ব্ৰেক লাইটে কাম নকৰা: ৫টা সাধাৰণ কাৰণ, নিদান & FAQs

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez
আপুনি:
  • সহজ আৰু সুবিধাজনক অনলাইন বুকিং
  • প্ৰতিযোগিতামূলক, আপফ্ৰন্ট মূল্য নিৰ্ধাৰণ
  • এটা ১২ মাহৰ

    এইবোৰ সলনি কৰাটো ভাল হ’ব পাৰে।

    টেইল লাইট আৰু ব্ৰেক লাইট আপোনাৰ বাহনৰ পিছফালে থাকে।

    হেডলাইটৰ চুইচ অন কৰিলে টেইল লাইট সক্ৰিয় হয়। আনহাতে, ব্ৰেক পেডেল টিপিলে ব্ৰেক লাইট জ্বলি উঠে — আন চালকক ক’ব যে আপুনি লেহেমীয়া কৰিছে বা ৰৈছে।

    কাৰ্য্যকৰী টেইল লাইট আৰু ব্ৰেক লাইট , আৰু আপোনাক ট্ৰেফিক টিকট পোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে৷ গতিকে, তেওঁলোকে নহ’লে কি হ’ব সেয়া আপুনি কল্পনা কৰিব পাৰে।

    এই লেখাটোত আমি অন্বেষণ কৰিম আৰু কিছুমান . আমি আপোনাক ক’ম আৰু কিছুমানৰ উত্তৰ দিম .

    See_also: হোণ্ডা পাইলট বনাম টয়োটা হাইলেণ্ডাৰ: মোৰ বাবে কোনখন গাড়ী সঠিক?

    মোৰ ব্ৰেক লাইটবোৰে কিয় কাম কৰা নাই? (৫টা সাধাৰণ কাৰণ)

    অন্য যিকোনো লাইট বাল্বৰ দৰে হেডলাইট, ব্ৰেক লাইট বা টেইল লাইট বাল্বেও ফিউজ বা বিজুতি ঘটাব পাৰে। যদিও ব্ৰেক লাইটবোৰ দীৰ্ঘদিন ধৰি থাকে, কিছুমান বিশেষ অৱস্থাৰ বাবে আপোনাৰ ব্ৰেক লাইট ব্যৱস্থাটো সোনকালে বিকল হ’ব পাৰে।

    ইয়াত পাঁচটা সাধাৰণ বেয়া ব্ৰেক লাইটৰ প্ৰৰোচনাকাৰী আছে:

    1. বেয়া বাল্ব

    প্ৰতিটো টেইল লাইটৰ লেন্সৰ তলত কেইবাটাও লাইটবাল্ব থাকে। ইয়াৰে এটা হ’ল ব্ৰেক লাইট বাল্ব।

    ব্ৰেক লাইট বিকল হোৱাৰ প্ৰথম আৰু সৰ্বাধিক সাধাৰণ কাৰণ হ’ল উৰি যোৱা লাইট বাল্ব, বেছিভাগেই পুৰণি বাহনত দেখা যায়। নতুন মডেলত টেইল লাইট আৰু হেডলাইট এছেম্বলিত এল ই ডি লাইট সংস্থাপন কৰা হয়, আৰু এইবোৰ যথেষ্ট বেছি দিন টিকে।

    যদি আপুনি ব্ৰেক পেডেল টিপে আৰু আপোনাৰ ব্ৰেক লাইট (ৰঙৰ ৰঙা) জ্বলি নাযায়, আপুনি সন্দেহ কৰা উচিত এটা বেয়া ব্ৰেক লাইট বাল্ব। আপোনাৰ টেইল লাইট অন কৰক to...চাওক যে সমস্যাটো ব্ৰেক লাইটৰ পৰা পৃথক হৈছে নেকি, আৰু সমগ্ৰ টেইল লাইটৰ সমাবেশৰ পৰা নহয়।

    আপুনি এটা উৰি যোৱা ব্ৰেক লাইট বাল্বৰ বাবে কেনেকৈ পৰীক্ষা কৰিব পাৰে:

