Cables das bujías (sinais de falla + 5 preguntas frecuentes)

Sergio Martinez 15-04-2024
Sergio Martinez

son unha parte crucial do sistema de ignición do teu coche. Aínda que os cables das bujías non necesitan tanto mantemento como outras pezas do automóbil, cambialos antes de que fallen pode aforrar moito tempo e diñeiro.

Pero ? E ?

Ver tamén: Cando deberías resurfacer rotores? (E cando substituílos)

Neste artigo responderemos a estas preguntas e máis, incluíndo e .

Que fan Cables de bujías ?

Cando xiras a chave, completa un circuíto que envía enerxía desde a batería ata o paquete da bobina de ignición. A bobina de ignición crea un campo magnético para formar no fío da bobina de ignición que transforma a baixa tensión da batería a unha tensión moito maior enviada ao distribuidor.

A medida que xira o rotor do distribuidor, a corrente eléctrica da bobina de ignición móvese dende o rotor ata os electrodos dentro da tapa do distribuidor na secuencia correcta.

É tarefa dos fíos da bujía ou do cable de ignición levar iso electricidade de alta tensión ás buxías .

A alta tensión nas bujías crea entón unha chispa que acende a mestura de aire-combustible na cámara de combustión do motor.

Os cables das bujías adoitan atoparse en vehículos máis antigos que utilizan sistemas de ignición baseados nun distribuidor. Os vehículos máis modernos usan sistemas de ignición Coil On Plug (COP) que non necesitan cables de bujía.

A maioría dos coches máis antigos usan o fío de núcleo de carbono comoo seu equipamento orixinal. Non obstante, tamén hai fíos de núcleo en espiral para aplicacións de alto rendemento.

A continuación, vexamos algúns sinais reveladores dun fío de bujía defectuoso.

Sinais de falla de fíos da bujía

Os cables das bujías xogan un papel fundamental no acendido do teu coche, proporcionando enerxía de alta tensión ás bujías. Previsiblemente, este tipo de carga de alta tensión crea moita calor. Co tempo, o cable de ignición pode facerse quebradizo, rachar ou romperse por completo.

Os cables da bujía defectuosos afectarán a combustión do teu vehículo. Polo tanto, o sinal máis común dunha cable da bujía defectuosa diminúe rendemento do motor , aceleración e eficiencia do combustible.

Ademais, é posible que observe problemas na cámara de combustión , o que provoca fallos de encendido e parado do motor . Tamén podes ver a iluminación da luz de verificación do motor do teu panel de control.

Ver tamén: Como desatascar un convertidor catalítico (máis custos, causas e prevención)

Ten en conta que estes síntomas poden ser moi similares aos dunha bujía defectuosa, polo que pode valer a pena instalar unha ou dúas bujías novas ao mesmo tempo. Se estes síntomas describen a súa situación actual, inspeccione os cables das bujías.

Tras a inspección, se observa algún dos seguintes, os cables das bujías deben ser substituídos inmediatamente:

  • Danos por vibración — A vibración constante do motor pode soltar a faísca. conectores de arranque na bujía.Con suficiente vibración do motor, é necesaria máis tensión para disparar a bujía, danando a bobina de ignición e o fío da bujía.
  • Danos por calor : a calor do motor pode desgastar o illamento, a pantalla térmica e as botas co tempo. Unha bota de bujía danada pode afectar o rendemento da bujía, mentres que o illamento danado pode alterar o curso da corrente.
  • Danos por abrasión — Os cables das bujías adoitan entrar en contacto con outras pezas do motor. Esta fricción pode danar o illamento e provocar que a tensión salte a terra en lugar de chegar á bujía.

A continuación, vexamos algunhas preguntas e respostas máis frecuentes sobre o cable da bujía.

