Bougiedraden (Tekenen van defect + 5 veelgestelde vragen)

Sergio Martinez 15-04-2024
Sergio Martinez

Bougiekabels zijn een cruciaal onderdeel van het ontstekingssysteem van je auto. Hoewel bougiekabels niet zoveel onderhoud nodig hebben als andere auto-onderdelen, kan het vervangen ervan voordat ze defect raken je veel tijd en geld besparen.

Maar ? En ?

Zie ook: Vervangen van remvloeistofreservoir (Procedure, Kosten, Veelgestelde vragen)

In dit artikel beantwoorden we deze vragen en nog veel meer, waaronder de .

Wat doen Bougiedraden Doen?

Wanneer je de sleutel omdraait, wordt een circuit voltooid dat stroom van de accu naar de bobine stuurt. De bobine creëert een magnetisch veld in de bobinedraad dat de lage spanning van de accu omzet in een veel hogere spanning die naar de verdeler wordt gestuurd.

Wanneer de rotor van de verdeler draait, beweegt de elektrische stroom van de bobine in de juiste volgorde van de rotor naar de elektroden in de kap van de verdeler.

Het is de taak van de bougiekabels of de ontstekingskabel om dat te dragen hoogspanning elektriciteit naar de bougies .

De hoge spanning in de bougies zorgt vervolgens voor een vonk die het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer van de motor doet ontbranden.

Bougiekabels zijn meestal te vinden in oudere voertuigen die gebruik maken van ontstekingssystemen met een verdeler. Modernere voertuigen maken gebruik van Coil On Plug (COP) ontstekingssystemen die geen bougiekabels nodig hebben.

De meeste oudere auto's gebruiken de kooldraad als originele uitrusting. Er zijn echter ook draden met spiraalkern voor toepassingen met hoge prestaties.

Laten we nu eens kijken naar de tekenen die wijzen op een slechte bougiekabel.

Tekenen van defecte bougiekabels

Bougiekabels spelen een integrale rol in de ontsteking van je auto, doordat ze hoogspanning leveren aan de bougies. Het is voorspelbaar dat dit soort hoogspanningsbelasting veel warmte creëert. Na verloop van tijd kan de ontstekingsbedrading broos worden, barsten of helemaal breken.

Defecte bougiekabels beïnvloeden de verbranding van je auto. Het meest voorkomende teken van een slechte bougie draad is verminderd motorprestatie , acceleratie en brandstofefficiëntie.

Daarnaast kunt u het volgende opmerken kwesties binnen de verbrandingskamer wat leidt tot ontstekingsfouten en afslaan van de motor U kunt ook de verlichting van je dashboard motorcontrolelampje .

Merk op dat deze symptomen erg kunnen lijken op die van een slechte bougie, dus het kan de moeite waard zijn om tegelijkertijd een of twee nieuwe bougies te installeren. Als deze symptomen je huidige situatie beschrijven, controleer dan de bougiekabels.

Als je bij inspectie een van de volgende dingen ziet, moeten je bougiekabels onmiddellijk worden vervangen:

  • Schade door trillingen - Constante motortrillingen kunnen de bougiestekkerverbindingen bij de bougie losmaken. Bij voldoende motortrillingen is er meer spanning nodig om de bougie te ontsteken, waardoor de bobine en de bougiekabel beschadigd raken.
  • Hitteschade - Door de hitte van de motor kunnen de isolatie, het hitteschild en de bougiestekkers na verloop van tijd slijten. Een beschadigde bougiestekkers kan de prestaties van de bougie beïnvloeden, terwijl beschadigde isolatie de loop van de stroom kan veranderen.
  • Schade door schuren - Bougiekabels komen vaak in contact met andere motoronderdelen. Deze wrijving kan de isolatie beschadigen en ertoe leiden dat de spanning naar de massa springt in plaats van de bougie te bereiken.

Laten we nu eens kijken naar een aantal veelgestelde vragen en antwoorden over bougiekabels.

5 Bougiedraad FAQs

Hier zijn een paar veelgestelde vragen over bougiekabels en de antwoorden daarop:

1. Moet ik rijden met een slechte bougiekabel?

Omdat ze deel uitmaken van het ontstekingssysteem van je auto, kan het moeilijk of zelfs onmogelijk zijn om met je auto te rijden als je bougiekabels beginnen te haperen.

Bovendien kan rijden met een defecte bougiekabel ervoor zorgen dat er overtollige onverbrande brandstof in de katalysator stroomt, waardoor ook dat onderdeel beschadigd kan raken.

Als je vermoedt dat je defecte bougiekabels hebt, moet je niet gaan rijden en een monteur bellen om op je oprit een vervangende draad te installeren.