    • আপোনাৰ গাড়ীৰ ট্ৰাংক খোলক
    • টেইল লাইটৰ পিছফালৰ কভাৰটো আঁতৰাই দিয়ক
    • লাইটৰ চকেটৰ পৰা ব্ৰেক লাইট বাল্ব আঁতৰাবলৈ স্ক্ৰু ড্ৰাইভাৰ ব্যৱহাৰ কৰক
    • ব্ৰেক লাইট বাল্ব পৰীক্ষা কৰক

    যদি লাইট বাল্বটো ক'লা হৈ গৈছে বা ফিলামেণ্টটো ভাঙি গৈছে, তেন্তে আপোনাৰ ব্ৰেক লেম্প সলনি কৰাৰ সময় আহি পৰিছে।

    2. বেয়া ব্ৰেক লাইট চুইচ

    ব্ৰেক লাইট চুইচ হৈছে এটা সাধাৰণ অন/অফ চুইচ যিটো আপুনি ব্ৰেক পেডেল টিপিলে সক্ৰিয় হয়।

    যদি আপুনি এটা আবদ্ধ ব্ৰেক লাইট লক্ষ্য কৰে বা আপোনাৰ ব্ৰেক লাইট নাহে আচলতে অন, আপোনাৰ ব্ৰেক লাইটৰ চুইচৰ সৈতে কোনো সমস্যা হ'ব পাৰে।

    এইটো সলনি কৰাটো মোটামুটি সহজ, কিন্তু আপোনাৰ গাড়ীৰ মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি প্ৰক্ৰিয়াটো ভিন্ন হ'ব পাৰে। যদি আপুনি নিশ্চিত নহয় যে কেনেকৈ কৰিব, তেন্তে ব্ৰেক লাইটৰ চুইচ সলনি কৰিবলৈ মেকানিকক ফোন কৰাটো ভাল। <১><৬>৩. উৰি যোৱা ফিউজ বা ভঙা ফিউজ বক্স

    যদি আপোনাৰ ব্ৰেক লাইটৰ চুইচে নিখুঁতভাৱে কাম কৰে আৰু তথাপিও ব্ৰেক লাইট জ্বলি নাথাকে, তেন্তে আপুনি উৰি যোৱা ফিউজ বা ভঙা ফিউজ বক্সৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব লাগে। এইটো গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ এই দুয়োটা উপাদানে ব্ৰেক লাইট চাৰ্কিটত প্ৰভাৱ পেলায়।

    এইটো কেনেকৈ:

    • আপোনাৰ বাহনৰ ফিউজ বক্সটো বিচাৰি উলিয়াওক (যাত্ৰীৰ হুডৰ তলত বা কিক পেনেলত ব্ৰেক লাইট চাৰ্কিটৰ বাবে ফিউজ বিচাৰি উলিয়াওক (ফিউজ বক্সৰ কভাৰত থকা ফিউজ পেনেল ডায়াগ্ৰাম চাওক বা...মেনুৱেলত চাওক)
    • ব্ৰেক লাইটৰ ফিউজটো উৰি গৈছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক

    যদি ফিউজটো উৰি গৈছে, আপুনি ইয়াক একে ৰেজিষ্টেন্সৰ আন এটা ফিউজেৰে সলনি কৰিব লাগিব .<১><৬>৪. বেয়া বৈদ্যুতিক মাটি

    ব্ৰেক লাইটৰ বিজুতিৰ আন এটা সাধাৰণ কাৰণ হ’ল বেয়া বৈদ্যুতিক মাটি। কিছুমান বাহনত ইয়াক চুইচ প্ৰদান কৰা মাটি বুলিও কোৱা হয়।

    যদি আপুনি আপোনাৰ ব্ৰেক লাইটৰ চুইচ, বাল্ব বা ব্ৰেক লাইটৰ ফিউজত কোনো সমস্যা দেখা নাই, তেন্তে বেয়া বৈদ্যুতিক মাটিৰ বাবে আপোনাৰ ব্ৰেক লাইটে কাম নকৰাৰ কাৰণ হ’ব পাৰে। ঢিলা তাঁৰৰ সংযোগ, জাৰণ, বা ক্ষতিগ্ৰস্ত তাঁৰৰ শেষৰ বাবে এনে হ'ব পাৰে।

