შესაძლოა კარგი იდეა იყოს მათი გამოცვლა.

უკანა შუქურები და სამუხრუჭე შუქები განლაგებულია თქვენი მანქანის უკანა მხარეს.

უკანა განათება ირთვება, როცა ფარების ჩამრთველი ჩართულია. მეორეს მხრივ, სამუხრუჭე შუქი ანათებს, როდესაც თქვენ დააჭერთ სამუხრუჭე პედლს - ეუბნება სხვა მძღოლებს, რომ ანელებთ ან გაჩერდით.

მუშა უკანა შუქები და სამუხრუჭე შუქები და ხელს უშლის თქვენ არ მიიღოთ საგზაო ბილეთი. ასე რომ, თქვენ წარმოიდგინეთ, რა მოხდება, თუ ისინი არ გააკეთებენ.

ამ სტატიაში ჩვენ შევისწავლით და რამდენიმე . ჩვენ ასევე გეტყვით და ვუპასუხებთ ზოგიერთს.

რატომ არ მუშაობს ჩემი სამუხრუჭე შუქები? (5 საერთო მიზეზი)

როგორც ნებისმიერი სხვა ნათურა, ფარის, სამუხრუჭე ნათურის ან უკანა ნათურას შეუძლია შერწყმა ან გაუმართაობა. მიუხედავად იმისა, რომ სამუხრუჭე განათება დიდხანს ძლებს, გარკვეულმა პირობებმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი სამუხრუჭე განათების სისტემის ადრეული უკმარისობა.

აქ არის ხუთი გავრცელებული ცუდი სამუხრუჭე შუქის გამომწვევი:

1. ცუდი ნათურები

თითო კუდიანი ლინზის ქვეშ რამდენიმე ნათურაა. ერთ-ერთი მათგანია სამუხრუჭე ნათურა.

მუხრუჭის შუქის უკმარისობის პირველი და ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ააფეთქებული ნათურა, უმეტესად შეინიშნება ძველ მანქანებში. უახლეს მოდელებს აქვთ LED ნათურები დაყენებული უკანა შუქისა და ფარების ერთობლიობაში და ეს მნიშვნელოვნად დიდხანს ძლებს.

თუ დააჭერთ სამუხრუჭე პედლს და თქვენი სამუხრუჭე შუქები (წითელი ფერის) არ ანათებს, ეჭვი უნდა გეპაროთ. ცუდი სამუხრუჭე ნათურა. ჩართეთ უკანა შუქებინახეთ, არის თუ არა პრობლემა იზოლირებული სამუხრუჭე შუქზე და არა მთლიანი უკანა შუქის შეკრებაზე.

აი, როგორ შეგიძლიათ შეამოწმოთ აფეთქებული სამუხრუჭე ნათურა:

• გახსენით თქვენი მანქანის საბარგული
• მოხსენით უკანა შუქის უკანა საფარი
• გამოიყენეთ ხრახნები სამუხრუჭე ნათურის ამოსაღებად ნათურის ბუდედან
• შეამოწმეთ სამუხრუჭე ნათურა

თუ ნათურა გაშავდა ან ძაფი გატეხილია, დროა შეცვალოთ სამუხრუჭე ნათურა.

2. ცუდი სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი

სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი არის მარტივი ჩართვა/გამორთვის ჩამრთველი, რომელიც აქტიურდება სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას.

თუ შეამჩნევთ, რომ სამუხრუჭე შუქი ჩაკეტილია ან თქვენი სამუხრუჭე შუქი არ აინთება საერთოდ, შეიძლება იყოს პრობლემა თქვენს სამუხრუჭე შუქის შეცვლასთან დაკავშირებით.

მის შეცვლა საკმაოდ მარტივია, მაგრამ პროცესი შეიძლება განსხვავდებოდეს თქვენი მანქანის მოდელის მიხედვით. თუ არ ხართ დარწმუნებული როგორ, უმჯობესია დარეკოთ მექანიკოსს სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის შეცვლისთვის.

3. აფეთქებული დაუკრავენ ან გატეხილი საკრავის ყუთი

თუ თქვენი სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი მშვენივრად მუშაობს და სამუხრუჭე შუქი არ ანათებს, უნდა შეამოწმოთ აფეთქებული დაუკრავენ ან გატეხილი საფულე ყუთი. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან ორივე ეს კომპონენტი გავლენას ახდენს სამუხრუჭე შუქის წრედზე.

