Mungkin idea yang baik untuk menukarnya.

Lampu ekor dan lampu brek terletak di belakang kenderaan anda.

Lampu belakang diaktifkan apabila suis lampu dihidupkan. Sebaliknya, lampu brek menyala apabila anda menekan pedal brek — memberitahu pemandu lain bahawa anda memperlahankan atau telah berhenti.

Lampu ekor dan lampu brek berfungsi, dan menghalang anda daripada mendapat tiket trafik. Jadi, anda boleh bayangkan apa yang berlaku jika mereka tidak melakukannya.

Dalam artikel ini, kami akan meneroka dan beberapa . Kami juga akan memberitahu anda dan menjawab beberapa .

Mengapa Lampu Brek Saya Tidak Berfungsi? (5 Punca Biasa)

Seperti mentol lampu lain, lampu depan, lampu brek atau mentol lampu ekor boleh bercantum atau tidak berfungsi. Walaupun lampu brek tahan lama, keadaan tertentu boleh menyebabkan sistem lampu brek anda gagal lebih cepat.

Berikut ialah lima penghasut lampu brek buruk biasa:

1. Mentol Buruk

Terdapat beberapa mentol di bawah setiap kanta lampu ekor. Salah satu daripadanya ialah mentol lampu brek.

Punca pertama dan paling biasa kegagalan lampu brek ialah mentol lampu yang terputus, kebanyakannya diperhatikan dalam kenderaan lama. Model yang lebih baharu mempunyai lampu LED yang dipasang pada pemasangan lampu ekor dan lampu depan, dan ini bertahan lebih lama dengan ketara.

Jika anda menekan pedal brek dan lampu brek anda (berwarna merah) tidak menyala, anda harus mengesyaki mentol lampu brek buruk. Hidupkan lampu belakang anda untuklihat sama ada isu itu diasingkan kepada lampu brek, dan bukan keseluruhan pemasangan lampu ekor.

Begini cara anda boleh menyemak mentol lampu brek yang pecah:

• Buka batang kereta anda
• Keluarkan penutup belakang lampu ekor
• Gunakan pemutar skru untuk mengeluarkan mentol lampu brek dari soket lampu
• Periksa mentol lampu brek

Jika mentol lampu bertukar hitam atau filamen rosak, sudah tiba masanya untuk menggantikan lampu brek anda.

2. Suis Lampu Brek Buruk

Suis lampu brek ialah suis hidup/mati mudah yang diaktifkan apabila anda menekan pedal brek.

Jika anda melihat lampu brek tersekat atau lampu brek anda tidak menyala dihidupkan sama sekali, mungkin terdapat masalah dengan suis lampu brek anda.

Mengganti ini agak mudah, tetapi prosesnya boleh berbeza-beza bergantung pada model kereta anda. Jika anda tidak pasti caranya, sebaiknya hubungi mekanik untuk penggantian suis lampu brek.

3. Fius Tiup atau Kotak Fius Pecah

Jika suis lampu brek anda berfungsi dengan baik tetapi lampu brek tidak menyala, anda harus menyemak fius yang pecah atau kotak fius yang rosak. Ini penting kerana kedua-dua komponen ini menjejaskan litar lampu brek.

Begini caranya:

• Cari kotak fius di dalam kenderaan anda (di bawah hud atau pada panel sepakan penumpang petak)
• Cari fius untuk litar lampu brek (rujuk rajah panel fius pada penutup kotak fius ataucari dalam manual)
• Periksa sama ada fius lampu brek putus

Jika fius pecah, anda perlu menggantikannya dengan fius lain yang mempunyai rintangan yang sama .

4. Tanah Elektrik Buruk

Satu lagi punca biasa kerosakan lampu brek ialah tanah elektrik yang buruk. Dalam sesetengah kenderaan, ia juga dipanggil tanah yang disediakan suis.

Jika anda tidak melihat sebarang masalah pada suis lampu brek, mentol atau fius lampu brek anda, maka tanah elektrik yang buruk mungkin menjadi punca lampu brek anda tidak berfungsi. Ini boleh berlaku kerana sambungan wayar yang longgar, kakisan atau hujung wayar yang rosak.

