Upplýsingar

Bremsuskór eru mikilvægur þáttur í trommuhemlakerfi ökutækis þíns. Þeir skapa núning á móti bremsutromlunum, sem er nauðsynlegt fyrir hámarksárangur trommubremsu.

Reglulegt viðhald á bremsuíhlutum og tímabær bremsuviðgerð getur hjálpað til við að lengja endingu bremsuskónna. En ef þú tekur eftir einhverju af einkennunum sem talin eru upp í þessari grein ættirðu að hafa samband við vélvirkja strax.

Hvað ef þú gætir fengið fljótlega og auðvelda skipti á bremsuskó rétt í innkeyrslunni þinni?

AutoService er farsímaviðgerðar- og viðhaldslausn sem býður þér:

• Auðveld og þægileg netbókun
• Samkeppnishæf, fyrirfram verðlagning
• Allar viðgerðir og viðhald eru framkvæmdar með hágæða búnaði og varahlutum
• A 12 mánaða

  Finnur þú tíst eða við hemlun? Þetta gæti stafað af slitnum bremsuskó.

  Bremsuskór eru núningsþáttur í trommuhemlakerfi bifreiða algengast í bílum og vörubílum.

  En Og,

  Í þessari grein munum við fjalla um hvað gerist ef þú keyrir með slitna bremsuskó, og svörum líka .

  Við skulum komast að því.

  6 einkenni slitinna bremsa skór

  Þetta eru nokkur slitin einkenni á bremsuskónum sem geta varað ökumann við hugsanlegu vandamáli:

  1. Öskrandi hljóð

  Ef þú heyrir undarleg öskur þegar þú ýtir á eða sleppir bremsupedalnum gæti það verið einkenni slitna bremsuskó.

  Of slitinn bremsuskór getur valdið skafa hljóð. Þú gætir notað bremsuhreinsiefni til að koma í veg fyrir uppsöfnun bremsuryks, sem gæti valdið tístandi.

  En í verri tilfellum, þegar allt núningsefni (bremsufóðring) í bremsuskónum þínum slitnar, hefur málmbakplatan tilhneigingu til að nuddast á innri fóðrun bremsutromlunnar (einnig úr málmi). Þetta er merki um of miklar skemmdir á hemlakerfinu þínu og getur orðið dýr sjálfvirk viðgerð.

  2. Minni stöðvunarkraftur

  Minni bremsusvörun er annað merki um slitna og skemmda bremsuskór og aðra bremsuíhluti.

  Tjón af völdum ofhitaðra bremsa getur haft áhrif á getu bremsuskóna til að skapa núning og draga úrstöðvunarkraftur.

  3. Lausar handbremsur

  Laus handbremsa gefur til kynna vandamál með bremsuskó og að afturbremsur ökutækis þíns séu niðurlægjandi.

  Ef ökutækið þitt er með tromlubremsur að aftan og bremsuskórinn þinn er slitinn eða óhreinn, verður hann erfitt að bera þyngd ökutækisins án þess að renna.

  Vegna lítillar núnings gæti handbremsan þín fundist laus og bíllinn þinn getur haldið áfram að rúlla jafnvel eftir að neyðarbremsunni er beitt. Þú munt líklega þurfa aukinn kraft til að virkja handbremsuna, sem venjulega virkar í afturhjólinu.

  4. Titringur í bremsupedali

  Sterkur titringur í bremsupedalnum gæti bent til þess að bremsuskórnir þínir séu að versna.

  Þegar bremsuskórnir slitna byrjar trommubremsan í heild sinni að titra í hvert sinn sem bremsufetillinn er ýtt á. Þessi titringur berst síðan til bremsupedalans, sem getur fundið fyrir fótum ökumanns.

  Athugið : Titringur gæti einnig komið fram í diskabremsukerfi ef bremsuklossar eða bremsuklossar eru skemmdir. .

  5. Spongy Brakes

  Tromlubremsur að aftan eru með sjálfstilla sem heldur fjarlægðinni á milli bremsuskóna og bremsutromlu til að halda henni sem minnstum. Ef um er að ræða slitna tromluhemla að aftan, getur þessi fjarlægð aukist, sem gefur þér lausa, svampkennda tilfinningu í hvert skipti sem þú bremsur.

  Vampaðar bremsur geta einnig stafað af slitnum bremsuklossum í diskabremsum. Í báðum tilvikum, þúætti strax að heimsækja vélvirkja.

  Sjá einnig: Spennustillir bílsins (hvernig það virkar + hvernig á að prófa það)

  6. Upplýst bremsuviðvörunarljós

  Flestir nútímabílar eru búnir viðvörunarljósi fyrir bremsukerfi. Það er að finna á mælaborði bílsins þíns og heldur áfram ef bremsur bila eða þegar vandamál eru með aðra bremsuíhluti.

  Ef bremsuklossar (eða bremsuklossar á diskabremsum) hafa slitnað eða eru farin að bila mun bremsuviðvörunarljósið kvikna.

  Í þessum aðstæðum ættir þú að fara til vélvirkja og láta skipta um bremsuskó.

  Akstu með slitna bremsuskó? Við skulum sjá hvernig það getur haft áhrif á ökutækið þitt.

  Hvað gerist ef ég keyri með Slitnir bremsuskór ?

  Bremsuskórinn er mikilvægur hluti af trommubremsukerfi ökutækisins. Hér er það sem gerist þegar þú ekur með slitna bremsuskó:

  1. Skertur bremsutími viðbragðstími: Þegar bremsurnar þínar slitna gætirðu farið að lenda í erfiðleikum með að hægja á og stöðva ökutækið þitt. Slitnir bremsuklossar og bremsuskór geta valdið lengri stöðvunarvegalengd, bremsur renni o.s.frv.

