Povas esti bona ideo, ke ili anstataŭigu ilin.

Postlampoj kaj bremslumoj situas ĉe la malantaŭo de via veturilo.

Postaj lumoj aktiviĝas kiam la ŝaltilo de la lumturo estas ŝaltita. Aliflanke, la bremslumo lumiĝas kiam vi premas la bremspedalon — dirante al aliaj ŝoforoj, ke vi malrapidiĝas aŭ haltis.

Funkantaj postlampoj kaj bremslumoj , kaj malhelpas vin ricevi trafikan bileton. Do, vi povas imagi, kio okazas se ili ne faras.

En ĉi tiu artikolo, ni esploros kaj kelkajn . Ni ankaŭ diros al vi kaj respondos kelkajn .

Kial Miaj Bremslumoj Ne Funkcias? (5 Oftaj Kaŭzoj)

Kiel ĉiu alia ampolo, antaŭlumo, bremslampo aŭ postlumo povas kunfandiĝi aŭ malfunkcii. Kvankam bremslumoj daŭras longe, certaj kondiĉoj povas kaŭzi, ke via bremslumsistemo malsukcesas pli frue.

Jen kvin oftaj malbonaj bremslumaj instigantoj:

1. Malbonaj Bulboj

Estas pluraj ampoloj sub ĉiu postluma lenso. Unu el ili estas la bremslampo.

La unua kaj plej ofta kaŭzo de malfunkcio de bremslumo estas elblovita ampolo, plejparte observita en pli malnovaj veturiloj. Pli novaj modeloj havas LED-lumojn instalitajn en la postlampo kaj antaŭlumaro, kaj ĉi tiuj daŭras signife pli longe.

Se vi premas la bremspedalon kaj viaj bremslumoj (ruĝaj en koloro) ne lumiĝas, vi devus suspekti. malbona bremsa ampolo. Enŝaltu viajn postlumojn alvidu ĉu la problemo estas izolita al la bremslumo, kaj ne al la tuta postluma aro.

Jen kiel vi povas kontroli por blovita bremslumo:

• Malfermu vian kofron de via aŭto.
• Forigi la malantaŭan kovrilon
• Uzu ŝraŭbturnilojn por forigi la bremsan ampolon el la ingo
• Kontrolu la bremsan ampolon

Se la ampolo nigriĝis aŭ la filamento estas rompita, estas tempo anstataŭigi vian bremslampon.

2. Malbona Bremluma ŝaltilo

La bremsluma ŝaltilo estas simpla ŝaltilo/malŝalto aktivigita kiam vi premas la bremsan pedalon.

Se vi rimarkas blokitan bremslumon aŭ via bremslumo ne venas. entute, povus esti problemo kun via bremsluma ŝaltilo.

Anstataŭigi ĉi tion estas sufiĉe facila, sed la procezo povas varii depende de via aŭtomodelo. Se vi ne certas kiel, plej bone estas voki mekanikiston por anstataŭigo de bremsluma ŝaltilo.

3. Krevigita fuzeo aŭ rompita fuzeo

Se via bremsluma ŝaltilo funkcias perfekte bone kaj tamen la bremslumo ne lumiĝas, vi devus kontroli por krevigita fuzeo aŭ rompita fuzeo. Ĉi tio estas grava ĉar ambaŭ ĉi tiuj komponantoj influas la bremsluman cirkviton.

Jen kiel:

• Loku la fuzeoskatolon en via veturilo (sub la kapuĉo aŭ sur la piedbatpanelo en la pasaĝero). kupeo)
• Trovu la fuzeon por la bremsluma cirkvito (referu al la diagramo de la fuzila panelo sur la kovrilo de la fuzeoskatolo aŭserĉu ĝin en la manlibro)
• Kontrolu ĉu la bremsluma fuzeo estas krevigita

Se la fuzeo estas krevigita, vi devos anstataŭigi ĝin per alia fuzeo havanta la saman reziston. .

4. Malbona Elektra Tero

Alia ofta kaŭzo de misfunkcio de bremslumo estas malbona elektra grundo. En iuj veturiloj, ĝi ankaŭ estas nomita ŝaltilo-provizita grundo.

