Balazta-argiak ez funtzionatzen: 5 ohiko arrazoiak, diagnostikoa eta amp; Ohiko galderak

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez
zuk:
  • Interneteko erreserba erraza eta erosoa
  • Prezio lehiakorra eta aldez aurretik
  • 12 hilabeteko epea

    Ideia ona izan daiteke haiek ordezkatzea.

    Atzealdeko argiak eta balazta-argiak zure ibilgailuaren atzeko aldean daude.

    Azkaldeko argiak aktibatzen dira faroen etengailua piztuta dagoenean. Bestalde, balazta-argia pizten da balazta-pedala sakatzen duzunean, beste gidariei moteltzen ari zarela edo gelditu egin zarela esanez.

    Atzeko argiak eta balazta-argiak funtzionatzen dituztenak, eta trafiko-txartel bat jaso ez dezazun. Beraz, imajina dezakezu zer gertatuko den ez badute.

    Artikulu honetan, eta batzuk aztertuko ditugu. Batzuk ere esan eta erantzungo dizkizugu.

    Zergatik ez dira funtzionatzen nire balazta-argiak? (5 arrazoi ohikoak)

    Beste edozein bonbillak bezala, faro batek, balazta-argiak edo atzeko argiak fusionatu edo gaizki funtziona dezake. Balazta-argiek luze irauten duten arren, baldintza batzuek balazta-argien sistemak lehenago huts egitea eragin dezakete.

    Hona hemen balazta-argi txarren ohiko bost eragile:

    1. Bonbilla txarrak

    Busteko argiaren lente bakoitzaren azpian hainbat bonbilla daude. Horietako bat balazta-argiaren bonbilla da.

    Bazta-argiaren hutsegitearen lehen arrazoia eta ohikoena lehertutako bonbilla bat da, gehienbat ibilgailu zaharretan ikusten dena. Modelo berriek LED argiak dituzte atzeko faroan eta faroen multzoan instalatuta, eta hauek nabarmen gehiago irauten dute.

    Ikusi ere: Noiz lortu Ardatzaren Konponketa: Sintomak, Kostuak, Metodoa

    Bazta-pedala sakatzen baduzu eta balazta-argiak (gorri kolorekoak) ez badira pizten, susmatu beharko zenuke. balazta-argiaren bonbilla txarra. Piztu atzeko argiakikusi arazoa balazta-argiarekin isolatuta dagoen, eta ez atzeko argiaren multzo osoa.

    Hona hemen balazta-argiaren bonbilla piztuta dagoen nola egiaztatu dezakezun:

    • Ireki autoaren maletagailua.
    • Kendu atzeko argiaren atzeko estalkia
    • Erabili bihurkinak balazta-argiaren bonbilla argi-zulutik kentzeko
    • Begiratu balazta-argiaren bonbilla

    Bonbilla beltz bihurtu bada edo harizpia hautsi bada, balazta-lanpara aldatzeko garaia da.

    2. Balazta-argiaren etengailu txarra

    Balzta-argiaren etengailua pizteko/itzaltzeko etengailu soil bat da, balazta-pedala sakatzean aktibatzen dena.

    Balzta-argia trabatuta dagoela ikusten baduzu edo balazta-argia ez bada iristen. piztuta, arazoren bat egon liteke balazta-argiaren etengailuan.

    Hau ordezkatzea nahiko erraza da, baina prozesua alda daiteke autoaren modeloaren arabera. Nola ziur ez badakizu, hobe da mekanikari bati deitzea balazta-argiaren etengailua aldatzeko.

    3. Fusiblea edo hautsitako fusible-kutxa

    Bazta-argiaren etengailuak primeran funtzionatzen badu eta, hala ere, balazta-argia ez bada pizten, egiaztatu beharko zenuke fusiblerik edo hautsirik dagoen. Garrantzitsua da bi osagai hauek balazta-argiaren zirkuituan eragiten dutelako.

    Hona nola:

    • Lokatu fusible-kutxa zure ibilgailuan (kapoiaren azpian edo bidaiariaren ostiko-panelean). konpartimentua)
    • Bilatu balazta-argiaren zirkuituaren fusiblea (ikus fusibleen panelaren diagrama fusible-kutxaren estalkian edobegiratu eskuliburuan)
    • Egiaztatu balazta-argiaren fusiblea pistuta dagoen

    Fusiblea pizten bada, erresistentzia bera duen beste fusible batekin ordezkatu beharko duzu. .

    4. Lur elektriko txarra

    Balazta-argiaren funtzionamendu okerren beste kausa arrunt bat lur elektriko txarra da. Ibilgailu batzuetan, etengailuz hornitutako lurra ere deitzen zaio.

