സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ (പരാജയത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾ + 5 പതിവുചോദ്യങ്ങൾ)

Sergio Martinez 15-04-2024
Sergio Martinez

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിർണായക ഭാഗമാണ്. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾക്ക് മറ്റ് കാർ ഭാഗങ്ങളെപ്പോലെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ലെങ്കിലും, അവ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് അവ മാറ്റുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം സമയവും പണവും ലാഭിക്കും.

എന്നാൽ ? ഒപ്പം ?

ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്കും മറ്റും ഞങ്ങൾ ഉത്തരം നൽകും.

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ എന്തു ചെയ്യണം ബാറ്ററി മുതൽ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പായ്ക്ക് വരെ. ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ വയറിൽ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിനെ വിതരണക്കാരന് അയച്ച വളരെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുത പ്രവാഹം റോട്ടറിൽ നിന്ന് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ക്യാപ്പിനുള്ളിലെ ഇലക്ട്രോഡുകളിലേക്ക് ശരിയായ ക്രമത്തിൽ നീങ്ങുന്നു.

ഇത് കൊണ്ടുപോകുന്നത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകളുടെ അല്ലെങ്കിൽ ഇഗ്നിഷൻ വയർ ആണ് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിലേക്ക് വൈദ്യുതി.

സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിലെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പിന്നീട് എഞ്ചിന്റെ ജ്വലന അറയിൽ എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തെ ജ്വലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു തീപ്പൊരി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇഗ്നിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പഴയ വാഹനങ്ങളിൽ സാധാരണയായി സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ കാണപ്പെടുന്നു. കൂടുതൽ ആധുനിക വാഹനങ്ങൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ ആവശ്യമില്ലാത്ത കോയിൽ ഓൺ പ്ലഗ് (COP) ഇഗ്നിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മിക്ക പഴയ കാറുകളും കാർബൺ കോർ വയർ ഉപയോഗിക്കുന്നുഅവരുടെ യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങൾ. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി സ്പൈറൽ കോർ വയറുകളും ഉണ്ട്.

അടുത്തതായി, ഒരു മോശം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറിന്റെ ചില സൂചനകൾ നോക്കാം.

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ജ്വലനത്തിൽ അവിഭാജ്യ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിലേക്ക് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പവർ നൽകുന്നു. പ്രവചനാതീതമായി, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലോഡ് ധാരാളം ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കാലക്രമേണ, ഇഗ്നിഷൻ വയറിംഗ് പൊട്ടുകയോ പൊട്ടുകയോ മൊത്തത്തിൽ തകരുകയോ ചെയ്യാം.

തെറ്റായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ജ്വലനത്തെ ബാധിക്കും. അതുപോലെ, മോശമായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ കുറയുന്നതിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ അടയാളം എഞ്ചിൻ പ്രകടനം , ആക്സിലറേഷൻ, ഇന്ധനക്ഷമത>, തെറ്റായ , എഞ്ചിൻ സ്തംഭനം എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ

ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിന്റെ പ്രകാശവും നിങ്ങൾ കണ്ടേക്കാം.

ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ ഒരു മോശം സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാകുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക, അതിനാൽ ഒരേ സമയം ഒരു പുതിയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ സാഹചര്യം വിവരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കേബിളുകൾ പരിശോധിക്കുക.

പരിശോധനയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഏതെങ്കിലും നിങ്ങൾ കാണുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കേബിളുകൾ ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

  • വൈബ്രേഷൻ കേടുപാട് — നിരന്തരമായ എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷൻ സ്പാർക്കിനെ അയവുള്ളതാക്കും സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലെ ബൂട്ട് കണക്ടറുകൾ പ്ലഗ് ചെയ്യുക.മതിയായ എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷൻ ഉള്ളതിനാൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന് തീപിടിക്കാൻ കൂടുതൽ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിനും സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറിനും കേടുവരുത്തും.
  • ചൂട് കേടുപാടുകൾ — എഞ്ചിൻ ചൂട് ഇൻസുലേഷൻ, ഹീറ്റ് ഷീൽഡ്, ബൂട്ട് എന്നിവ കാലക്രമേണ ക്ഷയിച്ചേക്കാം. കേടായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ബൂട്ട് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും, അതേസമയം കേടായ ഇൻസുലേഷൻ കറന്റിന്റെ ഗതിയെ മാറ്റും.
  • അബ്രേഷൻ കേടുപാടുകൾ — സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ മറ്റ് എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുമായി ഇടയ്ക്കിടെ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു. ഈ ഘർഷണം ഇൻസുലേഷനെ തകരാറിലാക്കുകയും സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ എത്തുന്നതിനുപകരം വോൾട്ടേജ് നിലത്തേക്ക് ചാടുകയും ചെയ്യും.

