আদৰ্শ ব্ৰেক পেডৰ বেধ কি? (২০২৩ গাইড)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
কওক যে আপুনি বুজি পাইছে যে আপোনাৰ ব্ৰেক পেড সলনি কৰিব লাগিব।

এতিয়া কি?

যিহেতু ব্ৰেক পেড আপোনাৰ গাড়ীৰ ডিস্ক ব্ৰেকৰ ইমানেই জটিল উপাদান ব্যৱস্থা, আপোনাৰ বাবে কামটো কৰিবলৈ এজন পেছাদাৰী মেকানিক নিয়োগ কৰাটোৱেই উত্তম।

আৰু যেতিয়া আপুনি এজন মেকানিক নিয়োগ কৰে, তেতিয়া পৰীক্ষা কৰক যে তেওঁলোকে:

  • ASE-প্ৰমাণিত
  • কেৱল উচ্চমানৰ সঁজুলি আৰু সলনি অংশ ব্যৱহাৰ কৰক
  • এটা সেৱা ৱাৰেণ্টী প্ৰদান কৰক

সৌভাগ্যক্ৰমে, এটা চুপাৰ আছে -এই মাপকাঠীসমূহৰ সৈতে মিল থকা আৰু আপোনাৰ টকা ৰ বাবে অতি উন্নত মান আৰু মূল্য প্ৰদান কৰা এজন মেকানিক বিচাৰি উলিওৱাৰ সহজ উপায়।

অটোসেৱা হৈছে সৰ্বাধিক সুবিধাজনক গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ সমাধান, সেৱাসমূহ বৰ্তমান নিম্নলিখিত স্থানসমূহত উপলব্ধ:

  • টেক্সাছ
  • উইচকনচিন
  • অৰেগন
  • এৰিজোনা
  • নেভাদা
  • কেলিফৰ্ণিয়া

আপোনাৰ সকলো ব্ৰেক পেডৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে আপুনি কিয় AutoService লৈ যাব লাগে:

  • আপোনাৰ ড্ৰাইভৱেত আপোনাৰ ব্ৰেক পেড সলনি কৰক, যাতে আপোনাৰ গাড়ীখন দোকানলৈ নিয়াৰ প্ৰয়োজন নাই
  • সকলো ব্ৰেক পেড মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ সেৱা উচ্চমানৰ সঁজুলিৰে কৰা হয় আৰু সলনি কৰা অংশ
  • সহজ অনলাইন বুকিং
  • আপফ্ৰন্ট আৰু প্ৰতিযোগিতামূলক মূল্য
  • বিশেষজ্ঞ ASE-প্ৰমাণিত মোবাইল মেকানিক্স আপোনাৰ গাড়ীৰ সেৱা
  • সকলো মেৰামতিৰ কাম ১২ মাহৰ সৈতে আহে

    আদৰ্শৰ বিষয়ে কৌতুহলী ব্ৰেক পেডৰ বেধ ?

    আপোনাৰ গাড়ীৰ ব্ৰেক পেডৰ বেধ হৈছে ইয়াত কিমান ব্ৰেক মেটেৰিয়েল আছে তাৰ পৰিমাপ ব্ৰেকিং ক্ৰিয়া সম্পন্ন কৰিবলৈ। আপোনাৰ ব্ৰেক ফলপ্ৰসূ নেকি, বা সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন আছে নে নাই সেইটো নিৰ্ণয় কৰাৰ এটা সহজ উপায়।

    এই লেখাটোত আমি ব্ৰেক পেড কি আৰু ইয়াৰ কি চাম। তাৰ পিছত আমি আপোনাক পাতল ব্ৰেক পেড চিনাক্ত কৰাত সহায় কৰিম আৰু এটা .

    (নিৰ্দিষ্ট অংশলৈ জপিয়াই যাবলৈ লিংকসমূহত ক্লিক কৰক)

    ব্ৰেক পেড কি?

    এটা ব্ৰেক পেড হৈছে আপোনাৰ গাড়ীৰ ডিস্ক ব্ৰেক চিষ্টেমৰ সেই অংশ যিয়ে চকা ৰ'টাৰক চিটিকি ঘৰ্ষণৰ সৃষ্টি কৰে, যিয়ে আপোনাৰ গাড়ীখন বন্ধ কৰি দিয়ে।

    ডিস্ক ব্ৰেক ব্যৱস্থা কি?