  2. Hraðara slit á dekkjum vegna óhóflegrar hemlunar : Þegar bremsuskórinn þinn skemmist þarftu að bremsa oft. Vegna tíðra harðra hemla geta dekkin slitnað hraðar eða orðið í ójafnvægi. Til að koma í veg fyrir þetta gætirðu fengið reglulega hjólbarðasnúning og farið eftir öðrum ráðleggingum um umhirðu dekkja.

  Slitin bremsaskór geta skemmt bremsukerfið þitt, sem leiðir til óumflýjanlegra viðgerða á afturbremsu.

  En hvenær er rétti tíminn til að skipta um bremsuskó? Við skulum komast að því.

  Hvenær ætti ég að fá skipti á bremsuskó ?

  Vegna bremsuskekkju endast bremsuskór að aftan venjulega um það bil tvöfalt lengur en bremsuklossar á ökutæki sem notar báðar gerðir bremsu.

  Helst ættirðu að fá Skipt var um bremsuskó á 25.000 til 65.000 mílna fresti , þó það geti verið mismunandi eftir tegund ökutækis og akstursvenjum þínum.

  Að skipta um bremsuskó gæti líka verið góður tími fyrir vélvirkja að athuga heilsufarið af hjólhólknum þínum (bremsuhólk), nægilegt magn bremsuvökva og komdu auga á hvers kyns bremsuvökvaleka.

  Ef ökutækið þitt skortir nægjanlegt magn bremsuvökva getur það haft áhrif á vökvaþrýsting bremsukerfisins. Svo þú ættir að fá þér bremsuvökva strax. Og ef vélvirki þinn sér einhver merki um skemmdir getur hann framkvæmt bremsuviðgerð ásamt því að skipta um bremsuskó.

  Fljótleg ráð: Láttu bremsuskóna athuga hvenær sem afturhjólin eru slökkt.

  Nú þegar þú veist allt um slitna bremsuskó og áhrif þeirra á bremsukerfið þitt, skulum við skoða nokkrar algengar spurningar til að skilja bremsuskóna betur.

  Sjá einnig: Hjól Cylinder Skipti: Ferli, Kostnaður & amp; Algengar spurningar

  4 algengar spurningar um bremsuskó

  Hér eru svörin við nokkrum algengum spurningum um bremsuskó:

  1. Hversu mikið kostarKostnaður við að skipta um bremsuskó?

  Að meðaltali kosta skipti um bremsuskó á bilinu $225 til $300. Kostnaður við varahlutina er um $120 til $150, en launakostnaður getur numið allt á milli $75 og $180.

  Verðin geta verið mismunandi eftir gerð ökutækis og þjónustustað.

  2 . Hver er munurinn á bremsuskó og bremsuklossa?

  Bremsuklossar eru núningsefni sem notuð eru í diskabremsur . Diskabremsuíhlutir innihalda bremsuklossa og bremsuklossa - og diskarnir þrýsta bremsuklossum upp að hliðum bremsuklossans.

  Ef um er að ræða tromlubremsur, þrýsta bremsuskór að innanverðu bremsutromlu. Aðrir bremsutrommuhlutar innihalda bakplata, hjólhólk, afturfjaðrir, bremsuskóhaldara o.s.frv.

  Þó að bremsuklossar virki svipað og bremsuskór (snúa hreyfiorku í hita), hafa bremsuklossar tilhneigingu til að brotna hraðar niður. Hins vegar hafa diskabremsur meiri stöðvunarkraft og því eru þær notaðar í flestum nútímabílum, samanborið við eldri farartæki sem eru með trommuhemlakerfi á öllum hjólum.

  Það er nokkuð algengt að ökutæki séu með tvinnbremsukerfi, þ.e.a.s. bremsudiska á framhjóli og trommubremsur á afturhjóli, á meðan þú munt líklega sjá diskabremsur að aftan á hágæða gerðum.

  3. Af hverju læsast bremsurnar mínar?

  Ef tromlubremsurnar þínar læsast gæti það verið vegna slitna gorma.

  Ef um er að ræða slitna gorma,efst og neðst á bremsuskónum komast í snertingu við bremsutromluna og þegar það gerist geta bremsurnar þínar læst. Helst ætti aðeins miðja bremsuskórinn að komast í snertingu við bremsutromluna.

  Vandamál í tromlubremsuhlutum þínum, eins og slitinn afturskó eða bilaður bremsuhólkur, geta einnig valdið því að afturbremsurnar þínar læsast.

  Á meðan á diskabremsu stendur geta vandamál eins og bilaður bremsuklossi, tærður þykkni eða slæmur bremsuhringur valdið því að bremsurnar læsast.

  4. Hvernig get ég látið bremsuskóna mína endast lengur?

  Fylgdu þessum ráðleggingum um bílaumhirðu til að draga úr sliti á bremsuskónum þínum og láta þá endast lengur:

  • Ýttu á bremsa varlega : Þegar þú bremsur hratt vinna bremsuskórnir erfiðara við að stöðva ökutækið, sem veldur sliti á bremsuklæðningu. Til að fá hámarks afköst trommubremsunnar ættirðu að hægja á þér varlega og varlega.
  • Halda þyngd ökutækisins : Ef bíllinn þinn ber aukaþyngd verða bremsurnar þínar að jafna upp aukið hreyfiálag. Skiptir ekki máli hvort þú ert með venjuleg dekk eða jeppadekk, of mikið álag veldur því að bremsuklossar eða afturskór slitna hraðar.
  • Notaðu vél Hemlun : Ef þú ekur beinskiptum bíl geturðu notað vélarhemlun með því að taka fótinn af bensíngjöfinni til að draga úr hraðanum. Þetta hjálpar til við að lengja endingu núningsefnisins eða fóðursins í bremsu þinni