فہرست کا خانہ
فکر نہ کریں! یہ مضمون اس سب کی وضاحت کرے گا! ہم اس کا احاطہ بھی کریں گے اور کچھ جواب بھی دیں گے۔
بھی دیکھو: اسپارک پلگ کتنی دیر تک چلتے ہیں؟ (+4 اکثر پوچھے گئے سوالات)آئیے شروع کریں!
8 بریک لاک اپ کی عام وجوہات
بریک (ڈرم بریک اور ڈسک بریک) ہر گاڑی کے لیے ضروری حفاظتی خصوصیات ہیں۔ اگر ان کے ساتھ کچھ غلط ہے، تو یہ خطرناک ہوسکتا ہے.
چونکہ روک تھام علاج سے بہتر ہے، اس لیے یہ سمجھنا ضروری ہے کہ لاک اپ کی وجہ کیا بن سکتی ہے۔ آئیے آٹھ عام مجرموں کو دیکھتے ہیں:
1۔ سڑک کے منفی حالات
بریک لگاتے وقت، بریک پیڈ بریک روٹر پر کلیمپ کرتے ہیں جس سے رگڑ پیدا ہوتی ہے - پہیوں کو سست کرنا اور کار کو روکنا۔
تاہم، جب کسی پھسلن والی سڑک پر بریک لگانا ، تو ٹائر گھومنا بند ہونے کے بعد بھی آپ کی کار آگے بڑھ سکتی ہے۔ 5 1>
2۔ باؤنڈ بریک کیلیپرز
پہنے یا ٹوٹے ہوئے بریک کے اجزاء بریک سسٹم کے اندر بریک ڈسٹ جمع کرنے میں معاون ہوتے ہیں۔ بریک کی دھول بریک روٹر اور کیلیپر کے درمیان پھنس جاتی ہے، جس کی وجہ سے کیلیپرز جب بریک لگاتے ہیں ۔
غیر حاضر پابندبریک کیلیپرز پیڈز اور روٹر کو زیادہ گرم کر سکتے ہیں— جس کے نتیجے میں بریک پیڈ اور روٹر وقت سے پہلے ختم ہو جاتے ہیں، جس سے آپ کے بریک لگنے کے امکانات بڑھ جاتے ہیں۔ یہ پرانی گاڑیوں پر بھی لاگو ہوتا ہے جو اس کے بجائے بریک جوتے استعمال کرتی ہیں۔
3۔ پسٹن سیزور
جب بمشکل استعمال شدہ یا خراب دیکھ بھال والی کار چلا رہے ہو، تو آپ شاید خراب پسٹن کے ساتھ گاڑی چلا رہے ہوں۔ غیر برقرار رکھنے والا کیلیپر پسٹن گرمی سے حساس اور ضبط کرنے کا خطرہ بن جاتا ہے ، جس کی وجہ سے بریک لگ جاتی ہے۔
4۔ سمجھوتہ شدہ ہائیڈرولک سسٹم
غلط سیال کا استعمال، ماسٹر سلنڈر میں ضرورت سے زیادہ بریک فلوئڈ، غیر تبدیل شدہ پرانا سیال، یا خراب بریک والو سبھی بریک ڈریگ کا باعث بن سکتے ہیں۔
بریکنگ سسٹم کے لیے جو ہائیڈرولک پریشر پر انحصار کرتا ہے — ایک خراب جزو (جیسے بریک والو یا بریک ہوز) بریک سسٹم میں دباؤ کو غلط ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ غلط بریک فلوئڈ یا آلودہ سیال کا استعمال بھی بریک لائنوں میں ناکافی دباؤ پیدا کر سکتا ہے۔
A محدود بریک لائن یا بریک ہوز اکثر خود سے لگنے کا سبب بنتا ہے۔ بریک ۔ سیال نلی میں پھنس جاتا ہے اور ذخائر میں واپس نہیں جا سکتا۔ اس لیے بریک پیڈل کو چھوڑتے وقت، بریک لگے رہتے ہیں کیونکہ ہائیڈرولک پریشر اب بھی لاگو ہوتا ہے۔
5۔ ناقص ماسٹر سلنڈر
