Dibe ku fikreke baş be ku hûn wan biguhezînin.

Lîmayên paş û frenê li pişta wesayita we ne.

Lîmayên dûvikê dema ku guhêrbar ronahiya serê vekirî tê çalak kirin. Ji aliyê din ve, ronahiya frenê ronî dibe dema ku hûn pedala frenê pê dixin - ji ajokarên din re dibêje ku hûn hêdî dibin an jî rawestiyane.

Lîmayên dûvikê yên xebatê û roniyên frenê, û hûn ji wergirtina bilêta trafîkê dûr dixin. Ji ber vê yekê, hûn dikarin bifikirin ka çi diqewime heke ew nebin.

Di vê gotarê de, em ê lêkolîn bikin û hin . Em ê jî ji we re bibêjin û bersivê bidin.

Çima Çirayên Brake Min Nexebitin? (5 Sedemên Hevbeş)

Wekî her ampûleke din, çiraya serê, çiraya frenê yan jî ampûleke dûvikê dikare biqelişe yan jî xirab bixebite. Her çend roniyên frensê dirêj bimînin, hin şert dikarin bibin sedem ku pergala weya ronahiya frensê zûtir têk bibe.

Li vir pênc teşwîqkarên ronahiya frena xerab ên hevpar hene:

1. Ampûlên Xirab

Di bin her lensek ronahiya dûvikê de çend ampûl hene. Yek ji wan ampûleya frenê ye.

Sedema yekem û ya herî berbelav a têkçûna ronahiya frenê ampûleke ku teqiya ye, bi piranî di wesayîtên kevn de tê dîtin. Di modelên nûtir de roniyên LED di ronahiya dûvikê û ronahiya serê de hatine bicihkirin, û ev pir dirêjtir dom dikin.

Heke hûn pedala frenê bixin û roniyên frena we (bi rengê sor) ronî nebin, divê hûn guman bikin. ampûleke brake xerab. Çirayên dûvê xwe vekinBinêrin ka pirsgirêk ji ronahiya frenê re veqetandî ye, û ne tevahiya kombûna ronahiya dûvikê.

Li vir çawa hûn dikarin ampûlek tîrêjê ya frenê kontrol bikin:

• Bûka gerîdeya xwe vekin
• Papa ronahiya dûvikê rakin
• Ji bo ku ampûla firnê ji fîşa ronahiyê derxînin, çîpvanan bikar bînin
• Lampa firnê kontrol bikin

Heger ampûla reş bûye yan jî fîşa şikestî ye, wextê guherandina çiraya xwe ye.

2. Guhestina Ronahiya Frensê ya Xirab

Guhertina ronahiya frenê guhêrbarek sade ye ku gava hûn pedala frenê pê dixin tê aktîfkirin.

Heke hûn bala xwe bidin ronahiya frenê an jî ronahiya frena we neyê bi tevahî, dibe ku pirsgirêkek di guheztina ronahiya frena we de hebe.

Li şûna vê yekê pir hêsan e, lê pêvajo dikare li gorî modela gerîdeya we cûda bibe. Heke hûn nebawer in ka çawa, çêtirîn e ku hûn ji bo veguheztina guheztina ronahiya frensê gazî mekanîkî bikin.

3. Fûz an qutiya sîgorteya şikestî

Heke guhêrbara tîrêjê ya frenê bi tevahî baş bixebite û dîsa jî ronahiya frenê ronî nebe, divê hûn sîgorteyek teqiyayî an qutiya sîgorteya şikestî kontrol bikin. Ev yek girîng e ji ber ku ev her du pêkhate bandorê li dora ronahiya frênê dikin.

Li vir çawa ye:

• Qutiya sîgorteyê ya di wesayita xwe de (li binê kapê an jî li ser panela lêdanê ya rêwiyan kompartment)
• Sîgorteya tîrêjê ya tîrêjê bibînin (li şemaya panela sîgorteyê li ser qapaxa qutiya sîgorteyê binêrin andi manualê de lê bigerin)
• Kontrol bikin ka sîgorta ronahiya frenê teqiyaye

Heke sîgorte teqiyaye, hûn ê hewce bikin ku wê bi sîgorteyek din bi heman berxwedanê biguhezînin. .

4. Zemîna Elektrîkê ya Xirab

Sedemayek din a hevpar a xirabûna ronahiya frenê erdek xirab a elektrîkê ye. Di hin wesayitan de, jê re zemîna guhezbar jî tê gotin.

Heke we di guhêrbar, ampûl, an sîgorta ronahiya frenê de pirsgirêkek nedîtibe, wê hingê dibe ku erdek elektrîkî ya xirab bibe sedema ku ronahiya frena we nexebite. Dibe ku ev yek ji ber girêdanên têlê yên zeliqandî, korozyonî, an dawiya têlan xerabûyî biqewime.