    এয়া বেয়া বৈদ্যুতিক মাটিৰ বাবে কেনেকৈ পৰীক্ষা কৰিব লাগে:

    • লাইটৰ চুইচটো ব্যৱহাৰ কৰি ভাল মাটিৰ সৈতে সংযোগ কৰক এটা জাম্পাৰ তাঁৰ
    • ব্ৰেক পেডেল টিপক
    • আপুনি পেডেল টিপি থকাৰ সময়ত কাৰোবাক বাহনৰ পিছফালে থিয় হ'বলৈ কওক আৰু ব্ৰেক লাইটে কাম কৰে নে নকৰে পৰীক্ষা কৰক

    যদি ব্ৰেক লাইট জ্বলি উঠে, ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আপোনাৰ বৰ্তমানৰ বৈদ্যুতিক মাটিৰ সংযোগক ঠিক কৰাৰ প্ৰয়োজন।

    5. ত্ৰুটিপূৰ্ণ তাঁৰ

    যদি সকলো ব্ৰেক লাইটৰ উপাদান (লাইট বাল্ব, ব্ৰেক লাইট চুইচ, ফিউজ, বা ফিউজ বক্স) আৰু বৈদ্যুতিক মাটি ভালদৰে কাম কৰি আছে, আপুনি পৰীক্ষা কৰিবলগীয়া শেষ বস্তুটো হ'ল ত্ৰুটিপূৰ্ণ তাঁৰ।

    তাঁৰৰ ডায়াগ্ৰাম চাওক আৰু ফিউজ পেনেলক ব্ৰেক লাইট চুইচৰ সৈতে সংযোগ কৰা তাঁৰবোৰ ভালদৰে চাওক। লগতে ব্ৰেক লাইটৰ চুইচটো বাল্বৰ সৈতে সংযোগ কৰা তাঁৰবোৰো পৰীক্ষা কৰক।

    যদি আপুনি কব্ৰেক তাঁৰ হাৰ্নেছ ভঙা, ঢিলা বা ছিন্নভিন্ন সংযোগ, বা বাল্বৰ আৱাসত জাৰণৰ চিন, ই ইংগিত দিয়ে যে আপোনাৰ ব্ৰেক লাইট সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন।

    এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ব্ৰেক লাইটৰ সৈতে জড়িত বিপদসমূহ কি?

    ভঙা ব্ৰেক লাইটৰ সৈতে গাড়ী চলোৱাৰ আশংকা

    গাড়ীৰ ব্ৰেক লাইট আৰু টেইললাইট হৈছে বাহনৰ সংঘৰ্ষ ৰোধ কৰাত সহায়ক হোৱাকৈ অপৰিহাৰ্য সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য। ত্ৰুটিপূৰ্ণ পিছফালৰ লাইটৰ সৈতে গাড়ী চলোৱাটো অতি বিপজ্জনক হ'ব পাৰে।

    ব্ৰেক লাইট ভঙা অৱস্থাত গাড়ী চলোৱাৰ কিছুমান বিপদ ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে:

    1. দুৰ্ঘটনাৰ সম্ভাৱনা বেছি

    পিছফালৰ ব্ৰেক লাইট আলোকিত কৰাটোৱে অন্য বাহনসমূহক ইংগিত দিয়ে যে আপোনাৰ গাড়ীৰ গতি লেহেমীয়া হৈছে। যদি আপোনাৰ পিছফালৰ লাইট বা টেইল লাইটবোৰে সঠিকভাৱে কাম নকৰে, তেন্তে আপোনাৰ পিছফালে থকাসকলে সংকেত নাপাব, আৰু আপুনি পিছফালৰ লাইটত সোমাব পাৰে।

    2. শ্বিফ্টিং সমস্যা

    যেতিয়া আপোনাৰ গাড়ীৰ ব্ৰেক লাইট নুমাই যায়, ই আপোনাৰ গাড়ীৰ শ্বিফ্ট লক অভাৰৰাইড সক্ৰিয় কৰিব পাৰে।