    এটা ডিস্ক ব্ৰেক হৈছে পৰম্পৰাগত ড্ৰাম ব্ৰেক সমাবেশৰ আধুনিক যুগৰ সমতুল্য .

    ড্ৰাম ব্ৰেক এছেম্বলিত ব্ৰেক জোতাই চকাৰ সৈতে ঘূৰি থকা ব্ৰেক ড্ৰামৰ ওপৰত ঠেলি ঘৰ্ষণৰ সৃষ্টি কৰে।

    কিন্তু ডিস্ক ব্ৰেক চিষ্টেমে অলপ কাম কৰে

    যেতিয়া আপুনি ব্ৰেক পেডেলটো তললৈ ঠেলি দিয়ে, তেতিয়া নিম্নলিখিত হব লাগে :

    • গাড়ীৰ মাষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰৰ ভিতৰৰ এটা পিষ্টনে ব্ৰেক ফ্লুইডক বল কৰে এটা টিউবিঙৰ মাজেৰে
    • টিউবিঙে এই তৰল পদাৰ্থক চকা ব্ৰেকৰ সৈতে সংযুক্ত কেলিপাৰ পিষ্টনলৈ লৈ যায়
    • তাত ই ব্ৰেক কেলিপাৰ ৰ ভিতৰৰ গাইড পিনবোৰত চাপ পেলায়
    • এইটোৱে ব্ৰেক পেডটোক ৰ'টাৰ ৰ বিৰুদ্ধে ঘঁহিবলৈ বাধ্য কৰে যিটোৰ সৈতে ঘূৰি থাকেচকা
    • ফলস্বৰূপে ঘৰ্ষণে ৰ'টাৰক লেহেমীয়া কৰে আৰু আপোনাৰ গাড়ীখন লেহেমীয়া কৰে

    এতিয়া, কল্পনা কৰকচোন যদি আপোনাৰ ব্ৰেক পেড মেটেৰিয়েল সম্পূৰ্ণৰূপে ক্ষয় যায়...

    আপোনাৰ ব্ৰেক কাম নকৰিব কাৰণ আপোনাৰ চকাত কোনো ধৰণৰ চাপ পেলাবলৈ পৰ্যাপ্ত ঘৰ্ষণ সামগ্ৰী নাই <৪>ৰটাৰ<৫>।

    আৰু কোনো ঘৰ্ষণ মানে কোনো লেহেমীয়া নহয়!

    আদৰ্শ ব্ৰেক পেডৰ বেধ কি?

    ব্ৰেক পেডৰ বেধ কেৱল আপোনাৰ ব্ৰেক পেডৰ ডাঠতাৰ পৰিমাপ।

    অধিক সঠিকভাৱে ক’বলৈ গ’লে, ই আপোনাৰ ব্ৰেক পেড গঠন কৰা সামগ্ৰীসমূহৰ ডাঠতাৰ পৰিমাপ।

    এই সামগ্ৰীসমূহৰ ভিতৰত সাধাৰণতে:

    • ঘৰ্ষণ সামগ্ৰী
    • ৰবৰযুক্ত আৱৰণ
    • তাপ নিৰোধক আৱৰণ

    এটা নতুন ব্ৰেক পেডৰ ষ্টেণ্ডাৰ্ড বেধ কিমান?

    যেতিয়া আপুনি এটা নতুন ব্ৰেক পেড ক্ৰয় কৰে, ইয়াৰ ষ্টেণ্ডাৰ্ড বেধৰ আকাৰ প্ৰায় 8-12 মিলিমিটাৰ (1⁄2 ইঞ্চি) .

    সময়ৰ লগে লগে, আপোনাৰ ব্ৰেক পেড চকা ৰ'টাৰৰ সৈতে সংযুক্ত হোৱাৰ লগে লগে, ঘৰ্ষণ সামগ্ৰীৰ অৱক্ষয়ৰ সন্মুখীন হ'ব — যাৰ ফলত পেড পৰিধান হ'ব।

    আপোনাৰ ব্ৰেক পেডৰ পৰামৰ্শ দিয়া বেধ কিমান?