Li vir e ku meriv erdek elektrîkî ya xirab kontrol bike:

• Bikaranîna guheztina ronahiyê bi zemînek baş ve girêdin têlekî jumperê
• Pêdala frenê bikirtînin
• Ji kesekî bipirsin ku li pişt wesayitê bisekine dema ku hûn pedalê dixin û kontrol bikin ka çirayên frenê dixebitin an na

Heke ronahiya frenê ronî dibe, ev tê vê wateyê ku pêwendiya erdê ya elektrîkê ya heyî pêdivî ye ku were sererast kirin.

5. Têlkirinên Xerab

Heke hemû pêkhateyên ronahiya frenê (ampûl, guhêrbar ronahiya frênê, sîgorte, an qutiya sîgorteyê) û zemîna elektrîkê baş dixebitin, tişta herî dawî ku divê hûn lê bikolin xeletiya têlan e.

Binihêrin şemaya têlêkirinê û bi baldarî li têlên ku panela sîgorteyê bi guheztina ronahiya frenê ve girêdidin binihêrin. Di heman demê de, têlên ku guheztina tîrêja berfê bi ampûlê ve girê didin kontrol bikin.

Heke hûn aTêlên frena şikestî, girêdanên şkestî an qelişî, an nîşanên korozyonê yên li ser xanîyê ampûlê, ev nîşan dide ku ronahiya frena we pêdivî bi guheztinê heye.

Rêzikên ku bi çiraya berfê ya xelet ve girêdayî ne?

Rêzikên ajotina bi roniyên frena şikestî

Lîmayên frenê yên otomobîlan û roniyên paşî taybetmendiyên ewlehiyê yên bingehîn in ku ji bo pêşîgirtina lihevketina wesayîtê bibin alîkar. Ajotina bi çirayên paşîn ên xelet dibe ku pir xeternak be.

Li vir çend xetereyên ajotina bi ronahiya frenê ya şikestî hene:

1. Derfetên Qezayên Zêde

Lampên frena paşîn ên ronîkirî ji wesayîtên din re destnîşan dikin ku gerîdeya we hêdî dibe. Ger roniyên paşîn an roniyên paşiya we rast nexebitin, yên li pişt we dê îşaretê negirin, û hûn dikarin li paş ve bibin.

2. Pirsgirêkên Veguhastinê

Gava ku roniyên frena gerîdeya we vedimirin, ew dikare guheztina guheztina gerîdeya we çalak bike.

Desthilatdariya kilîtkirina guheztinê rê nade ku gerîdeya we guhezîne ger xeletiyên mekanîkî werin tespît kirin. Bi vî rengî, ajotina bi roniyên frena şikestî dikare zirarê bide pergala veguheztina wesayîta we. Ji bo ku hûn ji van pirsgirêkan dûr nekevin, li ser sazkirina ronahiya firnê ya sêyemîn bifikirin.

3. Xetere di dema hewaya dijwar de

Ajotina di dema bahoza baranê, sipî, an mijeke tund de, dikare şansê we yê ketina lihevketinê zêde bike. Di şert û mercên bi dîtina pir kêm de, roniyên frena paşîn û roniyên dûvê tenê pêkhateyên frena wesayîta we ne.ji ajokarên din re xuya dibe.

Heke hûn bi ronahiya frenê ya şikestî ajotînin, ajokarên din dê nizanin ka hûn hêdî hêdî disekinin an disekinin.

Werin em binihêrin ka mekanîkî dê çawa teşhîsa we bike Pirsgirêka ronahiya frensê.

Çawa Teşhîs Çirayên Brakeyê yên Xerab Kar Dikin?

Dema ku pêkhateyên ronahiya frenê ji wesayitek heya wesayitek diguhere, li vir gavên bingehîn hene ku mekanîkî dê ji bo teşhîskirinê bavêje çirayên şikestî:

Gavek 1: Ampûl û sîgorteyan kontrol bikin

Ew ê ampûl û sîgorteya ku bi guhêrbara frenê, guheztina îşareta zivirî û ronahiya dûvê ve girêdayî ye kontrol bikin.

Gelek otomobîlên nû ji her ronahiya dûvikê re ampûlek ronahiyê bi du fîlan hene - yek ji bo ronahiya frenê û yek jî ji bo sînyala zivirandinê. Ger pedala frenê were pêl kirin û sînyala zivirîna we were girtin, ampûla jixwe ronîkirî dest pê dike û vedimire.

Bi vî rengî, dora ronahiya frenê jî bi çerxa nîşana zivirîna ve girêdayî ye. Ev tê wê wateyê ku ronahiya frenê dê neyê pê, ger guheztina îşareta zivirî xera bibe.