ایک ناقص ماسٹر سلنڈر لاک اپ کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ ماسٹر سلنڈر آپ کے پہیوں کے وہیل سلنڈر یا بریک کیلیپر سے جڑا ہوا ہے۔ تو اگرماسٹر سلنڈر ناقص ہے، بریک پریشر یکساں طور پر تقسیم نہیں ہوتا ہے۔
ایک ناقص ماسٹر سلنڈر بریک پیڈل کو بھی متاثر کر سکتا ہے— یہ چند محسوس کرتا ہے اور فرش سے ٹکراتا ہے یہاں تک کہ ہلکے سے دبایا جائے۔<1
6۔ ناقص بریک بوسٹر
بریک بوسٹر بریک سسٹم میں ایک ایسا جزو ہے جو آپ کے انجن کے ویکیوم کو استعمال کرتے ہوئے پیڈل پر لگائی جانے والی قوت کو "بوسٹ" (ضرب) کرنے میں مدد کرتا ہے۔
جب بریک بوسٹر ٹوٹ جاتا ہے، تو یہ بوسٹ موڈ میں پھنس جاتا ہے اور پیڈل چھوڑنے کے بعد بھی بریکوں پر زور لگاتا رہتا ہے۔
7۔ ABS ماڈیول کی خرابی
ایک ناکام ABS ماڈیول اس کا سبب بنتا ہے جس سے ABS سسٹم روکتا ہے — بریک لاک اپ۔ بعض اوقات یہ خراب رفتار سینسر (یا ABS سینسر) ماڈیول کو غلط سگنل بھیجنے والا بھی ہو سکتا ہے۔
ایک ABS ماڈیول کی خرابی کی نشاندہی روشن ABS لائٹ سے ہوتی ہے۔
8۔ پارکنگ بریک (ایمرجنسی بریک) کو حادثاتی طور پر لگانا
پارکنگ بریک مددگار ہے کیونکہ یہ پیڈل چھوڑنے کے بعد بھی گاڑی کو اسٹیشنری رکھتا ہے ۔ لیکن ڈرائیونگ کے دوران غلطی سے بریک لیور کو کھینچنا پارکنگ بریک کو آپ کا بدترین دشمن بنا سکتا ہے۔
یہاں وجہ ہے:
- سست رفتار سے گاڑی چلاتے وقت، ایمرجنسی بریک لگانا بریک کو سلم کرنے کے مترادف ہوگا۔
- بریک لیور کو تیز رفتاری سے کھینچنا ٹوٹل بریک لاک اپ کا سبب بنتا ہے، اور آپ کی گاڑی پھسل جاتی ہے
اب جب کہ ہم اسباب سے گزر چکے ہیں، آئیے علامات کو دیکھتے ہیںبریک ڈریگ کے۔
اس بات کی نشانیاں کہ آپ کے بریک بند ہیں
جب آپ بریک پر قدم رکھتے ہیں تو بریک لاک اپ ہوسکتا ہے۔
جب ایسا ہوتا ہے تو، آپ کی گاڑی تیزی سے ایک طرف مڑ جاتی ہے ، پچھلے سرے پر مچھلی کی ٹیل ، اور آپ اسٹیئرنگ وہیل کا کنٹرول کھو دیتے ہیں۔ یہ بلند پیسنے کی آوازیں ، ایک جلنے کی بو اور دھواں بھی پیدا کر سکتا ہے۔
تو جب آپ کے بریک لگتے ہیں تو آپ کیا کرتے ہیں لاک اپ؟
جب آپ کے بریک لاک ہو جائیں تو کیا کریں
ایمرجنسی میں آخری چیز جو آپ کو کرنی چاہیے وہ ہے گھبراہٹ۔ پرسکون رہیں ، خطرات کی لائٹس کو چالو کریں، اور ہن بجا کر اپنے ہارن
سے دوسرے ڈرائیوروں کو خبردار کرنے کی کوشش کریں۔ اگر آپ 40 MPH سے نیچے گاڑی چلا رہے ہیں، تو کار کو روکنے کے لیے بریک لیور کو کھینچنے کی کوشش کریں۔ لیکن اگر آپ تیز رفتاری سے جا رہے ہیں، تو آپ کا ردعمل آپ کے بریک کی قسم پر منحصر ہے۔
اینٹی لاک بریک (ABS) والی گاڑیاں:
- دبائیں بریک لگائیں، اور اپنے پاؤں کو پیڈل سے نہ اتاریں۔
- بریک پیڈل تھن جائے گا اور پلسیٹ کرے گا ۔ آرام کریں، یہ صرف ABS سسٹم ہے اپنا کام کر رہا ہے۔
