Voel jou rempedaal los of tref die vloer, selfs met 'n effense druk?

Dit is omdat jy dalk lug in jou remstelsel het. En as jy van plan is om dit te verwyder, kan jy omgekeerde rem-bloeding probeer.

Hou vas, wat is dit? Die vinnige antwoord: dit is wanneer jy in plaas van die uitblaaskleppe. hierdie artikel, ons sal detail en die. Ons sal ook 'n paar dek.

Kom ons kom daarby uit.

Hoe om remme te reverse

Omgekeerde rembloeding of omgekeerde vloeibloeding is 'n rembloedingsmetode wat lug verwyder deur vars vloeistof deur die uitlaatklep en uit die hoofsilinderreservoir (ook bekend as die remvloeistofreservoir) in te spuit.

Terwyl jy dit self kan doen, soek asseblief 'n kundige as jy nie vertroud is met motoronderdele en herstelwerk nie. Jy moet ook .

Maar eers, kom ons kyk na die gereedskap wat jy nodig het vir omgekeerde rembloeding:

A. Gereedskap en toerusting benodig

Hier is 'n lys toerusting wat jy nodig het om remme om te keer:

• Vloerdomkrag
• Donkragstaanders
• Snoersleutel
• 'n Omgekeerde remuitlooper
• Verskeie lengtes deursigtige plastiekbuis
• 'n 8mm-sleutel en seskantsokkies
• 'n Spuit of 'n kalkoenbaster
• Vars remvloeistof

Let wel: Raadpleeg jou gebruikershandleiding om die korrekte tipe remvloeistof te vind wat jou voertuig benodig. Die gebruik van die verkeerde vloeistof kan remkrag verminderen beskadig jou remstelsel (remblokkies, kaliper, ens.), en moenie ou remvloeistof hergebruik nie .

Hergebruik van ou vloeistof kan jou hidrouliese stelsel heeltemal vernietig en tot duur herstelwerk lei.

Nou, kom ons kyk hoe dit gedoen word.

B. Hoe dit gedoen word (stap-vir-stap)

Hier is wat 'n werktuigkundige sal doen om jou remme te keer:

Stap 1: Jack die voertuig op en verwyder alle wiele

Eers, parkeer jou motor op 'n plat oppervlak en laat die remhendel los .

Don dan jou voertuig op, verwyder al die wiele om die wielsilinder bloot te stel, en inspekteer die remlyn vir lekkasies .

Stap 2: Identifiseer die korrekte bloedingsvolgorde en vind die bloeitepel

Identifiseer die korrekte bloedingsvolgorde van jou voertuig. Vir die meeste motors begin dit van die rem verste weg van die remvloeistofreservoir af, wat die agterrem aan die passasierskant is.

Soek ook die uitlaatnippel (ook bekend as uitlaatskroewe of 'n uitlaatklep) agter die remklauw. Die meeste voertuie het een uitlaatnippel per rem, maar sekere sportmotors kan tot drie vir elke rem hê.

Stap 3: Vind die hoofsilinder en verwyder 'n klein hoeveelheid vloeistof

Volgende, maak die hoofsilinder oop en verwyder 'n bietjie remvloeistof met 'n spuit. Dit keer dat die remvloeistof oorloop.

Stap 4: Stel die omgekeerde rem-uitlaatstel bymekaar

Sodra dit klaar is, monteer en maak die remuitloper -stel voorbereid deur vars remvloeistof deur die uitlaatpomp, -slang en houer te laat loop. Dit help om enige lekkasies in die remuitlaat-onderdele op te spoor.

Stap 5: Koppel die gereedskap aan die uitlooppoort

Nou, koppel die slang aan die uitlooppoort. Gebruik 'n adapter om die slang styf te pas aan die uitlaatnippel indien nodig.

Opsioneel: Smeer 'n paar rondtes Teflon-kleefband op die klepdrade om te verhoed dat die hidrouliese vloeistof lek op die remkomponente.

Stap 6: Maak die uitlaatskroef los en pomp die nuwe vloeistof in

Maak dan die uitlaatskroef los en pomp die hefboom stadig 6-8 keer om die nuwe vloeistof in die uitlaatklep in te laat. Deur stadig en bestendig te pomp voorkom dat die vloeistof in die remvloeistofreservoir soos 'n fontein uitspuit.

Hou ook die reservoir dop om te voorkom dat dit oorloop . As die remvloeistofvlak styg, verwyder 'n klein hoeveelheid vloeistof met 'n spuit.

