آپ کی کار کے اگنیشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہیں۔ اگرچہ چنگاری پلگ کی تاروں کو گاڑی کے دیگر پرزوں کی طرح دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے، لیکن ناکام ہونے سے پہلے انہیں تبدیل کرنا آپ کا بہت وقت اور پیسہ بچا سکتا ہے۔

لیکن ؟ اور ؟

اس مضمون میں، ہم ان سوالات اور مزید کا جواب دیں گے، بشمول اور۔

جیسا کہ ڈسٹری بیوٹر روٹر گھومتا ہے، اگنیشن کوائل سے برقی روٹر سے صحیح ترتیب میں ڈسٹری بیوٹر کیپ کے اندر موجود الیکٹروڈز میں منتقل ہوتی ہے۔

اس کو لے جانے کے لیے یہ اسپارک پلگ تاروں ، یا اگنیشن وائر کا کام ہے۔ ہائی وولٹیج سپارک پلگ کو بجلی۔

اسپارک پلگ میں ہائی وولٹیج پھر ایک چنگاری پیدا کرتا ہے جو انجن کے کمبشن چیمبر میں ہوا کے ایندھن کے مرکب کو بھڑکاتا ہے۔

اسپارک پلگ تاریں عام طور پر پرانی گاڑیوں میں پائی جاتی ہیں جو ڈسٹری بیوٹر پر مبنی اگنیشن سسٹم استعمال کرتی ہیں۔ مزید جدید گاڑیاں Coil On Plug (COP) اگنیشن سسٹم استعمال کرتی ہیں جنہیں اسپارک پلگ تاروں کی ضرورت نہیں ہوتی۔

زیادہ تر پرانی کاریں کاربن کور تار کو بطور استعمال کرتی ہیں۔ان کا اصل سامان۔ تاہم، ہائی پرفارمنس ایپلی کیشنز کے لیے اسپائرل کور وائرز بھی موجود ہیں۔

اس کے بعد، آئیے خراب اسپارک پلگ وائر کے کچھ بتانے والے نشانات کو دیکھتے ہیں۔

اسپارک پلگ تاروں کے ناکام ہونے کی علامات

اسپارک پلگ کی تاریں آپ کی کار کے اگنیشن میں ایک لازمی کردار ادا کرتی ہیں، جو اسپارک پلگ کو ہائی وولٹیج کی طاقت فراہم کرتی ہیں۔ متوقع طور پر، اس قسم کا ہائی وولٹیج کا بوجھ بہت زیادہ گرمی پیدا کرتا ہے۔ وقت کے ساتھ، اگنیشن کی وائرنگ ٹوٹ پھوٹ، شگاف، یا مکمل طور پر ٹوٹ سکتی ہے۔ 1><0 5>انجن کی کارکردگی ، ایکسلریشن، اور ایندھن کی کارکردگی۔

اس کے علاوہ، آپ کو کمبشن چیمبر کے اندر مسائل نظر آ سکتے ہیں۔>، جس کی وجہ سے غلط آگ اور انجن رک جاتا ہے ۔ آپ اپنے ڈیش بورڈ کی روشنی چیک انجن لائٹ کو بھی دیکھ سکتے ہیں۔

معائنے کے بعد، اگر آپ کو مندرجہ ذیل میں سے کوئی نظر آتا ہے، تو آپ کے اسپارک پلگ کیبلز کو فوری طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے:

• وائبریشن نقصان — انجن کی مستقل کمپن چنگاری کو ڈھیلی کر سکتی ہے۔ اسپارک پلگ پر پلگ بوٹ کنیکٹر۔کافی انجن وائبریشن کے ساتھ، اسپارک پلگ کو فائر کرنے کے لیے زیادہ وولٹیج کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے اگنیشن کوائل اور اسپارک پلگ کے تار کو نقصان پہنچتا ہے۔

• گرمی کا نقصان — انجن کی حرارت وقت کے ساتھ موصلیت، ہیٹ شیلڈ اور بوٹ کو ختم کر سکتی ہے۔ خراب شدہ اسپارک پلگ بوٹ اسپارک پلگ کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے، جب کہ خراب موصلیت کرنٹ کو تبدیل کر سکتی ہے۔

• رگڑنے سے نقصان - چنگاری پلگ کی تاریں اکثر انجن کے دوسرے حصوں کے ساتھ رابطے میں آتی ہیں۔ یہ رگڑ موصلیت کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور اس کے نتیجے میں وولٹیج اسپارک پلگ تک پہنچنے کی بجائے زمین پر چھلانگ لگاتا ہے۔

اس کے بعد، آئیے اسپارک پلگ وائر سے متعلق اکثر پوچھے جانے والے سوالات اور جوابات کو دیکھتے ہیں۔

5 Spark Plug Wire FAQs

یہاں چند عام اسپارک پلگ وائر سوالات اور ان کے جوابات ہیں: <1

1۔ کیا مجھے خراب اسپارک پلگ وائر سے گاڑی چلانا چاہیے؟

آپ کی گاڑی کے اگنیشن سسٹم کا حصہ ہونے کے ناطے، جب آپ کے اسپارک پلگ کی تاریں کام کرنا شروع کر دیتی ہیں، تو یہ آپ کی کار کو چلانا مشکل یا ناممکن بنا سکتا ہے۔

اس کے علاوہ، ناقص اسپارک پلگ تار کے ساتھ گاڑی چلانے سے کیٹلیٹک کنورٹر میں اضافی غیر جلے ہوئے ایندھن کے بہاؤ کا سبب بن سکتا ہے، جو ممکنہ طور پر اس حصے کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔

اگر آپ کو شبہ ہے کہ آپ کے پاس اسپارک پلگ کی خراب تاریں ہیں، آپ کو ڈرائیونگ سے گریز کرنا چاہیے اور اپنے ڈرائیو وے میں متبادل تار لگانے کے لیے مکینک کو کال کرنا چاہیے۔

2۔ مجھے کتنی بار اسپارک پلگ تاروں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟

ایک معیاراگنیشن وائر سیٹ آپ کو 60,000 اور 70,000 میل کے درمیان چل سکتا ہے۔ تاہم، ان پرزوں کے ناکام ہونے اور دیگر اجزاء کو ممکنہ طور پر نقصان پہنچانے سے پہلے ان کو تبدیل کرنا ہمیشہ قابل قدر ہے۔

3۔ اگر میں اپنے اسپارک پلگ کی تاروں کو تبدیل نہ کروں تو کیا ہوتا ہے؟

اسپارک پلگ کی تاریں دراصل تار سے نہیں بنتی ہیں — یہ نازک کاربن ریشوں سے بنی ہیں۔ تاہم، کاربن فائبر بہت زیادہ کوندکٹو نہیں ہے، کم مزاحمت پیدا کرتا ہے۔

یہ کم مزاحمت مداخلت کو کم کرنے کا مقصد پورا کرتی ہے، بنیادی طور پر سٹیریو سے ریڈیو فریکوئنسی مداخلت۔ دیگر اجزاء جیسے چارجنگ سسٹم یا ونڈ اسکرین وائپرز بھی مداخلت کا سبب بن سکتے ہیں۔

یہ ریشے ٹوٹ جاتے ہیں اور وقت کے ساتھ الگ ہو جاتے ہیں، جس سے بہت زیادہ برقی مزاحمت پیدا ہوتی ہے، جو چنگاری کو کم کر دیتی ہے اور انجن کی خراب کارکردگی، دہن، غلط آگ، اور خوفناک گیس مائلیج۔

اگر بغیر نشان کو چھوڑ دیا جائے تو، خراب اگنیشن وائر انجن کے قریبی حصوں میں وولٹیج لیک ہونے، آرسنگ، کارکردگی کے شدید مسائل، اور یہاں تک کہ اگنیشن کے دیگر اجزاء میں ناکامی کا سبب بن سکتا ہے، جس کے لیے نئی اگنیشن کٹس کی ضرورت ہوتی ہے۔

4۔ اسپارک پلگ وائر کی تبدیلی کی قیمت کتنی ہے؟

آپ کے اگنیشن وائر سیٹ کو تبدیل کرنے کی اوسط قیمت $190 اور $229 ہے۔

پارٹس کی قیمت $123 سے $145 تک ہو سکتی ہے۔ نوٹ کریں کہ سرپل کور تاروں کی قیمت کاربن کور تار کی تبدیلی سے زیادہ ہوگی۔ آپ کے بجٹ کے لحاظ سے منتخب کرنے کے لیے بہت سے برانڈز ہیں:

• NGK وائر سیٹ
• ٹیلرکیبل
• ACDelco
• Hei
• OEM
• Motorcraft
• RFI
• MSD
• DENSO
• Edelbrock

مزدوری کے اخراجات $67 اور $85 کے درمیان ہوں گے۔

5۔ کیا میں اسپارک پلگ کی تاروں کو خود سے بدل سکتا ہوں؟

اگر آپ اپنے اسپارک پلگ کی تاروں کو کوئی نقصان محسوس کرتے ہیں، تو بہتر ہے کہ جتنی جلدی ممکن ہو متبادل تار انسٹال کر لیں۔ 1><0

یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ اسپارک پلگ وائر سیٹ کو تبدیل کرنا گاڑی کی بنیادی دیکھ بھال سے زیادہ پیچیدہ ہے۔ مکینک کو ایک وقت میں ایک ایک تار کو تبدیل کرنا چاہیے، اور سپارک پلگ کیبلز کو بالکل اصل آلات <سے مماثل ہونا چاہیے۔ 6> مناسب فائرنگ کے آرڈر کو یقینی بنانے کے لیے۔

اگر آپ اس میں نئے ہیں، تو آپ کی بہترین شرط یہ ہو سکتی ہے کہ کسی پیشہ ور مکینک کو اسے سنبھالنے دیں۔

اس صورت میں، آٹو سروس پر بھروسہ کیوں نہ کیا جائے؟

AutoService ایک آٹو مرمت اور دیکھ بھال کا حل ہے جس میں مسابقتی، پیشگی قیمت اور 12-ماہ، 12,000 میل وارنٹی پر فخر ہے۔ اگر یہ کافی نہیں ہے تو، ہمارے ASE کے اہل تکنیکی ماہرین نئی مصنوعات کو انسٹال کرنے کے لیے آپ کے ڈرائیو وے پر آئیں گے ۔

حتمی خیالات

اگرچہ دیگر حصوں کی طرح دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے، چنگاری پلگ کی تاریں بنتی ہیںآپ کی گاڑی کے اگنیشن سسٹم کا ایک لازمی حصہ۔ جب یہ اگنیشن کیبلز ناگزیر طور پر ختم ہوجاتی ہیں، تو وہ وولٹیج لیک ہونے اور قریبی حصوں کو نقصان پہنچا سکتی ہیں۔ اگر آپ کے پاس کچھ مکینیکل علم ہے تو آپ خود ان کی جگہ لے سکتے ہیں۔ تاہم، اگر آپ کو یقین نہیں ہے، تو بہتر ہے کہ AutoService میں ہمارے پیشہ ور افراد کو ٹیون اپ سنبھالنے دیں۔