    আদৰ্শগতভাৱে, আপোনাৰ ব্ৰেক পেডসমূহ সঠিকভাৱে কাম কৰিবলৈ 6.4 মিলিমিটাৰ (1⁄4 ইঞ্চি) তকৈ ডাঠ হ'ব লাগে।

    যদি ই ইয়াতকৈ পাতল হয়, তেন্তে সোনকালে সলনি এটা লোৱাৰ কথা চিন্তা কৰক।

    বেছিভাগ গাড়ী মেকানিকেও এই কথাত একমত যে খালী নূন্যতম ব্ৰেক পেডৰ বেধ হ'ল৩.২ মিলিমিটাৰ<৫><৪>(1⁄8 ইঞ্চি)<৫>। ইয়াতকৈ পাতল যিকোনো, আৰু ব্ৰেক বিকল হোৱাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ আপুনি তৎক্ষণাত ব্ৰেক পেড সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হ'ব।

    ব্ৰেক পেডৰ অৱক্ষয় কিহে নিৰ্ধাৰণ কৰে?

    ব্ৰেক পেডৰ পৰিধানৰ মাত্ৰা আপোনাৰ বাহন, ড্ৰাইভিং শৈলী আৰু পথৰ অৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।

    উদাহৰণস্বৰূপে, যদি আপুনি সাধাৰণতে গধুৰ যাত্ৰী যাতায়তৰ সন্মুখীন হয় য'ত বহুত আৰম্ভ আৰু ৰখাৰ প্ৰয়োজন হয়, আপুনি সম্ভৱতঃ আপোনাৰ ব্ৰেক পেডেল অধিক টিপিব প্ৰায়ে.

    ফলস্বৰূপে, বেছিভাগ চহৰবাসীয়ে ব্ৰেক পৰিধান বৃদ্ধিৰ সন্মুখীন হয় আৰু শেষত তেওঁলোকৰ উপনগৰীয়া সমকক্ষসকলতকৈ বেছিকৈ ব্ৰেক পেড সলনি কৰে।

    আপুনি আপোনাৰ ব্ৰেক পেড সঠিকভাৱে কেতিয়া সলনি কৰিব লাগে?

    ইয়াৰ বাবে কোনো কঠিন আৰু দ্ৰুত নিয়ম নাই। ব্ৰেক পেড ২৫ হাজাৰ মাইলৰ পৰা ৭০ হাজাৰ মাইললৈকে যিকোনো ঠাইতে স্থায়ী হ’ব পাৰে। কিন্তু এটা ভাল নিয়ম হ'ল ৩০,০০০ৰ পৰা ৪০,০০০ মাইলৰ পিছত আপোনাৰ ব্ৰেক পেড সলনি কৰাৰ কথা চিন্তা কৰা , নিৰাপদ দিশত থাকিবলৈ।

    কিছুমান গাড়ীৰ মালিকে নিজকে ব্ৰেক পেড সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন অনুভৱ কৰিব পাৰে ২৫,০০০ মাইলৰ পিছত, আৰু আন কিছুমানে হয়তো তেওঁলোকৰ ব্ৰেক পেড ৫০,০০০ মাইলতকৈ অধিক স্থায়ী হোৱা দেখিব পাৰে। ই সঁচাকৈয়ে কেইবাটাও কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, যেনে গাড়ী চলোৱাৰ অৱস্থা আৰু শৈলীৰ লগতে ব্ৰেক পেডৰ সামগ্ৰী।

    এইখিনিতে ক’ব পাৰি যে প্ৰতি পাঁচ মাহৰ মূৰে মূৰে বা ৫,০০০ মাইলৰ মূৰে মূৰে আপোনাৰ ব্ৰেক পেডৰ ডাঠতা পৰীক্ষা কৰাৰ অভ্যাস গঢ়ি তোলক .

    পাতল ব্ৰেক পেডৰ লক্ষণসমূহ কি?

    পাতল ব্ৰেক পেডে আপোনাৰ বাহনৰ...পৰিৱেশন, আৰু অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণভাৱে, সিহঁতে আপোনাৰ পথ সুৰক্ষা ৰ লগত আপোচ কৰিব পাৰে।

    সেইবাবেই আপুনি আপোনাৰ ব্ৰেক পেডৰ অৱস্থা নিয়মিতভাৱে পৰীক্ষা কৰাৰ অভ্যাস গঢ়ি তুলিব লাগিব

    See_also: মোৰ গাড়ীত কিমান তেলৰ প্ৰয়োজন? (+ FAQs)

    আপোনাক সহায় কৰিবলৈ, ইয়াত কেইটামান লক্ষ্যণীয় কথা উল্লেখ কৰা হৈছে যিয়ে পাতল ব্ৰেক পেডৰ বিষয়ে আপোনাক সতৰ্ক কৰি দিয়ক:

