8 причини, поради които акумулаторът на автомобила ви продължава да умира (+ симптоми, ремонт)

Sergio Martinez 24-06-2023
Sergio Martinez

Съдържание

Неочакваните проблеми с батерията са изненада, която никой не очаква с нетърпение.

Разбирането на причините, поради които акумулаторът на вашия автомобил продължава да умира, е от решаващо значение за изпреварване на проблемите с акумулатора. Искате да ги забележите, преди да ви изненадат или да доведат до скъпоструващ ремонт на двигателя и повиквания за пътна помощ.

В тази статия ще бъде разгледана , процедурата за

Да започнем.

Какво изтощава акумулатора на автомобила?

Има безброй причини да се събудите с изтощен акумулатор. Ето няколко често срещани виновници за изтощаването на акумулатора на автомобила:

1. Дефектен алтернатор (най-често срещаната причина)

Ако имате повреден алтернатор или лоши диоди на алтернатора, системата за зареждане на автомобила ви няма да работи. Вследствие на това автомобилът ви ще използва повече заряд от акумулатора, отколкото системата за зареждане може да възстанови, което ще доведе до пълното изтощаване на акумулатора на автомобила ви.

В този случай може да става въпрос и за лош ремък на алтернатора. Ако алтернаторът работи добре, но ремъкът не се върти достатъчно бързо, алтернаторът не се зарежда.

Забележка : Проблемите с алтернатора са често срещани при предварително притежаваните автомобили.

2. Оставяне на фаровете включени

Често ли забравяте да изключите фарове ? Нищо чудно, че акумулаторът на автомобила ви продължава да се изтощава!

Фаровете консумират много енергия от акумулатора (което е управляемо, когато системата за зареждане постоянно допълва заряда на акумулатора).

3. Паразитен дренаж

Много компоненти в автомобила ви черпят енергия от акумулатора, без да забелязвате.

Ако нещо е оставено включено през нощта или не се изключва автоматично - от светлините на таблото до сензорите на вратите на автомобила - това може да доведе до сериозно изтощаване на батерията.

4. Стара автомобилна батерия

Старите автомобилни акумулатори често се сулфатират, което им пречи да поемат или разпръскват правилно тока.

Сулфатизираните плочи на акумулатора не пренасят добре електрическия заряд и акумулаторът ви остава слаб. Това често е причината, поради която стар автомобилен акумулатор не задържа заряд, когато достигне края на жизнения си цикъл.

Вижте също: Най-добрите места за сняг в Северна Калифорния

Забележка : Старите акумулатори са често срещани в предварително закупените автомобили. Винаги е добра идея да си купите нов акумулатор, когато го купувате.

5. Разхлабени или корозирали кабели на батерията

Лошите кабели на акумулатора, които са корозирали, трудно пренасят заряд.

По същия начин, когато има лоша връзка между кабелите и клемите на акумулатора (постовете на акумулатора), веригата между акумулатора и електрическите компоненти ще бъде "отворена" и прекъсната.

Лошите връзки на акумулатора могат да се появят и ако наскоро сте сменили акумулатора на автомобила.

6. Последователни кратки пътувания

Стартерният двигател използва огромна енергия от акумулатора, за да запали двигателя. Трябва да шофирате, за да може алтернаторът да презареди изтощения акумулатор.

Ако обаче шофирате само за кратко, акумулаторът на автомобила няма да се зареди напълно и скоро след това ще се изтощи. Опитайте се да шофирате поне 15 минути и ограничете кратките пътувания, за да поддържате акумулатора зареден.

7. Модификации на автомобили

Новите електрически модификации (например аудиосистеми) могат да черпят повече енергия от акумулатора на автомобила, отколкото той може да осигури. Когато търсенето на енергия е по-голямо от предлагането, слабият акумулатор ще се изтощи напълно.

Презареждането на акумулатора е временно решение - напълно зареденият акумулатор няма да издържи дълго, ако търсенето на енергия остане високо. Затова се уверете, че акумулаторът ви е пригоден за вашите модификации.

8. Екстремни температури (най-малко вероятно)

Екстремните температури (горещо или студено време) могат да променят химичните реакции в автомобилния акумулатор, като повлияят на способността му да произвежда заряд.

Някои по-нови акумулатори с ампераж при студено стартиране над 750 ампера са създадени да се справят с екстремни метеорологични условия и имат по-дълъг живот на акумулатора. Въпреки че тези акумулатори са ефективни, все пак може да се окажете с лош акумулатор.

