புதைபடிவ எரிபொருட்களால் இயங்கும் கார்களைப் போலல்லாமல், மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) குறைவான கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களை வெளியிடுகின்றன, மேலும் குறைந்த ஒலி மற்றும் காற்று மாசுபாடுகளை வெளியிடுகின்றன.

ஆனால் , அவை மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியவையா?

இந்தக் கட்டுரையில், எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரியை அகற்றுவது, , மற்றும் பிற முக்கியமானவற்றைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் காண்போம்.

பயன்படுத்திய எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரிகளுக்கு என்ன நடக்கும்?

முன்பு மின்சார கார்களை இயக்க பயன்படுத்தப்பட்ட பழைய பேட்டரிகளுக்கு என்ன நடக்கும் என்பது இங்கே:

A. மறுபயன்படுத்தப்பட்ட

பழைய EV பேட்டரிகள் மற்ற சாதனங்கள் மற்றும் சிஸ்டங்களுக்கு சக்தியளிப்பதற்காக மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம் .

உதாரணமாக, சோலார் பேனல் மற்றும் வீட்டு ஆற்றல் சேமிப்புக்காக செலவழிக்கப்பட்ட மின்சார கார் பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படலாம். மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள், பவர் கிரிட்கள், கட்டுமான தளங்கள் மற்றும் பலவற்றை இயக்கவும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம்.

இருப்பினும், பேட்டரியின் மறுபயன்பாட்டு பயன்பாடு, அது எவ்வளவு தீர்ந்துவிட்டது என்பதைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ‘கிரேடு சி’ பேட்டரி செல் குறைந்த ஆற்றல் தேவைகள் கொண்ட மின்சக்தி அமைப்புகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும்.

பி. மறுசுழற்சி

எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம் அயன் மற்றும் லீட் ஆசிட் பேட்டரிகள் மறுசுழற்சி செய்யப்படலாம் — ஒரு புள்ளி வரை .

தோராயமாக 90% ஈய அமில பேட்டரிகள் மறுசுழற்சி செய்யப்படுகின்றன. ஆனால் லித்தியம் பேட்டரிகளில், கோபால்ட் மட்டுமே மதிப்புள்ள பொருள் மறுசுழற்சிக்கு மதிப்புள்ளது.

இதன் விளைவாக, மறுசுழற்சி செயல்முறை லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் இன்னும் சுத்திகரிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் பல மறுசுழற்சி வசதிகள் மீதமுள்ள பொருட்களை மீண்டும் உருவாக்க வழிகள் இல்லை.

சி.ஸ்டோர்டு அவே

பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதற்கான செலவுகள் அதிகம், அதனால் பல ஸ்கிராப் யார்டுகள் மற்றும் மறுசுழற்சி நிறுவனங்கள் அதைச் செய்வதைத் தவிர்க்கின்றன.

மாற்றாக, ஓக்லஹோமாவில் உள்ள ஸ்பியர்ஸ் நியூ டெக்னாலஜிஸ் போன்ற வசதிகளில் பழைய பேட்டரிகள் சேமிக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், சேதமடைந்த அல்லது குறைபாடுள்ள பேட்டரிகள் தீயை ஏற்படுத்தும் என்பதால் இதைச் செய்வதில் ஆபத்துகள் உள்ளன.

எலக்ட்ரிக் அல்லாத காரில் பேட்டரியை எப்படி அப்புறப்படுத்துவது என்பது பற்றி மேலும் அறிக.

மறுசுழற்சி முறைகளை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

மின்சார கார் பேட்டரி அகற்றல்: மறுசுழற்சி செயல்முறை எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

மூன்று உள்ளன மின்சார பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதற்கான வழிகள்:

• பைரோமெட்டலர்ஜி: கார் பேட்டரி அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும், கரிம மற்றும் பிளாஸ்டிக் கூறுகளை அழிக்கிறது. மீதமுள்ள உலோகக் கூறுகள் இரசாயன செயல்முறைகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன.