- بریک لگانا جاری رکھیں اور اپنی گاڑی کو اس وقت تک چلانے کی کوشش کریں جب تک کہ وہ رک نہ جائے۔
اینٹی لاک بریک کے بغیر گاڑیاں:
- اپنی گاڑی لے لو پیڈا سے پاؤں l۔ سڑک پر پہیوں کو کافی کرشن حاصل کرنے دیں۔
- بریکوں کو دبائیں بار بار اور اسٹیئرنگ وہیل کو کنٹرول کرنے کی کوشش کریں جب تک کہ وہ منقطع نہ ہو جائیں یا کارمکمل طور پر رک جاتا ہے 5>تشخیص کرنا کہ آپ کے بریک کیوں بند ہیں اور ممکنہ مرمت
بریکوں کی تشخیص کرتے وقت چند مراحل پر عمل کرنا ضروری ہے۔
یہ ہے آپ کا مکینک کیا کرے گا:
1۔ بریک فلوئڈ کی حالت اور لیول چیک کریں
سب سے پہلے، ایک مکینک ماسٹر سلنڈر ریزروائر میں فلوئڈ لیول اور معیار کی تصدیق کرتا ہے۔
اگر سطح کم از کم لائن سے نیچے ہے، تو مکینک زیادہ سے زیادہ لائن تک سیال کو دوبارہ بھرتا ہے۔
اس کے بعد، وہ سیال کی حالت کا مشاہدہ کریں گے۔ صاف ہائیڈرولک سیال صاف عنبر یا پیلا ہونا چاہیے۔ اگر سیال زیادہ گہرا ہے، تو یہ آلودہ یا غیر تبدیل شدہ پرانا سیال ہے— اور اسے تبدیل کیا جانا چاہیے۔
وہ اس بات کا بھی معائنہ کریں گے کہ آیا کوئی رساو ہے یا بریک لائن اور نلی میں بلاکس۔
2۔ بریک کیلیپرز کا معائنہ کریں
اگر ہائیڈرولک سسٹم اوپر کی حالت میں ہے، تو آپ کا مکینک کیلیپرز کا معائنہ کرے گا۔
وہ مقفل پہیے پر کیلیپر پسٹن کی حالت کا معائنہ کریں گے۔ اگر یہ زنگ لگا ہوا ہے یا عمر بڑھنے کے آثار دکھاتا ہے ، تو آپ کا مکینک اسے ایک سیٹ کے طور پر مرمت یا تبدیل کرنے کا مشورہ دے گا۔
نوٹ: سیٹ (بائیں اور دائیں) میں بریک کو تبدیل کیا جانا چاہئے کیونکہ جب کوئی نقصان ہوتا ہے تو مخالف سمت زیادہ پیچھے نہیں ہوتی ہے۔<3
3۔ بریک ڈسکس اور پیڈز کا معائنہ کریں
اگر کیلیپر کام کر رہے ہیں۔صحیح طریقے سے، مکینک بریک ڈسکس اور پیڈ کا معائنہ کرے گا۔
پھلے ہوئے بریک پیڈ سخت پیڈل اور پتلے پیڈ سینسر کے پہننے کا سبب بن سکتے ہیں۔ بریک لگاتے وقت آپ کو پیسنے کی تیز آوازیں بھی نظر آئیں گی۔ مزید برآں، یہ آپ کے روٹرز کی سطح پر ناہموار لائنز کا سبب بن سکتا ہے۔
0 پہننے کی علامات کے لیے پیچھے کا ڈرم۔
4۔ زیادہ گرم ہونے کی علامات کو چیک کریں
اس کے بعد، وہ زیادہ گرمی کی علامات کی جانچ کریں گے۔ زیادہ سے زیادہ بریک دھندلا ، تمباکو نوشی کے پہیے، اور چیخنے کی آوازیں زیادہ گرم ہونے کی کچھ علامات ہیں۔
یہ علامات ظاہر کر سکتی ہیں۔ کہ آپ کی گاڑی کے پہیے کی خرابی والے پہیے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
5. تمام بریکوں اور اجزاء کا معائنہ کریں
