Fren Lambaları Çalışmıyor: 5 Yaygın Neden, Teşhis ve SSS

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez

Bunları değiştirtmek iyi bir fikir olabilir.

Kuyruk lambaları ve fren lambaları aracınızın arka tarafında bulunur.

Kuyruk lambaları far düğmesi açıldığında etkinleşir. Öte yandan fren lambası fren pedalına bastığınızda yanarak diğer sürücülere yavaşladığınızı veya durduğunuzu gösterir.

Kuyruk lambaları ve fren lambaları çalışır ve trafik cezası almanızı önler. Bu yüzden, yapmazlarsa ne olacağını hayal edebilirsiniz.

Bu makalede, bazı konuları inceleyeceğiz ve bazılarını da cevaplayacağız.

Fren Lambalarım Neden Çalışmıyor? (5 Yaygın Neden)

Diğer tüm ampuller gibi bir far, fren lambası veya kuyruk lambası ampulü de sigortalanabilir veya arızalanabilir. Fren lambaları uzun ömürlü olsa da, belirli koşullar fren lambası sisteminizin daha erken arızalanmasına neden olabilir.

İşte beş yaygın kötü fren lambası tetikleyicisi:

1. Kötü Ampuller

Her bir arka lamba merceğinin altında birkaç ampul vardır. Bunlardan biri fren lambası ampulüdür.

İlk ve Fren lambası arızasının en yaygın nedeni patlamış bir ampuldür, Daha yeni modellerde arka lambaya ve far grubuna LED ışıklar takılmıştır ve bunlar önemli ölçüde daha uzun ömürlüdür.

Fren pedalına bastığınızda fren lambalarınız (kırmızı renkli) yanmıyorsa, fren lambası ampulünün arızalı olduğundan şüphelenmelisiniz. Sorunun tüm arka lamba grubunda değil de fren lambasında olup olmadığını görmek için arka lambalarınızı açın.

Fren lambası ampulünün patlayıp patlamadığını şu şekilde kontrol edebilirsiniz:

  • Arabanızın bagajını açın
  • Arka lamba arka kapağını sökün
  • Fren lambası ampulünü ışık soketinden çıkarmak için tornavida kullanın
  • Fren lambası ampulünü kontrol edin

Ampul kararmışsa veya filaman kırılmışsa, fren lambanızı değiştirme zamanı gelmiş demektir.

2. Bozuk Fren Lambası Anahtarı

Fren lambası anahtarı, fren pedalına bastığınızda etkinleştirilen basit bir açma/kapama anahtarıdır.

Fren lambasının sıkıştığını veya fren lambanızın hiç yanmadığını fark ederseniz, fren lambası anahtarınızda bir sorun olabilir.

Bunu değiştirmek oldukça kolaydır, ancak süreç aracınızın modeline bağlı olarak değişebilir. Nasıl yapılacağından emin değilseniz, fren lambası anahtarının değiştirilmesi için bir tamirci çağırmanız en iyisidir.

3. Atmış Sigorta veya Bozuk Sigorta Kutusu

Fren lambası anahtarınız gayet iyi çalışıyor ve buna rağmen fren lambası yanmıyorsa, atmış bir sigorta veya bozuk bir sigorta kutusu olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Bu önemlidir çünkü bu iki bileşen de fren lambası devresini etkiler.

Şöyle yapacağız:

  • Aracınızdaki sigorta kutusunu bulun (kaputun altında veya yolcu bölmesindeki tekme panelinde)
  • Fren lambası devresinin sigortasını bulun (sigorta kutusunun kapağındaki sigorta paneli şemasına bakın veya kılavuzdan arayın)
  • Fren lambası sigortasının atıp atmadığını kontrol edin

Sigorta atmışsa, aynı dirence sahip başka bir sigorta ile değiştirmeniz gerekir.

4. Kötü Elektrik Toprağı

Fren lambası arızasının bir başka yaygın nedeni de kötü bir elektrik topraklamasıdır. Bazı araçlarda buna anahtarla sağlanan topraklama da denir.

Fren lambası anahtarınızda, ampulünüzde veya fren lambası sigortanızda herhangi bir sorun gözlemlemediyseniz, fren lambanızın çalışmamasının nedeni kötü bir elektrik toprağı olabilir. Bu durum gevşek kablo bağlantıları, korozyon veya hasarlı kablo uçları nedeniyle meydana gelebilir.

Kötü bir elektrik toprağını nasıl kontrol edeceğinizi aşağıda bulabilirsiniz:

  • Bir aktarma kablosu kullanarak ışık anahtarını iyi bir toprağa bağlayın
  • Fren pedalına basın
  • Siz pedala basarken birinden aracın arkasında durmasını ve fren lambalarının çalışıp çalışmadığını kontrol etmesini isteyin

Fren lambası yanıyorsa, mevcut elektrik topraklama bağlantınızın onarılması gerekiyor demektir.