• ஹைட்ரோமெட்டலர்ஜி: திரவ இரசாயனக் கரைசல்கள் பேட்டரியின் பாகங்களைப் பிரிக்கப் பயன்படுகின்றன. பைரோமெட்டலர்ஜி மற்றும் ஹைட்ரோமெட்டலர்ஜி ஆகியவை பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்ய ஒன்றாகப் பயன்படுத்தலாம்.

• நேரடி மறுசுழற்சி: மறுசுழற்சி செய்பவர்கள் எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் பேட்டரி செல்களை துண்டாக்குகிறார்கள். அடுத்து, பைண்டர்களை அகற்ற வெப்பம் அல்லது கரைப்பான்களையும், அனோட் மற்றும் கேத்தோடு பொருட்களைப் பிரிக்க மிதக்கும் முறையையும் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த முறையின் நன்மை என்னவென்றால், கேத்தோடு கலவையை அப்படியே வைத்திருப்பதுதான். ஆனால் நேரடி மறுசுழற்சி குறைந்தபட்ச முடிவுகளை மட்டுமே கண்டுள்ளது மற்றும் சாத்தியமானதாக கருதப்படுவதற்கு மேலும் சுத்திகரிப்பு தேவைப்படுகிறதுமறுசுழற்சி முறை.

செலவானதாக இருந்தாலும், EV பேட்டரி மறுசுழற்சி ஏன் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வது ஏன் முக்கியம்?

எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரிகள், குறிப்பாக லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள், நிலப்பரப்புகளுக்கு வெளியே வைத்திருப்பது முக்கியம், ஏனெனில் அவை அதிக நச்சுத்தன்மையுடையவை மற்றும் எரியக்கூடியவை.

கூடுதலாக, பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதன் மூலம், கோபால்ட், நிக்கல் மற்றும் லித்தியம் உள்ளிட்ட மூலப்பொருட்களின் தேவையை வசதிகள் குறைக்கலாம்.

இது ஏன் முக்கியமானது? <1

ஒவ்வொரு மூலப்பொருளுக்கான சுரங்க செயல்முறை மண், காற்று மற்றும் நீர் மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கும் . எடுத்துக்காட்டாக, லித்தியம் பிரித்தெடுத்தல் ஆஸ்திரேலியா மற்றும் சிலியில் உள்ள உள்ளூர் சமூகங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நீர் வழங்கல் இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும்.

EV பேட்டரி உற்பத்தி செயல்முறை அதிக கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2) அளவையும் வெளியிடுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பேட்டரி 40 kWh வரம்பில் (எ.கா., நிசான் இலை) 2920 கிலோ CO2 ஐ வெளியிடுகிறது, அதே சமயம் 100 kWh (எ.கா. டெஸ்லா) 7300 கிலோ CO2 ஐ வெளியிடுகிறது.

இந்த அழுத்தமான உண்மைகளுடன் சில FAQகளுக்குச் செல்வோம் வாகன பேட்டரி அகற்றல் கேள்விகள் மற்றும் அவற்றின் பதில்கள்:

1. லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன?

லித்தியம் அயன் பேட்டரியில் மின்சாரம் சார்ஜ் கொண்ட தனிப்பட்ட லித்தியம் அயன் செல்கள் உள்ளன. காரின் ரீசார்ஜ் செய்யும் போது, ​​இரசாயன மாற்றங்களைச் செய்ய மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படுகிறதுபேட்டரிகள் உள்ளே. இது இயக்கப்படும் போது, ​​பேட்டரி பேக் மின்சார மோட்டாரை இயக்கி, சக்கரங்களைத் திருப்புகிறது.

2. எலெக்ட்ரிக் பேட்டரி எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

அமெரிக்காவில், மின்சார வாகன பேட்டரிகள் ஐந்து முதல் எட்டு ஆண்டுகள் வரை உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன.

இருப்பினும், தற்போதைய மதிப்பீடுகள் அதைக் காட்டுகின்றன. பல மின்சார வாகன பேட்டரிகள் 10-20 ஆண்டுகள் வரை தீர்ந்துவிடும்.

