ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ: 5 ਆਮ ਕਾਰਨ, ਨਿਦਾਨ & ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

ਤੁਸੀਂ:
  • ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਔਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ
  • ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਅਗਾਊਂ ਕੀਮਤ
  • 12-ਮਹੀਨੇ

    ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।

    ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਚਮਕਦੀ ਹੈ — ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂ ਰੁਕ ਗਏ ਹੋ।

    ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

    ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ . ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਜਵਾਬ ਵੀ ਦੇਵਾਂਗੇ।

    ਮੇਰੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ? (5 ਆਮ ਕਾਰਨ)

    ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੇਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

    ਇੱਥੇ ਪੰਜ ਆਮ ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਭੜਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ:

    1. ਖਰਾਬ ਬਲਬ

    ਹਰੇਕ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲੈਂਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਈ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਹੈ।

    ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਬਲਾਊਨ-ਆਊਟ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ LED ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

    ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ (ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਲਾਲ) ਨਹੀਂ ਜਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ। 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਲਈ ਅਲੱਗ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਪੂਰੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ।

    ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਫੂਕ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

    • ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ
    • ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਦੇ ਬੈਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
    • ਲਾਈਟ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
    • ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

    ਜੇਕਰ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਕਾਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

    2. ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ

    ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ।

    ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

    ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

    3. ਬਲਾਊਨ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

    ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਜਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਲਾਊਨ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

    ਇੱਥੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:

    • ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ (ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿੱਕ ਪੈਨਲ ਉੱਤੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ)
    • ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਲੱਭੋ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋ ਜਾਂਇਸਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ)
    • ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕ ਗਿਆ ਹੈ

    ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ .

    4. ਖਰਾਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਾਊਂਡ

    ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਾਊਂਡ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸਵਿੱਚ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

    ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਬਲਬ, ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਇੱਥੇ ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ:

    ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ: ਅਲਟੀਮੇਟ ਗਾਈਡ (2023)
    • ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਇੱਕ ਜੰਪਰ ਤਾਰ
    • ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ
    • ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਕਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ

    ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਚਮਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਾਊਂਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

    5. ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ

    ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ (ਲਾਈਟ ਬਲਬ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਜ਼, ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਾਊਂਡ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਰਾਂ।

    ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਲਬ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

    ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਏਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ, ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਬਲਬ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

    ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਕੀ ਖਤਰੇ ਹਨ?<13

    ਟੁੱਟੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ

    ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਇੱਥੇ ਟੁੱਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕੁਝ ਜੋਖਮ ਹਨ:

    1। ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ

    ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।

    2. ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

    ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਓਵਰਰਾਈਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

    ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 10W30 ਤੇਲ ਗਾਈਡ (ਇਹ ਕੀ ਹੈ + ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ + 6 ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ)

    ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਓਵਰਰਾਈਡ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਲਗਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

    3. ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਖ਼ਤਰਾ

    ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਤੂਫ਼ਾਨ, ਚਿੱਟੇ ਆਉਟ, ਜਾਂ ਤੀਬਰ ਧੁੰਦ ਦੌਰਾਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

    ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰੁਕ ਰਹੇ ਹੋ।

    ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ।

    ਗਲਤ ਬਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

    ਹਾਲਾਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕੇਗਾ ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ:

    ਕਦਮ 1: ਬਲਬ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

    ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਲਬ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ।

    ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਲਈ ਇੱਕ ਬੱਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਈ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਬਲਬ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

    ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ ਵੀ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

    ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਲੱਭੇਗਾ। ਅੱਗੇ, ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੀ ਬੈਕਪ੍ਰੋਬ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਤਾਂ ਉਹ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ।

    ਕਦਮ 2: ਬਲਬ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

    ਅੱਗੇ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਈ ਬਲਬ ਜਾਂ ਲਾਈਟ ਸਾਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ। ਖੋਰ ਜਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਲਬ ਸਾਕਟ ਸਾਫ਼ ਹੈ।

    ਕਈ ਵਾਰ,ਖਰਾਬ ਬੱਲਬ ਸਾਕਟਾਂ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਬਲਬ ਸਾਕਟ ਨੂੰ Q-ਟਿਪ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫਾਈਲ, ਜਾਂ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਕਦਮ 3: ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

    ਜੇਕਰ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਸਾਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਟੇਲਲਾਈਟ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣਗੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ।

    ਵਾਹਨ ਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਨੂੰ 12V ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ.

    ਇੱਕ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਿੰਦੂ ਸਥਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ 12V ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ। ਅੱਗੇ, ਉਹ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ।

    ਜੇਕਰ ਜ਼ਮੀਨ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ।

    ਅਜੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ? ਸਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਮਿਲ ਗਏ ਹਨ।

    ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬਾਰੇ 4 ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

    ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਹਨ:

    1. ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

    ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦੀ ਕੀਮਤ $5 ਤੋਂ $10 ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਲੇਬਰ ਲਈ ਲਗਭਗ $20 ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਦਲੀ ਲੈਣ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜ ਲਗਭਗ $30 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    2। ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

    ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40 ਲੱਗਦੇ ਹਨਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਿੰਟ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲੱਗੇਗਾ।

    3. ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ?

    ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ 4 ਸਾਲ ਜਾਂ 40,000 ਮੀਲ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਆਪਣੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।

    ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

    4. ਕੀ ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

    ਗਲਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ।

    ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਫਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ, ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।

    ਰੈਪਿੰਗ ਅੱਪ

    ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਨ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

    ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਸੰਪਰਕ ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ

    ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

Sergio Martinez

ਸਰਜੀਓ ਮਾਰਟੀਨੇਜ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸੋਧਣ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਸਰਜੀਓ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਘੋਸ਼ਿਤ ਗੇਅਰਹੈੱਡ ਹੈ ਜੋ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਨਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ, ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣਾ ਬਲੌਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਰਜੀਓ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।