5 Cable da bujía Preguntas frecuentes

Aquí tes algunhas preguntas comúns sobre o cable da bujía e as súas respostas:

1. Debo conducir cun cable da bujía defectuoso?

Como parte do sistema de ignición do teu vehículo, cando os cables das bujías comezan a funcionar, pode dificultar ou incluso imposibilitar a condución do teu coche.

Ademais, conducir cun cable da bujía defectuoso pode provocar que o exceso de combustible non queimado flúe cara ao convertidor catalítico, o que pode danar tamén esa peza.

Se sospeitas que tes cables da bujía defectuosos, debes evitar conducir e chamar a un mecánico para que instale un cable de substitución na túa calzada.

2. Cantas veces teño que substituír os cables das bujías?

Unha calidadeO conxunto de cables de ignición pode durar entre 60.000 e 70.000 millas. Non obstante, sempre paga a pena substituír estas pezas antes de que fallen e poidan danar outros compoñentes.

3. Que pasa se non substitúo os meus fíos da bujía?

Os fíos das bujías non están feitos de fío, senón que están feitos de delicadas fibras de carbono. Non obstante, a fibra de carbono non é moi condutora, desenvolvendo unha baixa resistencia.

Esta baixa resistencia serve para reducir as interferencias, principalmente as interferencias de radiofrecuencia do estéreo. Outros compoñentes como o sistema de carga ou os limpaparabrisas tamén poden causar interferencias.

Estas fibras descompoñen e sepáranse co tempo, provocando demasiada resistencia eléctrica, que degrada a faísca e provoca un rendemento deficiente do motor, combustión, fallos de encendido, e terrible quilometraxe de gasolina.

Se non se marca, un cable de ignición danado pode provocar fugas de tensión nas pezas do motor próximas, arcos eléctricos, problemas graves de rendemento e mesmo fallos noutros compoñentes de ignición, polo que se precisan novos kits de ignición.

4. Canto custa a substitución do fío dunha bujía?

O custo medio da substitución do seu conxunto de cables de ignición é de 190 USD e 229 USD.

As pezas poden custar entre $123 e $145. Teña en conta que os fíos de núcleo en espiral custarán máis que un substituto de fíos de carbono. Hai moitas marcas para escoller, dependendo do teu orzamento:

  • Conxunto de cables NGK
  • TaylorCable
  • ACDelco
  • Hei
  • OEM
  • Motorcraft
  • RFI
  • MSD
  • DENSO
  • Edelbrock

Os custos laborais probablemente estarán entre 67 e 85 dólares.

5. Podo substituír eu mesmo os cables das bujías?

Se observas algún dano nos cables das bujías, é mellor que instale un cable de substitución canto antes.

Substituír os cables de ignición por ti mesmo non é demasiado complicado, sempre que dispoñas dalgunhas ferramentas como un separador de cables de bujías, os materiais axeitados como graxa dieléctrica de silicona, algúns coñecementos técnicos e unha hora de sobra.

É importante ter en conta que substituír un conxunto de cables de bujía é máis complicado que o mantemento básico do vehículo. O mecánico debe substituír os cables un a un e os cables das bujías deben coincidir exactamente co equipo orixinal para garantir a orde de disparo adecuada.

Se é novo neste tema, a mellor opción pode ser que un mecánico profesional se encargue.

Neste caso, por que non confiar no servizo automático?

AutoService é unha solución de mantemento e reparación de vehículos que ofrece prezos anticipados competitivos e unha garantía de 12 meses e 12.000 millas . Se iso non é suficiente, os nosos técnicos cualificados por ASE achegarán á túa calzada para instalar os novos produtos.

Pensamentos finais

Aínda que non requiren tanto mantemento como outras pezas, fórmanse cables das bujíasparte integrante do sistema de ignición do seu coche. Cando estes cables de ignición se desgastan inevitablemente, poden experimentar fugas de tensión e danar as pezas próximas. Se tes coñecementos de mecánica, podes substituílos ti mesmo. Non obstante, se non estás seguro, é mellor que deixes que os nosos profesionais de AutoService se encarguen da posta a punto.

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.