3. சிறந்த EV பேட்டரி மறுசுழற்சி நிறுவனங்களில் சில எது?

உலகெங்கிலும் உள்ள மூன்று சிறந்த மறுசுழற்சி நிறுவனங்கள் இதோ:

1. ரெட்வுட் மெட்டீரியல்ஸ்

ரெட்வுட் மெட்டீரியல்ஸ் என்பது நெவாடாவில் உள்ள ஒரு பேட்டரி மறுசுழற்சி நிறுவனமாகும், இது தாமிரம், நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட் போன்ற முக்கியமான பேட்டரி பொருட்களை மீட்டெடுத்தல், மறுசுழற்சி செய்தல் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

Ford Motor மற்றும் Geely Automobile இன் வோல்வோ கார்களுடன் ரெட்வுட் இணைந்து, செலவழிக்கப்பட்ட மின்சார பேட்டரிகளில் இருந்து பொருட்களை மீட்டெடுக்கிறது, அதனால் அவை புதிய பேட்டரிகளுக்கு சக்தியூட்ட பயன்படும்.

2. Li-Cycle

Li-Cycle என்பது ஒரு லித்தியம் அயன் பேட்டரி மறுசுழற்சி நிறுவனம் ஆகும் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளில் உள்ள அனைத்து தாதுக்களிலும்.

3. Ascend Elements

Ascend Elements என்பது ஒரு புதுமையான பேட்டரி உற்பத்தி மற்றும் மறுசுழற்சி நிறுவனமாகும், இது புதிய பேட்டரி தயாரிப்புகளை தயாரிக்க பழைய லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளிலிருந்து மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

அவர்களின்காப்புரிமை பெற்ற Hydro-to-Cathode™ தொழில்நுட்பம், பாரம்பரிய முறைகளை விட பழைய EV பேட்டரிகளில் இருந்து புதிய கேத்தோடு பொருட்களை மிகவும் திறமையாக உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த வழியில், அவர்கள் பேட்டரி விநியோக சங்கிலிக்கு முக்கியமான தாதுக்களை திரும்பப் பெறலாம்.

4. EV பேட்டரி மறுசுழற்சியில் எதிர்கொள்ளும் சில சவால்கள் என்ன?

மின்சார கார் பேட்டரி மறுசுழற்சி வசதிகள் எதிர்கொள்ளும் சில சவால்கள் இதோ:

ஏ. நேரத்தைச் செலவழிக்கும் செயல்முறைகள்

EV பேட்டரிகள் பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளில் வருகின்றன, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மறுசுழற்சி செயல்முறை நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது பேட்டரி பொருளின் விலையை உயர்த்துகிறது. பேட்டரி உற்பத்தி நிறுவனங்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களை விட புதிய பேட்டரி பொருட்களை வாங்க விரும்புகின்றன.

பி. விலையுயர்ந்த போக்குவரத்து செலவுகள்

EV பேட்டரிகள் போக்குவரத்துக்கு விலை அதிகம். உண்மையில், போக்குவரத்துக் கட்டணங்கள் மொத்த மறுசுழற்சி செலவில் சுமார் 40% ஆகும்.

எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரிகள் அனுப்புவதற்கு ஏன் மிகவும் விலை உயர்ந்தது? EV பேட்டரிகளில் உள்ள லித்தியம் அவற்றை அதிக எரியக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. இதன் விளைவாக, அவை சரியாக சேமிக்கப்பட்டு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும். அவ்வாறு செய்யாதது தீ ஆபத்துகள், உயிரிழப்புகள், லாப இழப்புகள் மற்றும் பலவற்றிற்கு வழிவகுக்கும்.

சி. அபாயகரமான கழிவுக் கவலைகள்

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கான மறுசுழற்சி செயல்முறை ஒரு டன் எஞ்சிய பொருட்களை (மாங்கனீசு, நிக்கல் மற்றும் லித்தியம்) விட்டுச் செல்கிறது, அது இறுதியில் நிலப்பரப்புகளில் முடிவடையும்.