    শ্বিফ্ট লক অভাৰৰাইডে আপোনাৰ গাড়ীখনক যান্ত্ৰিক ভুল ধৰা পৰিলে শ্বিফ্ট কৰাত বাধা দিয়ে। সেইবাবেই ব্ৰেক লাইট ভঙা অৱস্থাত গাড়ী চলালে আপোনাৰ বাহনৰ ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেমৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে। এই সমস্যাসমূহৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ, এটা ৩য় ব্ৰেক লাইট স্থাপন কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক।

    3. কঠোৰ বতৰৰ সময়ত বিপদ

    বৰষুণৰ ধুমুহা, বগা, বা তীব্ৰ কুঁৱলীৰ সময়ত গাড়ী চলোৱাটোৱে আপোনাৰ সংঘৰ্ষত পৰাৰ সম্ভাৱনা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। অতি কম দৃশ্যমান পৰিস্থিতিত, পিছফালৰ ব্ৰেক লাইট আৰু টেইল লাইট আপোনাৰ বাহনৰ একমাত্ৰ ব্ৰেক উপাদান

    যদি আপুনি ব্ৰেক লাইট ভঙা লৈ গাড়ী চলাই আছে, তেন্তে আন চালকসকলে নাজানিব যে আপুনি লেহেমীয়া কৰিছে নে বন্ধ কৰিছে।

    আহক চাওঁক এজন মেকানিকে আপোনাৰ... ব্ৰেক লাইটৰ সমস্যা।

    ব্ৰেক লাইটৰ বিজুতি কেনেকৈ নিৰ্ণয় কৰিব?

    ব্ৰেক লাইটৰ উপাদানসমূহ বাহনভেদে বেলেগ বেলেগ হ'লেও, ইয়াত এজন মিস্ত্ৰীয়ে নিৰ্ণয় কৰিবলৈ লোৱা মূল পদক্ষেপসমূহ উল্লেখ কৰা হৈছে ব্ৰেক চুইচ, টাৰ্ণ চিগনেল চুইচ, আৰু টেইল লাইটৰ সৈতে সংযুক্ত বাল্ব আৰু ফিউজ পৰীক্ষা কৰিব।

    বহু নতুন গাড়ীত প্ৰতিটো টেইল লাইটত এটাকৈ লাইট বাল্ব থাকে য'ত দুটা ফিলামেণ্ট থাকে — এটা ব্ৰেক লাইটৰ বাবে আৰু এটা টাৰ্ণ চিগনেলৰ বাবে। যদি ব্ৰেক পেডেল টিপি দিয়া হয় আৰু আপোনাৰ টাৰ্ণ চিগনেল সংযুক্ত হয়, ইতিমধ্যে আলোকিত বাল্বটো অন আৰু অফ হ'বলৈ আৰম্ভ কৰে।

    একেদৰে ব্ৰেক লাইট বৰ্তনীটোও টাৰ্ণ চিগনেল বৰ্তনীৰ সৈতে সংযুক্ত হৈ থাকে। অৰ্থাৎ টাৰ্ণ চিগনেলৰ চুইচটো বেয়া হ’লে ব্ৰেক লাইট জ্বলি নাথাকিব।

    আপোনাৰ মেকানিকে টাৰ্ণ চিগনেল চুইচ আৰু ব্ৰেক লাইট চুইচ সংযোগ কৰা তাঁৰটো বিচাৰি উলিয়াব। ইয়াৰ পিছত, তেওঁলোকে দুয়োটা চুইচ পৰীক্ষা কৰিবলৈ পৰীক্ষামূলক লাইটৰ সহায়ত তাঁৰটো বেকপ্ৰ’ব কৰিব৷ পৰীক্ষাৰ লাইটটো জ্বলি নাথাকিলে তেওঁলোকে তাঁৰ সলনি কৰিব।

    পদক্ষেপ ২: বাল্বৰ চকেটসমূহ পৰীক্ষা কৰক

    ইয়াৰ পিছত, তেওঁলোকে বাল্ব বা লাইটৰ চকেটত কোনো চিন পৰীক্ষা কৰিব জাৰণ বা গলিত প্লাষ্টিকৰ ব্যৱহাৰ কৰক আৰু বাল্বৰ চকেটটো পৰিষ্কাৰ হোৱাটো নিশ্চিত কৰক।

