Fils de bougies (Signes de défaillance + 5 FAQ)

Sergio Martinez 15-04-2024
Sergio Martinez

Bien que les fils de bougie ne nécessitent pas autant d'entretien que d'autres pièces automobiles, les remplacer avant qu'ils ne tombent en panne peut vous faire gagner beaucoup de temps et d'argent.

Mais ? Et ?

Dans cet article, nous répondrons à ces questions et à bien d'autres encore, y compris et le .

Qu'est-ce que Fils de bougies Faire ?

La bobine d'allumage crée un champ magnétique dans le fil de la bobine d'allumage qui transforme la faible tension de la batterie en une tension beaucoup plus élevée envoyée au distributeur.

Voir également: Le guide de l'huile 20W50 (définition, utilisations, 6 FAQ)

Lorsque le rotor du distributeur tourne, le courant électrique de la bobine d'allumage se déplace du rotor vers les électrodes à l'intérieur du capuchon du distributeur dans la bonne séquence.

C'est le travail du fils de bougies d'allumage ou le câble d'allumage pour porter cette haute tension l'électricité au bougies d'allumage .

La haute tension dans les bougies d'allumage crée alors une étincelle qui enflamme le mélange air-carburant dans la chambre de combustion du moteur.

Les fils de bougie se trouvent généralement dans les véhicules plus anciens utilisant des systèmes d'allumage par distributeur. Les véhicules plus modernes utilisent des systèmes d'allumage par bobine sur bougie (COP) qui ne nécessitent pas de fils de bougie.

La plupart des voitures anciennes utilisent le fil à âme en carbone comme équipement d'origine, mais il existe également des fils à âme en spirale pour les applications à hautes performances.

Examinons ensuite les signes révélateurs d'un fil de bougie défectueux.

Signes de défaillance des fils de bougies d'allumage

Les fils de bougie jouent un rôle essentiel dans l'allumage de votre voiture, en fournissant une tension élevée aux bougies d'allumage. Comme on peut s'y attendre, ce type de tension élevée génère beaucoup de chaleur. Avec le temps, les fils d'allumage peuvent se fragiliser, se fissurer ou se rompre complètement.

Des fils de bougie défectueux affectent la combustion de votre véhicule. Ainsi, le signe le plus courant d'une mauvaise bougie d'allumage le fil est diminué performance du moteur Les caractéristiques de l'appareil sont les suivantes : vitesse, accélération et consommation de carburant.

Voir également: Rouille sur les rotors : comment l'enlever + comment la prévenir

En outre, vous pouvez remarquer questions au sein de l chambre de combustion , ce qui conduit à ratés et le calage du moteur Vous pouvez également voir le l'éclairage de votre tableau de bord voyant de contrôle du moteur .

Notez que ces symptômes peuvent être très similaires à ceux d'une bougie d'allumage défectueuse, il peut donc être intéressant d'installer une ou deux bougies d'allumage neuves en même temps. Si ces symptômes décrivent votre situation actuelle, inspectez les câbles des bougies d'allumage.

Après inspection, si vous constatez l'un des éléments suivants, les câbles de vos bougies d'allumage doivent être remplacés immédiatement :

  • Dommages dus aux vibrations - Des vibrations constantes du moteur peuvent desserrer les connecteurs de la bougie d'allumage. Si les vibrations du moteur sont suffisantes, une tension plus élevée est nécessaire pour allumer la bougie d'allumage, ce qui endommage la bobine d'allumage et le fil de la bougie d'allumage.
  • Dommages causés par la chaleur - La chaleur du moteur peut user l'isolation, le bouclier thermique et les capuchons avec le temps. Un capuchon de bougie endommagé peut affecter les performances de la bougie, tandis qu'une isolation endommagée peut modifier la trajectoire du courant.
  • Dommages dus à l'abrasion - Les fils de bougie entrent souvent en contact avec d'autres pièces du moteur. Ce frottement peut endommager l'isolation et provoquer un saut de tension vers la terre au lieu d'atteindre la bougie.

Voyons maintenant les questions les plus fréquemment posées sur les fils de bougies et leurs réponses.

