ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇತರ ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
ಆದರೆ ? ಮತ್ತು ?
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವಿತರಕ ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಂತೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವು ರೋಟರ್‌ನಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಿತರಕ ಕ್ಯಾಪ್‌ನೊಳಗಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ , ಅಥವಾ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವೈರ್ , ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಿಗೆ .
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಕ ಆಧಾರಿತ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾಯಿಲ್ ಆನ್ ಪ್ಲಗ್ (COP) ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಕೋರ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆಅವರ ಮೂಲ ಉಪಕರಣಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಸ್ಪೈರಲ್ ಕೋರ್ ವೈರ್‌ಗಳು ಸಹ ಇವೆ.
ಮುಂದೆ, ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ನ ಕೆಲವು ಟೆಲ್ಟೇಲ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ದಹನದಲ್ಲಿ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ. ಊಹಿಸಬಹುದಾದಂತೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೋಡ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಗಬಹುದು, ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುರಿಯಬಹುದು.
ದೋಷಯುಕ್ತ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ದಹನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಿಹ್ನೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ , ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ,
ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು , ಮಿಸ್‌ಫೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಇಲ್ಯುಮಿನೇಷನ್‌ನ ಚೆಕ್ ಇಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ನೋಡಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:
ಸಹ ನೋಡಿ: ನೀವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾದ 4 ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು (&ಅವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೇನು)ಮುಂದೆ, ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಕೆಲವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.
ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉತ್ತರಗಳು:
ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿರುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ದೋಷಪೂರಿತ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಡದ ಇಂಧನವು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆ ಭಾಗಕ್ಕೂ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ನೀವು ದೋಷಯುಕ್ತ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ ಎಂದು ನೀವು ಅನುಮಾನಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ತಂತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟಇಗ್ನಿಷನ್ ವೈರ್ ಸೆಟ್ ನಿಮಗೆ 60,000 ಮತ್ತು 70,000 ಮೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಭಾಗಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ - ಅವುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹಕವಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಿರಿಯೊದಿಂದ ರೇಡಿಯೊ ಆವರ್ತನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವೈಪರ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಸಹ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಈ ಫೈಬರ್‌ಗಳು ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ದಹನ, ಮಿಸ್‌ಫೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಅನಿಲ ಮೈಲೇಜ್.
ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟರೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವೈರ್ ಹತ್ತಿರದ ಇಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಆರ್ಸಿಂಗ್, ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದಹನ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಹೊಸ ದಹನ ಕಿಟ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವೈರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ $190 ಮತ್ತು $229.
ಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆ $123 ರಿಂದ $145 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಕೋರ್ ವೈರ್ ಬದಲಿಗಿಂತ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ತಂತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಹಲವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿವೆ:
ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವು $67 ಮತ್ತು $85 ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್: ದಿ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಗೈಡ್ + 9 FAQ ಗಳು (2023)ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬದಲಿ ತಂತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ವಿಭಜಕ, ಸಿಲಿಕೋನ್ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ರೀಸ್‌ನಂತಹ ಸರಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ಕೆಲವು ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯಷ್ಟು ಸಮಯಾವಕಾಶದಂತಹ ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಹನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮೂಲಭೂತ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ವೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮೂಲ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು 6>ಸರಿಯಾದ ಗುಂಡಿನ ಕ್ರಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ನೀವು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊಸಬರಾಗಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ಇದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಪಂತವಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಸೇವೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಅವಲಂಬಿಸಬಾರದು?
AutoService ಒಂದು ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ, ಮುಂಗಡ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು 12-ತಿಂಗಳು, 12,000-ಮೈಲಿ ವಾರೆಂಟಿ . ಅದು ಸಾಕಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಮ್ಮ ASE-ಅರ್ಹತೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್‌ವೇಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ.
ಇತರ ಭಾಗಗಳಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್‌ಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ಈ ದಹನ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅವುಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಕೆಲವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಯಂಸೇವೆಯಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಮಾರ್ಟಿನೆಜ್ ಅವರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಕದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಿಂಕರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಒಬ್ಬ ಸ್ವಯಂ ಘೋಷಿತ ಗೇರ್‌ಹೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಸಲ್ ಕಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಇತರ ಸಮಾನ ಮನಸ್ಕ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವನು ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯದೇ ಇದ್ದಾಗ, ಸೆರ್ಗಿಯೋ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅವನ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.