აი, როგორ:

• მოიპოვეთ საკრავის ყუთი თქვენს მანქანაში (კაპოტის ქვეშ ან მგზავრის დარტყმის პანელზე განყოფილება)
• იპოვეთ დაუკრავენ სამუხრუჭე შუქის სქემისთვის (იხილეთ დაუკრავენ პანელის დიაგრამა საფუჭე ყუთის ყდაზე ანიხილეთ სახელმძღვანელოში)
• შეამოწმეთ, აფეთქებულია თუ არა სამუხრუჭე შუქის დაუკრავენ

თუ დაუკრავენ ააფეთქეს, თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი იგივე წინააღმდეგობის მქონე სხვა დაუკრავით. .

4. ცუდი ელექტრული გრუნტი

სამუხრუჭე შუქის გაუმართაობის კიდევ ერთი გავრცელებული მიზეზი არის ცუდი ელექტრული დამიწება. ზოგიერთ მანქანაში მას ასევე უწოდებენ გადართვის მოწოდებულ ნიადაგს.

თუ არ შეგიმჩნევიათ რაიმე პრობლემა სამუხრუჭე შუქის გადამრთველში, ნათურაში ან სამუხრუჭე შუქის დაუკრავენში, მაშინ ცუდი ელექტრო დამიწება შეიძლება იყოს იმის მიზეზი, რომ თქვენი სამუხრუჭე შუქი არ მუშაობს. ეს შეიძლება მოხდეს მავთულის ფხვიერი შეერთების, კოროზიის ან დაზიანებული მავთულის ბოლოების გამო.

აი, როგორ შეამოწმოთ ცუდი ელექტრული დამიწება:

• შეაერთეთ განათების ჩამრთველი კარგ მიწაზე. ჯუმპერის მავთული
• დააჭირეთ სამუხრუჭე პედალს
• სთხოვეთ ვინმეს დადგეს მანქანის უკან, სანამ თქვენ დააჭერთ პედალს და შეამოწმეთ მუშაობს სამუხრუჭე შუქები თუ არა

თუ სამუხრუჭე შუქი ანათებს, ეს ნიშნავს, რომ თქვენი არსებული ელექტრული დამიწების კავშირი საჭიროებს შეკეთებას.

5. გაუმართავი გაყვანილობა

თუ სამუხრუჭე შუქის ყველა კომპონენტი (ნათურა, სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი, დაუკრავენ ან საფულე ყუთი) და ელექტრული დამიწება კარგად მუშაობს, ბოლო, რაც უნდა შეამოწმოთ არის გაუმართავი გაყვანილობა.

იხილეთ გაყვანილობის დიაგრამა და ყურადღებით დააკვირდით მავთულხლართებს, რომლებიც აკავშირებენ მავთულხლართების პანელს სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველთან. ასევე, შეამოწმეთ მავთულები, რომლებიც აკავშირებს სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველს ნათურთან.

თუ დააკვირდებით აგატეხილი სამუხრუჭე გაყვანილობის აღკაზმულობა, ფხვიერი ან გაფუჭებული კავშირები, ან კოროზიის ნიშნები ნათურის კორპუსზე, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ თქვენი სამუხრუჭე შუქი საჭიროებს შეცვლას.

რა რისკებს უკავშირდება გაუმართავი სამუხრუჭე შუქი?

გატეხილი სამუხრუჭე შუქებით მართვის რისკები

მანქანის სამუხრუჭე შუქები და უკანა შუქები უსაფრთხოების აუცილებელი ფუნქციებია, რათა თავიდან აიცილოთ ავტომობილის შეჯახება. გაუმართავი უკანა განათებით მართვა შეიძლება ძალიან საშიში იყოს.

გატეხილი სამუხრუჭე შუქით მართვის რამდენიმე რისკი:

1. ავარიების მაღალი ალბათობა

უკანა სამუხრუჭე შუქების ანთება მიუთითებს სხვა მანქანებზე, რომ თქვენი მანქანა ანელებს სიჩქარეს. თუ თქვენი უკანა შუქურები ან უკანა შუქურები არ მუშაობს სწორად, თქვენს უკან მდებარე შუქურები ვერ მიიღებენ სიგნალს და შეიძლება უკანა ნათურები გახდეთ.

