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जब आप अपनी कार शुरू करते हैं, तो आप मान लेते हैं कि यह आपको जगह लेने जा रही है।
लेकिन क्या होता है अगर आपकी कार शुरू होती है और उसके क्रैंक करने के ठीक बाद मर जाती है?
अचानक इंजन के ठप होने के कारणों की जांच करना अक्सर मुश्किल होता है, क्योंकि कई संभव हो सकते हैं समस्याएँ।
इस लेख में, हम समस्या को समझने में आपकी मदद करेंगे और संभवतः समस्या को स्वयं ठीक भी कर देंगे।
आइए शुरू करें!
यह सभी देखें: ब्रेक लाइट काम नहीं कर रही: 5 सामान्य कारण, निदान और amp; पूछे जाने वाले प्रश्न12 कारण क्यों मेरे कार स्टार्ट होती है फिर मर जाती है
अगर आपकी कार स्टार्ट होती है और मर जाती है, तो इसे ठीक करने का एकमात्र तरीका पहले कारण का पता लगाना है। जबकि आप इसे अपने दम पर कर सकते हैं, लेकिन अगर आप कार के अंदर और बाहर से अपरिचित हैं तो किसी मैकेनिक को इसे संभालने देना सबसे अच्छा है।
यहां 12 सामान्य चिंताएं हैं जो आपको करनी चाहिए इसमें देखें:
1. बैड आइडल एयर कंट्रोल वाल्व
जब आपकी कार निष्क्रिय होती है, तो निष्क्रिय एयर कंट्रोल वाल्व (आईएसी) हवा-ईंधन मिश्रण को नियंत्रित करता है। यह थ्रॉटल बॉडी से जुड़ा है — एयर इनटेक सिस्टम का हिस्सा है जो इंजन में बहने वाली हवा को नियंत्रित करता है (आपके गैस पेडल इनपुट के जवाब में)। , जैसे जब आप एसी, हेडलाइट, या रेडियो चालू करते हैं।
अगर निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व विफल हो जाता है, तो आपकी कार की निष्क्रियता सबसे आसान नहीं हो सकती है , या वाहन पूरी तरह से ठप हो सकता है।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
आप निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व को साफ कर सकते हैं और जांच सकते हैं कि क्या यह कार को मरने से रोकता है।
अगर यह मदद नहीं करता है, अवसरोंक्या वॉल्व के अंदर बिजली की कोई समस्या है जो इसे ठीक से काम करने से रोक रही है।
ऐसे मामलों में, इसे मैकेनिक को संभालने देना सबसे अच्छा है। वे वायरिंग को बदलेंगे या उसकी मरम्मत करेंगे।
2. गंभीर वैक्यूम लीक
जब वाहन के एयर इनटेक सिस्टम में पीछे कोई छेद होता है, तो इसे वैक्यूम लीक कहा जाता है। मास एयरफ्लो के माध्यम से) इंजन में, अपेक्षित वायु ईंधन अनुपात को गड़बड़ कर देता है और वाहन को दुबला चलाने का कारण बनता है ।
"कम चलने" का क्या मतलब है? आपका यदि आपकी कार के प्रज्वलन कक्ष में ईंधन बहुत अधिक हवा या बहुत कम ईंधन से प्रज्वलित हो रहा है तो इंजन दुबला हो जाता है।
अब, आपकी कार मामूली वैक्यूम रिसाव के साथ चल सकती है, लेकिन अगर यह गंभीर है, तो वायु ईंधन अनुपात बहुत कम हो जाएगा, जिससे इंजन ठप हो जाएगा।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
इंजन बे तक पहुंचने के लिए आप कार के हुड को खोल सकते हैं और चेक कर सकते हैं कि कहीं कोई वैक्यूम लाइन टूटी तो नहीं है। हालांकि, रिसाव हमेशा स्पष्ट नहीं होते हैं, और आपको मदद के लिए एक मैकेनिक की आवश्यकता होगी।