5. Hatalı Kablolama

Tüm fren lambası bileşenleri (ampul, fren lambası anahtarı, sigorta veya sigorta kutusu) ve elektrik şasisi düzgün çalışıyorsa, kontrol etmeniz gereken son şey hatalı kablolamadır.

Kablo bağlantı şemasına bakın ve sigorta panelini fren lambası anahtarına bağlayan kablolara dikkatlice bakın. Ayrıca, fren lambası anahtarını ampule bağlayan kabloları da kontrol edin.

Kırık bir fren kablo demeti, gevşek veya yıpranmış bağlantılar veya ampul muhafazasında korozyon belirtileri gözlemlerseniz, bu durum fren lambanızın değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Arızalı bir fren lambası ile ilişkili riskler nelerdir?

Bozuk Fren Lambaları ile Araç Kullanmanın Riskleri

Otomobillerin fren lambaları ve arka lambaları, araç çarpışmalarını önlemeye yardımcı olan temel güvenlik özellikleridir. Arızalı arka lambalarla araç kullanmak çok tehlikeli olabilir.

İşte kırık bir fren lambası ile araç kullanmanın bazı riskleri:

1. Yüksek Kaza Olasılığı

Yanan arka fren lambaları diğer araçlara aracınızın yavaşladığını gösterir. Arka lambalarınız veya kuyruk lambalarınız doğru çalışmıyorsa, arkanızdakiler sinyali alamaz ve arkadan çarpabilirsiniz.

2. Vites Değiştirme Sorunları

Aracınızın fren lambaları söndüğünde, aracınızın vites kilidi geçersiz kılınabilir.

Vites kilidinin geçersiz kılınması, mekanik hataların tespit edilmesi durumunda aracınızın vites değiştirmesini önler. Bu nedenle, bozuk fren lambaları ile sürüş yapmak aracınızın şanzıman sistemine zarar verebilir. Bu sorunları önlemek için 3. bir fren lambası takmayı düşünün.

3. Sert Hava Koşullarında Tehlike

Yağmur fırtınası, kar fırtınası veya yoğun sis sırasında araç kullanmak çarpışma olasılığınızı artırabilir. Görüş mesafesinin son derece düşük olduğu koşullarda, arka fren lambaları ve kuyruk lambaları aracınızın diğer sürücüler tarafından görülebilen tek fren bileşenleridir.

Bozuk bir fren lambası ile araç kullanıyorsanız, diğer sürücüler yavaşladığınızı veya durduğunuzu anlayamazlar.

Bir tamircinin fren lambası sorununuzu nasıl teşhis edeceğini inceleyelim.

Arızalı Fren Lambaları Nasıl Teşhis Edilir?

Fren lambası bileşenleri araçtan araca değişmekle birlikte, bir tamircinin bozuk lambaları teşhis etmek için atacağı temel adımlar aşağıda verilmiştir:

Adım 1: Ampulü ve Sigortaları Kontrol Edin

Fren anahtarına, sinyal anahtarına ve arka lambaya bağlı ampulü ve sigortayı kontrol edeceklerdir.

Birçok yeni otomobilde kuyruk lambası başına iki filamanlı bir ampul bulunur - biri fren lambası diğeri de dönüş sinyali için. Fren pedalına basıldığında ve dönüş sinyaliniz devreye girdiğinde, zaten yanan ampul açılıp kapanmaya başlar.

Aynı şekilde, fren lambası devresi de dönüş sinyali devresine bağlıdır. Bu, dönüş sinyali anahtarı hasar görürse fren lambasının yanmayacağı anlamına gelir.

Tamirciniz dönüş sinyali anahtarı ile fren lambası anahtarını bağlayan kabloyu bulacaktır. Ardından, her iki anahtarı da kontrol etmek için kabloyu bir test ışığı ile geriye doğru problayacaktır. Test ışığı yanmazsa kabloyu değiştirecektir.

Ayrıca bakınız: Şanzıman Sıvısı ve Yağ: 3 Temel Fark

Adım 2: Ampul Soketlerini Kontrol Edin

Daha sonra, ampul veya ışık soketinde herhangi bir korozyon veya erimiş plastik belirtisi olup olmadığını kontrol edecek ve ampul soketinin temiz olduğundan emin olacaklardır.

Çoğu zaman fren lambası sorunu kötü ampul soketlerinden kaynaklanır. Tamirciniz ampul soketini bir Q ucu, mikro eğe veya zımpara kağıdı ile temizleyebilir.