5 Fil de bougie FAQ

Voici quelques questions courantes sur les fils de bougies et leurs réponses :

1. dois-je rouler avec un fil de bougie défectueux ?

Faisant partie du système d'allumage de votre véhicule, les fils de bougie peuvent rendre la conduite de votre voiture difficile, voire impossible.

En outre, si vous conduisez avec un fil de bougie défectueux, un excès de carburant non brûlé peut s'écouler dans le convertisseur catalytique, ce qui risque de l'endommager également.

Si vous pensez que les fils de bougie sont défectueux, évitez de conduire et appelez un mécanicien pour qu'il installe un fil de rechange dans votre allée.

2. à quelle fréquence dois-je remplacer les fils des bougies d'allumage ?

Un faisceau d'allumage de qualité peut durer entre 60 000 et 70 000 miles, mais il vaut toujours la peine de remplacer ces pièces avant qu'elles ne tombent en panne et n'endommagent d'autres composants.

3) Que se passe-t-il si je ne remplace pas les fils des bougies d'allumage ?

Les fils de bougies d'allumage ne sont pas réellement fabriqués à partir de fils, mais à partir de fibres de carbone délicates. Cependant, la fibre de carbone n'est pas très conductrice et développe une faible résistance.

Cette faible résistance sert à réduire les interférences, principalement les interférences de radiofréquence provenant de la chaîne stéréo. D'autres composants tels que le système de charge ou les essuie-glaces peuvent également causer des interférences.

Ces fibres se décomposent et se séparent avec le temps, provoquant une résistance électrique trop importante, ce qui dégrade l'étincelle et entraîne de mauvaises performances du moteur, une combustion, des ratés et une consommation d'essence médiocre.

S'il n'est pas contrôlé, un fil d'allumage endommagé peut provoquer des fuites de tension vers les pièces voisines du moteur, des arcs électriques, de graves problèmes de performance et même la défaillance d'autres composants d'allumage, ce qui nécessite de nouveaux kits d'allumage.

4) Combien coûte le remplacement d'un fil de bougie ?

Le coût moyen du remplacement de votre faisceau d'allumage est compris entre 190 et 229 dollars.

Les pièces peuvent coûter entre 123 et 145 dollars. Notez que les fils à âme en spirale coûtent plus cher que les fils à âme en carbone. Vous pouvez choisir parmi de nombreuses marques, en fonction de votre budget :

  • Jeu de fils NGK
  • Taylor Cable
  • ACDelco
  • Hei
  • OEM
  • Motorcraft
  • RFI
  • MSD
  • DENSO
  • Edelbrock

Les coûts de main-d'œuvre se situeront probablement entre 67 et 85 dollars.

5) Puis-je remplacer moi-même les fils des bougies d'allumage ?

Si vous constatez que les fils de bougie sont endommagés, il est préférable de les remplacer dès que possible.

Remplacer les faisceaux d'allumage soi-même n'est pas très compliqué, à condition d'avoir quelques outils comme un séparateur de fil de bougie, les matériaux appropriés comme la graisse diélectrique au silicone, un peu de savoir-faire et environ une heure à perdre.

Il est important de noter que le remplacement d'un jeu de fils de bougies est plus compliqué que l'entretien de base d'un véhicule. Le mécanicien doit remplacer les fils un par un, et les câbles de bougies d'allumage doit correspondre exactement à la équipement d'origine afin de garantir un ordre de tir correct.

Si vous êtes novice en la matière, le mieux est de laisser un mécanicien professionnel s'en charger.

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Réflexions finales

Bien qu'ils ne nécessitent pas autant d'entretien que d'autres pièces, les fils de bougie font partie intégrante du système d'allumage de votre voiture. Lorsque ces câbles d'allumage s'usent inévitablement, ils peuvent subir des fuites de tension et endommager les pièces voisines. Si vous avez quelques connaissances en mécanique, vous pouvez les remplacer vous-même. Cependant, si vous n'êtes pas sûr, il est préférable de laisser les professionnels d'AutoService s'occuper de la mise au point.en haut.

Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.