Er det noe du har spurt deg selv om, spesielt når du trenger å bytte ut pluggene?

Antall tennplugger i kjøretøyets motor avhenger vanligvis av antall sylindre. De fleste V6-er har én tennplugg per sylinder — så seks tennplugger totalt.

Det er imidlertid ikke alltid tilfelle.

Det kan være mer enn seks av disse bittesmå elektrodene i din sekssylindrede motor. Men å vite nøyaktig hvor mange kan være vanskelig.

Så, i denne artikkelen vil vi oppdage . Vi vil også svare på noen vanlige spørsmål om tennplugger — som , , og mer.

Hvor mange tennplugger i en V6 -motor?

Enten du har en V6 Mustang, en Dodge Charger, en Nissan eller en Alfa Romeo, avhenger antall tennplugger i din V6 av motortypen. De fleste V6-er har seks tennplugger - en for hver sylinder.

Noen har imidlertid en med to tennplugger per sylinder — noe som gjør det til tolv totalt.

For å bekrefte, sjekk brukerhåndboken for å fortelle antall tennplugger og type motor du har. Eller bare inspiser motorrommet ditt visuelt for å få svar.

Slik sjekker du selv:

• Parker kjøretøyet ditt på et sikkert sted og sett panseret.

• Sørg for at motoren din ikke er varm.

• Tøm motorrommet for rusk.

• Fjern motordekselet og plenumet og tell hver tennpluggledning ved siden av hvert sylinderhode.Det er en enkelt tennpluggledning per plugg. (Dette er vanligvis røde, blå eller svarte ledninger plassert på fører- og passasjersiden av motorblokken). Husk også at tennpluggledningene kan være på bak- og forsiden av motoren hvis motorblokken er montert sidelengs. Dette vil gjøre de bakre pluggene vanskeligere å se.

• Hvis du ikke ser en eneste tennpluggledning, bruker kjøretøyets motor spolepakker i stedet.

• Spolepakker sitter på toppen av bilens motor og dekker tennpluggene. Tell hver spolepakke på motoren din for å bestemme antall tennplugger. Det er én spolepakke per tennplugg.

Med det sagt, la oss sjekke ut hvor mange tennplugger enkelte bilmodeller med V6-motorer har:

Merk : Spesielt Mercedes Benz og Alfa Romeo er kjent for å ha tolv tennplugger i sine eldre V6-er.

Hvis du fortsatt ikke kan se hvor mange tennplugger din bilmodell har, er det best å konsultere bilen dindeleforhandler eller en profesjonell mekaniker.

Med det i tankene, la oss se på noen vanlige spørsmål om tennplugger.

5 vanlige spørsmål om tennplugger

Her er noen vanlige spørsmål og svarene deres om tennplugger:

1. Hva er en tvillinggnistmotor?

Tvillinggnistmotoren har et dobbelt tenningssystem – som betyr to tennplugger per sylinder. Alfa Romeo oppfant tvillinggnistteknologien i 1914 for å gi en renere forbrenning (bedre drivstofføkonomi) i racerbilene deres.

Men en tennpluggbytte i et dobbelttenningssystem vil være dyrere å fikse ettersom det er flere plugger, og motoren er mer komplisert.

2. Når skal du skifte tennplugger?

Den ideelle tiden for å bytte tennplugg avhenger av hvilken type tennplugg bilens motor har.

• En konvensjonell tennplugg av kobber har en levetid på ca. 30 000 til 50 000 miles.

• Tennplugger med lang levetid som platinaplugger eller iridium-tennplugger har en levetid på 50 000 til 120 000 mil.

Sjekk bileierens manual for å se hvilken type plugger du har.

Store mengder karbon- eller oljeavleiringer på tennpluggene dine er gode indikatorer på en dårlig tennplugg, uavhengig av kjørelengde. Og en dårlig tennplugg vil sannsynligvis utløse kontrollampen din – så ikke ignorer den!