Se vi ne observis problemojn en via bremsluma ŝaltilo, ampolo aŭ bremsluma fuzeo, tiam malbona elektra grundo povus esti kial via bremslumo ne funkcias. Ĉi tio povas okazi pro malfiksaj drataj konektoj, korodo aŭ difektitaj drataj finaĵoj.

Jen kiel kontroli por malbona elektra grundo:

• Konektu la lumŝaltilon al bona grundo uzante saltdrato
• Premu la bremspedalon
• Petu iun stari malantaŭ la veturilo dum vi premas la pedalon kaj kontrolu ĉu la bremslumoj funkcias aŭ ne

Se la bremslumo lumiĝas, tio signifas, ke via ekzistanta elektra terkonekto bezonas ripari.

5. Misa drataro

Se ĉiuj bremslumaj komponentoj (ampolo, bremslumŝaltilo, fuzeo aŭ fuzkesto) kaj elektra grundo funkcias bone, la lasta afero, kiun vi devas kontroli, estas misa drataro.

Referu al la kabla diagramo kaj zorge rigardu la dratojn ligantajn la fuzepanelon al la bremslumŝaltilo. Ankaŭ kontrolu la dratojn konektantajn la bremsan lumŝaltilon al la ampolo.

Se vi observas arompita bremsa drataro, malfiksaj aŭ disŝiriĝintaj konektoj, aŭ signoj de korodo sur la ampolo, ĝi indikas ke via bremslumo bezonas anstataŭaĵon.

Kio estas la riskoj asociitaj kun misa bremslumo?

Riskoj de Veturado kun Rompitaj Bremlumoj

Aŭtaj ​​bremslumoj kaj postlampoj estas esencaj sekurecaj trajtoj por helpi malhelpi veturilkolizion. Veturi kun misaj malantaŭaj lumoj povas esti tre danĝera.

Jen kelkaj riskoj de veturado kun rompita bremslumo:

1. Altaj Ŝancoj de Akcidentoj

Lumaj malantaŭaj bremslumoj indikas al aliaj veturiloj, ke via aŭto malrapidiĝas. Se viaj malantaŭaj lumoj aŭ postaj lumoj ne funkcias ĝuste, tiuj malantaŭ vi ne ricevos la signalon, kaj vi povus malantaŭe.

2. Ŝanĝaj Problemoj

Kiam la bremslumoj de via aŭto estingiĝas, ĝi povas aktivigi la ŝanĝŝlosilon de via aŭto.

La ŝanĝŝlosilo malebligas vian aŭton moviĝi, se oni detektas mekanikajn erarojn. Kiel tia, veturado kun rompitaj bremslumoj povas damaĝi la transmisisistemon de via veturilo. Por eviti ĉi tiujn problemojn, konsideru instali trian bremsan lumon.

3. Danĝero Dum Malmola Vetero

Veturado dum pluvegoj, blankuloj aŭ intensa nebulo, povas pliigi viajn ŝancojn eniri koliziojn. En kondiĉoj kun ekstreme malalta videbleco, malantaŭaj bremslumoj kaj postlampoj estas la nuraj bremsaj komponantoj de via veturilo.videbla por aliaj ŝoforoj.

Se vi veturas kun rompita bremslumo, aliaj ŝoforoj ne scios ĉu vi malrapidiĝas aŭ haltas.

Ni rigardu kiel mekanikisto diagnozos vian problemo de bremslumo.

Kiel Diagnozi Misfunkciajn Bremlumojn?

Dum bremslumaj komponantoj varias de veturilo al veturilo, jen la bazaj paŝoj kiujn mekanikisto faros por diagnozi rompitaj lumoj:

Paŝo 1: Kontrolu la Ampolon kaj Fuzilojn

Ili kontrolos la ampolon kaj fuzeon konektitan al la bremsŝaltilo, turnsignalŝaltilo kaj postlumo.

Multaj novaj aŭtoj havas po unu ampolon per postlampo kun du filamentoj — unu por la bremslumo kaj unu por la turnsignalo. Se la bremspedalo estas premata kaj via turnsignalo estas engaĝita, la jam lumigita ampolo ekŝaltas kaj malŝaltas.