वे धूम्रपान परीक्षण का उपयोग करेंगे जहां एक मैकेनिक रिसाव के सटीक स्रोत का पता लगाने के लिए सेवन प्रणाली में धूम्रपान करता है।
3. एंटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम समस्या
एक एंटी-थेफ्ट सिस्टम, सक्रिय होने पर, ईंधन पंप को कोई शक्ति नहीं भेजेगा। लेकिन अगर आपके पास कार की सही चाबियां हैं, तो इग्निशन कुंजी को चालू स्थिति में करने के बाद एंटी-थेफ्ट सिस्टम को बंद हो जाना चाहिए।
लेकिन जब यहबंद नहीं होता है, अलार्म ट्रिगर हो सकता है या यह आपके डैशबोर्ड पर सक्रिय है दिखा सकता है। और परिणामस्वरूप, कार स्टार्ट नहीं होगी।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
आपके एंटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम में आपके डैशबोर्ड पर एक कुंजी का प्रतीक होना चाहिए जो एक को बंद कर दे। कार स्टार्ट करने के कुछ सेकंड बाद। यदि यह नहीं होता है, तो फिर से प्रयास करने के लिए अपनी कार को लॉक और फिर अनलॉक करने का प्रयास करें।
यदि यह अभी भी बंद नहीं होता है, तो आपकी कार की चाबी या यहां तक कि अलार्म में भी कोई समस्या हो सकती है। पता लगाने के लिए अपनी कार को मैकेनिक के पास ले जाएं।
4. गंदा या दोषपूर्ण एमएएफ सेंसर
एक एमएएफ या मास एयरफ्लो सेंसर आपकी कार के इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को मापता है और यह काफी संवेदनशील होता है।
यह सभी देखें: इरिडियम स्पार्क प्लग के लिए एक गाइड (लाभ, 4 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)कोई भी गंदगी और तेल का निर्माण जो इंजन की हवा से गुजरने में सक्षम है। फ़िल्टर आसानी से सेंसर को प्रदूषित कर सकता है।
फिर क्या होता है? एक गंदा MAF सेंसर अक्सर गलत वायु माप पढ़ सकता है , जो वायु ईंधन अनुपात को गड़बड़ कर देगा, और आपकी कार खराब हो जाएगी।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
समस्या को ठीक करने के लिए आप समर्पित MAF सेंसर क्लीनर केवल से सेंसर को साफ कर सकते हैं। यदि यह काम नहीं करता है, तो आपको इसे बदलना पड़ सकता है।
ध्यान दें : सफाई करते समय, मास एयरफ्लो सेंसर को सीधे स्पर्श न करें या इसे अन्य तरीकों से साफ न करें। यह अनुशंसा की जाती है कि पेशेवरों को इससे निपटने दें।
5। प्रज्वलन के मुद्दे
प्रज्वलन प्रणाली आंतरिक दहन में हवा और ईंधन के मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए चिंगारी उत्पन्न करती हैचैम्बर।
अब आपके इग्निशन सिस्टम में कई समस्याएँ हो सकती हैं। यह हो सकता है:
- दोषपूर्ण स्पार्क प्लग
- कमजोर कार बैटरी
- क्षतिग्रस्त बैटरी
- दोषपूर्ण इग्निशन स्विच
- दोषपूर्ण प्रज्वलन कॉइल
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
यदि आप अत्यधिक जंग का पता लगाते हैं, तो टर्मिनलों को बैटरी टर्मिनल क्लीनर से साफ करने का प्रयास करें।
अगला, प्रत्येक स्पार्क प्लग की जांच करें। यदि टिप या इलेक्ट्रोड अत्यधिक घिस गया है, तो इसे बदलने का समय आ गया है। आप अपने स्पार्क प्लग में ईंधन और तेल संदूषण भी देख सकते हैं।
जब आप इस पर हों, तो इग्निशन कॉइल पर भी एक नज़र डालें क्योंकि एक दोषपूर्ण प्लग को लगातार स्पार्क प्रदान नहीं करेगा। .