آخر میں، وہ بقیہ سامنے اور پچھلی بریکوں کا معائنہ کریں گے ۔ وہ فاسد لباس اور اجزاء کے نقصان کے آثار تلاش کریں گے۔ اس میں جلنے کی بو، ضرورت سے زیادہ بریک ڈسٹ، یا ڈرم بریکوں اور ڈسک بریکوں کا بلونگ شامل ہو سکتا ہے۔
اگر کوئی علامت خود ظاہر ہوتی ہے، تو آپ کا مکینک پورے بریک سیٹ کے ساتھ ساتھ اس کے برعکس بریک کو تبدیل کرنے کا مشورہ دے گا۔ وہیل۔
بریک لاک اپ کی مرمت:
- بریک فلوئڈ فلش: $90 – $200
- کیلیپر کی تبدیلی: $300 –$800
- بریک پیڈ کی تبدیلی: $115 - $270
- بریک روٹر کی تبدیلی: $250 - $500
- وہیل بیئرنگ متبادل: $200 – $800
- بریک سیٹ کی تبدیلی: $300 – $800
اب، آئیے کچھ عمومی سوالات کا جواب دیتے ہیں۔
3 اکثر پوچھے گئے سوالات بریکوں کو لاک اپ کرنے کے بارے میں
یہاں بریکوں کے لاک اپ کے بارے میں عام طور پر پوچھے جانے والے کچھ سوالات ہیں۔
1۔ اگر میرے بریک بند ہوں تو کیا میں گاڑی چلا سکتا ہوں؟
نہیں، جب آپ کے بریک بند ہوں تو آپ گاڑی نہیں چلا سکتے۔
اگر آپ کے بریک بند ہیں، تو رکنے کے لیے ایک محفوظ جگہ تلاش کریں اور دوبارہ گاڑی چلانے کی کوشش نہ کریں ۔ ہم تجویز کرتے ہیں کہ اپنی کار کو قریب ترین ورکشاپ میں لے جائیں یا آن سائٹ مرمت کے لیے اپنے بھروسہ مند مکینک سے رابطہ کریں ۔
2۔ کیا صرف ایک بریک لاک اپ ہو سکتی ہے؟
ہاں، صرف ایک بریک ہی لاک اپ کر سکتی ہے۔
جب صرف ایک بریک لاک اپ ہوتی ہے تو یہ خراب بریک کیلیپر ہو سکتا ہے۔ اگر صرف پچھلی بریک بند ہو جاتی ہے، تو ہو سکتا ہے کہ آپ کے پچھلے پہیے پر بریک والو میں خرابی ہو۔
3۔ کیا ٹریلر بریک کو لاک کر سکتا ہے؟
ہاں، وہ کر سکتے ہیں۔ کسی دوسرے بریکنگ سسٹم کی طرح، الیکٹرک بریک بھی حادثاتی طور پر یا بریک لگاتے وقت لاک اپ کر سکتے ہیں۔
الیکٹرک بریک لاک اپ کی کئی وجوہات ہیں، جیسے:
بھی دیکھو: 5 خراب سٹارٹر علامات (+ آپ ان کی تشخیص کیسے کر سکتے ہیں)- خراب برقی گراؤنڈ
- غلط وائرنگ یا چھوٹی تاریں
- غلط بریک کنٹرولر
ٹریلر چلانا ایک بہت زیادہ خطرہ والا کام ہے، اس لیے باہر نکلنے سے پہلے اپنے بریک سسٹم ، انجن اور تیل کی سطح کو اچھی طرح چیک کریں۔ ۔
فائنلخیالات
بریک لاک اپ کو نظر انداز کرنے کا واقعہ نہیں ہے۔ بریک آپ کی گاڑی کا ایک اہم حصہ ہیں — اگر ان میں کچھ غلط ہے، تو انہیں فوری طور پر سروس کرانا چاہیے۔
سب سے آسان طریقہ موبائل مکینک سے رابطہ کرنا ہے، جیسے AutoService !
AutoService ایک موبائل آٹو ریپیئر سروس ہے جسے آپ اپنی انگلیوں کے ٹچ سے حاصل کرسکتے ہیں۔ ہم آپ کے بریک کو سڑک کے لیے تیار کرنے کے لیے مرمت اور دیکھ بھال کی خدمات کی ایک وسیع رینج پیش کرتے ہیں۔
اپنے بریکوں کو دیکھنے کے لیے آج ہی ہم سے رابطہ کریں، اور ہم اپنے بہترین میکینکس بھیجیں گے۔