3. Hvor mye vil det koste å skifte tennplugger i min V6-motor?

Kostnadene for å skifte tennplugger er først og fremstbestemmes av typen tennplugger og bildelerdistributøren du velger.

En konvensjonell tennplugg av kobber vil koste rundt $6-$10 . Så du vil se på omtrent $36–$60 eksklusiv arbeidskostnader for en konvensjonell V6-motor.

En tennplugg av platina eller iridium vil koste rundt $15–$30 , så å erstatte disse tennpluggene med lang levetid vil koste rundt $75-$180 — eksklusiv arbeid.

Hvis du har en tvillinggnistmotor, må du selvfølgelig bytte den doble mengden tennplugger. Så du betaler $72–$120 for kobbertennplugger og $150–$360 for å bytte ut tennplugger i platina eller iridium.

Merk: Billige ettermarkedsplugger koster mer i det lange løp på grunn av deres dårlige drivstofføkonomi. Så det anbefales alltid at du kjøper originalutstyrsprodusent eller OEM-plugger.

4. Hva skjer hvis jeg ikke bytter tennplugger?

Symptomer forbundet med defekte tennplugger inkluderer:

• Vanskeligheter med å starte bilen din
• Problemer med å akselerere
• Økt drivstofforbruk
• Motorristing eller voldsomme rykk forårsaket av feiltenninger
• Økt eksosutslipp
• Skader på andre komponenter relatert til tennplugger

Hvis disse bittesmå elektrodene eller en hvilken som helst elektrisk kontakt som kobler dem til tenningssystemet er defekte, kan de feiltenne og ikke gjøre jobben sin. Som et resultat vil de ikke antenne luften ogdrivstoffblanding i hver sylinders forbrenningskammer.

Merk: Hvis gassspjeldhuset i bilen din trenger rengjøring, forårsaker det sannsynligvis lignende problemer.

5. Hvordan skifter du ut tennplugger?

Her er en rask gjør-det-selv-guide for å bytte tennplugger:

• Åpne panseret og fjern motordekselet og plenum.
• Finn tennplugger ved å sjekke motorblokken din for tennpluggledninger eller spolepakker.
• Fjern ledningene eller tennspolepakkene fra hver gamle tennplugg.
• Skru ut hver gamle tennplugg fra motoren ved å bruke en tennpluggkontakt eller momentnøkkel.
• Tøm plugghullene og motorrommet for eventuelle rusk.
• Bruk den magnetiske tuppen på tennpluggkontakten til å slippe den nye pluggen ned i hullet.
• Stram til den nye tennpluggen med en tennpluggkontakt eller momentnøkkel.
• Legg til litt dielektrisk fett i bagasjerommet på tennpluggledningen for å hindre at fuktighet kommer inn i ledningen. Ikke tilsett for mye dielektrisk fett.
• Koble tennpluggledningen eller spolepakken til den nye tennpluggen.
• Prøv å slå på motoren.

Husk at det alltid er bedre å la en profesjonell mekaniker håndtere eventuelle reparasjoner, spesielt hvis du ikke har erfaring med bilreparasjoner.

Siste tanker

Det kan være 6 eller 12 tennplugger i din V6, avhengig av motor og bilmodell.

Hvis tennpluggene dine er skadet, kan du oppleveproblemer med å starte bilen, økt drivstofforbruk, økte utslipp og skader på andre motorkomponenter.

Heldigvis er det å kjøpe en ny plugg og skifte tennplugger en relativt enkel DIY-jobb – bare sørg for at du bruker riktig verktøy. Og hvis du trenger hjelp med din V6- eller V8-motor, ta kontakt med AutoService !

AutoService er en mobil bilreparasjons- og vedlikeholdsløsning med konkurransedyktige, forhåndspriser for alle dine kjøretøyreparasjonsbehov.

Kontakt oss i dag for å få et kostnadsoverslag, så vil våre ASE-sertifiserte teknikere være over til gi deg en hånd.