    1. আপুনি ব্ৰেক কৰাৰ সময়ত শব্দ শুনিছে

    যদি আপুনি যেতিয়াই ব্ৰেক কৰে তেতিয়াই টায়াৰৰ পৰা উচ্চস্বৰত চিঞৰ বা হুমুনিয়াহ কাঢ়ি থকা শব্দ শুনিবলৈ পায়, সম্ভাৱনা আছে যে, আপোনাৰ ব্ৰেক পেড সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন।

    সাধাৰণতে আধুনিক ব্ৰেক পেডত সৰু সৰু ধাতুৰ টেব থাকে যিবোৰ ব্ৰেক পেডৰ ৭৫% জীৰ্ণ হৈ গ'লে ৰ'টাৰৰ সংস্পৰ্শলৈ আহে। ধাতুৰ গ্ৰাইণ্ডিং শব্দটোৱে আপোনাৰ ঘৰ্ষণ সামগ্ৰীৰ গুৰুতৰ অৱনতি ঘটাৰ চিন আৰু আপুনি ব্ৰেক পেডসমূহ সোনকালে সলনি কৰিব লাগিব।

    ধাতুৰ টেববোৰ ম্লান হ'লে কি হয়?

    এই ধাতুৰ টেববোৰ এবাৰ ম্লান হ'লে, ব্ৰেক পেডৰ বেকিং প্লেটে অৱশেষত ডিস্কবোৰত পিহিবলৈ আৰম্ভ কৰে, যাৰ ফলত ইহঁতৰ ক্ষতি হয়।

    ই সাধাৰণতে ব্ৰেকৰ ধূলি উৎপন্ন কৰে যি আপোনাৰ গাড়ীৰ চকাত লাগি থাকে — যিটো আন এটা সহজ -টু-স্পট চিন যে আপোনাৰ পেডসমূহ সলনি কৰিব লাগিব।

    2. আপোনাৰ ব্ৰেক সতৰ্কবাণী লাইটসমূহ অন

    কিছুমান গাড়ীত এটা বিল্ট-ইন ডেচব'ৰ্ড সূচক লাইট থাকে যি আপোনাৰ ব্ৰেক চিষ্টেমৰ আপোচ হ'লে জ্বলি উঠে।

    মন কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ যে এই সতৰ্কবাণী লাইট জ্বলি আছে আপোনাৰ সম্পূৰ্ণ ব্ৰেকিং চিস্টেমৰ বাবে — ই কেৱল এটা ব্ৰেক পেড সূচক নহয়।

    আপোনাৰ সতৰ্কবাণী লাইটে আপোনাক অৱগত কৰিব পাৰেযিকোনো বস্তু, এংগেজড পাৰ্কিং ব্ৰেকৰ পৰা আৰম্ভ কৰি, গাড়ীৰ ব্ৰেক ফ্লুইড কম হোৱালৈকে। কিন্তু, ই এয়াও সূচাব পাৰে যে আপোনাৰ এটা জীৰ্ণ ব্ৰেক পেড আছে।

    নিৰাপদ হ'বলৈ, যেতিয়া সন্দেহ হয়, আপোনাৰ সকলো ব্ৰেক <পৰীক্ষা কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক 5> উপাদানসমূহ যেতিয়াই সতৰ্কবাণী লাইট জিলিকি উঠে।

    3. ব্ৰেক কৰাৰ সময়ত আপোনাৰ গাড়ীখন এফালে ঘূৰি যায়

    কেতিয়াবা, আপোনাৰ গাড়ীৰ ব্ৰেক পেডসমূহ অসমানভাৱে ক্ষয় হ'ব পাৰে যেতিয়াই আপুনি ব্ৰেক লগায় তেতিয়াই এটা ফালে।

    এইটো হয় কাৰণ আপোনাৰ গাড়ীৰ এটা ফালৰ ব্ৰেক মেটেৰিয়েল আনটো ফালতকৈ বহুত পাতল — যাৰ ফলত সেই ফালে বন্ধ কৰাৰ শক্তি কম হয়। ফলত, যেতিয়াই আপুনি ব্ৰেক লগাব, আপোনাৰ বাহনখন সেই দিশলৈ ঘূৰি যাব কাৰণ ঠাইত পৰ্যাপ্ত ঘৰ্ষণ নাথাকে।

