ඔබේ මෝටර් රථයේ ජ්වලන පද්ධතියේ තීරණාත්මක කොටසකි. ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් වලට අනෙකුත් මෝටර් රථ කොටස් තරම් නඩත්තු අවශ්‍ය නොවුවද, ඒවා අසාර්ථක වීමට පෙර ඒවා වෙනස් කිරීමෙන් ඔබට විශාල කාලයක් සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැක.

නමුත් ? සහ ?

මෙම ලිපියෙන්, අපි මෙම ප්‍රශ්නවලට සහ තවත් බොහෝ දේට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.

කුමක්ද Spark Plug Wires කරන්නේ?

ඔබ ඔබේ යතුර හරවන විට, එය බලය යවන පරිපථයක් සම්පූර්ණ කරයි. බැටරියේ සිට ජ්වලන දඟර ඇසුරුම දක්වා. ජ්වලන දඟර ජ්වලන දඟර වයරය තුළ චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් නිර්මාණය කරන අතර එය බැටරියේ සිට අඩු වෝල්ටීයතාව බෙදාහරින්නා වෙත යවන ලද ඉහළ වෝල්ටීයතාවයකට පරිවර්තනය කරයි.

බෙදාහැරීමේ රෝටර් කැරකෙන විට, ජ්වලන දඟරයෙන් ලැබෙන විද්‍යුත් ධාරාව නිවැරදි අනුපිළිවෙලින් බෙදාහරින්නාගේ පියන තුළ ඇති ඉලෙක්ට්‍රෝඩ වෙත රොටරයේ සිට චලනය වේ.

එය රැගෙන යාම ස්පාක් ප්ලග් වයර් හෝ ඉග්නිෂන් වයර් ගේ කාර්යයයි. ඉහළ වෝල්ටීයතාව ස්පාක් ප්ලග් වෙත විදුලිය.

ඉන්පසු ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ඇති අධික වෝල්ටීයතාවය එන්ජිමේ දහන කුටියේ ඇති වායු ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්වෙන ගිනි පුපුරක් නිර්මාණය කරයි.

ස්පාක් ප්ලග් වයර් සාමාන්‍යයෙන් පැරණි වාහනවල බෙදාහරින්නා මත පදනම් වූ ජ්වලන පද්ධති භාවිතා කරයි. වඩාත් නවීන වාහන ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් අවශ්‍ය නොවන Coil On Plug (COP) ජ්වලන පද්ධති භාවිතා කරයි.

බොහෝ පැරණි මෝටර් රථ කාබන් කෝර් වයරය භාවිතා කරයිඔවුන්ගේ මුල් උපකරණ. කෙසේ වෙතත්, ඉහළ කාර්ය සාධන යෙදුම් සඳහා සර්පිලාකාර කෝර් වයර් ද ඇත.

ඊළඟට, නරක ස්පාර්ක් ප්ලග් වයරයක ප්‍රකාශන සංඥා කිහිපයක් බලමු.

ස්පාක් ප්ලග් වයර් අසාර්ථක වීමේ සලකුණු

ස්පාක් ප්ලග් වයර් ඔබේ මෝටර් රථයේ ජ්වලනයේදී අත්‍යවශ්‍ය කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත අධි වෝල්ටීයතා බලය ලබා දෙයි. පුරෝකථනය කළ හැකි පරිදි, මෙම වර්ගයේ අධි වෝල්ටීයතා භාරය විශාල තාපයක් නිර්මාණය කරයි. කාලයත් සමඟ, ජ්වලන රැහැන් බිඳෙනසුලු, ඉරිතැලීම් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම කැඩී යා හැක.

දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ඔබේ වාහනයේ දහනයට බලපානු ඇත. ඒ අනුව, නරක ස්පාර්ක් ප්ලග් වයරය අඩුවීම එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය , ත්වරණය, සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව.

අමතරව, ඔබට දහන කුටීරය තුළ ගැටලු දැකිය හැක , වැරදීම් සහ එන්ජිම ඇනහිටීම වලට මග පාදයි. ඔබට ඔබේ උපකරණ පුවරුවේ චෙක් එන්ජින් ලයිට් ආලෝකය ද දැකිය හැක.

