Kéngingkeun SIM mangrupikeun ritus pikeun seueur jalma, tapi tiasa janten tugas anu pikasieuneun.

Malahan supir anu paling siap tiasa ngalakukeun kasalahan nalika ujian kusabab gugup atanapi teu wawuh sareng jalan lokal. jeung hukum. Sanajan kitu, nyaho naon henteu laksanakeun bisa mantuan pikeun mastikeun Anjeun lulus kalawan kelir caang.

Jadi, lamun anjeun atawa batur anjeun terang rék nyandak test, didieu aya sababaraha kasalahan ulah nyieun. Sanajan anjeun geus reueus boga SIM, tips ieu panginget kumaha carana jadi supir alus tur tetep aman di jalan.

1. Poho Paperwork Penting atawa Bawa Kendaraan Teu Aman

Éta basajan: Lamun poho paperwork anjeun, anjeun moal bisa nyandak tes. Teu aya deui jalan.

Jadi, mun anjeun aya ujian nyetir, émut mawa dokumén ieu sareng pariksa situs DMV nagara anjeun pikeun ningali naha anjeun peryogi inpormasi anu sanés:

• Bukti idéntitas
• Bukti padumukan
• Bukti status hukum
• Bukti di tukangeun roda atawa sertipikat kalulusan kursus anu lumaku séjénna (kalobaannana lamun anjeun di handap 18)
• Aplikasi Surat Izin Mengemudi
• Pendaptaran Kendaraan
• Asuransi Kendaraan

Salainna, anjeun kedah mawa kendaraan anu aman pikeun nyetir. Ieu kalebet:

• 2 pelat lisénsi sareng pendaptaran ayeuna
• Sinyal péngkolan hareup sareng tukang sareng lampu rem
• Aklakson digawé
• Ban jeung rem anu dina kaayaan alus
• A kaca hareup jelas
• Kénca jeung katuhu kaca spion pungkur
• Sabuk kaamanan digawé
• Gawe darurat / rem parkir

2. Kadali Kandaraan anu Lepat

Kasalahan anu populer nyaéta ngadalikeun setir ku ngan hiji leungeun.

Sabalikna, anjeun kedah:

• Tetepkeun kadua leungeun dina kabayang (saloba mungkin)
• Jieun leungeun-leungeun péngkolan
• Kadalikeun sékrési roda ti péngkolan

1. Aktipkeun sinyal péngkolan
2. Mariksa kaca spion jeung kaca spion keur patalimarga nu datang
3. Néangan taktak anjeun pikeun mariksa bintik buta kaca spion
4. Ngarobah lajur tanpa ngurangan laju atawa motong di hareupeun saha waé
5. Pareuman sinyal

Naon deui?

Pastikeun ulah ngarobah jalur di parapatan, ngaliwatan garis padet, atawa nalika ngalieuk.

6. Tailgating

Tailgating bisa nyieun supir gagal ujian maranéhanana.

Kunaon?

Tailgating ngawengku raket nuturkeun mobil di hareup anjeun, nu bisa jadi bahaya lamun ujug-ujug ngerem atawa swerve.

Ku sabab eta leuwih hade tetep jarak aman (sababaraha panjang mobil) balik kandaraan sejen. Ieu tiasa masihan supir cekap waktos pikeun ngaréspon dina kaayaan darurat.

7. Nyetir Teuing Gancang

A misconception umum nyaéta pamikiran yén ujian nyetir téh test timed.

Hal ieu nyababkeun supir biasatugas buru-buru.

Naon nu leuwih parah?

Anjeun bisa sono kana parobahan wates kagancangan sarta tungtungna ngebut atawa ngagulung ngaliwatan tanda eureun.

Salajengna, pamariksaan malah tiasa naroskeun patarosan ngeunaan wates kagancangan (khususna ngeunaan sakola, padamelan, atanapi zona khusus).

8. Nyupiran Lambat Teuing

Supir ogé bisa gagal lamun nyetir lalaunan teuing dina tésna.

Leuwih ti éta, nyetir jauh di handap wates laju teu aman jeung ilegal kumargi tiasa ngahalangan arus lalu lintas normal. Malah bisa ngakibatkeun tabrakan dina jalan tol laju.

Ku kituna, leuwih sae pikeun ngajaga laju anu saluyu dumasar kana wates laju.

Nanging, nyetir jauh leuwih handap tina wates laju bisa ditarima salila kaayaan husus, kawas lalulintas beurat, kacilakaan, hujan, atawa halimun.

9. Ngadamel Eureun Teu Lengkep

Naon anu sesahna eureun dina tanda "eureun"?

Pikeun ngalakukeunana kalawan bener, supir kudu:

• Stop lengkep
• Eureun samemeh antrian, tapi sacaket-caketna
• Méré jalan ka nu nyebrang atawa kandaraan nu datang saméméh anjeun
• Teruskeun ka hareup

Kumaha upami rambu-rambu "All-way Stop" di parapatan?

Sarupa jeung nu di luhur, supir kudu eureun. Lamun mobil séjén geus ngantosan saméméh anjeun anjog, hayu aranjeunna balik heula. Upami anjeun sumping dina waktos anu sami sareng kendaraan anu sanés, anu ka katuhu anjeun angkatkahiji.

Saatos giliran anjeun, anjeun tiasa angkat. Ngan émut kana sinyal upami anjeun mengkol di parapatan.

10. Teu Mariksa Pedestrian

Seueur supir anyar ngan ukur merhatikeun jalan sareng kendaraan sanés.

Sanaos penting, ngan ukur merhatikeun jalan sareng mobil sanés tiasa nyababkeun anjeun gagal ujian supir anjeun.

Pajalan kaki boga hak jalan. Janten, anjeun kedah nyeken sisi-sisi jalan ogé sareng masihan jalan nalika aranjeunna hoyong meuntas.

11. Distracted Driving

Sacara umum, biasa ngagunakeun navigasi kendaraan anjeun, ngadangukeun radio, atawa ngajawab telepon (hands-free) nalika nyetir.

Nanging, pamariksaan bisa gagal Calon bakal ngaganggu lamun ngagunakeun salah sahiji aranjeunna nalika ujian supir maranéhanana.

Ku kituna, inget pikeun salawasna tetep leungeun Anjeun bébas tur pikiran anjeun fokus kana jalan.