जहां तक आपके इग्निशन स्विच की बात है, स्विच कॉन्टैक्ट्स की टूट-फूट की जांच करें। अगर आपको कोई नुकसान होता है, तो आपको बदलने की जरूरत है।
6। ईंधन की कमी
आपकी कार शुरू होने के बाद खत्म होने का सबसे आम और स्पष्ट कारण आपके इंजन में ईंधन की कमी है।
ऐसा इसलिए होता है क्योंकि ईंधन रेल में पर्याप्त ईंधन नहीं है , और इंजन को जीवित रखने के लिए ईंधन का कोई दबाव नहीं है।
कारण यह नहीं है कि आप हमेशा अपना गैस टैंक भरना भूल जाते हैं। यह दोषपूर्ण हो सकता है:
- ईंधन पंप
- ईंधन पंप रिले
- इंजेक्टर
- सेंसर
- ईंधन दबाव नियामक<14
आप क्या कर सकते हैंइसके बारे में?
ईंधन की कमी की समस्या का पता लगाना काफी सरल है, बस फ्यूल रेल पर फ्यूल प्रेशर गेज को कनेक्ट करें ताकि यह जांचा जा सके कि आपके पास कोई ईंधन दबाव है या नहीं।
अन्य विभिन्न के साथ प्रयोग न करें तरीके क्योंकि आप कभी नहीं जानते कि आग क्या लगा सकती है। इसके बजाय, किसी मैकेनिक को बुलाएं।
7। ईंधन पंप रिसाव
ईंधन पंप एक साधारण उपकरण है जो ईंधन को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाता है।
यदि कोई ईंधन पंप रिसाव होता है, तो यह आंतरिक दहन प्रक्रिया के लिए समस्या पैदा करेगा। इंजन हमेशा को प्रज्वलन के लिए सही मात्रा में वायु-ईंधन मिश्रण की आवश्यकता होती है।
ईंधन रिसाव या खराब ईंधन पंप ईंधन की सही मात्रा को दहन कक्ष तक नहीं जाने देगा।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
अधिकांश नई कारों में सेंसर होते हैं जो ईंधन पंप या ईंधन प्रणाली के भीतर की समस्याओं का पता लगाते हैं, इससे पहले कि यह कुछ और खतरनाक हो जाए। और अगर ऐसा होता है तो कार आपको चेक इंजन लाइट के जरिए बताएगी।
अगर चेक इंजन लाइट चालू है, तो अपनी कार की मैकेनिक से जांच कराएं। संभावना है कि आपको इसे बदलना होगा।
8। ईंधन इंजेक्शन सेंसर समस्या
ईंधन इंजेक्टर एक उपकरण है जो आंतरिक दहन कक्ष में ईंधन की सही मात्रा को इंजेक्ट करने के लिए एक निश्चित मात्रा में दबाव का उपयोग करता है। और इंजन नियंत्रण इकाई ईंधन इंजेक्टर के साथ जुड़े सेंसर के माध्यम से संचार करती है।
अब सेंसर ईंधन इंजेक्टर में दबाव की मात्रा को ट्रैक करता है,फिर इस सूचना को इंजन कंट्रोल यूनिट तक पहुंचाता है। फिर, आपकी कार तदनुसार दबाव को संशोधित करती है।
अगर इस ईंधन इंजेक्शन प्रणाली या सेंसर के साथ कोई समस्या है, तो उचित दहन के लिए आवश्यक ईंधन की अपर्याप्त मात्रा के कारण आपकी कार मर सकती है।<1
ईंधन की आपूर्ति की समस्या के अलावा, कार के इंजन के ठप होने का एक अन्य कारण, एक भरा हुआ ईंधन इंजेक्टर हो सकता है।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
एक सरल तरकीब यह होगी कि क्रैंक करते समय अपने हाथ से फ्यूल इंजेक्टरों को महसूस करके देखें कि वे क्लिक करते हैं या नहीं। यदि वे कोई क्लिकिंग ध्वनि नहीं करते हैं, तो आपके पास कम से कम एक दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर है। इस समस्या को ठीक करने के लिए पेशेवर की मदद लेना सबसे अच्छा है।
हालांकि, अगर यह भरा हुआ है, तो आप इंजेक्टर क्लीनर किट में निवेश कर सकते हैं और इसे स्वयं कर सकते हैं।
9। खराब कार्बोरेटर
एक पुराने वाहन के लिए जो इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन पर निर्भर नहीं करता, कार्बोरेटर आंतरिक दहन प्रक्रिया का एक अनिवार्य घटक है। दहन के लिए यह उपकरण हवा और ईंधन को सही अनुपात में मिलाता है।