    বহুবাৰ,বেয়া বাল্বৰ চকেটৰ বাবে ব্ৰেক লাইটৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি হয়। আপোনাৰ মেকানিকে বাল্বৰ চকেটটো Q-টিপ, মাইক্ৰ' ফাইল, বা ছেণ্ডপেপাৰেৰে পৰিষ্কাৰ কৰিব পাৰে।

    স্তৰ ৩: মাটি আৰু ভল্টেজ পৰীক্ষা কৰক

    যদি লাইট বাল্বৰ চকেট সমস্যা নহয়, আপোনাৰ মেকানিকে মাটি আৰু ভল্টেজ সংযোগ পৰীক্ষা কৰিব। যেতিয়া আপুনি ব্ৰেক পেডেল টিপে, তেওঁলোকে টেইললাইটত ভল্টেজ জুখিব আৰু ব্ৰেক পেডেলৰ চুইচ পৰীক্ষা কৰিব।

    বাহনখনৰ তাঁৰৰ ডায়েগ্ৰামটোৱে তেওঁলোকক মাটিৰ বিন্দুসমূহ চিনাক্ত কৰাত সহায় কৰিব আৰু কোনটো তাঁৰে 12V বেটাৰীৰ ভল্টেজক... ব্ৰেক লাইট।

    এবাৰ মাটিৰ বিন্দুবোৰ স্থাপন কৰিলে, সিহঁতে চকেট পিনবোৰ পৰীক্ষা কৰিব। যদি চকেটত ভল্টেজ নাথাকে, তেন্তে তেওঁলোকে মাল্টিমিটাৰৰ সহায়ত ১২V তাঁৰটো পৰীক্ষা কৰিব। ইয়াৰ পিছত, তেওঁলোকে ধাৰাবাহিকতা ছেটিঙত মাটি পৰীক্ষা কৰিব।

    যদি মাটি ভাল হয়, আপোনাৰ মেকানিকে টাৰ্মিনেল পৰিষ্কাৰ কৰিবলৈ আৰু পুনৰ সংস্থাপন কৰিবলৈ মাটিৰ বল্টটো ঢিলা কৰিব পাৰে। যদি নহয়, তেন্তে তেওঁলোকে ইয়াক সলনি কৰিব।

    এতিয়াও ব্ৰেক লেম্পৰ বিষয়ে প্ৰশ্ন আছেনে? আমি উত্তৰ পাইছো।

    ব্ৰেক লাইটৰ ওপৰত ৪টা প্ৰশ্ন

    ইয়াত সাধাৰণতে সোধা কিছুমান প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিয়া হ'ল:

    1. ব্ৰেক লাইট সলনি কৰিবলৈ কিমান খৰচ হয়?

    ব্ৰেক লাইট বাল্বৰ দাম ৫ ডলাৰৰ পৰা ১০ ডলাৰলৈকে হ’ব পাৰে, আৰু মেকানিকে শ্ৰমৰ বাবে প্ৰায় ২০ ডলাৰ ল’ব পাৰে। প্ৰতিস্থাপন লাভৰ বাবে সৰ্বোচ্চ চাৰ্জ প্ৰায় ৩০ ডলাৰ হ'ব পাৰে।

    2. ব্ৰেক লাইট সলনি কৰিবলৈ কিমান সময় লাগে?

    প্ৰায় ৪০ সময় লাগেব্ৰেক লাইট সলনি কৰাৰ বাবে মিনিট। সৰ্বোচ্চ সময়ত এজন মিস্ত্ৰীয়ে কামটো সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ এঘণ্টা সময় লাগিব। <১><৬>৩. ব্ৰেক লাইট বাল্ব কিমান দিন টিকে?