അടുത്തതായി, പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചില സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ ചോദ്യങ്ങളും ഉത്തരങ്ങളും നോക്കാം.

5 സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ സംബന്ധിച്ച ചില പൊതുവായ ചോദ്യങ്ങളും അവയുടെ ഉത്തരങ്ങളും ഇതാ:

ഇതും കാണുക: നിങ്ങളുടെ എണ്ണ എത്ര തവണ മാറ്റണം? (+3 പതിവുചോദ്യങ്ങൾ)

1. ഒരു മോശം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ ഉപയോഗിച്ചാണോ ഞാൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യേണ്ടത്?

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, അത് നിങ്ങളുടെ കാറിനെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതോ അസാധ്യമോ ആക്കിയേക്കാം.

കൂടാതെ, കേടായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത്, കത്താത്ത അധിക ഇന്ധനം കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിലേക്ക് ഒഴുകാൻ ഇടയാക്കും, അത് ആ ഭാഗത്തിനും കേടുവരുത്തും.

നിങ്ങളുടെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ തകരാറിലാണെന്ന് നിങ്ങൾ സംശയിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് ഒഴിവാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ്വേയിൽ പകരം വയർ സ്ഥാപിക്കാൻ മെക്കാനിക്കിനെ വിളിക്കുകയും വേണം.

ഇതും കാണുക: ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള അന്തിമ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

2. എനിക്ക് എത്ര തവണ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്?

ഒരു ഗുണമേന്മഇഗ്നിഷൻ വയർ സെറ്റ് നിങ്ങൾക്ക് 60,000 മുതൽ 70,000 മൈൽ വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഭാഗങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിനും മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനും മുമ്പ് അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും മൂല്യവത്താണ്.

3. എന്റെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ വയർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതല്ല - അവ സൂക്ഷ്മമായ കാർബൺ നാരുകളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, കാർബൺ ഫൈബർ വളരെ ചാലകമല്ല, കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം വികസിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം, സ്റ്റീരിയോയിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാനമായും റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി ഇടപെടൽ, ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ പോലുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഇടപെടലിന് കാരണമാകാം.

ഈ നാരുകൾ കാലക്രമേണ തകരുകയും വേർപിരിയുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വളരെയധികം വൈദ്യുത പ്രതിരോധത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് സ്പാർക്കിനെ നശിപ്പിക്കുകയും മോശം എഞ്ചിൻ പ്രകടനം, ജ്വലനം, മിസ്‌ഫയറുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒപ്പം ഭയങ്കര ഗ്യാസ് മൈലേജും.

പരിശോധിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കേടായ ഇഗ്‌നിഷൻ വയർ സമീപത്തുള്ള എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളിൽ വോൾട്ടേജ് ചോർച്ച, ആർക്കിംഗ്, ഗുരുതരമായ പ്രകടന പ്രശ്‌നങ്ങൾ, കൂടാതെ മറ്റ് ഇഗ്‌നിഷൻ ഘടകങ്ങളുടെ പരാജയം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും, പുതിയ ഇഗ്നിഷൻ കിറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്.

4. ഒരു സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് എത്ര ചിലവാകും?

നിങ്ങളുടെ ഇഗ്നിഷൻ വയർ സെറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ശരാശരി ചെലവ് $190 ഉം $229 ഉം ആണ്.