खराब कार्बोरेटर (दोषपूर्ण, क्षतिग्रस्त, या गंदा) हवा और ईंधन के अनुपात को कम कर देगा , जिससे आपकी कार स्टॉल।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
आप इसे कार्ब क्लीनर से साफ करने की कोशिश कर सकते हैं, इसे किट के साथ फिर से बना सकते हैं, या इसे एक नए कार्बोरेटर से बदल सकते हैं।
10। इंजन कंट्रोल यूनिट इश्यू
एक इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) या इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) वह कंप्यूटर है जोआपके वाहन के लिए मुख्य इंजन मापदंडों और प्रोग्रामिंग का प्रबंधन करता है।
इस नियंत्रण इकाई के साथ समस्याएँ काफी दुर्लभ हैं, लेकिन यदि कोई हैं, तो यह आपकी कार के शुरू होने के कई कारणों में से एक हो सकता है। फिर मर जाता है।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
किसी मैकेनिक से संपर्क करें क्योंकि ईसीयू की विफलता का आमतौर पर मतलब होता है कि कई इलेक्ट्रिकल सिस्टम खराब हैं जिनकी आपको जांच करवाने की आवश्यकता है।
11। दोषपूर्ण ईजीआर वाल्व
ईजीआर का मतलब एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन है, एक वाल्व जो इंजन लोड के आधार पर दहन कक्ष में निकास को नियंत्रित करता है।
यह वाल्व दहन तापमान को कम करने में मदद करता है, जो बदले में नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन को कम करता है, प्रदूषण को कम करता है। इनटेक मैनिफोल्ड , जिससे वायु ईंधन मिश्रण बहुत पतला हो जाता है। इसका परिणाम यह होगा कि कार स्टार्ट होगी और फिर ठीक उसके बाद मर जाएगी।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं?
ईजीआर वाल्व को हटाकर पहले इसे साफ करने का प्रयास करें। इसे कार्ब क्लीनर से स्प्रे करें और वायर ब्रश से स्क्रब करें। यदि यह काम करता है, तो आपको प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होगी!
12। भरा हुआ या पुराना ईंधन फ़िल्टर
ईंधन फ़िल्टर ईंधन लाइन के करीब होता है जो ईंधन से गंदगी और जंग के कणों को बाहर निकालता है क्योंकि यह इंजन तक पहुँचने से पहले गुजरता है। वे ज्यादातर आंतरिक दहन इंजनों में पाए जाते हैं।
और चूंकि यह ईंधन को फ़िल्टर करता है, इसलिए इसका मिलना सामान्य हैअंततः बंद हो जाता है और उसे साफ करने या बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
लेकिन बात यह है, अगर यह पुराना या भरा हुआ है , तो यह आपकी कार को रोक सकता है।
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं यह?
आप अपने मालिक के वाहन की मरम्मत के मैनुअल की जांच कर सकते हैं, जहां आपकी कार के निर्माता ईंधन फिल्टर को बदलने की सिफारिश करेंगे। आमतौर पर वे हर पांच साल या 50,000 मील की दूरी तय करने का सुझाव देते हैं।
हालांकि, यह आपके फ़िल्टर की स्थिति पर निर्भर करता है। और ज्यादातर मामलों में, आपका मैकेनिक आपसे इसे साफ करने या हर 10,000 मील पर बदलने के लिए कह सकता है।
अंतिम विचार
आपके वाहन को शुरू करने के लिए कई संभावित आधार हैं और फिर तुरंत रुकें। उनमें से अधिकांश वायु ईंधन अनुपात को प्रभावित करते हैं।
और भले ही आप स्वयं सटीक समस्या का पता लगाने में सक्षम हों, यह सबसे अच्छा है कि पेशेवरों को इसे संभालने दें क्योंकि आप कभी नहीं जानते कि और क्या है गलत हो सकता है।
अगर आपको नहीं पता कि किससे संपर्क करना है, तो चिंता न करें! अपनी कार को मरने से बचाने के लिए बस AutoService जैसे किसी पेशेवर से संपर्क करें।
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