Przewody świec zapłonowych (oznaki awarii + 5 najczęściej zadawanych pytań)

Sergio Martinez 15-04-2024
Sergio Martinez

Chociaż przewody świec zapłonowych nie wymagają tak częstej konserwacji jak inne części samochodowe, ich wymiana przed awarią może zaoszczędzić wiele czasu i pieniędzy.

Ale ? I ?

W tym artykule odpowiemy na te i inne pytania, w tym na temat .

Co zrobić Przewody świec zapłonowych Czy?

Przekręcenie kluczyka powoduje zamknięcie obwodu, który przesyła zasilanie z akumulatora do cewki zapłonowej. Cewka zapłonowa wytwarza pole magnetyczne w przewodzie cewki zapłonowej, które przekształca niskie napięcie z akumulatora na znacznie wyższe napięcie przesyłane do rozdzielacza.

Gdy wirnik rozdzielacza obraca się, prąd elektryczny z cewki zapłonowej przemieszcza się od wirnika do elektrod w pokrywie rozdzielacza w odpowiedniej kolejności.

To zadanie przewody świec zapłonowych lub przewód zapłonowy aby to wykonać wysokie napięcie energia elektryczna do świece zapłonowe .

Wysokie napięcie w świecach zapłonowych tworzy iskrę, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w komorze spalania silnika.

Przewody świec zapłonowych są zwykle spotykane w starszych pojazdach wykorzystujących układy zapłonowe oparte na rozdzielaczach. Bardziej nowoczesne pojazdy wykorzystują układy zapłonowe COP (Coil On Plug), które nie wymagają przewodów świec zapłonowych.

Większość starszych samochodów wykorzystuje przewody z rdzeniem węglowym jako oryginalne wyposażenie, jednak dostępne są również przewody z rdzeniem spiralnym do zastosowań wymagających wysokich osiągów.

Następnie przyjrzyjmy się niektórym charakterystycznym oznakom uszkodzonego przewodu świecy zapłonowej.

Oznaki awarii przewodów świec zapłonowych

Przewody świec zapłonowych odgrywają integralną rolę w zapłonie samochodu, dostarczając wysokie napięcie do świec zapłonowych. Jak można się spodziewać, ten rodzaj obciążenia wysokim napięciem wytwarza dużo ciepła. Z czasem przewody zapłonowe mogą stać się kruche, pęknąć lub całkowicie się złamać.

Zobacz też: Przewodnik po 8 najpopularniejszych typach akumulatorów samochodowych

Wadliwe przewody świec zapłonowych wpływają na spalanie w pojeździe. W związku z tym najczęstszym objawem uszkodzona świeca zapłonowa przewód jest zmniejszony osiągi silnika przyspieszenie i oszczędność paliwa.

Dodatkowo można zauważyć kwestie w ramach komora spalania prowadzące do przerwy w zapłonie i zgaśnięcie silnika Możesz również zobaczyć podświetlenie deski rozdzielczej lampka kontrolna silnika .

Należy pamiętać, że objawy te mogą być bardzo podobne do objawów uszkodzonej świecy zapłonowej, więc może warto zainstalować nową świecę zapłonową lub dwie w tym samym czasie. Jeśli objawy te opisują obecną sytuację, sprawdź kable świecy zapłonowej.

Jeśli podczas kontroli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów, przewody świec zapłonowych wymagają natychmiastowej wymiany:

  • Uszkodzenia spowodowane wibracjami - Ciągłe wibracje silnika mogą poluzować złącza osłony świecy zapłonowej na świecy zapłonowej. Przy wystarczających wibracjach silnika do odpalenia świecy zapłonowej wymagane jest większe napięcie, co powoduje uszkodzenie cewki zapłonowej i przewodu świecy zapłonowej.
  • Uszkodzenia termiczne - Ciepło silnika może z czasem zużywać izolację, osłonę termiczną i osłony. Uszkodzona osłona świecy zapłonowej może wpływać na jej wydajność, podczas gdy uszkodzona izolacja może zmienić przebieg prądu.
  • Uszkodzenia ścierne - Przewody świec zapłonowych często stykają się z innymi częściami silnika. Tarcie to może uszkodzić izolację i spowodować przeskok napięcia do masy zamiast do świecy zapłonowej.

Następnie przyjrzyjmy się kilku często zadawanym pytaniom i odpowiedziom dotyczącym przewodów świec zapłonowych.

5 Przewód świecy zapłonowej Najczęściej zadawane pytania

Oto kilka typowych pytań dotyczących przewodów świec zapłonowych i odpowiedzi na nie:

1) Czy powinienem jeździć z uszkodzonym przewodem świecy zapłonowej?

Jako część układu zapłonowego pojazdu, gdy przewody świec zapłonowych zaczynają działać, może to utrudnić lub nawet uniemożliwić prowadzenie samochodu.

Dodatkowo, jazda z uszkodzonym przewodem świecy zapłonowej może spowodować przepływ nadmiaru niespalonego paliwa do katalizatora, potencjalnie uszkadzając również tę część.