Mekanîka we dê têlê ku guhêrbara sînyala zivirînê û guheztina ronahiya frenê girêdide bibîne. Dûv re, ew ê têlê bi ronahiya ceribandinê paşde bişopînin da ku her du guhêrkan kontrol bikin. Ew ê têlê biguhezînin ger ronahiya ceribandinê neyê pêxistin.

Gavek 2: Soketên Bulb kontrol bikin

Piştre, ew ê ampûla an tîrêjê ji bo her nîşanekê kontrol bikin ji korozyon an plastîkek heliyayî û pê ewle bin ku soketa ampûlê paqij e.

Gelek caran,pirsgirêkek ronahiya frenê ji ber pêlên xirab ên ampûlê derdikeve. Dibe ku mekanîka we bi Q-tip, pelê mîkro, an kaxizek şemitokê pêça ampûlê paqij bike.

Gav 3: Erd û Voltajê kontrol bikin

Heke kêşeyên ampûlê ne pirsgirêk bin, mekanîka we dê girêdana erd û voltaja kontrol bike. Gava ku hûn pedala frenê pê dixin, ew ê voltaja li ronahiya dûyê bipîvin û guheztina pedala frenê biceribînin.

Dagrama têlkirina wesayîtê dê ji wan re bibe alîkar ku xalên erdê nas bikin û kîjan têl voltaja pîlê 12V dide ronahiya brake.

Dema ku xalên erdê bi cih bibin, ew ê pêlên soketê biceribînin. Ger di soketê de voltaj tune be, ew ê têla 12V bi multimeterek kontrol bikin. Dûv re, ew ê erdê li ser mîhenga berdewamiyê biceribînin.

Heke erd baş be, dibe ku mekanîka we hîn jî gulikê erdê vebike da ku termînalê paqij bike û ji nû ve saz bike. Ger na, ew ê wê biguhezînin.

Hê jî pirsên li ser çira frênê hene? Me cewab girt.

4 Pirsên Pirsîn li ser Roniyên Brake

Li vir bersivên hin pirsên herî gelemperî hene:

1. Çend lêçûn e ku meriv Ronahîyek Frensê biguherîne?

Bihayê ronahiya frensê dikare ji 5 $ heta 10 $ diguhere, û mekanîk dibe ku dora 20 $ ji bo kedê bide. Berdêla herî zêde ji bo wergirtina veguheztinê dikare li dora $30 be.

2. Çend Dem Digire Ji Guheztina Ronahiya Brake?

Nêzîkî 40 digiredeqeyan ji bo şûna ronahiya brake. Di herî zêde de, mekanîkek dê saetekê bigire ku kar temam bike.

3. Ampûlên Brake Kengî Didomînin?

Ampûlên Brake dikarin heta 4 salan an jî 40,000 kîlometreyan bimînin. Lê dibe ku ew zûtir xirab bibin, li gorî şert û mercên ajotinê, wek mînak frena zêde di trafîka rawestan-û-çê de. Lêbelê, modelên otomobîlên nûtir di ronahiya dûvikê xwe de roniyên LED-ê û ronahiyek ku dirêjtir dirêj dike bikar tînin.

Her tim ampûla ronahiya frênê ya guhêrbar a bi kalîte bikar bînin da ku pê ewle bin ku roniyên frena we bi bandor tevdigerin.

4. Ma ez dikarim Bê Ronahî Biçim?

Nabe ajotina bi roniyên frensê yan jî çirayên dûvikê yên ku nebaş dixebitin ji ber ku xetera qezayan zêde dike, nemaze di şert û mercên kêm dîtinê de.

Tevî ku ronahiya frenê ya we bi tenê vemire jî, hûn dikarin ji hêla rayedaran ve werin kişandin. Ji bo vê yekê, hûn dikarin tenê hişyariyek devkî bistînin. Lêbelê, ajotina bi zêdetirî yek ronahiya frenê ya têkçûyî, ronahiya dûvikê an ronahiya serê li dijî qanûnê ye û dibe ku hûn bilêtek wergirin.

Wrapping Up

Çewtbûna çirayên fren û dûvikê dikare metirsiya qezayên rê zêde bike û jiyana şofêr û rêwiyên din bixe xetereyê. Ji ber vê yekê, divê hûn li bendê nemînin ku pirsgirêk were çareser kirin.

Dixwazin pirsgirêka ronahiya frena we rast di rêça we de were çareser kirin? Têkilî bi Xizmeta Xweser re bikin.

AutoService çareseriyek tamîr û lênihêrîna gerîdeya mobîl e ku pêşkêşî dike