    Ez baduzu arazorik ikusi balazta-argiaren etengailuan, bonbillan edo balazta-argiaren metxan, baliteke lur elektriko txarra izatearen arrazoia balazta-argia ez dabilela. Hari-konexio solteak, korrosioa edo hari-muturrak hondatuta daudelako gerta daiteke.

    Hona hemen lur elektriko txarra dagoen nola egiaztatu:

    • Konektatu argiaren etengailua lur on batera lur on batera erabiliz. kable bat
    • Sakatu balazta-pedala
    • Eskatu norbaiti ibilgailuaren atzean gelditzeko pedala sakatzen duzun bitartean eta egiaztatu balazta-argiek funtzionatzen duten ala ez

    balazta-argia pizten da, lehendik dagoen lur-konexio elektrikoa konpondu behar dela esan nahi du.

    5. Kableatu akastunak

    Balzta-argiaren osagai guztiak (bonbilla, balazta-argiaren etengailua, fusiblea edo fusible-kutxa) eta lur elektrikoa ondo funtzionatzen badute, egiaztatu behar duzun azken gauza kableatuak akatsak dira.

    Ikusi kableatu-diagrama eta begiratu arretaz fusibleen panela balazta-argiaren etengailuarekin konektatzen duten hariak. Gainera, egiaztatu balazta argiaren etengailua bonbillara konektatzen duten hariak.

    A behatzen baduzubalazta-arnesa hautsita, konexio solteak edo urratuak edo bonbillaren karkasan korrosio-seinaleak, zure balazta-argia ordeztu behar dela adierazten du.

    Zeintzuk dira akastunaren balazta-argiarekin lotutako arriskuak?

    Hautsitako balazta-argiekin gidatzearen arriskuak

    Autoen balazta-argiak eta atzeko argiak ezinbestekoak dira ibilgailuen talka saihesten laguntzeko. Atzeko argi akastunekin gidatzea oso arriskutsua izan daiteke.

    Hona hemen balazta-argia hautsita gidatzearen arrisku batzuk:

    1. Istripu aukera handiak

    Atzeko balazta-argi argiak beste ibilgailuei autoa moteltzen ari dela adierazten diete. Zure atzeko argiak edo atzealdeko argiak ez badabiltza behar bezala funtzionatzen, zure atzean daudenek ez dute seinalea jasoko, eta atzealdean jar zaitezke.

    2. Aldaketa-arazoak

    Autoaren balazta-argiak itzaltzen direnean, zure autoaren aldaketen blokeoa baliogabetzea aktiba dezake.

    Aldaketaren blokeoa gainidatzeak autoa aldatzea eragozten du akats mekanikoak hautematen badira. Horrela, balazta-argiak hautsita gidatzea zure ibilgailuaren transmisio-sistema kaltetu dezake. Arazo hauek saihesteko, kontuan hartu 3. balazta-argia instalatzea.

    3. Eguraldi gogorrean arriskua

    Euri-ekaitzak, itzalaldi zuriak edo laino bizia garaian gidatzea, talkak izateko aukerak areagotu ditzake. Ikuspen oso baxuko baldintzetan, atzeko balazta-argiak eta atzeko argiak dira zure ibilgailuaren balazta-osagai bakarrak.beste gidarientzat ikusgai.

    Balzta-argia hautsita baduzu gidatzen ari bazara, beste gidariek ez dute jakingo moteltzen edo gelditzen ari zaren.

    Ikus dezagun mekanikari batek nola diagnostikatzen duen zure diagnostikoa. balazta-argien arazoa.

    Nola diagnostikatu gaizki funtzionatzen duten balazta-argiak?

    Bazta-argiaren osagaiak ibilgailu batetik bestera aldatzen diren arren, hona hemen mekanikari batek diagnostikatzeko emango dituen oinarrizko urratsak. hautsitako argiak:

    1. urratsa: egiaztatu bonbilla eta fusibleak

    balazta etengailura, txandakako etengailura eta atzeko argiarekin konektatutako bonbilla eta fusiblea egiaztatuko dituzte.

    Kotxe berri askok atzeko argi bakoitzeko bonbilla bat dute bi harizpirekin: bat balazta-argirako eta bestea txanda-seinalerako. Balaztaren pedala sakatzen baduzu eta zure txandakako seinalea aktibatuta badago, dagoeneko piztuta dagoen bonbilla pizten eta itzaltzen hasiko da.

    Era berean, balazta-argiaren zirkuitua ere konektatzen da txandakako seinaleen zirkuituarekin. Horrek esan nahi du balazta-argia ez dela piztuko seinalearen etengailua hondatuta badago.

    Zure mekanikariak txandakako etengailua eta balazta-argiaren etengailua lotzen dituen kablea kokatuko du. Ondoren, kablea probako argi batekin probatuko dute bi etengailuak egiaztatzeko. Kablea ordezkatuko dute probako argia pizten ez bada.

