8 motivi per cui la batteria dell'auto continua a morire (+sintomi, riparazioni)

Sergio Martinez 24-06-2023
Sergio Martinez

I problemi inaspettati alla batteria sono una sorpresa che nessuno attende con ansia.

Capire perché la batteria dell'auto continua a scaricarsi è fondamentale per prevenire i problemi della batteria e per accorgersene prima che ci colgano di sorpresa o che portino a costose riparazioni del motore e a chiamate al soccorso stradale.

Questo articolo illustra la procedura di

Cominciamo.

Cosa scarica la batteria dell'auto?

I motivi per cui ci si sveglia con la batteria scarica sono innumerevoli. Ecco alcuni dei più comuni responsabili dello scaricamento della batteria dell'auto:

1. Alternatore difettoso (causa più comune)

Se l'alternatore è guasto o i diodi dell'alternatore sono difettosi, il sistema di ricarica dell'auto non funziona e di conseguenza l'auto consuma una quantità di carica della batteria superiore a quella che il sistema di ricarica è in grado di reintegrare, con il risultato che la batteria del veicolo si scarica completamente.

Se l'alternatore funziona bene, ma la cinghia non gira abbastanza velocemente, l'alternatore non si carica.

Nota I problemi dell'alternatore sono comuni nei veicoli usati.

2. Lasciare i fari accesi

Vi dimenticate spesso di spegnere il vostro fari ? Non c'è da stupirsi che la batteria dell'auto continui a morire!

I fari assorbono molta energia dalla batteria (il che è gestibile quando il sistema di ricarica continua a reintegrare la carica della batteria).

3. Scarico parassitario

Numerosi componenti dell'auto assorbono energia dalla batteria senza che ve ne accorgiate.

Dalle luci del cruscotto ai sensori delle portiere dell'auto, se qualcosa rimane acceso durante la notte o non si spegne automaticamente, può causare un grave esaurimento della batteria.

4. Vecchia batteria dell'auto

Le vecchie batterie per auto sono spesso soggette a solfatazione, che impedisce loro di assorbire o disperdere correttamente la corrente.

Le piastre della batteria solfatate non sono in grado di trasportare la carica elettrica in modo ottimale e si ritrovano con una batteria debole. Questo è spesso il motivo per cui una vecchia batteria per auto non mantiene la carica quando raggiunge la fine del suo ciclo di vita.

Nota Le batterie vecchie sono comuni nei veicoli usati. È sempre una buona idea comprarne una nuova quando si acquista un veicolo.

5. Cavi della batteria allentati o corrosi

I cavi della batteria corrosi fanno fatica a portare la carica.

Allo stesso modo, se il collegamento della batteria tra i cavi e un terminale della batteria (pali della batteria) è scadente, il circuito tra la batteria e i componenti elettrici sarà "aperto" e scollegato.

I collegamenti inadeguati della batteria possono verificarsi anche se la batteria dell'auto è stata sostituita di recente.

6. Viaggi brevi e costanti

Il motorino di avviamento utilizza un'enorme quantità di energia dalla batteria per mettere in moto il motore. È necessario guidare per consentire all'alternatore di ricaricare la batteria scarica.

Tuttavia, se fate solo un breve tragitto, la batteria del veicolo non si ricaricherà completamente e si scaricherà subito dopo. Cercate di guidare per almeno 15 minuti e limitate i viaggi brevi per mantenere la batteria carica.

7. Modifiche all'auto

Nuove modifiche elettriche (come gli impianti audio) potrebbero assorbire dalla batteria dell'auto più energia di quanta ne possa fornire. Quando la richiesta di energia è superiore all'offerta, una batteria debole si scarica completamente.

La ricarica della batteria è una soluzione temporanea: una batteria completamente carica non durerà a lungo se la richiesta di energia rimane elevata. Assicuratevi quindi che la batteria sia adatta alle vostre modifiche.

8. Temperature estreme (meno probabile)

Le temperature estreme (caldo o freddo) possono alterare le reazioni chimiche della batteria dell'auto, compromettendo la sua capacità di produrre carica.

Alcune batterie più recenti, con una misura di ampere a freddo superiore a 750 ampere, sono costruite per affrontare condizioni climatiche estreme e hanno una maggiore durata della batteria. Anche se queste batterie sono efficaci, si può comunque ritrovarsi con una batteria difettosa.

