Правады свечак запальвання (прыкметы няспраўнасці + 5 частых пытанняў)

Sergio Martinez 15-04-2024
Sergio Martinez

з'яўляюцца найважнейшай часткай сістэмы запальвання вашага аўтамабіля. Нягледзячы на ​​тое, што драты свечак запальвання не патрабуюць такога абслугоўвання, як іншыя дэталі аўтамабіля, замена іх, перш чым яны выйдуць з ладу, можа зэканоміць вам шмат часу і грошай.

Але ? І ?

У гэтым артыкуле мы адкажам на гэтыя і іншыя пытанні, у тым ліку на .

Што робяць Правады свечак запальвання ?

Калі вы паварочваеце ключ, ён замыкае ланцуг, які пасылае энергію ад батарэі да блока шпулек запальвання. Шпулька запальвання стварае магнітнае поле, якое ўтвараецца ў провадзе шпулькі запальвання, якое пераўтварае нізкае напружанне ад батарэі ў значна больш высокае напружанне, якое паступае ў размеркавальнік.

Калі ротар размеркавальніка круціцца, электрычны ток ад шпулькі запальвання рухаецца ад ротара да электродаў у крышцы размеркавальніка ў правільнай паслядоўнасці.

Гэта праца провада свечкі запальвання або провада запальвання , каб перанесці гэта высокае напружанне электрычнасць да свечак запальвання .

Высокае напружанне ў свечках запальвання стварае іскру, якая запальвае паветрана-паліўную сумесь у камеры згарання рухавіка.

Правады свечак запальвання звычайна сустракаюцца ў старых аўтамабілях з сістэмамі запальвання на аснове размеркавальніка. Больш сучасныя аўтамабілі выкарыстоўваюць сістэмы запальвання Coil On Plug (COP), для якіх не патрэбныя правады свечак запальвання.

У большасці старых аўтамабіляў выкарыстоўваецца вугляродны провадіх арыгінальнае абсталяванне. Аднак існуюць таксама драты са спіральным стрыжнем для высокапрадукцыйных прыкладанняў.

Глядзі_таксама: 7 сімптомаў нізкага ўзроўню алею ў рухавіку (+прычыны, часта задаюць пытанні)

Далей, давайце паглядзім на некаторыя прыкметы няспраўнасці провада свечкі запальвання.

Прыкметы няспраўнасці правадоў свечкі запальвання

Правады свечак запальвання гуляюць неад'емную ролю ў запальванні вашага аўтамабіля, забяспечваючы высокае напружанне да свечак запальвання. Прадказальна, гэты тып высокавольтнай нагрузкі стварае шмат цяпла. З часам правадка запальвання можа стаць далікатнай, парэпацца або ўвогуле зламацца.

Няправільныя драты свечак запальвання паўплываюць на гарэнне вашага аўтамабіля. Такім чынам, найбольш распаўсюджаным прыкметай дрэннага провада свечак запальвання з'яўляецца зніжэнне прадукцыйнасць рухавіка , паскарэнне і паліўная эфектыўнасць.

Акрамя таго, вы можаце заўважыць праблемы ў камеры згарання , што прыводзіць да асечак і прыпынку рухавіка . Вы таксама можаце ўбачыць падсвятленне праверкі рухавіка на прыборнай панэлі.

Звярніце ўвагу, што гэтыя сімптомы могуць быць вельмі падобныя на сімптомы няспраўнай свечкі запальвання, таму, магчыма, варта ўсталяваць адну ці дзве новыя свечкі запальвання адначасова. Калі гэтыя сімптомы апісваюць вашу бягучую сітуацыю, праверце кабелі свечак запальвання.

Пасля агляду, калі вы бачыце што-небудзь з наступнага, кабелі свечак запальвання патрабуюць неадкладнай замены:

  • Пашкоджанне ад вібрацыі — пастаянная вібрацыя рухавіка можа аслабіць іскру падключыце загрузныя раздымы да свечкі запальвання.Пры дастатковай вібрацыі рухавіка патрабуецца большае напружанне, каб запусціць свечку запальвання, што пашкодзіць шпульку запальвання і дрот свечкі.
  • Тэплавое пашкоджанне — Цяпло рухавіка з часам можа зношваць ізаляцыю, цеплаахоўны экран і чаравікі. Пашкоджаны чаравік свечкі запальвання можа паўплываць на працу свечкі запальвання, а пашкоджаная ізаляцыя можа змяніць ход току.
  • Пашкоджанне ад ізаляцыі — правады свечак запальвання часта датыкаюцца з іншымі часткамі рухавіка. Гэта трэнне можа пашкодзіць ізаляцыю і прывесці да скачка напружання на зямлю, а не да свечкі запальвання.

Далей давайце паглядзім на некаторыя часта задаваныя пытанні і адказы на правады свечак запальвання.

5 Провад свечкі запальвання Часта задаюць пытанні

Вось некалькі распаўсюджаных пытанняў аб провадзе свечкі запальвання і адказы на іх:

1. Ці павінен я ездзіць з няспраўным провадам свечкі запальвання?

З'яўляючыся часткай сістэмы запальвання вашага аўтамабіля, калі драты свечкі запальвання пачынаюць дзейнічаць, гэта можа зрабіць вашу машыну цяжкай ці нават немагчымай для кіравання.

Акрамя таго, кіраванне аўтамабілем з няспраўным провадам свечкі можа прывесці да таго, што лішак нязгарэлага паліва пацячэ ў каталітычны нейтралізатар, патэнцыйна пашкодзіўшы і гэтую частку.

