বিষয়বস্তুৰ তালিকা
আপোনাৰ গাড়ীৰ ইগনিচন চিষ্টেমৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ। যদিও স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰবোৰৰ আন গাড়ীৰ অংশৰ দৰে ইমান ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন নহয়, বিকল হোৱাৰ আগতেই সলনি কৰিলে আপোনাৰ বহু সময় আৰু ধন ৰাহি হ’ব পাৰে।
কিন্তু ? আৰু ?
See_also: এবিএছ মডিউল: আপুনি জানিবলগীয়া সকলো কথা (২০২৩)এই লেখাটোত আমি এই প্ৰশ্নসমূহৰ উত্তৰ দিম আৰু অধিক, য'ত আছে আৰু .
কি কৰিব স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰ কৰক?
যেতিয়া আপুনি আপোনাৰ চাবি ঘূৰায়, ই এটা বৰ্তনী সম্পূৰ্ণ কৰে যিয়ে শক্তি প্ৰেৰণ কৰে বেটাৰীৰ পৰা ইগনিচন কইল পেকলৈকে। ইগনিচন কইলে ইগনিচন কইলৰ তাঁৰত গঠন হ’বলৈ এটা চুম্বকীয় ক্ষেত্ৰ সৃষ্টি কৰে যিয়ে বেটাৰীৰ পৰা কম ভল্টেজক বিতৰকলৈ প্ৰেৰণ কৰা বহুত বেছি ভল্টেজলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে।
বিতৰক ৰ'টাৰ ঘূৰি থকাৰ লগে লগে ইগনিচন কইলৰ পৰা বৈদ্যুতিক প্ৰবাহ ৰ'টাৰৰ পৰা বিতৰক টুপিৰ ভিতৰৰ ইলেক্ট্ৰ'ডলৈ সঠিক ক্ৰমত গতি কৰে।
সেইটো কঢ়িয়াই নিয়াটো স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰ , বা ইগনিচন তাঁৰ ৰ কাম উচ্চ ভল্টেজ বিদ্যুৎ স্পাৰ্ক প্লাগ লৈ।
স্পাৰ্ক প্লাগসমূহৰ উচ্চ ভল্টেজে তাৰ পিছত এটা স্পাৰ্ক সৃষ্টি কৰে যিয়ে ইঞ্জিনৰ দহন কক্ষত থকা বায়ু-ইন্ধনৰ মিশ্ৰণটোক জ্বলাই দিয়ে।
স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰ সাধাৰণতে বিতৰক ভিত্তিক ইগনিচন ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰা পুৰণি বাহনত পোৱা যায়। অধিক আধুনিক বাহনসমূহে কইল অন প্লাগ (COP) ইগনিচন চিষ্টেম ব্যৱহাৰ কৰে যাৰ বাবে স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰৰ প্ৰয়োজন নহয়।
বেছিভাগ পুৰণি গাড়ীয়ে কাৰ্বন কোৰ তাঁৰ ব্যৱহাৰ কৰেতেওঁলোকৰ মূল সঁজুলি। কিন্তু উচ্চ পৰিৱেশন প্ৰয়োগৰ বাবে সৰ্পিল কোৰ তাঁৰও আছে।
ইয়াৰ পিছত, বেয়া স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰৰ কিছুমান ক'ব পৰা চিন চাওঁ আহক।
স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰ বিকল হোৱাৰ চিন
স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰে আপোনাৰ গাড়ীৰ ইগনিচনত এক অবিচ্ছেদ্য ভূমিকা পালন কৰে, স্পাৰ্ক প্লাগসমূহলৈ উচ্চ ভল্টেজ শক্তি প্ৰদান কৰে। ভৱিষ্যদ্বাণী কৰা মতে এই ধৰণৰ উচ্চ ভল্টেজ লোডে বহুত তাপৰ সৃষ্টি কৰে। সময়ৰ লগে লগে ইগনিচনৰ তাঁৰবোৰ ভংগুৰ হ’ব পাৰে, ফাটি যাব পাৰে বা একেবাৰে ভাঙিব পাৰে।