Suggerimento È meglio acquistare una batteria con garanzia.

Ora che si sa perché la batteria dell'auto continua a morire, esaminiamo alcuni sintomi comuni.

I sintomi di una morte Batteria

Se la fonte dei problemi della batteria è la batteria stessa, è probabile che si notino alcuni dei seguenti sintomi:

1. "Manovella lenta"

Si sentirà il motore che fatica a girare come un tremolio o forti vibrazioni all'interno dell'auto. Si può anche sentire un fischio o uno scatto del motorino di avviamento dell'auto.

2. Abbassare i fari

I fari assorbono una notevole quantità di energia dalla batteria. Un faro spento è segno che la batteria dell'auto non è in grado di fornire energia sufficiente.

3. Problemi all'impianto elettrico

Come i fari, anche altri componenti elettrici potrebbero non funzionare correttamente (ad esempio le luci del cruscotto, la luce della cupola, le preselezioni della radio o la luce interna). Questi sono segnali rivelatori del fatto che la batteria dell'auto sta lottando per soddisfare la richiesta di energia dell'impianto elettrico dell'auto.

Un problema elettrico può essere semplice come un cattivo collegamento della batteria o una luce di cortesia che non si spegne, scaricando la batteria durante la notte.

Una spia di controllo motore accesa può anche indicare un guasto alla batteria. Una spia di controllo motore dovrebbe mai essere ignorati.

4. Batteria gonfia

Un involucro gonfio significa che l'accumulo chimico della batteria è compromesso, il che sacrifica la sua capacità di produrre ed emettere carica e la rende instabile.

Quando ciò accade, la batteria si sta guastando ed è necessario sostituirla.

5. Controllare il marcatore "inferiore e superiore

Alcune batterie di veicoli nuovi hanno un indicatore "superiore e inferiore" sul lato dell'involucro che indica la capacità di carica. Se l'indicatore è basso, la batteria è scarica.

6. Retrocombustione

Una batteria dell'auto in avaria può provocare scintille intermittenti, con conseguente accumulo di carburante nei cilindri del motore che, una volta acceso, espelle con una forza maggiore, causando un ritorno di fiamma allo scarico.

Tenete presente che un ritorno di fiamma può indicare anche altri problemi del motore. È necessaria una diagnosi corretta per escludere qualsiasi riparazione del motore.

Detto questo, i sintomi di una batteria in esaurimento possono essere fuorvianti, quindi esaminiamo le basi della diagnosi della batteria dell'auto.

Diagnosticare un'auto morente Batteria E possibili riparazioni

La diagnosi di un problema alla batteria o di un sistema di ricarica difettoso è un processo semplice, ma può essere pericoloso se non viene eseguito correttamente. Se non si ha esperienza con le batterie dell'auto o con le riparazioni auto, è meglio rivolgersi a un meccanico qualificato per l'ispezione.

Guarda anche: Frenate brusche e continue su ghiaccio e neve: cosa succede (+consigli per la sicurezza)?

Ecco cosa farebbe in genere un meccanico:

1. Collegare un multimetro

Utilizzare un multimetro per misurare la tensione attuale della batteria dell'auto. Se non c'è caduta di tensione, potrebbe esserci un problema con il cavo della batteria.

2. Controllare i fusibili per verificare lo scarico parassita

Se il multimetro riceve una lettura debole, significa che un componente elettrico sta scaricando la batteria. Scollegare i fusibili uno per uno mentre si osservano le letture del multimetro.

Se il multimetro rileva un calo di tensione significativo quando si rimuove un fusibile, il componente elettrico associato è la causa della batteria scarica. Spesso il problema può essere un semplice fusibile dell'illuminazione interna difettoso!

3. Prova dell'alternatore

Se la batteria e i fusibili funzionano bene, il colpevole è probabilmente un alternatore difettoso.

Utilizzare un multimetro per verificare la carica dell'alternatore: se non c'è carica, l'alternatore è difettoso.

Riparazioni e stime dei costi:

A titolo di riferimento, ecco alcune stime dei costi di riparazione:

  • Sostituzione della batteria: $79 - $450 a seconda del tipo di batteria
  • Sostituzione del cavo della batteria: $250 - $300
  • Riparazione del circuito elettrico: 200 dollari
  • Riparazione o sostituzione dell'alternatore: $100 - $1000

Dopo aver appreso le nozioni di base per la diagnosi di una batteria auto scarica, rispondiamo ad alcune domande frequenti sulla batteria auto.