Съвет : Най-добре е да купите батерия с гаранция.

След като вече знаете защо акумулаторът на автомобила продължава да умира, нека разгледаме някои често срещани симптоми.

Симптоми на умиране Батерия

Ако източникът на проблемите с батерията е самата батерия, вероятно ще забележите някои от следните симптоми:

1. "Slow Crank"

Ще усетите, че двигателят се опитва да се завърти, като се разклаща или изпитва силни вибрации в автомобила.Възможно е също така да чуете хленчене или щракане от стартера на автомобила.

Вижте също: Предимства на закупуването на бивш автомобил под наем

2. Затъмняване на фаровете

Фаровете консумират значително количество енергия от акумулатора. Приглушените фарове са признак за недостатъчно енергия от акумулатора на автомобила.

3. Проблеми с електрическата система

Подобно на фаровете, други електрически компоненти може да не функционират правилно (например светлините на арматурното табло, куполната светлина, радиопредавателите или вътрешното осветление). Това са предупредителни знаци, че акумулаторът на автомобила се затруднява да отговори на нуждите от енергия на електрическата система на автомобила.

Електрическият проблем може да бъде толкова прост, колкото лоши връзки на акумулатора или куполна лампа, която не се изключва и изтощава акумулатора през нощта.

Светването на контролната лампа на двигателя може да означава и повреда на акумулатора. Контролната лампа на двигателя трябва да никога да се игнорира.

4. Подута батерия

Набъбналият корпус на батерията означава, че химическото натрупване на батерията е нарушено. Това жертва способността ѝ да произвежда и излъчва заряд и сега е нестабилна.

Когато това се случи, батерията е в процес на повреда и трябва да я смените.

5. Проверете маркера "Lower & Upper"

Някои нови автомобилни акумулатори имат маркер "горе-долу" отстрани на корпуса, който показва капацитета на заряда им. Ако маркерът е нисък, акумулаторът е със слаб заряд.

6. Обратно запалване

Неизправният акумулатор на автомобила може да предизвика периодични искри, което води до натрупване на гориво в цилиндрите на двигателя. При запалване това гориво се изхвърля с повишена сила, което предизвиква обратен огън в изпускателната система.

Имайте предвид, че обратното запалване може да означава и други проблеми с двигателя. Необходима е правилна диагностика, за да се изключи ремонт на двигателя.

Въпреки това симптомите на изтощения акумулатор могат да бъдат подвеждащи, затова нека разгледаме основите на диагностицирането на автомобилния акумулатор.

Диагностика на умиращ автомобил Батерия И възможни ремонти

Диагностицирането на проблем с акумулатора или дефектна система за зареждане е прост процес, но може да бъде опасен, ако не се извърши правилно. Ако нямате опит с автомобилни акумулатори или ремонт на автомобили, най-добре е да се обърнете към квалифициран механик за проверка.

Ето какво обикновено прави механикът:

1. Свържете мултиметър

Използвайте мултицет, за да измерите текущото напрежение на акумулатора на автомобила. Ако няма спад на напрежението, може да има проблем с кабела на акумулатора.

2. Проверете предпазителите за паразитно източване

Ако мултиметърът отчете слаби стойности, електрически компонент изтощава акумулатора. Изключете един по един всички предпазители, докато наблюдавате показанията на мултиметъра.

Ако има значителен спад на напрежението на мултиметъра при отстраняване на предпазител, причината за изтощения акумулатор е свързаният електрически компонент. Често пъти проблемът може да бъде обикновен предпазител на вътрешното осветление, който е повреден!

3. Изпитване на алтернатора

Ако акумулаторът и предпазителите работят нормално, най-вероятно виновникът за това е повреден алтернатор.

Използвайте мултицет, за да проверите заряда на алтернатора - ако няма заряд, значи алтернаторът е повреден.

Ремонти и оценки на разходите:

За справка, ето някои оценки на разходите за ремонт:

  • Подмяна на батерията: $79 - $450 в зависимост от вида на батерията
  • Подмяна на кабела на акумулатора: 250-300 долара
  • Ремонт на електрически вериги: $200
  • Ремонт или подмяна на алтернатора: $100 - $1000

След като вече сте се запознали с основите на диагностицирането на изтощен акумулатор, нека отговорим на някои често задавани въпроси за акумулатора на автомобила.