    2. urratsa: egiaztatu bonbillaren entxufeak

    Ondoren, bonbillan edo argiaren entxufean egiaztatuko dute seinalerik dagoen. korrosioa edo urtutako plastikoa eta bonbillaren zuloa garbi dagoela ziurtatu.

    Askotan,balazta-argiaren arazoa sortzen da bonbilla-entxufe txarrak direla eta. Zure mekanikariak bonbilla-zupua garbitu dezake Q-tip batekin, mikrofitxa batekin edo lixa-paper batekin.

    3. urratsa: egiaztatu lurra eta tentsioa

    Bonbilaren entxufeak ez badira arazoa, zure mekanikariak lurra eta tentsio konexioa egiaztatuko ditu. Balazta-pedala sakatzen duzunean, atzeko argian tentsioa neurtuko dute eta balazta-pedalaren etengailua probatuko dute.

    Ibilgailuaren kableatu-diagramak lurreko puntuak identifikatzen lagunduko die eta zein hari ematen dio 12 V-ko bateriari tentsioa. balazta-argia.

    Beheko puntuak kokatuta daudenean, entxufearen pinak probatuko dituzte. Entxufean tentsiorik ez badago, 12V-ko kablea multimetro batekin egiaztatuko dute. Jarraian, lurra probatuko dute jarraitutasun-ezarpenean.

    Lurra ona bada, zure mekanikariak lurreko torlojua askatu dezake terminala garbitzeko eta berriro instalatzeko. Hala ez bada, ordezkatuko dute.

    Bazta-argiari buruzko galderarik baduzu oraindik? Erantzunak baditugu.

    Balzta-argiei buruzko 4 galdera.

    Hona hemen gehien egiten diren galdera batzuen erantzunak:

    1. Balazta-argia ordezkatzea zenbat kostatzen da?

    Bazta-argiaren prezioa 5 $ eta 10 $ bitartekoa izan daiteke, eta mekanikariak 20 $ inguru kobra ditzake eskulanagatik. Ordezkoa lortzeko gehienezko kostua 30 dolar ingurukoa izan daiteke.

    2. Zenbat denbora behar da Balazta-argia ordezkatzeko?

    40 inguru behar diraminutu balazta-argia ordezkatzeko. Gehienez, mekanikari batek ordubete beharko du lana burutzeko.

    3. Zenbat irauten dute balazta-argien bonbillek?

    Bazta-argien bonbillak 4 urte edo 40.000 kilometrora arte iraun dezakete. Baina lehenago txarto joan daitezke, gidatzeko baldintzen arabera, hala nola, gehiegizko balaztatzea geldiuneko trafikoan. Hala ere, auto modelo berriek LED argiak erabiltzen dituzte atzeko argian eta gehiago irauten duten faroa.

    Erabili beti kalitate handiko ordezko balazta-argia zure balazta-argiak eraginkortasunez funtzionatzen dutela ziurtatzeko.

    4. Gida al dezaket balazta-argirik gabe?

    Ez da gomendagarria gaizki funtzionatzen duten balazta-argiekin edo atzeko argiekin gidatzea, istripuak izateko arriskua areagotzen baitu, batez ere ikuspen gutxiko baldintzetan.

    Baznetako argi bakarra itzalita baduzu ere, agintariek atera dezakezu. Horretarako, baliteke hitzezko abisua soilik jasotzea. Hala ere, balazta-argi, atzeko argi edo faro bat baino gehiago huts eginda gidatzea legearen aurkakoa da, eta ziurrenik txartel bat jasoko duzu.

    Bukatzea

    Balazta eta atzeko argien akatsek errepideko istripuak izateko arriskua areagotu dezakete eta beste gidarien eta bidaiarien bizitza mehatxatu dezakete. Hori dela eta, ez duzu itxaron behar arazoa konpontzeko.

    Ikusi ere: Zer egin Check Engine argia pizten denean (+6 arrazoi)

    Bazta-argiaren arazoa zure bidegorrian bertan konpondu nahi al duzu? Jarri harremanetan AutoService .

    AutoService autoen konponketa eta mantentze-lan mugikorra eskaintzen duen irtenbide bat da

Sergio Martinez

Sergio Martinez automobilgintzan hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen auto zale sutsua da. Industriako izen handienetako batzuekin lan egin du, Ford eta General Motors barne, eta ordu asko eman ditu bere autoak moldatzen eta aldatzen. Sergio autoproklamatutako engranaje-burua da, eta autoekin lotutako gauza guztiak maite ditu, muskulu-auto klasikoetatik hasi eta ibilgailu elektriko berrienetaraino. Bere bloga bere ezagutzak eta esperientziak beste zaletu batzuekin partekatzeko eta automozioari eskainitako sareko komunitate bat sortzeko modu gisa hasi zuen. Autoei buruz idazten ez duenean, Sergio pistan edo bere garajean aurki daiteke bere azken proiektuan lanean.