මෙම රෝග ලක්ෂණ නරක ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක රෝග ලක්ෂණ වලට බෙහෙවින් සමාන විය හැකි බව සලකන්න, එබැවින් එකවරම නව ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් හෝ දෙකක් ස්ථාපනය කිරීම වටී. මෙම රෝග ලක්ෂණ ඔබගේ වර්තමාන තත්වය විස්තර කරන්නේ නම්, ස්පාර්ක් ප්ලග් කේබල් පරීක්ෂා කරන්න.

පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, ඔබ පහත සඳහන් කිසිවක් දුටුවහොත්, ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් කේබල් වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ:

• කම්පන හානිය — නිරන්තර එන්ජිම කම්පනය මගින් පුළිඟු ලිහිල් කළ හැක ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ ප්ලග් බූට් සම්බන්ධක.ප්‍රමාණවත් එන්ජින් කම්පනයක් සහිතව, ජ්වලන දඟරයට සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයරයට හානි කරමින්, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ගිනි තැබීමට වැඩි වෝල්ටීයතාවක් අවශ්‍ය වේ.

• තාප හානි — එන්ජිමේ තාපය කාලයත් සමඟ පරිවරණය, තාප පලිහ සහ බූට් පැළඳිය හැක. හානියට පත් ස්පාර්ක් ප්ලග් බූට් එකක් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකි අතර, හානියට පත් පරිවරණය ධාරාවේ ගමන් මග වෙනස් කළ හැකිය.

• උල්ෙල්ඛ හානි — ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් නිතරම අනෙකුත් එන්ජින් කොටස් සමඟ ස්පර්ශ වේ. මෙම ඝර්ෂණය මගින් පරිවරණයට හානි විය හැකි අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත ළඟා වීම වෙනුවට වෝල්ටීයතාව බිමට පැනීම සිදුවේ.

ඊළඟට, අපි නිතර අසන ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු දෙස බලමු.

5 ස්පාක් ප්ලග් වයර් නිතර අසන ප්‍රශ්න

මෙන්න සාමාන්‍ය ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ප්‍රශ්න කිහිපයක් සහ ඒවාට පිළිතුරු:

1. මම නරක ස්පාර්ක් ප්ලග් වයරයකින් රිය පැදවිය යුතුද?

ඔබේ වාහනයේ ජ්වලන පද්ධතියේ කොටසක් වීම, ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගත් විට, එය ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට අපහසු හෝ කළ නොහැකි තත්ත්වයකට පත් කළ හැක.

අමතරව, දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් වයරයක් සමඟ රිය පැදවීම මඟින් අධික ලෙස දහනය නොකළ ඉන්ධන උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය තුළට ගලා ඒමට හේතු විය හැකි අතර, එම කොටසට ද හානි විය හැකිය.

ඔබට දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ඇතැයි ඔබ සැක කරන්නේ නම්, ඔබ රිය පැදවීමෙන් වැළකී සිටිය යුතු අතර ඔබේ ධාවන පථයේ ප්‍රතිස්ථාපන වයරයක් සවි කිරීමට කාර්මිකයෙකු අමතන්න.

2. ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට මට කොපමණ වාරයක් අවශ්‍යද?

ගුණාත්මකභාවයක්ජ්වලන වයර් කට්ටලය ඔබට සැතපුම් 60,000 සහ 70,000 අතර පැවතිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම කොටස් අසාර්ථක වීමට සහ අනෙකුත් සංරචක වලට හානි කිරීමට පෙර ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සැමවිටම වටී.

3. මම මගේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්නේ නම් කුමක් සිදුවේද?

ස්පාක් ප්ලග් වයර් ඇත්ත වශයෙන්ම කම්බි වලින් සාදා නැත - ඒවා සියුම් කාබන් තන්තු වලින් සාදා ඇත. කෙසේ වෙතත්, කාබන් ෆයිබර් ඉතා සන්නායක නොවේ, අඩු ප්රතිරෝධයක් වර්ධනය කරයි.

මෙම අඩු ප්‍රතිරෝධය මැදිහත්වීම් අඩු කිරීමේ අරමුණ ඉටු කරයි, ප්‍රධාන වශයෙන් ස්ටීරියෝ වෙතින් වන රේඩියෝ සංඛ්‍යාත මැදිහත්වීම්. ආරෝපණ පද්ධතිය හෝ වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් වයිපර් වැනි අනෙකුත් සංරචක ද බාධා ඇති කළ හැකිය.