    মন কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ যে আপুনি ত ব্ৰেকৰ বেধৰ সমস্যাৰ সন্মুখীন হ'লেও আপোনাৰ গাড়ীৰ এটা ফালেহে, আপুনি আপোনাৰ ব্ৰেক পেডসমূহ সদায় যোৰকৈ সলনি কৰিব লাগে।

    উদাহৰণস্বৰূপে, যদিও আপোনাৰ পিছফালৰ এটা ব্ৰেক পেড সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়, আপুনি আপোনাৰ পিছফালৰ অক্ষৰ দুয়োটা পেড সলনি কৰিব লাগিব । এই পিছফালৰ পেডসমূহ যোৰকৈ সলনি কৰিলে নিশ্চিত হয় যে ইহঁত সমানে ডাঠ হৈ থাকে আৰু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ ব্ৰেকিং পৰিৱেশন প্ৰদান কৰে।

    ব্ৰেক পেডৰ বেধ কেনেকৈ পৰীক্ষা কৰিব

    আপোনাৰ... সময়ে সময়ে পেডৰ বেধে আপোনাক ব্ৰেক বিকল হোৱা আৰু অসুৰক্ষিত ড্ৰাইভিং অৱস্থাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সহায় কৰিব পাৰে।

    যদিও আপুনি পাৰেব্ৰেকৰ বেধৰ দৃশ্যমান পৰিদৰ্শন নিজাববীয়াকৈ কৰক, আমি ইয়াক পৰামৰ্শ নিদিওঁ কাৰণ আপুনি নিশ্চিত হ'ব লাগিব যে একোৱেই ভুল নহয়।

    ইয়াৰ উপৰিও, আপুনি নিৰ্দিষ্ট সঁজুলি যেনে ব্ৰেক পেড জোখ লোৱা গেজৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে।

    গতিকে এজন পেছাদাৰীক ইয়াক কৰিবলৈ সদায় এটা ভাল ধাৰণা আপোনাৰ বাবে

    কিন্তু, যদি আপুনি কোনো পেছাদাৰী ব্যক্তিৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিব নোৱাৰে আৰু আপোনাৰ ব্ৰেক পেডৰ বেধ জৰুৰীভাৱে পৰীক্ষা কৰিব লাগে, তেন্তে এই পদক্ষেপসমূহ অনুসৰণ কৰক:

    পদক্ষেপ ১: <৫>আপোনাৰ গাড়ীখন সমতল পথত ৰখাওক।

    পদক্ষেপ ২: <৫>আপুনি পৰীক্ষা কৰিব বিচৰা গাড়ীৰ কাষটো লাহে লাহে ওপৰলৈ তুলিবলৈ জেক ব্যৱহাৰ কৰক। আপোনাৰ মালিকৰ হাতপুথিত জেক স্থাপন কৰিবলৈ সৰ্বোত্তম অৱস্থান উল্লেখ কৰিব লাগে।

    পদক্ষেপ 3: চকাৰ বল্টসমূহ ঢিলা আৰু আঁতৰাবলৈ এটা লাগ ৰেঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰক।

    ৪ম স্তৰ: <৫>ব্ৰেক ৰ'টাৰ আৰু কেলিপাৰ (ব্ৰেক পেড থকা টুকুৰাটো) উন্মুক্ত কৰিবলৈ চকাটো সাৱধানে আঁতৰাই পেলাওক।

    ৫ম পদক্ষেপ: চাওক কেলিপাৰৰ ফুটাটোত সোমাই দিয়ক, আৰু আপুনি ইনব'ৰ্ড পেড (বা ভিতৰৰ পেড) আৰু আউটব'ৰ্ড পেড (বা বাহিৰৰ পেড) দুয়োটা চাব পাৰিব।

    পদক্ষেপ 6: আপোনাৰ বেধৰ মাত্ৰা জুখিব ব্ৰেক জোখৰ গেজ, ভাৰ্নিয়াৰ কেলিপাৰ, বা কম্পাছৰ সৈতে ব্ৰেক পেড।

    যদি আপোনাৰ পেডৰ বেধ কম হয় 3.2 মিলিমিটাৰৰ নূন্যতম বেধ তকৈ, তাৎক্ষণিকভাৱে সলনি কৰাৰ পথ বাছি লওক।