    ব্ৰেক লাইট বাল্ব ৪ বছৰ বা ৪০,০০০ মাইল পৰ্যন্ত টিকিব পাৰে। কিন্তু গাড়ী চলোৱাৰ অৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, যেনে ষ্টপ-এণ্ড-গ’ ট্ৰেফিকত অত্যধিক ব্ৰেকিং কৰা, সেইবোৰ সোনকালে বেয়া হ’ব পাৰে। কিন্তু নতুন গাড়ীৰ মডেলত টেইল লাইটত এল ই ডি লাইট আৰু বেছি দিন টিকি থকা হেডলাইট ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

    আপোনাৰ ব্ৰেক লাইটসমূহে দক্ষতাৰে কাম কৰাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ সদায় এটা উচ্চমানৰ সলনি ব্ৰেক লাইট বাল্ব ব্যৱহাৰ কৰক।

    See_also: আপোনাৰ গাড়ীৰ বেটাৰী মৃত্যুমুখত পৰাৰ ৮টা কাৰণ (+লক্ষণ, মেৰামতি)

    4. মই ব্ৰেক লাইট নোহোৱাকৈ গাড়ী চলাব পাৰিমনে?

    ব্ৰেক লাইট বা টেইল লাইটৰ বিসংগতিৰে গাড়ী চলোৱাটো পৰামৰ্শ নহয় কাৰণ ই দুৰ্ঘটনাৰ আশংকা বৃদ্ধি কৰে, বিশেষকৈ কম দৃশ্যমানতাৰ অৱস্থাত।

    এটা ব্ৰেক লাইট বন্ধ হ'লেও কৰ্তৃপক্ষই টানি লৈ যাব পাৰে। ইয়াৰ বাবে আপুনি কেৱল মৌখিক সতৰ্কবাণীহে পাব পাৰে। কিন্তু, এটাতকৈ অধিক বিকল ব্ৰেক লাইট, টেইল লাইট বা হেডলাইট লৈ গাড়ী চলোৱাটো আইনৰ বিৰুদ্ধে, আৰু আপুনি সম্ভৱতঃ টিকট লাভ কৰিব।

    Wrapping Up

    ব্ৰেক আৰু টেইল লাইটৰ বিসংগতি হ’লে পথ দুৰ্ঘটনাৰ আশংকা বৃদ্ধি হোৱাৰ লগতে আন চালক আৰু যাত্ৰীৰ জীৱনলৈ ভাবুকি কঢ়িয়াই আনিব পাৰে। সেইবাবে, আপুনি সমস্যাটো সমাধান কৰিবলৈ অপেক্ষা কৰা উচিত নহয়।

    আপোনাৰ ব্ৰেক লাইটৰ সমস্যাটো আপোনাৰ ড্ৰাইভৱে'ত সমাধান হোৱাটো বিচাৰেনে? অটোসেৱা ৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক।

    AutoService হৈছে এটা মোবাইল গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ সমাধান যিয়ে প্ৰদান কৰে

Sergio Martinez

চাৰ্জিঅ’ মাৰ্টিনেজ এজন আবেগিক গাড়ী অনুৰাগী আৰু তেওঁৰ অটোমোটিভ উদ্যোগত এক দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতা আছে। ফৰ্ড আৰু জেনেৰেল মটৰ্ছকে ধৰি উদ্যোগটোৰ কিছুমান ডাঙৰ নামৰ সৈতে কাম কৰি নিজৰ গাড়ীৰ লগত টিংকিং আৰু মডিফাইং কৰি অগণন ঘণ্টা সময় খৰচ কৰিছে। চাৰ্জিঅ’ এজন স্বঘোষিত গিয়াৰহেড যিয়ে গাড়ী সম্পৰ্কীয় সকলো বস্তু ভাল পায়, ক্লাছিক মাছল গাড়ীৰ পৰা আৰম্ভ কৰি শেহতীয়া ইলেক্ট্ৰিক বাহনলৈকে। তেওঁ নিজৰ জ্ঞান আৰু অভিজ্ঞতা আন সমমনা অনুৰাগীৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাৰ উপায় হিচাপে আৰু অটোমোটিভৰ সকলো বস্তুৰ বাবে উৎসৰ্গিত এটা অনলাইন সম্প্ৰদায় গঢ়ি তোলাৰ উপায় হিচাপে তেওঁৰ ব্লগটো আৰম্ভ কৰিছিল। যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ বিষয়ে লিখা নাই, তেতিয়া চাৰ্জিঅ’ক ট্ৰেকত বা তেওঁৰ গেৰেজত তেওঁৰ শেহতীয়া প্ৰজেক্টটোৰ কাম কৰি থকা দেখা যায়।