கூடுதலாக, பைரோமெட்டலர்ஜி மற்றும் ஹைட்ரோமெட்டலர்ஜி இரண்டும் தேவைஅதிக ஆற்றல் மற்றும் அபாயகரமான கழிவுகளை உருவாக்கி, சுற்றுச்சூழலை மேலும் மாசுபடுத்துகிறது.

5. எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வது தொடர்பான கொள்கைகள் என்ன?

EV பேட்டரி மறுசுழற்சியுடன் தொடர்புடைய அதிக செலவுகள் மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் செயல்முறைகள் காரணமாக, ஆர்கோன் நேஷனல் லேபரேட்டரி போன்ற உலகளாவிய நிறுவனங்களின் கல்வியாளர்கள் மறுசுழற்சி செயல்முறைகளை ஒழுங்குபடுத்தவும் மேம்படுத்தவும் பணியாற்றி வருகின்றனர். .

கூடுதலாக, கல்வித்துறை, தொழில்துறை மற்றும் அரசு ஆய்வகங்களில் அறிவியல் ஆய்வுகளை ஒருங்கிணைக்க உதவுவதற்காக, அமெரிக்க எரிசக்தித் துறை ரீசெல் மையத்திற்கு $15 மில்லியனை நன்கொடையாக வழங்கியது.

EV பேட்டரி மறுசுழற்சி விகிதங்களை அதிகரிக்க அறிமுகப்படுத்தக்கூடிய சில சாத்தியமான கொள்கைகள் மற்றும் விதிமுறைகள் இதோ:

A. லேபிளிங்

பெரும்பாலான EV பேட்டரி பேக்குகளில் கேத்தோடு, அனோட் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் பற்றிய எந்தத் தகவலும் இல்லை. இதன் விளைவாக, மறுசுழற்சி செய்பவர்கள் இந்தத் தகவலைக் கண்டுபிடிப்பதில் நேரத்தை செலவிட வேண்டியிருக்கும்.

செயல்முறையை விரைவுபடுத்த, ஒவ்வொரு EV பேட்டரி பேக்கிலும் மறுசுழற்சி வசதிகள் வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் செயலாக்க நிலைகளை தானியக்கமாக்க உதவும் உள்ளடக்க லேபிள்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

பி. வடிவமைப்புத் தரநிலைகள்

தற்போது, ​​லித்தியம் பேட்டரிகளுக்குப் பலவிதமான வடிவமைப்புகள் உள்ளன, மறுசுழற்சி செய்பவர்களுக்கு ஒவ்வொரு பேட்டரியையும் செயல்முறையின் மூலம் எப்படி நகர்த்துவது என்பதைத் தீர்மானிப்பது கடினமாகிறது.

ஒரே அல்லது கைநிறைய வைத்திருப்பதன் மூலம் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வடிவமைப்புகளில், மறுசுழற்சி செய்பவர்கள் தேவையான கைமுறை முயற்சியின் அளவைக் குறைக்கலாம் மற்றும் வெளியீட்டை அதிகரிக்கலாம்.

C. இணை இருப்பிடம்

EV பேட்டரிகள் விலை அதிகம்கப்பலுக்கு கனமானது. இதன் விளைவாக, EV பேட்டரி உற்பத்தித் தளங்களுடன் மறுசுழற்சி வசதிகளை இணைத்து வைப்பது குறித்து தொழில் வல்லுநர்கள் பரிசீலித்து வருகின்றனர். இந்த வழியில், மின்சார கார் விலை குறையும், மற்றும் மறுசுழற்சி தளங்கள் தங்கள் வேலைகளை திறமையாக செய்ய முடியும்.

Wrapping Up

எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரிகள் அதிக எரியக்கூடியவை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார அபாயங்களைத் தவிர்க்க அவை முறையாக அகற்றப்பட வேண்டும். உங்கள் மின்சார வாகன பேட்டரி அதன் ஆயுட்காலம் முடிவடைந்துவிட்டால், தொழில்முறை பேட்டரி மறுசுழற்சி வசதி அல்லது பேட்டரியை மீண்டும் பயன்படுத்த அல்லது சேமிக்க உதவும் நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.