ত্ৰুটিপূৰ্ণ স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰে আপোনাৰ বাহনৰ দহনত প্ৰভাৱ পেলাব। সেইবাবেই, বেয়া স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ চিনটো হ্ৰাস পায় ইঞ্জিনৰ পৰিৱেশন , ত্বৰণ, আৰু ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা।
ইয়াৰ উপৰিও, আপুনি দহন কক্ষৰ ভিতৰত সমস্যাসমূহ লক্ষ্য কৰিব পাৰে>, যাৰ ফলত মিছফাইৰ আৰু ইঞ্জিন ষ্টলিং হয়। আপুনি আপোনাৰ ডেচব’ৰ্ডৰ আলোকসজ্জা চেক ইঞ্জিন লাইট ও চাব পাৰে।
মন কৰিব যে এই লক্ষণসমূহ বেয়া স্পাৰ্ক প্লাগৰ সৈতে একে হ'ব পাৰে, গতিকে একে সময়তে এটা বা দুটা নতুন স্পাৰ্ক প্লাগ স্থাপন কৰাটো মূল্যৱান হ'ব পাৰে। যদি এই লক্ষণসমূহে আপোনাৰ বৰ্তমানৰ পৰিস্থিতিৰ বৰ্ণনা কৰে, স্পাৰ্ক প্লাগ কেবুলসমূহ পৰীক্ষা কৰক।
পৰীক্ষা কৰাৰ সময়ত, যদি আপুনি নিম্নলিখিতৰ কোনো এটা দেখে, আপোনাৰ স্পাৰ্ক প্লাগ কেবুলসমূহ তৎক্ষণাত সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন:
- কম্পনৰ ক্ষতি — অহৰহ ইঞ্জিন কম্পনে স্পাৰ্ক ঢিলা কৰিব পাৰে স্পাৰ্ক প্লাগত বুট সংযোগকৰ্তাসমূহ প্লাগ কৰক।ইঞ্জিনৰ যথেষ্ট কম্পনৰ সৈতে স্পাৰ্ক প্লাগটো জ্বলাবলৈ অধিক ভল্টেজৰ প্ৰয়োজন হয়, যাৰ ফলত ইগনিচন কইল আৰু স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰ ক্ষতি হয়।
- তাপৰ ক্ষতি — ইঞ্জিনৰ তাপে সময়ৰ লগে লগে ইনচুলেচন, হিট শ্বিল্ড, আৰু বুট ক্ষয় কৰিব পাৰে। এটা ক্ষতিগ্ৰস্ত স্পাৰ্ক প্লাগ বুটে স্পাৰ্ক প্লাগৰ পৰিৱেশনত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে, আনহাতে ক্ষতিগ্ৰস্ত ইনচুলেচনে কাৰেণ্টৰ গতিপথ সলনি কৰিব পাৰে।
- ঘৰ্ষণৰ ক্ষতি — স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰবোৰ সঘনাই ইঞ্জিনৰ অন্য অংশৰ সংস্পৰ্শলৈ আহে। এই ঘৰ্ষণে ইনচুলেচনৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে আৰু ফলত ভল্টেজ স্পাৰ্ক প্লাগ পোৱাৰ পৰিৱৰ্তে মাটিত জপিয়াই পৰে।
ইয়াৰ পিছত, স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰৰ কিছুমান সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন আৰু উত্তৰ চাওঁ আহক।
5 স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰ প্ৰশ্নসমূহ
ইয়াত কেইটামান সাধাৰণ স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰৰ প্ৰশ্ন আৰু ইয়াৰ উত্তৰ দিয়া হৈছে:
১. মই বেয়া স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰেৰে গাড়ী চলাব লাগেনে?