2. Hoe vaak moet ik bougiekabels vervangen?

Een set ontstekingskabels van goede kwaliteit kan tussen de 60.000 en 70.000 kilometer meegaan. Het is echter altijd de moeite waard om deze onderdelen te vervangen voordat ze defect raken en andere onderdelen kunnen beschadigen.

3. Wat gebeurt er als ik mijn bougiekabels niet vervang?

Bougiekabels zijn eigenlijk niet gemaakt van draad - ze zijn gemaakt van delicate koolstofvezels. Koolstofvezel is echter niet erg geleidend en ontwikkelt een lage weerstand.

Deze lage weerstand dient om interferentie te verminderen, voornamelijk radiofrequentie-interferentie van de stereo. Andere componenten zoals het laadsysteem of de ruitenwissers kunnen ook interferentie veroorzaken.

Deze vezels breken na verloop van tijd af en gaan uit elkaar staan, waardoor er een te hoge elektrische weerstand ontstaat die de vonk aantast en leidt tot slechte motorprestaties, verbranding, ontstekingsfouten en een slechte benzinekilometrage.

Als dit niet wordt verholpen, kan een beschadigde ontstekingsdraad spanningslekken naar nabijgelegen motoronderdelen, vonken, ernstige prestatieproblemen en zelfs defecten in andere ontstekingsonderdelen veroorzaken, waardoor nieuwe ontstekingssets nodig zijn.

4. Hoeveel kost het vervangen van een bougiekabel?

De gemiddelde kosten voor het vervangen van je bougiekabelset zijn $190 en $229.

Onderdelen kunnen variëren van $123 tot $145. Merk op dat draden met een spiraalkern meer kosten dan draden met een koolstofkern. Er zijn veel merken waar je uit kunt kiezen, afhankelijk van je budget:

  • NGK kabelset
  • Taylor Kabel
  • ACDelco
  • Hei
  • OEM
  • Motorcraft
  • RFI
  • MSD
  • DENSO
  • Edelbrock

De arbeidskosten zullen waarschijnlijk tussen de $67 en $85 liggen.

5. Kan ik zelf bougiekabels vervangen?

Als je merkt dat je bougiekabels beschadigd zijn, kun je het beste zo snel mogelijk een vervangende draad laten installeren.

De bougiekabels zelf vervangen is niet al te ingewikkeld, mits je wat gereedschap hebt, zoals een bougiekabelscheider, de juiste materialen zoals siliconen diëlektrisch vet, wat kennis en ongeveer een uurtje tijd.

Zie ook: Achterlichten werken niet, maar remlichten wel? Hier zijn 6 redenen waarom

Het is belangrijk om te weten dat het vervangen van een bougiekabelset ingewikkelder is dan het basisonderhoud van een auto. De monteur moet de draden één voor één vervangen, en de bougiekabels moet precies overeenkomen met de originele apparatuur om de juiste volgorde van vuren te garanderen.

Als dit nieuw voor je is, kun je dit het beste door een professionele monteur laten doen.

Waarom dan niet vertrouwen op AutoService?

AutoService is een oplossing voor autoreparatie en onderhoud met concurrerende prijzen vooraf en een 12 maanden, 12.000 mijl garantie Als dat nog niet genoeg is, onze ASE-gekwalificeerde technici zal naar uw oprit komen om de nieuwe producten te installeren.

Laatste gedachten

Hoewel ze niet zoveel onderhoud vergen als andere onderdelen, vormen bougiekabels een integraal onderdeel van het ontstekingssysteem van je auto. Wanneer deze bougiekabels onvermijdelijk verslijten, kunnen ze spanningslekken vertonen en onderdelen in de buurt beschadigen. Als je enige mechanische kennis hebt, kun je ze zelf vervangen. Als je het echter niet zeker weet, kun je het beste onze professionals bij AutoService de afstelling laten doen.omhoog.

Sergio Martinez

Sergio Martinez is een gepassioneerde autoliefhebber met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Hij heeft gewerkt met enkele van de grootste namen in de branche, waaronder Ford en General Motors, en heeft talloze uren besteed aan het sleutelen aan en het aanpassen van zijn eigen auto's. Sergio is een zelfbenoemde gearhead die houdt van alles wat met auto's te maken heeft, van klassieke muscle cars tot de nieuwste elektrische voertuigen. Hij begon zijn blog als een manier om zijn kennis en ervaringen te delen met andere gelijkgestemde enthousiastelingen en om een ​​online community te creëren die zich toelegt op alles wat met auto's te maken heeft. Als hij niet over auto's schrijft, is Sergio op het circuit of in zijn garage te vinden om aan zijn nieuwste project te werken.