5 Батерия Свързани въпроси и отговори

Ето отговорите на някои често задавани въпроси за автомобилните акумулатори:

1. Как да предотвратя изтощаването на батерията?

Избягвайте човешки грешки като оставяне на фаровете включени през нощта или неизключване на всички електрически компоненти след употреба, за да предотвратите изтощаването на батерията.

Съвет : Ако планирате да оставите акумулатора изключен за дълъг период от време, използвайте зарядно устройство. Зарядното устройство презарежда акумулатора със същата скорост, с която той естествено губи енергия. Това означава, че акумулаторът ви ще остане здрав в продължение на месеци, когато е без надзор.

2. Мога ли да ремонтирам автомобилна батерия в домашни условия?

Категорично не!

Опитите да поправите изтощен автомобилен акумулатор или повредена клема на акумулатора в домашни условия могат да ви изложат на опасните химикали - да доведат до тежки изгаряния и наранявания. Най-добре е да вземете нов акумулатор, ако забележите .

Корозията на акумулатора обаче е изключение за домашен ремонт. Корозията може да бъде отстранена с леко търкане със стоманена четка. Не забравяйте първо да изключите акумулатора, когато се справяте с корозията.

Съвет: Ако батерията не е повредена, а само изтощена, опитайте се да я възстановите със зарядно устройство.

3. Изчерпва ли се акумулаторът при стартиране на друг автомобил?

Да, стартирането на друг автомобил отнема значително количество енергия от акумулатора ви.

Този разход на енергия обикновено се зарежда чрез алтернатора по време на шофиране. Въпреки това акумулаторът може да се нуждае от допълнително зареждане, за да се възстанови напълно.

Нямате кабели за джъмпер? Няма проблем! Научете се да стартирате изтощен акумулатор без кабели за джъмпер.

4. Каква е разликата между стандартен и премиум акумулатор за кола?

Двата най-разпространени вида автомобилни акумулатори са:

  • Стандартна оловно-киселинна батерия
  • Премиум батерии с абсорбирано стъкло (AGM)

Разликите са в нуждите на автомобила. Премиум акумулаторите обикновено задържат повече заряд и имат по-дълъг живот на акумулатора. Въпреки че премиум акумулаторите са често срещани в новите модели автомобили, традиционният оловно-киселинен акумулатор все още се използва в повечето автомобили по пътищата днес.

Преди да закупите нов акумулатор за автомобил, е добре да знаете какви са енергийните изисквания на вашия автомобил.

5. Колко струва нова автомобилна батерия?

Обикновено един нов автомобилен акумулатор струва между 79 и 450 USD в зависимост от типа на автомобила, вида на акумулатора и мястото на закупуване. Стандартният оловно-киселинен акумулатор струва между 125 и 135 USD, а по-престижният AGM акумулатор - около 200 USD.

По-новите превозни средства често изискват по-скъпи акумулатори. Тези по-нови акумулатори обаче обикновено издържат много по-дълго.

Заключителни мисли

Изтощеният акумулатор е сигурен начин да помрачите деня си, особено когато проблемите с автомобила се появят от нищото.Ако акумулаторът на вашия автомобил продължава да умира и се нуждае от подмяна, свържете се с AutoService ! AutoService's квалифицирани механици могат извършваме ремонт или подмяна на автомобил на пътя ви. Нашите ремонти са с 12-месечна гаранция за пробег от 12 000 мили и можете да лесно резервиране на срещи онлайн, 7 дни в седмицата .

За да получите точна оценка на стойността на услугата за обслужване или подмяна на акумулатор на автомобил, просто попълнете този онлайн формуляр.

Sergio Martinez

Серхио Мартинез е страстен автомобилен ентусиаст с над десетилетие опит в автомобилната индустрия. Той е работил с някои от най-големите имена в индустрията, включително Ford и General Motors, и е прекарал безброй часове в бърникане и модифициране на собствените си автомобили. Серджо е самопровъзгласил се за скоростен глава, който обича всичко, свързано с колите, от класически мускулести коли до най-новите електрически превозни средства. Той стартира своя блог като начин да сподели знанията и опита си с други ентусиасти с подобно мислене и да създаде онлайн общност, посветена на всички неща, свързани с автомобилите. Когато не пише за коли, Серхио може да бъде намерен на пистата или в гаража си, работещ по последния си проект.