Калі вы падазраяце, што правады свечкі запальвання няспраўныя, вам варта пазбягаць кіравання аўтамабілем і выклікаць механіка, каб усталяваць запасны провад на вашым пад'ездзе.

2. Як часта мне трэба мяняць драты свечак запальвання?

ЯкасцьКамплект правадоў запальвання можа праслужыць вам ад 60 000 да 70 000 міль. Аднак заўсёды варта замяніць гэтыя дэталі, перш чым яны выйдуць з ладу і патэнцыйна пашкодзяць іншыя кампаненты.

3. Што адбудзецца, калі я не замяню драты свечак запальвання?

Правады свечак запальвання насамрэч зроблены не з дроту — яны зроблены з далікатных вугляродных валокнаў. Аднак вугляроднае валакно не вельмі праводзіць, развіваючы нізкі супраціў.

Гэта нізкае супраціўленне служыць для памяншэння перашкод, у асноўным радыёчастотных перашкод ад стэрэа. Іншыя кампаненты, такія як сістэма зарадкі або шклоачышчальнікі, таксама могуць выклікаць перашкоды.

Гэтыя валакна з часам разбураюцца і аддзяляюцца, выклікаючы занадта вялікі электрычны супраціў, што пагаршае іскру і прыводзіць да дрэннай працы рухавіка, згарання, асечак, і жудасны расход бензіну.

Калі яго не праверыць, пашкоджаны провад запальвання можа выклікаць уцечку напружання на бліжэйшыя часткі рухавіка, дугу, сур'ёзныя праблемы з працай і нават адмову ў іншых кампанентах запальвання, што патрабуе новых камплектаў запальвання.

4. Колькі каштуе замена провада свечкі запальвання?

Сярэдні кошт замены провада запальвання складае 190 і 229 долараў.

Запчасткі могуць каштаваць ад 123 да 145 долараў. Звярніце ўвагу, што драты са спіральным стрыжнем будуць каштаваць даражэй, чым замена дроту з вугляродным стрыжнем. Ёсць шмат брэндаў на выбар, у залежнасці ад вашага бюджэту:

  • Набор правадоў NGK
  • TaylorКабель
  • ACDelco
  • Hei
  • OEM
  • Motorcraft
  • RFI
  • MSD
  • DENSO
  • Edelbrock

Выдаткі на працоўную сілу, верагодна, будуць ад 67 да 85 долараў.

5. Ці магу я замяніць правады свечак запальвання самастойна?

Калі вы заўважылі якія-небудзь пашкоджанні правадоў свечак запальвання, лепш як мага хутчэй усталяваць запасны провад.

Глядзі_таксама: Ваш тармазны барабан гарачы навобмацак? Вось што вам трэба ведаць

Самастойна замяніць кабелі запальвання не так ужо і складана, калі ў вас ёсць такія інструменты, як сепаратар провада свечкі запальвання, адпаведныя матэрыялы, такія як сіліконавая дыэлектрычная змазка, некаторыя ноу-хау і каля гадзіны вольнага часу.

Важна адзначыць, што замена набору правадоў свечкі запальвання больш складаная, чым базавае абслугоўванне аўтамабіля. Механік павінен замяняць драты па чарзе, а кабелі свечак запальвання павінны дакладна адпавядаць арыгінальнаму абсталяванню для забеспячэння належнага парадку стральбы.

Калі вы пачатковец у гэтым, лепш за ўсё дазволіць гэта зрабіць прафесійнаму механіку.

Чаму б у такім выпадку не спадзявацца на AutoService?

AutoService - гэта рашэнне па рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў, якое можа пахваліцца канкурэнтаздольнай пачатковай цаной і 12-месячнай гарантыяй на 12 000 міль . Калі гэтага будзе недастаткова, нашы кваліфікаваныя спецыялісты ASE прыедуць на ваш пад'езд , каб усталяваць новыя прадукты.

Заключныя думкі

Правады свечак запальвання, хоць і не патрабуюць столькі абслугоўвання, як іншыя дэталі,неад'емнай часткай сістэмы запальвання вашага аўтамабіля. Калі гэтыя кабелі запальвання непазбежна зношваюцца, яны могуць сутыкнуцца з уцечкай напружання і пашкодзіць бліжэйшыя дэталі. Калі ў вас ёсць некаторыя веды ў галіне тэхнікі, вы можаце замяніць іх самастойна. Аднак, калі вы не ўпэўненыя, лепш за ўсё дазволіць нашым спецыялістам у AutoService выканаць настройку.

Sergio Martinez

Серхіа Марцінес - гарачы аўтааматар з больш чым дзесяцігадовым вопытам работы ў аўтамабільнай прамысловасці. Ён працаваў з некаторымі з самых вялікіх імёнаў у індустрыі, у тым ліку з Ford і General Motors, і правёў незлічоныя гадзіны, мадыфікуючы і мадыфікуючы ўласныя аўтамабілі. Серджыа - самаабвешчаны рэдуктар, які любіць усё, што звязана з аўтамабілямі, ад класічных маслкараў да найноўшых электрамабіляў. Ён стварыў свой блог, каб падзяліцца сваімі ведамі і вопытам з іншымі энтузіястамі-аднадумцамі і стварыць інтэрнэт-супольнасць, прысвечаную ўсім аўтамабільным справам. Калі Серхіа не піша пра машыны, яго можна сустрэць на трасе або ў яго гаражы за працай над сваім апошнім праектам.