Stap 7: Verwyder die koppelstuk van die uitlaatklep

Na 'n paar minute, los die slang vanaf die uitlaatklep en laat dit oop vir 'n paar sekondes om enige lugborrels uit die klep uit te burp.

Sodra dit klaar is, maak die uitlaatskroef toe en maak seker dit is styf.

Stap 8: Herhaal stappe 3-7 op die ander oorblywende wielsilinder

Herhaal stappe 3 tot 7 op die oorblywende remme.

Vir stap 6,in plaas daarvan om die uitlaathendel 6-8 keer te pomp, pomp dit 5-6 keer per rem . Dis omdat die afstand tussen die rem en die reservoir korter word , minder druk is nodig om die lugborrels in die remlyn uit te druk.

Wanneer al die remme klaar is, gaan die vloeistofvlak in die hoofsilinderreservoir na en maak dit toe.

Stap 9: Let op die rempedaal

Ten slotte, kontroleer die rempedaal . As die pedaal ferm is en nie met 'n effense druk die vloer tref nie, dan is die omgekeerde vloeibloeding suksesvol .

Kom ons beantwoord dan 'n paar algemene vrae vir verstaan ​​omgekeerde bloeding beter.

4 Gereelde Vrae oor Omgekeerde Bloeding

Hier is die antwoorde op 'n paar algemene vrae oor omgekeerde bloeding

1. Wat is die verskil tussen omgekeerde vloeibloeding en ander metodes?

Die duidelikste verskil is die vloei van vloeistof . Die meeste bloedingsmetodes lei die vloeistof uit die hoofsilinder deur die uitlaatklep .

In omgekeerde vloei-bloeding vloei remvloeistof in die teenoorgestelde rigting. Hierdie metode maak gebruik van die fisika-teorie - lug styg in vloeistowwe. In plaas daarvan om die vasgevange lug te dwing om by die uitlaatklep af te stroom, word dit opgestoot en uit die hoofsilinderreservoir .

2. Wat is die voor- en nadele van omgekeerde bloeding?

Soos enige ander metode, het omgekeerde bloedingsremme hul eievoor- en nadele.

Sommige voordele van omgekeerde bloeding is:

• Kan alleen uitgevoer word
• Neem minder tyd en moeite om te verwyder vasgekeerde lug
• Werk goed op voertuie met ABS

Hier is 'n paar nadele van omgekeerde bloeding:

• Die remstelsel benodig om gespoel te word om ou vloeistof te verwyder
• Remvloeistof kan dalk in die reservoir oorloop

Om die meeste uit omgekeerde bloeding te kry, volg asseblief die stappe korrek , of jy kan hulp van 'n kenner kry.

3. Werk omgekeerde bloeding op ABS?

Ja , dit doen.

Die rembloedingsproses is soortgelyk aan hoe jy remme in nie-ABS-voertuie sal laat bloei, maar jy sal bykomende stappe en gereedskap nodig hê om ABS-remme om te keer.

Jy sal byvoorbeeld 'n remspoel moet doen voordat jy die remme uitblaas. Dit verhoed dat puin en rommel in die ou remvloeistof binne die ABS-lyne vassit.

Jy sal ook 'n ABS Scan Tool nodig hê om versteekte kleppe of gange te ontsluit en die motorpomp te beheer wanneer jy die remme uitblaas. Dit verseker dat vars vloeistof deur die ABS-eenheid loop.

4. Hoe gereeld moet ek my motorremme bloei?

Tipies word rembloeding elke twee tot drie jaar gedoen en moet dit nie te gereeld uitgevoer word nie.

Rembloeding word egter ook uitgevoer na elke remstelselherstel (installering van nuwe remblokke, remkalipervervanging, ens.) of wanneer jy 'n sponserige rem het.

Finale Gedagtes

Omgekeerde bloedende remme is 'n eenvoudige en effektiewe metode om lug uit die remstelsel te verwyder. Dit verg minder tyd en moeite in vergelyking met konvensionele rembloeding.

Jy kan ons stappe volg, maar wanneer jy twyfel, raadpleeg altyd 'n professionele persoon — soos AutoService !

AutoService is 'n mobiele motorherstel- en instandhoudingsdiens wat jy kan kry deur aanlyn te bespreek. Ons tegnici is goed opgelei en toegerus met die gereedskap wat nodig is om die werk te voltooi.

Kontak AutoService vandag as jy 'n rembloeidiens benodig, en ons sal ons beste werktuigkundiges na jou oprit stuur!