আপোনাৰ বাহনৰ ইগনিচন চিষ্টেমৰ অংশ হোৱাৰ বাবে, যেতিয়া আপোনাৰ স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰবোৰে কাম কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে, ই আপোনাৰ গাড়ীখন চলাবলৈ কঠিন বা আনকি অসম্ভৱ কৰি তুলিব পাৰে।
ইয়াৰ উপৰিও, ত্ৰুটিপূৰ্ণ স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰেৰে গাড়ী চলালে অনুঘটকীয় কনভাৰ্টাৰলৈ অতিৰিক্ত অজ্বলা ইন্ধন বৈ যাব পাৰে, যাৰ ফলত সেই অংশটোও ক্ষতিগ্ৰস্ত হ'ব পাৰে।
যদি আপুনি সন্দেহ কৰে যে আপোনাৰ স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰত ত্ৰুটি আছে, আপুনি গাড়ী চলোৱা এৰাই চলিব লাগে আৰু আপোনাৰ ড্ৰাইভৱেত এটা সলনি তাঁৰ সংস্থাপন কৰিবলৈ এজন মেকানিকক ফোন কৰিব লাগে। <১><১২>২. মই কিমান সঘনাই স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰ সলনি কৰিব লাগিব?
এটা গুণইগনিচন তাঁৰৰ চেটে আপোনাক ৬০,০০০ আৰু ৭০,০০০ মাইলৰ ভিতৰত স্থায়ী কৰিব পাৰে। কিন্তু, এই অংশসমূহ বিকল হোৱাৰ আগতে আৰু অন্য উপাদানসমূহৰ সম্ভাৱ্য ক্ষতি হোৱাৰ আগতে সলনি কৰাটো সদায় মূল্যৱান।
3. যদি মই মোৰ স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰ সলনি নকৰো তেন্তে কি হ’ব?
স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰ আচলতে তাঁৰৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা নহয় — ইয়াক সুক্ষ্ম কাৰ্বন ফাইবাৰৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয়। কিন্তু কাৰ্বন ফাইবাৰ বৰ পৰিবাহী নহয়, ইয়াৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা কম।
এই কম ৰেজিষ্টেন্সে হস্তক্ষেপ হ্ৰাস কৰাৰ উদ্দেশ্য সাধন কৰে, মূলতঃ ষ্টেৰিঅ'ৰ পৰা ৰেডিঅ' ফ্ৰিকুৱেন্সি হস্তক্ষেপ। চাৰ্জিং চিষ্টেম বা উইণ্ডস্ক্ৰীণ ৱাইপাৰৰ দৰে অন্যান্য উপাদানসমূহেও হস্তক্ষেপৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।
এই আঁহবোৰ সময়ৰ লগে লগে ভাঙি পৃথক হৈ যায়, যাৰ ফলত অত্যধিক বৈদ্যুতিক প্ৰতিৰোধ ক্ষমতাৰ সৃষ্টি হয়, যাৰ ফলত স্পাৰ্কৰ অৱনতি ঘটে আৰু ইঞ্জিনৰ কাৰ্য্যক্ষমতা বেয়া হয়, দহন, ভুল জুই, আৰু ভয়ংকৰ গেছ মাইলেজ।
যদি নিয়ন্ত্ৰণ নকৰাকৈ ৰখা হয়, তেন্তে এটা ক্ষতিগ্ৰস্ত ইগনিচন তাঁৰে ওচৰৰ ইঞ্জিনৰ অংশসমূহত ভল্টেজ লিক হ'ব পাৰে, আৰ্চিং, গুৰুতৰ পৰিৱেশন সমস্যা, আৰু আনকি অন্য ইগনিচন উপাদানসমূহত বিকল হ'ব পাৰে, নতুন ইগনিচন কিটৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে। <১><১২>৪. এটা স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰ সলনি কৰাৰ খৰচ কিমান?
আপোনাৰ ইগনিচন তাঁৰ চেট সলনি কৰাৰ গড় খৰচ $190 আৰু $229।
অংশৰ দাম ১২৩ ডলাৰৰ পৰা ১৪৫ ডলাৰলৈকে হ’ব পাৰে। মন কৰিব যে কাৰ্বন কোৰ তাঁৰ সলনি কৰাতকৈ স্পাইৰেল কোৰ তাঁৰৰ খৰচ বেছি হ’ব। আপোনাৰ বাজেটৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বহুতো ব্ৰেণ্ড বাছি ল'ব পাৰি:
- NGK wire set
- Taylorকেবল
- ACDelco
- হেই
- OEM
- মটৰক্ৰাফ্ট
- RFI
- MSD
- DENSO
- এডেলব্ৰক
শ্ৰম খৰচ সম্ভৱতঃ 67 ডলাৰৰ পৰা 85 ডলাৰৰ ভিতৰত হ'ব।
5. মই নিজেই স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰ সলনি কৰিব পাৰিমনে?