ഭാഗങ്ങൾക്ക് $123 മുതൽ $145 വരെ വിലവരും. സ്‌പൈറൽ കോർ വയറുകൾക്ക് കാർബൺ കോർ വയർ റീപ്ലേസ്‌മെന്റിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവ് വരും എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ബജറ്റിനെ ആശ്രയിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിരവധി ബ്രാൻഡുകൾ ഉണ്ട്:

  • NGK വയർ സെറ്റ്
  • ടെയ്‌ലർകേബിൾ
  • ACDelco
  • Hei
  • OEM
  • Motorcraft
  • RFI
  • MSD
  • DENSO
  • Edelbrock

തൊഴിലാളി ചെലവ് $67-നും $85-നും ഇടയിലായിരിക്കും.

5. എനിക്ക് സ്വയം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?

നിങ്ങളുടെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾക്ക് എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതായി ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, കഴിയുന്നതും വേഗം ഒരു പകരം വയർ സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ സെപ്പറേറ്റർ പോലുള്ള ചില ഉപകരണങ്ങൾ, സിലിക്കൺ ഡൈഇലക്‌ട്രിക് ഗ്രീസ് പോലെയുള്ള ശരിയായ സാമഗ്രികൾ, ചില അറിവുകൾ, ഒരു മണിക്കൂർ ബാക്കിയുള്ളവ എന്നിവയുണ്ടെങ്കിൽ, ഇഗ്നിഷൻ കേബിളുകൾ സ്വയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അത്ര സങ്കീർണ്ണമല്ല.

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ സെറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അടിസ്ഥാന വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണികളേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. മെക്കാനിക്ക് ഒരു സമയം വയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കേബിളുകൾ യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങളുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. 6>ശരിയായ ഫയറിംഗ് ഓർഡർ ഉറപ്പാക്കാൻ.

നിങ്ങൾ ഇതിൽ പുതിയ ആളാണെങ്കിൽ, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെക്കാനിക്കിനെ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതാണ് നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും നല്ല പന്തയം.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എന്തുകൊണ്ട് ഓട്ടോസർവീസിനെ ആശ്രയിക്കരുത്? മത്സരവും മുൻകൂർ വിലയും കൂടാതെ 12-മാസം, 12,000-മൈൽ വാറന്റി എന്നിവ അഭിമാനിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് സൊല്യൂഷനാണ്

ഓട്ടോ സർവീസ് . അത് പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളുടെ ASE-യോഗ്യതയുള്ള സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ്‌വേയിൽ വരും .

അവസാന ചിന്തകൾ

മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ പോലെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ലെങ്കിലും, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നുനിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്. ഈ ഇഗ്നിഷൻ കേബിളുകൾ അനിവാര്യമായും തേയ്മാനം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അവയ്ക്ക് വോൾട്ടേജ് ലീക്കുകൾ അനുഭവപ്പെടുകയും അടുത്തുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് മെക്കാനിക്കൽ അറിവുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അവ സ്വയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, ഓട്ടോസർവീസിലെ ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണലുകളെ ട്യൂൺ അപ്പ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

Sergio Martinez

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള സെർജിയോ മാർട്ടിനെസ് ഒരു ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ്. ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ചില പേരുകൾക്കൊപ്പം അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സ്വന്തം കാറുകളിൽ ടിങ്കറുചെയ്യാനും പരിഷ്‌ക്കരിക്കാനും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ ചെലവഴിച്ചു. ക്ലാസിക് മസിൽ കാറുകൾ മുതൽ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വരെ കാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു സ്വയം പ്രഖ്യാപിത ഗിയർഹെഡാണ് സെർജിയോ. തന്റെ അറിവും അനുഭവങ്ങളും സമാന ചിന്താഗതിക്കാരായ മറ്റ് താൽപ്പര്യമുള്ളവരുമായി പങ്കുവെക്കുന്നതിനും ഓട്ടോമോട്ടീവിലെ എല്ലാ കാര്യങ്ങൾക്കുമായി സമർപ്പിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഓൺലൈൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു മാർഗമായാണ് അദ്ദേഹം തന്റെ ബ്ലോഗ് ആരംഭിച്ചത്. അവൻ കാറുകളെക്കുറിച്ച് എഴുതാത്തപ്പോൾ, സെർജിയോയെ ട്രാക്കിലോ ഗാരേജിലോ അവന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രോജക്റ്റിൽ കണ്ടെത്താനാകും.