Begini cara untuk memeriksa tanah elektrik yang buruk:

• Sambungkan suis lampu ke pembumian yang baik menggunakan wayar pelompat
• Tekan pedal brek
• Minta seseorang berdiri di belakang kenderaan semasa anda menekan pedal dan periksa sama ada lampu brek berfungsi atau tidak

Jika lampu brek menyala, ini bermakna sambungan tanah elektrik anda yang sedia ada memerlukan pembaikan.

5. Pendawaian Bersalah

Jika semua komponen lampu brek (mentol lampu, suis lampu brek, fius atau kotak fius) dan pembumian elektrik berfungsi dengan baik, perkara terakhir yang anda perlu periksa ialah pendawaian yang rosak.

Rujuk gambarajah pendawaian dan lihat dengan teliti wayar yang menyambungkan panel fius ke suis lampu brek. Juga, periksa wayar yang menyambungkan suis lampu brek ke mentol.

Jika anda memerhati aabah-abah pendawaian brek patah, sambungan longgar atau tercabut, atau tanda-tanda kakisan pada perumah mentol, ini menunjukkan bahawa lampu brek anda perlu diganti.

Apakah risiko yang berkaitan dengan lampu brek yang rosak?

Risiko Memandu dengan Lampu Brek Pecah

Lampu brek dan lampu belakang kereta ialah ciri keselamatan yang penting untuk membantu mengelakkan perlanggaran kenderaan. Memandu dengan lampu belakang yang rosak boleh menjadi sangat berbahaya.

Berikut ialah beberapa risiko memandu dengan lampu brek yang rosak:

1. Kemungkinan Tinggi Kemalangan

Lampu brek belakang yang menyala menunjukkan kepada kenderaan lain bahawa kereta anda semakin perlahan. Jika lampu belakang atau lampu ekor anda tidak berfungsi dengan betul, lampu belakang anda tidak akan mendapat isyarat dan anda boleh mendapat bahagian belakang.

2. Masalah Anjakan

Apabila lampu brek kereta anda padam, ia boleh mengaktifkan penggantian kunci syif kereta anda.

Timpa kunci syif menghalang kereta anda daripada beralih sekiranya ralat mekanikal dikesan. Oleh itu, pemanduan dengan lampu brek yang rosak boleh merosakkan sistem penghantaran kenderaan anda. Untuk mengelakkan isu ini, pertimbangkan untuk memasang lampu brek ke-3.

3. Bahaya Semasa Cuaca Keras

Memandu semasa hujan ribut, hujan lebat atau kabus tebal, boleh meningkatkan peluang anda untuk berlanggar. Dalam keadaan dengan penglihatan yang sangat rendah, lampu brek belakang dan lampu belakang adalah satu-satunya komponen brek kenderaan andakelihatan kepada pemandu lain.

Jika anda memandu dengan lampu brek yang rosak, pemandu lain tidak akan tahu sama ada anda memperlahankan atau berhenti.

Mari kita lihat cara mekanik akan mendiagnosis anda masalah lampu brek.

Bagaimana untuk Mendiagnosis Lampu Brek Tidak Berfungsi?

Walaupun komponen lampu brek berbeza dari kenderaan ke kenderaan, berikut ialah langkah asas yang akan diambil oleh mekanik untuk mendiagnosis lampu rosak:

Langkah 1: Periksa Mentol dan Fius

Mereka akan memeriksa mentol dan fius disambungkan ke suis brek, suis isyarat belok dan lampu belakang.

Banyak kereta baharu mempunyai satu mentol lampu bagi setiap lampu belakang dengan dua filamen — satu untuk lampu brek dan satu untuk isyarat membelok. Jika pedal brek ditekan dan isyarat belok anda dihidupkan, mentol yang sudah bercahaya mula hidup dan mati.

Begitu juga, litar lampu brek juga disambungkan kepada litar isyarat membelok. Ini bermakna lampu brek tidak akan menyala sekiranya suis isyarat belok rosak.