Adım 3: Toprak ve Voltajı Kontrol Edin

Ampul soketlerinde sorun yoksa, teknisyeniniz toprak ve voltaj bağlantısını kontrol edecektir. Fren pedalına bastığınızda, arka lambadaki voltajı ölçecek ve fren pedalı anahtarını test edecektir.

Aracın kablo şeması, topraklama noktalarını ve hangi kablonun fren lambasına 12V akü voltajı sağladığını belirlemelerine yardımcı olacaktır.

Topraklama noktaları bulunduktan sonra, soket pinlerini test edeceklerdir. Sokette voltaj yoksa, 12V kablosunu bir multimetre ile kontrol edeceklerdir. Ardından, süreklilik ayarında toprağı test edeceklerdir.

Şasi sağlamsa, teknisyeniniz terminali temizlemek ve yeniden takmak için şasi cıvatasını gevşetebilir. Değilse, değiştireceklerdir.

Fren lambası hakkında hala sorularınız mı var? Cevaplarımız var.

4 Fren Lambaları Hakkında SSS

İşte en sık sorulan bazı soruların yanıtları:

1. Fren Lambasını Değiştirmenin Maliyeti Ne Kadardır?

Fren lambası ampulünün fiyatı 5 ila 10 dolar arasında değişebilir ve tamirci işçilik için yaklaşık 20 dolar talep edebilir. Değişim için maksimum ücret yaklaşık 30 dolar olabilir.

2. Fren Lambasını Değiştirmek Ne Kadar Sürer?

Fren lambasının değiştirilmesi yaklaşık 40 dakika sürer. Bir tamircinin işi tamamlaması en fazla bir saat sürer.

3. Fren Lambası Ampulleri Ne Kadar Dayanır?

Fren lambası ampulleri 4 yıla veya 40.000 mile kadar dayanabilir. Ancak dur-kalk trafiğinde aşırı frenleme gibi sürüş koşullarına bağlı olarak daha erken bozulabilirler. Bununla birlikte, yeni otomobil modellerinde arka lambalarında ve daha uzun ömürlü bir farda LED ışıklar kullanılmaktadır.

Fren lambalarınızın verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için her zaman yüksek kaliteli yedek fren lambası ampulü kullanın.

4. Fren Lambaları Olmadan Araç Kullanabilir miyim?

Bu tavsiye edilmez özellikle düşük görüş koşullarında kaza riskini artırdığından, arızalı fren lambaları veya arka lambalarla araç kullanmak.

Tek bir fren lambanız yanmıyor olsa bile, yetkililer tarafından kenara çekilebilirsiniz. Bunun için yalnızca sözlü bir uyarı alabilirsiniz. Ancak, birden fazla arızalı fren lambası, kuyruk lambası veya farla araç kullanmak yasalara aykırıdır ve muhtemelen ceza alırsınız.

Toparlıyoruz

Arızalı fren ve arka lambalar trafik kazası riskini artırabilir ve diğer sürücü ve yolcuların hayatını tehdit edebilir. Bu nedenle, sorunu gidermek için beklememelisiniz.

Fren lambası sorununuzun doğrudan evinizin önünde çözülmesini mi istiyorsunuz? İletişim OtoServis .

AutoService size mobil araç tamir ve bakım çözümü sunar:

  • Kolay ve rahat online rezervasyon
  • Rekabetçi, peşin fiyatlandırma
  • 12 aylık bir

Fren lambası, park lambası, gündüz farı, far veya arka lambalarınızın kolayca değiştirilmesi ve diğer tüm araç onarım hizmetleri için bizimle iletişime geçin.

Ayrıca bakınız: Kod P0353 (Tanım, Nedenler, Düzeltmeler)

Sergio Martinez

Sergio Martinez, otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla deneyime sahip tutkulu bir otomobil tutkunu. Ford ve General Motors da dahil olmak üzere sektördeki en büyük isimlerden bazılarıyla çalıştı ve kendi arabalarını tamir etmek ve modifiye etmek için sayısız saat harcadı. Sergio, klasik güçlü arabalardan en yeni elektrikli araçlara kadar araba ile ilgili her şeyi seven, kendini vitesli ilan eden bir kişidir. Blogunu, bilgi ve deneyimlerini benzer düşünen diğer meraklılarla paylaşmanın ve otomotivle ilgili her şeye adanmış çevrimiçi bir topluluk oluşturmanın bir yolu olarak başlattı. Arabalar hakkında yazmadığı zamanlarda, Sergio'yu pistte veya garajında ​​son projesi üzerinde çalışırken bulabilirsiniz.