2. გადართვის პრობლემები

როდესაც თქვენი მანქანის სამუხრუჭე შუქები ჩაქრება, ამან შეიძლება გაააქტიუროს თქვენი მანქანის გადართვის დაბლოკვის გადახურვა.

ცვლის დაბლოკვის გადახურვა ხელს უშლის თქვენი მანქანის გადაადგილებას მექანიკური შეცდომების აღმოჩენის შემთხვევაში. ამრიგად, გატეხილი სამუხრუჭე შუქებით მართვამ შეიძლება დააზიანოს თქვენი მანქანის გადაცემათა სისტემა. ამ პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, განიხილეთ მესამე სამუხრუჭე შუქის დაყენება.

3. საშიშროება მკაცრი ამინდის დროს

მანქანით მგზავრობა წვიმის, სითეთრის ან ინტენსიური ნისლის დროს შეიძლება გაზარდოს თქვენი შეჯახების შანსები. უკიდურესად დაბალი ხილვადობის პირობებში, უკანა სამუხრუჭე შუქები და უკანა შუქები თქვენი მანქანის ერთადერთი სამუხრუჭე კომპონენტებია.ხილული სხვა მძღოლებისთვის.

თუ თქვენ მართავთ გატეხილი სამუხრუჭე შუქით, სხვა მძღოლები არ იგებენ, ანელებთ თუ ჩერდებით.

მოდით ვნახოთ, როგორ დაგისვამს მექანიკოსი თქვენი დიაგნოზს. სამუხრუჭე შუქის პრობლემა.

როგორ ამოვიცნოთ სამუხრუჭე ნათურების არასწორი ფუნქციონირება?

მიუხედავად იმისა, რომ სამუხრუჭე შუქის კომპონენტები განსხვავდება ავტომობილიდან მანქანამდე, აქ არის ძირითადი ნაბიჯები, რომლებიც მექანიკოსმა გადადგას დიაგნოზის დასადგენად გატეხილი ნათურები:

ნაბიჯი 1: შეამოწმეთ ნათურა და საფუარები

ისინი შეამოწმებენ ნათურას და დაუკრავენ, რომელიც არის დაკავშირებული სამუხრუჭე გადამრთველთან, შემობრუნების სიგნალის გადამრთველთან და უკანა შუქთან.

ბევრ ახალ მანქანას აქვს თითო ნათურა თითო კუდიან შუქზე ორი ძაფით — ერთი სამუხრუჭე შუქისთვის და ერთი შემობრუნების სიგნალისთვის. თუ სამუხრუჭე პედლს დააჭერთ და თქვენი შემობრუნების სიგნალი ჩართულია, უკვე განათებული ნათურა იწყებს ჩართვას და გამორთვას.

ასევე, სამუხრუჭე შუქის წრე ასევე დაკავშირებულია შემობრუნების სიგნალის წრესთან. ეს ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე შუქი არ აინთება თუ შემობრუნების სიგნალის გადამრთველი დაზიანებულია.

თქვენი მექანიკოსი აღმოაჩენს მავთულს, რომელიც აკავშირებს შემობრუნების სიგნალის გადამრთველს და სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველს. შემდეგი, ისინი ამოწმებენ მავთულს სატესტო შუქით, რათა შეამოწმონ ორივე გადამრთველი. ისინი შეცვლიან მავთულს, თუ სატესტო შუქი არ აინთება.

ნაბიჯი 2: შეამოწმეთ ნათურის სოკეტები

შემდეგ, ისინი შეამოწმებენ ნათურას ან ნათურას რაიმე ნიშნისთვის კოროზიისგან ან გამდნარი პლასტმასისგან და დარწმუნდით, რომ ნათურის ბუდე სუფთაა.

ბევრჯერ,სამუხრუჭე შუქის პრობლემა წარმოიქმნება ცუდი ნათურის სოკეტების გამო. თქვენმა მექანიკოსმა შეიძლება გაასუფთავოს ნათურის ბუდე Q-tip, მიკრო ფაილი ან ქვიშის ქაღალდით.

ნაბიჯი 3: შეამოწმეთ მიწა და ძაბვა

თუ ნათურის სოკეტების პრობლემა არ არის, თქვენი მექანიკოსი შეამოწმებს მიწასა და ძაბვის კავშირს. როდესაც თქვენ დააჭერთ სამუხრუჭე პედალს, ისინი გაზომავენ ძაბვას უკანა შუქზე და შეამოწმებენ სამუხრუჭე პედლის გადამრთველს.