Jeśli podejrzewasz, że masz uszkodzone przewody świec zapłonowych, powinieneś unikać jazdy i wezwać mechanika, aby zainstalował zamienny przewód na podjeździe.

Zobacz też: 0W40 vs 5W30: 4 kluczowe różnice + 4 najczęściej zadawane pytania

2) Jak często należy wymieniać przewody świec zapłonowych?

Wysokiej jakości zestaw przewodów zapłonowych może wytrzymać od 60 000 do 70 000 km. Zawsze jednak warto wymienić te części, zanim ulegną awarii i potencjalnie uszkodzą inne podzespoły.

3 Co się stanie, jeśli nie wymienię przewodów świec zapłonowych?

Przewody świec zapłonowych nie są w rzeczywistości wykonane z drutu - są one wykonane z delikatnych włókien węglowych. Włókno węglowe nie jest jednak bardzo przewodzące, tworząc niską rezystancję.

Ta niska rezystancja ma na celu zmniejszenie zakłóceń, głównie zakłóceń o częstotliwości radiowej z zestawu stereo. Inne elementy, takie jak system ładowania lub wycieraczki przedniej szyby, również mogą powodować zakłócenia.

Włókna te rozpadają się i rozdzielają z czasem, powodując zbyt duży opór elektryczny, który pogarsza iskrę i prowadzi do słabych osiągów silnika, spalania, przerw zapłonu i fatalnego przebiegu na gazie.

Uszkodzony przewód zapłonowy może powodować wycieki napięcia do pobliskich części silnika, wyładowania łukowe, poważne problemy z wydajnością, a nawet awarie innych elementów zapłonu, wymagające nowych zestawów zapłonowych.

4 Ile kosztuje wymiana przewodu świecy zapłonowej?

Średni koszt wymiany zestawu przewodów zapłonowych wynosi od 190 do 229 USD.

Części mogą kosztować od 123 do 145 USD. Należy pamiętać, że przewody z rdzeniem spiralnym będą kosztować więcej niż wymiana przewodu z rdzeniem węglowym. Istnieje wiele marek do wyboru, w zależności od budżetu:

  • Zestaw przewodów NGK
  • Taylor Cable
  • ACDelco
  • Hei
  • OEM
  • Motorcraft
  • RFI
  • MSD
  • DENSO
  • Edelbrock

Koszty pracy wyniosą prawdopodobnie od 67 do 85 USD.

5 Czy mogę samodzielnie wymienić przewody świec zapłonowych?

Jeśli zauważysz jakiekolwiek uszkodzenie przewodów świec zapłonowych, najlepiej jak najszybciej zainstalować nowy przewód.

Samodzielna wymiana przewodów zapłonowych nie jest zbyt skomplikowana, pod warunkiem, że masz kilka narzędzi, takich jak separator przewodów świec zapłonowych, odpowiednie materiały, takie jak silikonowy smar dielektryczny, trochę wiedzy i około godziny do stracenia.

Należy pamiętać, że wymiana zestawu przewodów świec zapłonowych jest bardziej skomplikowana niż podstawowa konserwacja pojazdu. Mechanik musi wymieniać przewody pojedynczo, i w przewody świec zapłonowych musi dokładnie odpowiadać oryginalne wyposażenie aby zapewnić prawidłową kolejność odpalania.

Jeśli jesteś nowicjuszem w tej dziedzinie, najlepszym rozwiązaniem może być zlecenie tego profesjonalnemu mechanikowi.

Dlaczego w takim razie nie polegać na AutoService?

AutoService to rozwiązanie do naprawy i konserwacji samochodów, które oferuje Konkurencyjne ceny z góry oraz Gwarancja na 12 miesięcy i 12 000 mil Jeśli to nie wystarczy, nasze Wykwalifikowani technicy ASE będzie przyjdź na swój podjazd aby zainstalować nowe produkty.

Przemyślenia końcowe

Chociaż nie wymagają tak częstej konserwacji jak inne części, przewody świec zapłonowych stanowią integralną część układu zapłonowego samochodu. Kiedy te przewody zapłonowe nieuchronnie się zużywają, mogą wystąpić wycieki napięcia i uszkodzić pobliskie części. Jeśli masz pewną wiedzę mechaniczną, możesz je wymienić samodzielnie. Jeśli jednak nie masz pewności, najlepiej pozwolić naszym profesjonalistom z AutoService zająć się tuningiem.w górę.

Sergio Martinez

Sergio Martinez jest zapalonym entuzjastą samochodów z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Pracował z największymi markami w branży, w tym z Fordem i General Motors, i spędził niezliczone godziny majsterkując i modyfikując własne samochody. Sergio to samozwańczy fan motoryzacji, który kocha wszystko, co związane z samochodami, od klasycznych samochodów typu muscle car po najnowsze pojazdy elektryczne. Założył swojego bloga, aby dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniami z innymi podobnie myślącymi entuzjastami oraz tworzyć społeczność internetową poświęconą wszystkim, co związane jest z motoryzacją. Kiedy nie pisze o samochodach, Sergio można spotkać na torze lub w garażu, gdzie pracuje nad swoim najnowszym projektem.