    অটোচাৰ্ভিচৰ সহায়ত আপোনাৰ ব্ৰেক পেডসমূহ কেনেকৈ সহজে নিয়ন্ত্ৰণত ৰাখিব পাৰি

    আহক...ব্ৰেক পেড সলনি কৰাৰ বাবে আপোনাৰ খৰচ $180 আৰু $350ৰ ভিতৰত হ'ব পাৰে — OEM পেডৰ সৈতে সাধাৰণতে অধিক খৰচ হয়।

    ই আপোনাৰ গাড়ীয়ে ব্যৱহাৰ কৰা ব্ৰেক পেডৰ ধৰণৰ ওপৰতো নিৰ্ভৰ কৰে।

    See_also: আপুনি কিয় স্পাৰ্ক প্লাগ ডাইলেক্ট্ৰিক গ্রীজ ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে (+ কেনেকৈ প্ৰয়োগ কৰিব লাগে)

    এটা সঠিক অনুমানৰ বাবে, তেওঁলোকক দিবলৈ এই অনলাইন ফৰ্ম পূৰণ কৰক আপোনাৰ গাড়ীৰ মডেল, ইঞ্জিন আৰু মেক জানি লওক।

    ডাঠ ব্ৰেক = অধিক সুৰক্ষা

    আপোনাৰ ব্ৰেক পেড আপোনাৰ গাড়ীৰ ব্ৰেক ব্যৱস্থাৰ এটা জটিল অংশ যিয়ে প্ৰয়োজনীয় ঘৰ্ষণ সৃষ্টি কৰে কিন্তু সময়ৰ লগে লগে আপোনাৰ ব্ৰেক পেডসমূহ ক্ষীণ হ'বলৈ আৰম্ভ কৰিব।

    আৰু যেতিয়া আপোনাৰ ব্ৰেক পেড ৩.২ মিলিমিটাৰ (1⁄8 ইঞ্চি)তকৈ পাতল, ই আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য নহয়।

    ভাগ্য ভাল যে, AutoService ৰ সহায়ত, আপুনি সহজেই এইটো হোৱাত বাধা দিব পাৰে।

    আপুনি আৰু আপোনাৰ ব্ৰেক পেড সলনি কৰিবলৈ আপোনাৰ গাড়ীখন মেৰামতিৰ দোকানলৈ লৈ যাব নালাগে। প্ৰমাণিত পেছাদাৰীসকলে আপোনাৰ ওচৰলৈ আহি আপোনাৰ ব্ৰেক পেড সলনি কৰিব — আপোনাৰ ড্ৰাইভৱেত!

    গতিকে, যদি আপুনি আপোনাৰ ব্ৰেক পেড সলনি কৰিবলৈ এটা সুবিধাজনক আৰু সুলভ মেৰামতি সেৱা বিচাৰিছে, চেষ্টা কৰক স্বয়ংক্ৰিয় সেৱা .

Sergio Martinez

চাৰ্জিঅ’ মাৰ্টিনেজ এজন আবেগিক গাড়ী অনুৰাগী আৰু তেওঁৰ অটোমোটিভ উদ্যোগত এক দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতা আছে। ফৰ্ড আৰু জেনেৰেল মটৰ্ছকে ধৰি উদ্যোগটোৰ কিছুমান ডাঙৰ নামৰ সৈতে কাম কৰি নিজৰ গাড়ীৰ লগত টিংকিং আৰু মডিফাইং কৰি অগণন ঘণ্টা সময় খৰচ কৰিছে। চাৰ্জিঅ’ এজন স্বঘোষিত গিয়াৰহেড যিয়ে গাড়ী সম্পৰ্কীয় সকলো বস্তু ভাল পায়, ক্লাছিক মাছল গাড়ীৰ পৰা আৰম্ভ কৰি শেহতীয়া ইলেক্ট্ৰিক বাহনলৈকে। তেওঁ নিজৰ জ্ঞান আৰু অভিজ্ঞতা আন সমমনা অনুৰাগীৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাৰ উপায় হিচাপে আৰু অটোমোটিভৰ সকলো বস্তুৰ বাবে উৎসৰ্গিত এটা অনলাইন সম্প্ৰদায় গঢ়ি তোলাৰ উপায় হিচাপে তেওঁৰ ব্লগটো আৰম্ভ কৰিছিল। যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ বিষয়ে লিখা নাই, তেতিয়া চাৰ্জিঅ’ক ট্ৰেকত বা তেওঁৰ গেৰেজত তেওঁৰ শেহতীয়া প্ৰজেক্টটোৰ কাম কৰি থকা দেখা যায়।