Same, la bremslumcirkvito ankaŭ estas konektita al la turnsigna cirkvito. Ĉi tio signifas, ke la bremslumo ne ekŝaltos se la turnsignalŝaltilo estas difektita.

Via mekanikisto trovos la draton ligantan la turnsignalŝaltilon kaj bremslumŝaltilon. Poste, ili retrosondas la draton per prova lumo por kontroli ambaŭ ŝaltilojn. Ili anstataŭigos la draton se la testlumo ne ŝaltas.

Paŝo 2: Kontrolu la Bulbajn Ingojn

Sekva, ili kontrolos la ampolon aŭ la luman ingon por ajna signo. de korodo aŭ fandita plasto kaj certigu, ke la bulba ingo estas pura.

Multfoje,problemo de bremslumo ekestas pro malbonaj bulboj. Via mekanikisto povas purigi la bulbingon per Q-tip, mikrodosiero aŭ sablopapero.

Paŝo 3: Kontrolu Teron kaj Tension

Se la ampolaj ingoj ne estas la problemo, via mekanikisto kontrolos la grundon kaj tensiokonekton. Kiam vi premas la bremspedalon, ili mezuros la tension ĉe la postlampo kaj testos la bremspedalan ŝaltilon.

La kabla diagramo de la veturilo helpos ilin identigi la terajn punktojn kaj kiu drato provizas la 12V-bateriotension al la veturilo. bremslumo.

Iam la surteraj punktoj troviĝas, ili testos la ingo-stiftojn. Se ne estas tensio en la ingo, ili kontrolos la 12V-draton per multimetro. Poste, ili testos la teron sur la kontinua agordo.

Se la grundo estas bona, via mekanikisto eble ankoraŭ malfiksos la teran riglilon por purigi la terminalon kaj reinstali ĝin. Se ne, ili anstataŭigos ĝin.

Ankoraŭ havas demandojn pri la bremslampo? Ni havas la respondojn.

4 Oftaj Demandoj pri Bremlumoj

Jen respondoj al kelkaj el la plej oftaj demandoj:

1. Kiom Kostas Anstataŭigi Bremlumon?

La prezo de la bremslampo povas varii de $5 ĝis $10, kaj la mekanikisto povus pagi ĉirkaŭ $20 por laboro. La maksimuma kosto por akiri la anstataŭaĵon povus esti ĉirkaŭ $30.

2. Kiom da tempo daŭras por anstataŭigi bremsan lumon?

Necesas ĉirkaŭ 40minutojn por anstataŭigo de bremslumo. Maksimume, mekanikisto daŭros unu horon por plenumi la laboron.

3. Kiom Longas Bremsaj Ampoloj?

Bremsampoloj povas daŭri ĝis 4 jarojn aŭ 40,000 mejlojn. Sed ili eble malboniĝos pli frue, depende de veturkondiĉoj, kiel troa bremsado en haltiga trafiko. Tamen, pli novaj aŭtomodeloj uzas LED-lumojn en sia postlampo kaj antaŭlumo kiuj daŭras pli longe.

Ĉiam uzu altkvalitan anstataŭan bremsan ampolon por certigi, ke viaj bremslumoj funkcias efike.

4. Ĉu mi povas Veturi Sen Bremlumoj?

Estas ne konsilinde veturi kun misfunkciaj bremslumoj aŭ postlampoj ĉar ĝi pliigas la riskon de akcidentoj, precipe en kondiĉoj de malalta videbleco.

Eĉ se vi havas ununuran bremsan lumon estingitan, vi povas esti tirita de la aŭtoritatoj. Por ĉi tio, vi povas nur ricevi vortan averton. Tamen, veturi kun pli ol unu malsukcesa bremslampo, postlampo aŭ antaŭlumo estas kontraŭleĝe, kaj vi verŝajne ricevos bileton.

Envolviĝo

Misaj ​​bremsaj kaj postlampoj povas pliigi la riskon de trafikaj akcidentoj kaj minaci la vivojn de aliaj ŝoforoj kaj pasaĝeroj. Kiel tia, vi ne devus atendi por solvi la problemon.

Ĉu via bremsluma problemo estas solvita ĝuste en via enveturejo? Kontaktu Aŭtoservon .

AutoService estas movebla aŭto-ripara kaj bontena solvo, kiu proponas