მანქანის გაყვანილობის დიაგრამა დაეხმარება მათ დაადგინონ მიწის წერტილები და რომელი მავთული უზრუნველყოფს ბატარეის 12V ძაბვას. სამუხრუჭე შუქი.

როდესაც დამიწის წერტილები განთავსდება, ისინი შეამოწმებენ სოკეტის ქინძისთავებს. თუ სოკეტში არ არის ძაბვა, ისინი შეამოწმებენ 12 ვ მავთულს მულტიმეტრით. შემდეგ, ისინი შეამოწმებენ მიწას უწყვეტობის პარამეტრზე.

თუ დამიწება კარგია, თქვენმა მექანიკოსმა შესაძლოა მაინც მოხსნას გრუნტის ჭანჭიკი ტერმინალის გასაწმენდად და ხელახლა დააინსტალიროს. თუ არა, ისინი შეცვლიან მას.

ჯერ კიდევ გაქვთ შეკითხვები სამუხრუჭე ნათურის შესახებ? ჩვენ მივიღეთ პასუხები.

4 ხშირად დასმული შეკითხვა სამუხრუჭე ნათურების შესახებ

აქ არის პასუხები ყველაზე ხშირად დასმულ კითხვებზე:

1. რა ღირს სამუხრუჭე ნათურის გამოცვლა?

სამუხრუჭე ნათურის ფასი შეიძლება განსხვავდებოდეს $5-დან $10-მდე, ხოლო მექანიკოსმა შეიძლება გადაიხადოს დაახლოებით $20 სამუშაოსთვის. ჩანაცვლების მიღების მაქსიმალური საფასური შეიძლება იყოს დაახლოებით $30.

2. რამდენი დრო სჭირდება სამუხრუჭე შუქის გამოცვლას?

დაახლოებით 40 სჭირდებაწუთი სამუხრუჭე შუქის ჩანაცვლებისთვის. მაქსიმუმ, მექანიკოსს სამუშაოს დასრულებას ერთი საათი დასჭირდება.

3. რამდენ ხანს ძლებს სამუხრუჭე ნათურები?

მუხრუჭის ნათურებს შეუძლიათ 4 წლამდე ან 40 000 მილამდე. მაგრამ ისინი შეიძლება უფრო ადრე გაუარესდეს, რაც დამოკიდებულია მართვის პირობებზე, როგორიცაა გადაჭარბებული დამუხრუჭება გაჩერების დროს მოძრაობაში. თუმცა, ავტომობილების უახლესი მოდელები იყენებენ LED განათებებს უკანა შუქზე და ფარებს, რომლებიც უფრო დიდხანს ძლებენ.

ყოველთვის გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის შემცვლელი სამუხრუჭე ნათურა, რათა დარწმუნდეთ, რომ სამუხრუჭე ნათურები ეფექტურად მუშაობენ.

4. შემიძლია მართო სამუხრუჭე შუქების გარეშე?

არ არის მიზანშეწონილი გამართული სამუხრუჭე შუქებით ან უკანა შუქებით, რადგან ეს ზრდის ავარიების რისკს, განსაკუთრებით დაბალი ხილვადობის პირობებში.

იმ შემთხვევაშიც კი, თუ თქვენ გაქვთ ერთი სამუხრუჭე შუქი გამორთული, თქვენ შეგიძლიათ გაიყვანონ ხელისუფლებამ. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მხოლოდ სიტყვიერი გაფრთხილება. თუმცა, ერთზე მეტი წარუმატებელი სამუხრუჭე შუქით, უკანა შუქით ან ფარით მგზავრობა კანონს ეწინააღმდეგება და სავარაუდოდ მიიღებთ ბილეთს.

შეფუთვა

გაუმართავი სამუხრუჭე და უკანა განათება შეიძლება გაზარდოს საგზაო შემთხვევების რისკი და საფრთხე შეუქმნას სხვა მძღოლების და მგზავრების სიცოცხლეს. როგორც ასეთი, თქვენ არ უნდა დაელოდოთ პრობლემის გამოსწორებას.

გსურთ თქვენი სამუხრუჭე შუქის პრობლემა მოგვარდეს პირდაპირ თქვენს სავალი ნაწილიდან? დაუკავშირდით AutoService .

AutoService არის მობილური მანქანის სარემონტო და ტექნიკური გადაწყვეტა, რომელიც გთავაზობთ