මෙම තන්තු කාලයත් සමඟ බිඳී වෙන් වන අතර, ඕනෑවට වඩා විද්‍යුත් ප්‍රතිරෝධයක් ඇති කරයි, එමඟින් පුළිඟු ක්ෂය වන අතර දුර්වල එන්ජිම ක්‍රියාකාරීත්වය, දහනය, වැරදි ගිනිගැනීම්, සහ දරුණු ගෑස් ධාවනය.

පරික්ෂණයෙන් තොරව තැබුවහොත්, හානියට පත් ජ්වලන වයරයක් අසල ඇති එන්ජින් කොටස් වෙත වෝල්ටීයතා කාන්දුවීම්, චාප කිරීම, දැඩි ක්‍රියාකාරීත්වයේ ගැටළු සහ අනෙකුත් ජ්වලන උපාංගවල අසාර්ථක වීමට පවා හේතු විය හැක, නව ජ්වලන කට්ටල අවශ්‍ය වේ.

4. Spark Plug Wire Replacement සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

ඔබේ ජ්වලන වයර් කට්ටලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ සාමාන්‍ය පිරිවැය $190 සහ $229 වේ.

කොටස් සඳහා ඩොලර් 123 සිට $145 දක්වා ඕනෑම තැනක මිල කළ හැකිය. සර්පිලාකාර කෝර් වයර් කාබන් කෝර් වයර් ප්‍රතිස්ථාපනයකට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වන බව සලකන්න. ඔබේ අයවැය මත පදනම්ව තෝරා ගැනීමට බොහෝ වෙළඳ නාම තිබේ:

• NGK වයර් කට්ටලය
• ටේලර්කේබල්
• ACDelco
• Hei
• OEM
• මෝටර් යානා
• RFI
• MSD
• DENSO
• Edelbrock

ශ්‍රම පිරිවැය $67 සහ $85 අතර විය හැක.

5. මට ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් මා විසින්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?

ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර්වලට යම් හානියක් සිදුවුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපන වයරයක් සවිකර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.

ඔබට ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් බෙදුම්කරු වැනි මෙවලම්, සිලිකොන් පාර විද්‍යුත් ග්‍රීස් වැනි නිසි ද්‍රව්‍ය, යම් දැනුමක් සහ පැයක පමණ කාලයක් ඉතිරිව තිබේ නම්, ඔබ විසින්ම ජ්වලන කේබල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම එතරම් සංකීර්ණ නොවේ.

ස්පාක් ප්ලග් වයර් කට්ටලයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මූලික වාහන නඩත්තුවට වඩා සංකීර්ණ බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. කාර්මිකයා විසින් වයර් එකින් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, spark plug cables මුල් උපකරණ සමඟ හරියටම ගැලපිය යුතුය. 6>නිසි වෙඩි තැබීමේ අනුපිළිවෙල සහතික කිරීමට.

ඔබ මෙයට අලුත් නම්, ඔබේ හොඳම ඔට්ටුව වෘත්තීය කාර්මිකයෙකුට එය හැසිරවීමට ඉඩ දීම විය හැකිය.

මෙම අවස්ථාවේදී, AutoService මත රඳා නොපවතින්නේ මන්ද?

AutoService යනු තරඟකාරී, ඉදිරි මිල ගණන් සහ මාස 12, සැතපුම් 12,000 වගකීමක් ගැන පුරසාරම් දොඩන ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු විසඳුමකි. එය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, නව නිෂ්පාදන ස්ථාපනය කිරීමට අපගේ ASE-සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයන් ඔබේ ධාවන පථයට පැමිණේ .

අවසාන සිතුවිලි

අනෙකුත් කොටස් තරම් නඩත්තුවක් අවශ්‍ය නොවුවද, ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් සෑදේඔබේ මෝටර් රථයේ ජ්වලන පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයකි. මෙම ජ්වලන කේබල් අනිවාර්යයෙන්ම අඳින විට, ඒවාට වෝල්ටීයතා කාන්දුවීම් සහ අසල ඇති කොටස් වලට හානි සිදු විය හැකිය. ඔබට යම් යාන්ත්‍රික දැනුමක් තිබේ නම්, ඔබට ඒවා ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, AutoService හි අපගේ වෘත්තිකයන්ට සුසර කිරීම හැසිරවීමට ඉඩ දීම වඩාත් සුදුසුය.