5 Batteria Domande frequenti correlate

Ecco le risposte ad alcune domande comuni sulle batterie per auto:

1. Come si può evitare che la batteria si scarichi?

Evitare errori umani come lasciare i fari accesi durante la notte o non spegnere tutti i componenti elettrici dopo l'uso per evitare che la batteria si scarichi.

Suggerimento Se si prevede di lasciare la batteria scollegata per lunghi periodi, utilizzare un caricabatterie di mantenimento. Un caricabatterie di mantenimento ricarica la batteria alla stessa velocità con cui perde naturalmente energia, il che significa che la batteria rimarrà sana per mesi quando è incustodita.

2. È possibile riparare la batteria dell'auto a casa?

Assolutamente no!

Il tentativo di riparare a casa una batteria dell'auto scarica o un terminale danneggiato può esporre a sostanze chimiche pericolose, con il rischio di gravi ustioni e lesioni.

Tuttavia, la corrosione della batteria è un'eccezione per le riparazioni domestiche. La corrosione può essere risolta con una leggera strofinata con una spazzola d'acciaio. Ricordate di scollegare prima la batteria quando affrontate la corrosione.

Suggerimento: Se la batteria non è danneggiata, ma solo esaurita, provare a utilizzare un caricabatterie per riattivarla.

3. L'avviamento di emergenza di un'altra auto scarica la batteria?

Sì, l'avviamento a salto di un'altra auto assorbe molta energia dalla batteria.

Questa perdita di potenza viene solitamente ricaricata dall'alternatore durante la guida, ma la batteria potrebbe richiedere una carica aggiuntiva per riprendersi completamente.

Non avete i cavi per il ponticello? Imparate a far ripartire una batteria scarica senza cavi di avviamento.

4. Qual è la differenza tra una batteria per auto standard e una premium?

I due tipi più comuni di batterie per auto sono:

  • Batteria al piombo standard
  • Batterie Premium Absorbed Glass Mat (AGM)

Le differenze risiedono nelle esigenze dell'auto: le batterie premium tendono a mantenere una carica maggiore e ad avere una durata più lunga. Mentre le batterie premium sono comuni nei nuovi modelli di veicoli, la tradizionale batteria al piombo acido è ancora utilizzata nella maggior parte delle auto in circolazione.

Prima di acquistare una nuova batteria per auto, è meglio conoscere il fabbisogno energetico dell'auto.

5. Quanto costa una nuova batteria per auto?

In genere una nuova batteria per auto costa tra i 79 e i 450 dollari, a seconda del tipo di veicolo, del tipo di batteria e del luogo di acquisto. Una batteria al piombo acido standard costa tra i 125 e i 135 dollari, mentre una batteria AGM di qualità superiore costa circa 200 dollari.

I veicoli più recenti richiedono spesso batterie più costose, che però tendono a durare molto di più.

Pensieri finali

Una batteria scarica è un modo sicuro per offuscare la giornata, soprattutto quando i problemi dell'auto compaiono all'improvviso.Se la batteria dell'auto continua a morire e ha bisogno di una sostituzione, contattate AutoService ! AutoService I meccanici qualificati possono Le nostre riparazioni sono accompagnate da un certificato di garanzia. Garanzia di 12 mesi e 12.000 chilometri , e si può prenotare facilmente appuntamenti online, 7 giorni su 7 .

Guarda anche: 4 sintomi della pompa del servosterzo da conoscere (e quali sono le cause)

Per una stima accurata del costo della manutenzione o della sostituzione della batteria dell'auto, è sufficiente compilare questo modulo online.

Sergio Martinez

Sergio Martinez è un appassionato appassionato di auto con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico. Ha lavorato con alcuni dei più grandi nomi del settore, tra cui Ford e General Motors, e ha trascorso innumerevoli ore ad armeggiare e modificare le proprie auto. Sergio è un autoproclamato riduttore che ama tutto ciò che riguarda le auto, dalle classiche muscle car ai più recenti veicoli elettrici. Ha iniziato il suo blog come un modo per condividere le sue conoscenze ed esperienze con altri appassionati che la pensano allo stesso modo e per creare una comunità online dedicata a tutto ciò che riguarda l'automotive. Quando non scrive di auto, Sergio può essere trovato in pista o nel suo garage a lavorare al suo ultimo progetto.