যদি আপুনি আপোনাৰ স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰৰ কোনো ক্ষতি লক্ষ্য কৰে, তেন্তে যিমান সোনকালে পাৰি সলনি কৰা তাঁৰ সংস্থাপন কৰাটো ভাল।
ইগনিচন কেবল নিজে সলনি কৰাটো বৰ জটিল নহয়, যদিহে আপোনাৰ হাতত কিছুমান সঁজুলি যেনে স্পাৰ্ক প্লাগ তাঁৰ বিভাজক, সঠিক সামগ্ৰী যেনে ছিলিকন ডাইলেক্ট্ৰিক গ্রীজ, কিছুমান ন’-হাউ, আৰু প্ৰায় এঘণ্টা সময় বাকী থাকে।
See_also: 11 টা স্মাৰ্ট টিপছ কেনেকৈ এজন ভাল মেকানিক বিচাৰি পাবএইটো মন কৰিবলগীয়া যে স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰৰ চেট সলনি কৰাটো বাহনৰ মৌলিক ৰক্ষণাবেক্ষণতকৈ অধিক জটিল। মেকানিকে এটা এটাকৈ তাঁৰ সলনি কৰিব লাগিব, আৰু স্পাৰ্ক প্লাগ কেবলসমূহ মূল সঁজুলি <ৰ সৈতে সঠিকভাৱে মিলিব লাগিব ৬>সঠিক ফায়াৰিং অৰ্ডাৰ নিশ্চিত কৰিবলৈ।
যদি আপুনি এই ক্ষেত্ৰত নতুন, আপোনাৰ সৰ্বোত্তম পণ হ’ব পাৰে এজন পেছাদাৰী মেকানিকক ইয়াক চম্ভালিবলৈ দিয়া।
এই ক্ষেত্ৰত, AutoService ৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰিব কিয়?
অটোচাৰ্ভিচ হৈছে এটা অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ সমাধান যিয়ে প্ৰতিযোগিতামূলক, আপফ্ৰন্ট মূল্য আৰু 12 মাহৰ, 12,000 মাইলৰ ৱাৰেণ্টী ৰ গৌৰৱ কৰে। যদি সেয়াই যথেষ্ট নহয়, আমাৰ ASE-যোগ্যতাসম্পন্ন কাৰিকৰী বিদ্যাবিদসকলে আপোনাৰ ড্ৰাইভৱে’লৈ আহিব নতুন পণ্যসমূহ ইনষ্টল কৰিবলৈ৷
চূড়ান্ত চিন্তা
যদিও আন অংশৰ দৰে ইমান ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন নহয়, স্পাৰ্ক প্লাগৰ তাঁৰ গঠন হয়আপোনাৰ গাড়ীৰ ইগনিচন চিষ্টেমৰ এটা অবিচ্ছেদ্য অংশ। যেতিয়া এই ইগনিচন কেবলবোৰ অনিবাৰ্যভাৱে ক্ষয় যায়, তেতিয়া ইহঁতে ভল্টেজ লিক হোৱাৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰিব পাৰে আৰু ওচৰৰ অংশবোৰৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে। যদি আপোনাৰ কিছু যান্ত্ৰিক জ্ঞান আছে তেন্তে আপুনি নিজেই সেইবোৰ সলনি কৰিব পাৰে। কিন্তু, যদি আপুনি নিশ্চিত নহয়, অটোচাৰ্ভিচৰ আমাৰ পেছাদাৰীসকলক টিউনটো চম্ভালিবলৈ দিয়াটো ভাল।
৷