Mekanik anda akan mencari wayar yang menyambungkan suis isyarat belok dan suis lampu brek. Seterusnya, mereka akan menyorot belakang wayar dengan lampu ujian untuk memeriksa kedua-dua suis. Mereka akan menggantikan wayar jika lampu ujian tidak menyala.

Langkah 2: Periksa Soket Mentol

Seterusnya, mereka akan memeriksa mentol atau soket lampu untuk sebarang tanda kakisan atau plastik cair dan pastikan soket mentol bersih.

Banyak kali,isu lampu brek timbul kerana soket mentol rosak. Mekanik anda boleh membersihkan soket mentol dengan Q-tip, fail mikro atau kertas pasir.

Langkah 3: Periksa Tanah dan Voltan

Jika soket mentol bukan masalah, mekanik anda akan memeriksa sambungan tanah dan voltan. Apabila anda menekan pedal brek, mereka akan mengukur voltan pada lampu belakang dan menguji suis pedal brek.

Rajah pendawaian kenderaan akan membantu mereka mengenal pasti titik pembumian dan wayar yang menyediakan voltan bateri 12V kepada lampu brek.

Setelah titik pembumian ditemui, mereka akan menguji pin soket. Jika tiada voltan dalam soket, mereka akan memeriksa wayar 12V dengan multimeter. Seterusnya, mereka akan menguji tanah pada tetapan kesinambungan.

Jika tanahnya baik, mekanik anda mungkin masih melonggarkan bolt tanah untuk membersihkan terminal dan memasangnya semula. Jika tidak, mereka akan menggantikannya.

Masih ada soalan tentang lampu brek? Kami ada jawapannya.

4 Soalan Lazim tentang Lampu Brek

Berikut ialah jawapan kepada beberapa soalan yang paling kerap ditanya:

1. Berapakah Kos untuk Mengganti Lampu Brek?

Harga mentol lampu brek boleh berbeza dari $5 hingga $10 dan mekanik mungkin mengenakan bayaran sekitar $20 untuk buruh. Caj maksimum untuk mendapatkan penggantian mungkin sekitar $30.

2. Berapa Lama Masa yang Diperlukan untuk Mengganti Lampu Brek?

Ia mengambil masa kira-kira 40minit untuk penggantian lampu brek. Pada maksimum, seorang mekanik akan mengambil masa sejam untuk menyelesaikan kerja.

3. Berapa Lama Mentol Lampu Brek Tahan?

Mentol lampu brek boleh bertahan sehingga 4 tahun atau 40,000 batu. Tetapi ia mungkin rosak lebih awal, bergantung pada keadaan pemanduan, seperti brek berlebihan dalam trafik berhenti dan pergi. Walau bagaimanapun, model kereta yang lebih baharu menggunakan lampu LED dalam lampu belakang mereka dan lampu hadapan yang tahan lebih lama.

Sentiasa gunakan mentol lampu brek gantian berkualiti tinggi untuk memastikan lampu brek anda beroperasi dengan cekap.

4. Bolehkah Saya Memandu Tanpa Lampu Brek?

Adalah tidak digalakkan memandu dengan lampu brek atau lampu belakang yang tidak berfungsi kerana ia meningkatkan risiko kemalangan, terutamanya dalam keadaan penglihatan yang rendah.

Walaupun anda mempunyai lampu brek tunggal, anda boleh ditarik balik oleh pihak berkuasa. Untuk ini, anda hanya boleh mendapat amaran lisan. Walau bagaimanapun, pemanduan dengan lebih daripada satu lampu brek, lampu belakang atau lampu hadapan yang gagal adalah melanggar undang-undang dan anda mungkin akan menerima tiket.

Membungkus

Brek dan lampu belakang yang rosak boleh meningkatkan risiko kemalangan jalan raya dan mengancam nyawa pemandu dan penumpang lain. Oleh itu, anda tidak sepatutnya menunggu untuk menyelesaikan masalah itu.

Mahukan masalah lampu brek anda diselesaikan terus di jalan masuk anda? Hubungi Perkhidmatan Auto .

AutoService ialah penyelesaian pembaikan dan penyelenggaraan kereta mudah alih yang menawarkan