတ်တိုက်ခြင်းဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ပြုပြင်နိုင်သည်။ ချေးချွတ်မှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ဘက်ထရီအား ဦးစွာဖြုတ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

အကြံပြုချက်- ဘက်ထရီပျက်စီးခြင်းမရှိပါက၊ ပြန်လည်ရှင်သန်ရန် ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုကြည့်ပါ။

၃။ အခြားကားကို စတင်ခုန်ချခြင်းသည် ဘက်ထရီအားကုန်သွားပါသလား။

ဟုတ်ပါသည်၊ အခြားကားကို စတင်ခုန်ချခြင်းသည် သင့်ဘက်ထရီမှ သိသာထင်ရှားသော ပါဝါကို ဆွဲထုတ်ပါသည်။

ကားမောင်းနေစဉ် ဤပါဝါရေနုတ်မြောင်းကို alternator မှတဆင့် အားပြန်သွင်းပါသည်။ သို့သော် အပြည့်အဝပြန်လည်ရရှိရန် ဘက်ထရီသည် ထပ်လောင်းအားသွင်းရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

jumper ကြိုးတွေ မရှိဘူးလား။ ပြဿနာမရှိပါဘူး။ jumper ကြိုးများမပါဘဲဘက်ထရီသေကိုခုန်တက်ရန်လေ့လာပါ။

၄။ Standard နှင့် Premium Car Battery အကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

ကားဘက်ထရီ အမျိုးအစား နှစ်ခုမှာ-

• Standard lead acid ဘက်ထရီ
• Premium Absorbed Glass Mat ( AGM) ဘက်ထရီ

ကား၏ လိုအပ်ချက်များတွင် ကွဲပြားမှုများရှိသည်။ ပရီမီယံဘက်ထရီများသည် ပိုမိုအားသွင်းလေ့ရှိပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်း ပိုကြာတတ်သည်။ ပရီမီယံဘက်ထရီများသည် ကားမော်ဒယ်လ်အသစ်များတွင် အသုံးများသော်လည်း၊ သမားရိုးကျ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီကို ယနေ့ခေတ်လမ်းပေါ်ရှိ ကားအများစုတွင် အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။

ကားဘက်ထရီအသစ်မဝယ်မီ သင့်ကား၏ စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်များကို သိရှိရန်မှာ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

၅။ ကားဘက္ထရီအသစ်သည် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

ပုံမှန်အားဖြင့် ကားဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံးသည် ကြားတွင် ကုန်ကျမည်ကားအမျိုးအစား၊ ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှင့် ဝယ်ယူသည့်နေရာပေါ်မူတည်၍ $79 – $450။ ပုံမှန် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီတစ်ခုသည် $125 မှ $135 အကြား ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုပရီမီယံ AGM ဘက်ထရီသည် $200 ဝန်းကျင် ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။

ကားအသစ်များသည် မကြာခဏ ပို၍စျေးကြီးသော ဘက်ထရီများ လိုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီဘက်ထရီအသစ်တွေက ပိုကြာရှည်ခံပါတယ်။

နောက်ဆုံး အတွေးများ

ဘက်ထရီသေခြင်းသည် သင့်တစ်နေ့တာကို တိမ်ကောစေမည့် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ကားပြဿနာများ မည်သည့်နေရာမှ ပေါ်လာသည့်အခါတွင်မဆို သင့်ကားဘက်ထရီသည် ဆက်လက်သေဆုံးနေပြီး လိုအပ်ပါက၊ ဘက်ထရီ အစားထိုးခြင်း၊ AutoService ကို ဆက်သွယ်ပါ။ AutoService ၏ အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်များသည် သင့်ကားလမ်းအတွင်း မည်သည့် အလိုအလျောက် ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ပြုပြင်မှုများသည် ၁၂လ၊ မိုင် 12,000 အာမခံ ဖြင့် ပါ၀င်ပြီး သင်သည် ရက်ချိန်းများကို အွန်လိုင်းတွင် လွယ်ကူစွာ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းနိုင်သည်၊ တစ်ပတ်လျှင် 7 ရက် ။

တိကျသောခန့်မှန်းချက်အတွက် သင့်ကားဘက်ထရီ ဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အစားထိုးမှု မည်မျှကုန်ကျမည်၊ ဤအွန်လိုင်းဖောင်ကို ဖြည့်ပါ။